ТЕМА и фотоальбом АДМИНА, фото , комментарии ,файлы для скачивания ..... Опции

[Suhoruk]

Джентельменский набор.

В 50-е годы в ГСВГ весь этот набор ограничивался махоркой и курительной бумагой. И никаких излишеств

[Александров]

В 50-е годы в ГСВГ весь этот набор ограничивался махоркой и курительной бумагой. И никаких излишеств

В годы моей службы 1975 1977, нам давали 18 пачек " Охотничьи"" на месяц. Не курящим давали пачку сахара, я не курящий и за меня ребята получали 18 пачек сигарет и делили между собой.

[Verk]

ВСех однополчан и участников форума поздравляю с Днем танкиста.
ВСем удачи и здоровья в это трудное время.
Победа будет за нами!

[Александров]

ВСех однополчан и участников форума поздравляю с Днем танкиста.
ВСем удачи и здоровья в это трудное время.
Победа будет за нами!

Вас Игорь Владиславович поздравляем с Днем танкиста, желаем здоровья и всего наилучшего ! Победа будет за нами, только по скорее это закончилось.

[Verk]

Спасибо ,Виктор!
Хотел спросить - не помните ли Вы Злобина Евгения- секретчика штаба дивизии? По моему он служил в ваше время.

[Александров]

Спасибо ,Виктор!
Хотел спросить - не помните ли Вы Злобина Евгения- секретчика штаба дивизии? По моему он служил в ваше время.

Нет, фамилия не знакома, видимо он служил позже. Секретчиками в наше время были: Ваня Демидов из Новгорода и Васильчук, имя не помню.

[Verk]

КАЗАНЬ

[Verk]

[Verk]

[Verk]

Кёнигсбрюк, расположенный недалеко от Дрездена, является местом расположения единственной военно-воздушной базы Саксонии. С 1961 года он является центром военной аэрокосмической медицины. Здесь немецкие вооруженные силы обучают пилотов истребителей в одном из трех самых современных центров в Европе. Объект работает в соответствии со строжайшими мерами безопасности. MDR SACHSEN предлагает заглянуть внутрь центрифуги для пилотов и других испытательных установок.

Институт , основанный в Кёнигсбрюке во времена ГДР.
Тесты проводятся в Институте авиационной медицины ВВС Германии в Кёнигсбрюк-Хите, одном из самых современных учебных центров для пилотов ВВС в мире. Институт был основан в 1961 году под командованием Национальной народной армии (ННА) в Восточной Германии.

«Зигмунд Йен, первый немец в космосе, прошел здесь все медицинские обследования, и поэтому, благодаря современному оборудованию, которое у нас есть – центрифуге, декомпрессионной камере – в начале 1990-х годов мы были переданы в ведение Вооруженных сил Германии», – говорит Хайнер Г.* из Кёнигсбрюкского института авиационной медицины. (* Имя изменено )
Объект и персонал находятся под строгой защитой.
В этом учреждении действуют строжайшие меры безопасности. Сотрудники, испытуемые и их семьи также находятся под строгой защитой, поэтому настоящие имена не используются, а некоторые должны оставаться неустановленными.
«Во время работы центрифуг мы испытываем повышенную нагрузку на сердечно-сосудистую систему», — объясняет авиационный врач.

«Перегрузки приводят к застою крови в ногах. Сердечно-сосудистую систему необходимо поддерживать с помощью костюмов и специальных мер, таких как мышечное напряжение для направления крови к голове. Конечно, мы должны заранее убедиться, что сердечно-сосудистая система функционирует должным образом».
В Кёнигсбрюк приезжают пилоты со всей Европы.
Тот факт, что пилоты могут достичь такой хорошей физической формы, также является заслугой технических специалистов и современного оборудования. Центрифуга мощностью более 7000 л.с. создает перегрузку в 40 G, что делает ее одним из всего лишь трех подобных устройств в Европе, поэтому тренировки в Кёнигсбрюке пользуются таким высоким спросом.

«Пятьдесят процентов пилотов приезжают из других стран, многие из них из англоязычных стран, таких как Греция, Италия и Испания. Эти люди приезжают сюда на обучение, потому что у них нет собственных центрифуг», — говорит ответственный инженер-медик.

Каждые четыре года каждый пилот ВВС в Европе должен проходить подобную проверку. Около 2000 из них приезжают в Кёнигсбрюк для этого каждый год.