Версия для печати темы

Автор: Verk 18.7.2012, 16:19

Хочется задать вопрос Саше ( Alex) в вновь открытой и думаю полезной для всех теме - Погранпереходы.

Интересует алгоритм планирования перехода.
В частности- почему ты пользуешься всегда переходом в Бобровниках?
Перечитал сегодня кучу форумов - просмотрел массу фото - просмотрел web камеры и пришел к выводу- что самый менее загруженный переход- это Домачево.
Конечно- главная ставка делается на время суток и день. Всего не угадаешь.
Однако ?

Было бы интересно услышать компетентное мнение автотуриста со стажем.

Автор: Verk 18.7.2012, 16:25

http://gpk.gov.by - здесь инфомация в цифрах на определенную дату и время.
Я грешным делом подумал , что здесь на этом сайте есть большее количество камер.

Автор: Verk 19.7.2012, 21:13

Что то Александр не ответил нам сегодня.

Автор: Alex 20.7.2012, 11:38

Извини, Игорь, просматривал другие темы и забыл про этот вопрос. Что касается переходов: не совсем верно, что я всегда езжу на Бобровники, бывает и Песчатка, но она россиянам не подходит, через нее пускают только граждан Польши и Беларуси. А если надо попасть в район Кракова, то еду ч/з Домачево.
Просто Бобровники я рекомендовал форумчанам исходя из того, что большинство народу далее движется на Варшаву и Берлин, ч/з Домачево все же получается круг километров 80.
Брест и Гродно исключаю по определению - самые очевидные и известные переходы, большинство небелорусов именно туда и двигаются, плюс гродненские и брестские шопингисты и "бензовозы" создают толпу. А ч/з Бобровники если такие и едут, то их мало: рядом нет крупных городов, а этой публике каждый лишний километр - удар по карману. Остаются шопингисты и бензовозы из близких к Бобровникам Слонима и Волковысска, но это города маленькие, соответственно и толп нет.
В пятницу после обеда и субботу утром из РБ лучше не выезжать, народ ломится в Польшу на выходные. Соответственно, в субботу вечером и в воскресенье весь день в РБ лучше не въезжать - публика возвращается домой.
Сайт www.gpk.gov.by дает достоверную информацию. А камерам на переходах вокруг Бреста доверия мало: они установлены перед въездом в зону контроля и смотрят в сторону Беларуси. Что творится в самой зоне контроля и сколько там реально машин - не увидишь.

Автор: Verk 20.7.2012, 12:23

Спасибо!
Еще хотел спросить.
На многих форумах пишут ,что ездить белоруссам как бы можно 1 раз в 8 дней.
И потому иногда формируются очереди у границы ,котолрые просто стоят и не едут , т.к.ждут своего времени пересечения. Новаых суток.
Это верно?

Автор: Vladimir 20.7.2012, 12:50

Верно! В апреле, когда подъехал около 23 вечера на Берестовицу/Бобровники, то первое, что увидел - очередь из легковых машин - около 30. Стояли у обочины, водители спокойно болтали между собой, курили ...
Сначала я испугался, что границу закрыли.
Спросил - ответили: ждём 00-00, а мне можно объезжать и двигаться на погранпереход.
Так что время с 22 до 23, наверное, самое удачное, чтобы пересечь границу и переночевать в ближайшем отеле на относительно небольшие деньги. 25-35 Евро (с завтраком) вполне достойно.
А с утра двинуться дальше!

Когда ты будешь рассказывать, что ПП из Польши в Беларусь проехал за 18 минут, тебе никто не поверит.

Автор: Verk 20.7.2012, 13:18

Поверили.
Есть другой рекорд- 8 минут- правда в Домачево.
http://forum.auto.ru/travel/1615169.html


Переход границы складывается из нескольких факторов - день - время- сезон и.т.д

Автор: Vladimir 20.7.2012, 15:32

Видео в студию!
Может быть это чистое время, как в хоккее?
Впрочем, если ехал 1 человек, то время на проверку документов 4+4 ???
Ну, не знаю ....
Лучше один раз увидеть , чем 100 услышать.

Но лучше ехать самому ...

Автор: Tulparovich 20.7.2012, 19:18

Доброго времени суток!
Вчера вечером вернулся домой из отпускного вояжа по Италии и Австрии. Границу пересек на рассвете в 6 часов по Москве 18го в Тересполе. Общее время прохождения заняло чуть меньше 2х часов. Сама процедура прохождения паспортного и транспортного погранконтроля для моей семьи составила минут 10 (6 на польской стороне, 4 на белорусской) по зеленому каналу. Проблема всем известна- она в единой очереди как к пункту перехода так и внутри его-мост между государствам (что Буг в Тересполе, что Березина в бобровниках и т.п.) узок в одну полосу в каждую сторону и "париться" приходится всем- и грузовым, и бесребренникам зеленого канала, и бензиночулочносковородоводочнотабачноэлектроннотехничным и т.п. белорусобизнесменам. Если бы грамотнее разделили потоки автотранспорта -особенно до въезда на погранпереход и внутри его! Тысячи клиентов зеленых каналов были бы благодарны сопредельным границей государставам!, ибо они несут временные и прочие неудобства не по своей вине, "а по воле пославших мя(их) жены" (мужа) добывать хлеб насущный...

Автор: Verk 21.7.2012, 9:56

Это верно.
Но 2 часа на Варшавском мосту думаю очень даже нормально.
Читаю форумы люди стоят по 8-9 часов.

Автор: Vladimir 21.7.2012, 14:49

Мой друг в поход собрался!

Автор: Verk 21.7.2012, 19:41

Еще нет - не собрался.
Но все возможно.....................................

Автор: Verk 7.8.2012, 9:49

Водители забокировали погранпереход «Варшавский мост» (Фото)

В очереди на белорусско-польской границе протестовали водители.

Как сообщает "Виртуальный Брест", поздно вечером 3 августа перед пропускным пунктом с белорусской стороны

собралось очень большое количество автомобилей — в 5 рядов. В этой ситуации водители обвиняют и пограничников, и таможенников, мол, слишком медленно работают. В результате люди вышли из машин и стали пытаться самостоятельно регулировать очередь, требуя наведения порядка.

Пограничники были вынуждены вызвать сотрудников милиции и ГАИ. Свое недовольство господствующим безобразием протестующие начали высказывать правоохранителям, когда те прибыли на место.

Через некоторое время пограничники все же начали запускать автомобили на КПП, а через полчаса ситуация полностью стабилизировалась. Больше попыток поднять бунт не было.

Автор: sanata 7.8.2012, 11:53

2 часа - мечта! Муж простоял 10 часов, а его друг ехал на 2 дня позже - 8 часов.

Автор: Alex 7.8.2012, 12:13

А на каком переходе? Неужели на Домачево?

Автор: sanata 7.8.2012, 12:24

Нет, на Варшавском.

Автор: Alex 7.8.2012, 12:31

А ведь мы тут советовали...

Автор: sanata 7.8.2012, 12:51

Спасибо! Но получилась совсем другая история. Я не поехала, а муж поехал с племянником. На Домачево, как говорят, была таже ситуация.

Автор: Verk 11.9.2012, 17:50

Давно хотел спросить Сашу про белорусско- польские переходы.
На всех форумах пишут про * толпы * бензовозов везущих дизтопливо в Польшу.
Пишут ,что стоят эти машины целыми колоннами и ждут какого то числа нового чтоб проехать границу и соответственно провезти топливо. Тормозят проезд основного транспорта.
Вопрос.
1. Суть этого бизнеса?
2. После провоза в Польшу - это топливо сливают на заправках BP или Aral?

Автор: Alex 12.9.2012, 11:22

По порядку:
1.Толпы стоят и ждут своего часа. После начала массового вывоза нефтепродуктов из РБ правительство ввело заградительные меры: данная конкретная машина может выезжать за пределы РБ не чаще 1 раза в 10 дней. Вот и ждут "бензовозы" у границы, пока истекут те самые 10 суток от даты предыдущего выезда. Эта мера позволила частично сократить дикие очереди на переходах и предотвратить тотальный вывоз топлива из РБ.
2.Суть этого бизнеса, как и любого другого - заработать прибыль. Цена солярки в РБ = 0,69 евро/литр. В Польше и Литве - около 1,5 евро/литр. Бак Пассата В-3 "комби" вмещает 70 литров, плюс 10 литров в канистре. Вот и считай.
3.Я не думаю, что BP или Aral скупают это топливо. Что тогда делать с собственными нефтеперегонными заводами? Кому они сливают - не знаю. Думаю, что у них давно налажены тесные связи с польскими "партнерами". Восточная Польша - регион сельскохозяйственный, трактора и грузовики заправлять-то надо. Аналогично с Литвой. Но поскольку сельское хозяйство в Литве полностью убили, там этим топливом заправляют личные автомобили и грузовики.
Кстати, в бензовозных очередях в направлении Польши стоят на 99% белорусские машины. В литовском направлении примерно поровну белорусы и литовцы. В Литве сейчас сильная безработица, вот народ и подрабатывает.

Автор: Verk 12.9.2012, 13:09

Спасибо за ответ!
Немного не догнал в том вопросе ,что ПОЧЕМУ ПРАВИТЕЛЬСТВО РБ вообще не прикроет эту лавку?
Ведь у РБ нет своих нефтяных вышек и топливо покупное- зачем еще его разрешать в Польшу продавать полулегальным путем ?

Автор: Vladimir 12.9.2012, 14:29

Игорь, а как это можно прикрыть?
Люди живут в свободной стране!
Имеют право выезжать за границу на личной машине (теперь 1 раз в 10 дней). Они выезжают с полными баками и никто не может их проконтролировать, что они с этим топливом там делают.
Конечно, можно было бы фиксировать пробег. Проехал ты 100 км или 1000 км.
Но и тут нашлись бы свои "счетоводы" - поставили бы на поток "скрутку" показателей спидометров.
Некоторые белорусы имеют по две-три машины на семью и продолжают этот бизнес почти без потерь.
Есть там и другие схемы (ходы-выходы).

Вот когда цена на топливо сравняется ( а произойдёт это очень скоро), тогда и на границах станет попроще.
Ведь очередь на вьезд в Беларусь ещё дольше, так как на вырученные от продажи топлива "пиньёнсы", белорусы покупают товары ширпотреба для дальнейшей продажи в Беларуси. Вот так и работает эта карусель. Приграничная торговля!

Автор: Tulparovich 12.9.2012, 15:29

Топливо в РБ производят ОАО "Нафтан"( Новополоцкий НПЗ) и ОАО "Мозырский НПЗ" с 100% загрузкой производственных мощностей из покупной нефти в основном из России, Казахстана и Венесуэлы...причем цена топлива получается ниже чем в РФ...спросите почему?
-при поставках нефти и происходили интересные события покрытые официальным мраком как в вопросах политики, так и бизнеса, хотя с созданием единого таможенного союза ситуация рано или поздно должна измениться, но не факт...
Игорь, здесь описывать технологии не буду, вопрос емкий...для информации скину тебе в личку статейку...

а народу жить надо-вот и "крутятся" в соответствие с реалиями. Когда впервые пересекал границу удивило как некоторые белорусские товарищи просто толкали свои машины в очереди не заводя или доливали бак топливом по самое не хочу из пластиковых бутылок...

Автор: Verk 12.9.2012, 18:16

Да в принципе я про авто с баком бензина речи не вел.
Хотя и интересные факты Ильгиз предоставил.
Там много не заработаешь думаю.
Меня интересовал БЕНЗОВОЗНЫЙ бизнес.

Автор: Tulparovich 13.9.2012, 7:27

я всего лишь 4 раза пересекал на авто границу РБ и Польши и ни разу не видел ни одного настоящего бензовоза

Автор: Alex 13.9.2012, 11:56

1.Как ты себе представляешь "закрыть эту лавку"? Запретить автомобильное движение через границу и позакрывать все переходы? Так это "железным занавесом" называется.
2.В Беларуси нефтяные вышки есть. И нефть своя тоже добывается в Гомельской области. Около 1,7 млн тонн в год при годовой потребности страны около 20 млн. тонн. Газ тоже добывают, около 200 млн кубов в год.

Автор: Alex 13.9.2012, 12:09

Естественно, на бензовозе с цистерной на 15 кубов никто тебя ч/з границу не пустит. Это уже внешняя торговля называется, с соответствующими лицензиями, контрактами и таможенным оформлением. В описываемой ситуации термин "бензовоз" применяется по отношению к мелким перевозчикам. У них, кстати, самый популярный а/м - дизельный Пассат-В3 комби, у которого штатный бак 70 литров, но каким-то хитрым способом, по слухам, в него втаптывают до 100 л солярки.

Автор: Tulparovich 13.9.2012, 13:32

Цитата(Verk @ 12.9.2012, 18:16)

Да в принципе я про авто с баком бензина речи не вел.
Там много не заработаешь думаю.
Меня интересовал БЕНЗОВОЗНЫЙ бизнес.

Автор: Verk 13.9.2012, 14:29

Саша! Все понятно. Я просто не понял понятия *бензовоз*.
Я ведь так и понял- что это куча ,вернее очередь реальных бензовозов .
И имеено про них и спрашивал.
Оказывается это совсем другое понятие - обыкновенный бак на 70 литров.
Вот ведь а! Век живи- век учись.

Так и думал- как же это с РБ целыми бензовозами по 16 кубов дизтопливо разрешают вывозить.
Полный прикол.

Автор: Verk 16.9.2012, 10:53

Вопрос к Володе.
В котором часу надо подъехать к Москве( со стороны Нижнего Новгорода) чтоб без пробок проехать на белорусское направление М1?
Маршрут-через город или по кольцевой?

Автор: Vladimir 16.9.2012, 15:54

К Москве лучше подъехать до 6 утра, потом направо по МКАД до М1.
Из Москвы утром выехать легко.
Когда в дорогу?

Автор: Verk 16.9.2012, 19:53

Да какая дорога ,Володя?
Было б время-= поехал бы.
Пока можно только примеряться.

Автор: Vladimir 16.9.2012, 20:50

На следующий год!
И это правильно. Сейчас дни уже короткие.
Самое лучшее время с середины апреля до середины августа.

Автор: silver21 16.9.2012, 23:23

Прикрывается все это легко и просто. На Американском континенте существует такая организация как IFTA International Fuel Tax Administration, которая регулирует Все цены на налоги(Таксы). На каждом коммерческом транспортном средстве есть стикер с номером, по которому тебя вычеслит любой полицейский. А суть дела простая. Цены на топливо везде одинаковы. Разница лишь в Проценте такс в том, или ином штате. В зависимости от процента в данном штате цены на колонке больше, или меньше. Чем ты больше платишь за топливо на колонке, тем больше списываешь денег с дохода. И больше ежеквартально получаешь возврат таксов не облагаемых налогами от государства. Чем меньше платишь(тобиш дешевле покупаешь) тем меньше списываешь и в результате при возврате еще и доплачиваешь Государству. Хрен Кого надуришь. К вам это тоже идет, но только вывернутое на изнанку и перевернутое с ног на голову.
В Германии это тоже есть. Между Польшей и Германией на Границе я Еще в 1995 году наблюдал такую картину. На въезде из Польши в Германию пограничник замерял количество топлива в баке Грузовика и водитель декларировал его. А при выезде из Германии опять замеряли и если у тебя в баке меньше топлива, чем при въезде, разницу должны были заплатить в Немецких Марках. А разница в цене на солярку в Германии и Польше была ощутимая. Я уже не Говорю про Беларусь Там я за 10 марок заправлял полный 200литров бак/
Мало того. За этот клочок бумажки я еще и плачу 60долларей каждый год. У меня со дня рождения трака их уже по шесть штук с каждой стороны. Узаконенный Рэкет, Ничего не поделаешь.

Автор: silver21 17.9.2012, 0:08

А вот тут я думаю... Не опоздал ли ты? Хотя.... Много в России изменилось. А мне как ГСМщику вообще все эти темы поплечу. Только вот о каком масштабе идет речь? Бензовозы для обеспичения месных АЗС, или импорт? Так там железнодорожными составами возят и даже трубопроводы ПутМед проведены.

Автор: Verk 19.9.2012, 16:06

Что то странное в Бресте творится уже 3й день.

Автор: Alex 19.9.2012, 19:24

Олег, у нас эта система в принципе невозможна по двум причинам:
1.Ты сам пишешь, что все это касается КОММЕРЧЕСКОГО транспорта. А мы тут говорим о том, что солярку люди перевозят в баках ЛЕГКОВЫХ автомобилей
2.В Канаде и США в корне другая система налогообложения. У вас граждане каждый год ДЕКЛАРИРУЮТ доходы и расходы, и по итогам платят раз в год подоходный налог. У нас, если ты имеешь один источник дохода (например, только зарплату), то ничего не декларируется, и подоходный налог с тебя удерживает и переводит государству работодатель в момент выплаты зарплаты.

Автор: silver21 20.9.2012, 16:22

Саша! Да все я прекрасно понимаю. Если я в 95м году проходил Брестскую таможню( пассажирскую) на автобусе груженном мебелью, резиной, телевизароми за две бутылки пива.
Я просто к тому, что если захотеть все это прикрыть можно за две секунды. А это к Вам идет и это будет. Как говорили в Армии. Дембель неизбежен как крах Импереализма!

Автор: Verk 11.10.2012, 12:57

Понравилось - хохотал минут 5 - скопировал - показываю.

Да. Знание языка и немного везения мне помогли не так давно на Бобрах, когда уже глубокой ночью, стоя в очереди на VAT прямо перед шлагбаумом, я с просонья ломанулся в очередь с фурами (уже за шлагбаум), а когда опомнился, что не туда еду, то, долго не думая, свернул и по бардюрам вернулся в свою очередь.

Почуяв что-то неладное и мельком заметив в зеркало заднего вида бегущего ко мне стража граничнэго, который несмотря на столь поздний час был в бешенстве и готов был меня "порвать" за столь неслыханную дерзость, я приготовился к "увлекательному" диалогу -)))

На его откровенную отборную ругань и желание "порвать меня на британский флаг", я, склонив голову и приняв вид "лехой и немного придурковатый", на чисто польском языке с белорусским акцентом ответил ему, что я негодяй - виноват, не знаю здешних порядков, еду первый раз не подготовленным, да ещё и заснул в столь важный момент и что он будет безусловно прав, если меня накажет, хотя, конечно же, я прошу ЕГО СТРАЖА ГРАНИЧНЭГО меня простить и отпустить ...и т.д.

Итог: страж граничны довольный собой, удовлетворив свою ЗНАЧИМОСТЬ и ВЕЛИЧЕСТВЕННОСТЬ и вдоволь на меня накричав, предупредил меня, чтобы я так больше не делал и вернулся к себе в будку -)))


Вывод: учите язык и внимайте словам Великого Петра I "Подчиненный перед начальствующим должен иметь вид лихой и придурковатый,
Дабы разумением своим не смущать начальство..." (Указ Петра I от 09.12.1709)

Автор: Alex 11.10.2012, 16:59

Есть и такой метод, наблюдал-с неоднократно. Но есть и другой - вести себя холодно и с достоинством, и не лебезить перед поляцкими граничными стражами и таможенниками. Действует на них отрезвляюще и попытки нахамить прекращаются быстро. Тут следует принимать во внимание, что в польских приграничных селах не так уж много рабочих мест, и "стражи" за свою работу держатся крепко. И официальные жалобы им ни к чему. Тем более, польское правительство периодически делает попытки подрезать штаты "стражей" и таможенников, в результате чего они периодически устраивают итальянские забастовки и, как следствие, очереди на границе.

Автор: Verk 6.11.2012, 12:10

Массовый возврат транспортных
средств происходит на погранпереходах брестского направления. Сотрудники
брестской таможни отказывают в выезде ТС в случае отсутствия визуального
доступа в бак, ссылаясь на локальный приказ начальника брестской таможни.
Ранее была возможность
пересечения государственной границы чаще чем раз в 8 дней, если ТС работает на
газу. При этом досмотр осуществлялся через «красный коридор» путем осмотра ТС,
датчика топлива на приборной панели и шланга, который погружался в бак до упора
и если он был сухой, то ТС далее следовало в Республику Польшу.
Так же мы и поехали после 1
ноября 2012 года (дата приказа начальника брестской таможни). При въезде в
красный коридор к нам подошел сотрудник таможни и попросил уточнить: «У вас
тоже транспортное средство на газу?». Как оказалось возврат ТС был массовым. Я
ответил, что ДА. Сотрудник таможни попросил заполнить декларацию, в которой
необходимо было указать, что ТС работает на газу. Необходимо уточнить, что до
приказа начальника брестской таможни декларации заполнять не требовалось. На
вопрос: «Зачем заполнять декларацию, если запрещенных к перемещению товаров нет
(имеется ввиду бензины или дизельное топливо)?».
На это сотрудник таможни ответил,
что если он ВИЗУАЛЬНО не убедится в отсутствии топлива, то будет оформлен отказ
в выезде ТС. Скажу прямо, что в некоторых ТС отсутствует горловина бака,
топливный насос. Я в свою очередь не хочу так издеваться над своей машиной.
Далее разговор продолжился с
начальником смены. Я предложил множество способов убедиться, что топлива в баке
нет: загнать мое ТС в спецдосмотровый бокс, простучать бак, просмотреть
спецустройствами, наконец просто при помощи обычного шланга. Мне был дан ответ,
что, к сожалению, БРЕСТСКАЯ ТАМОЖНЯ НЕ РАСПОЛОГАЕТ СПЕЦИАЛЬНЫМИ ПРИБОРАМИ ДЛЯ
ДОСМОТРА ПОЛОСТИ БАКА, а т.к. я не предоставил возможность визуального досмотра
полости бака (путем откручивания горловины бака) – мне оформляется отказ в
выезде.
А ТЕПЕРЬ ВОПРОС:
Почему обычные граждане должны
страдать из-за отсутствия средств досмотра ТС и как указ начальника Брестской
таможни может быть выше постановления Совета Министров РБ.

Автор: Verk 23.1.2013, 9:36

Вторые сутки ищут BMW, который "проскочил" границу без оформления

Беспрецедентный эпизод произошел 21 января в пункте пропуска "Домачево", расположенном на белорусско-польской границе.

Около 8 утра водитель BMW 3-series с транзитными номерами въехал на территорию КПП "Домачево".

В это время на пункте пропуска, как известно, происходит пересменка. Движение и оформление автомобилей и пассажиров не происходит. Иногда "пауза" затягивается...
Нетерпеливый водитель принял весьма неожиданное решение. Он объехал очередь выстроившихся авто и в буквальном смысле слова проскочил КПП.

Каким образом ему удалось выехать за пункт пропуска - загадка. Ведь именно на КПП он должен был оставить талончик.

По имеющейся у TOMIN.BY информации, водитель прошел оформление на польской территории. И найти его, казалось бы, нет проблем. Ведь между пограничными и силовыми ведомствами Беларуси и Польши существуют договоренности о сотрудничестве.

Вместе с тем "летчика" ищут вторые сутки. И пока безрезультатно.

По информации УГАИ УВД Брестского облисполкома, поисками автомобиля занимается вся милиция, введен план "Перехват".

По данным на 12.53 22 января, TOMIN.BY cтало известно следующее. Автомобиль 2006 года выпуска. За рулем BMW был россиянин Ш.

По информации нашего источника, шофер был пьян. Его фамилия и другие паспортные данные известны правоохранительным органам.

Как рассказали TOMIN.BY, через КПП нарушитель "проскочил" , потому что ему сильно "повезло".

По иронии судьбы на "Домачево", где, к слову, есть система видеонаблюдения, вышли из строя "ежики". Возможно, это произошло из-за мороза. Их ремонтировали, но на момент ЧП не успели сделать. Последняя "преграда" должна была работать, но, как оказалось, также вышла из строя.

Автор: Vladimir 23.1.2013, 10:17

Шофёр просто был пьян!

Автор: Verk 24.1.2013, 8:42

Возможно ,что был и пьян.

НО http://www.youtube.com/watch?v=JQ3DU7M4fNA&feature=player_embedded#.

Смотрите ВИДЕО

Автор: Alex 24.1.2013, 11:33

Это ты к тому, что для быстрого пересечения границы надо предварительно вмазать?
А на загранпаспорт вообще надо фотографироваться пьяным, чтобы пограничники узнавали?

Тогда расскажу историю из опыта боевых действий. В 1988-1989 в Чехословакию хлынул могучий поток советских туристов. Причем им меняли не по 30, а уже по 500 руб, что по тому курсу составляло 5000 крон. По тем временам очень приличная сумма. Туристы поперли эшелонами и за год практически опустошили магазины в Чехословакии: кожа, меха, стекло, хрусталь, текстиль и т.д. Для защиты внутреннего рынка (!!!) правительство ЧССР ввело ограничения на вывоз товаров "народного потребления" из страны для лиц, которые находились на территории ЧССР менее 2х мес. Да, было и такое - ограничение на ВЫВОЗ, хотя сейчас это звучит дико. К нам в контору тоже приезжали люди в командировки из Союза, и очень просили помочь. Тогда была отработана специальная методика, суть ее в следующем. Поезд Прага-Москва (тот что ч/з Польшу) уходил из Праги в 23-00. Командированные с вечера в гостинице на последние деньги нажирались, после чего мы их вместе с чемоданами грузили в купе в состоянии дров. При этом эксперты рекомендовали закусывать непременно лучком. Народ раскладывали по полкам, паспорта заблаговременно выкладывались на столик в купе. За время езды от Праги до польской границы (примерно 1,5 час) плотность перегара в купе достигала уровня 4х топоров. Явление чехословацких таможенников и погранцов сводилось к тому, что они с зажатым носом просовывали в купе руку, брали паспорта, ставили штампы и побыстрее захлопывали двери. Вот так и проходили границу

Автор: Verk 24.1.2013, 15:05

Интересный метод. Надо взять на вооружение.

По поводу защиты рынка.
Во время службы в ЗГВ ,насколько я помню , тоже были специальные книжки вывоза или ввоза.
Точно не помню.
Так вот- если купил в России японский магнитофон типа Шарп 800 и ввозишь его в ГДР , то в этой книжке делают отметку на таможне . И второй аппарат уже не ввезти. Странная была система.
Я был (и есть)*больной * на музыку и потому не один год копил денег на хороший аппарат и отчетливо помню , как в Бресте мне поставили печать в эту самую книгу и как я переживал , после продажи в разведбат одному офицеру оного аппарата, что же я скажу на границе ,когда поеду обратно с штампом
*возврат в СССР*

Автор: Alex 25.1.2013, 14:35

Это мы тоже проходили. Вез я из СССР в ЧССР ТВ Рубин. Который по окончании командировки благополучно продал. А в чешской таможне была запись о временном ввозе, т.е. на любом пункте пропуска, при выезде из ЧССР, чехословацкая таможня обязана была потребовать у меня предъявить вывозимый аппарат. В тот раз вопрос решился инженерным путем: добыл у коллег из Техноинторга поюзаный корпус от Рубина, вставил в него перепаленный кинескоп, изнутри гвоздиками прибил какие-то списанные печатные платы, присобачил сетевой шнурок - и в путь. Самое обидное было то, что чешский таможенник даже не пожелал взглянуть на это чудо инженерной мысли, просто забрал у меня декларацию и проставил отметку о вывозе с территории ЧССР.
Хохма была потом. Агрегат занимал достаточно много места на заднем сиденье машины, поэтому после Ченстоховы я решил его выбросить. Зарулил на какую-то стоянку, аккуратно поставил в кусты, отогнал машину метров на 50 в сторону и принялся перекусывать и наблюдать. Через несколько минут на стоянку зарулил поляк. Во время отправления естественных надобностей увидел агрегат и, воровато оглядываясь, закинул его в свой Полонез, после чего с визгом колес сдернул со стоянки. Ну мы там и веселились, представляя морду поляка, когда он дома этот аппарат пытался включить

Автор: silver21 26.1.2013, 2:59

А сто ящиков Китайского пива вывезти через таможню средь бела дня Слабо?

В 1994 году возил туристов в Китай. И как то перед рейсом захожу к соседу в магазин(комок), а он попросил пива китайского. Сколько? Спрашиваю.
- Ну хотя бы пару ящиков.
-Попробую! Получится, значит привезу.
Завез туристов на Китайскую таможню, прошел в Китай, зашел в первый магазин, спросил пиво. Хозяин показал бутылку. Дата изготовления была 2го мая т.е вчера. Было у меня 500 долларов. Посчитал. Сто ящиков. Домой нужно было ехать за второй группой поражняком. Отдал я ему деньги, написал номер автобуса и показал где стоит. Пока гулял по городу, он все загрузил и отдал мне ключ от автобуса. Прошел я таможню, Китайцы выпускают без проблем. Думаю как же я через Казахов пройду. Приготовил 50 долларов на всякий случай. Пока Китайцы проводили процедуру на нейтральной полосе, на моих глазах подъел газ 66 забрал наших погранцов и увез на обед. Доехал до Казахской таможни(растояние 2,5 км) заезжаю на яму, где погранцы обычно досматривают. Никого! В будку Таможенника. Никого!
На воротах тоже никого. Посидел , подумал минут десять. Выехал за ворота, развернулся на стоянке и поставил автобус прямо перед воротами. (Думаю может хватятся). Закончился обед. Погранцы, таможенники приступили к своим обязанностям. Никто про нас не впоминает. Говорю брату. Поехали, Ема! Не обеднеют. Червертого мая утром Пиво благополучно было уже в магазине соседа. Вечером деньги были на столе При обмене на доллары 1250.

Автор: Alex 26.1.2013, 13:38

Силен!
Да, были времена...
В ноябре за бутылку пива Цинь-Тао в ресторане в Шанхае платил по 2 доллара...
Кстати, пиво очень хорошее

Автор: Verk 19.4.2013, 14:07

В Брестском райсуде рассматривается дело россиянина, проскочившего на BMW польско-белорусскую границу

Сегодня в Брестском районном суде началось судебное следствие по уголовному делу в отношении гражданина России, жителя г.Нойбург (Германия) Валерия Шефера. Заседание ведет председатель суда Николай Андрейчук, передает корреспондент БЕЛТА.

23-летний россиянин обвиняется в умышленном совершении преступления общественно опасным способом по двум статьям Уголовного Кодекса: незаконное пересечение Государственной границы с использованием транспортного средства (ч.1 ст.371) и умышленное повреждение либо уничтожение имущества (ч.2 ст.218).

В ходе судебного заседания обвиняемый дал показания по делу, были допрошены свидетели со стороны Брестской таможни и Брестской пограничной группы. В качестве специалиста в заседании участвует переводчик. Общий ущерб, нанесенный действиями обвиняемого, Брестская таможня оценила в Br29 млн. 746 тыс. В том числе Br28 млн. 039 тыс. составила стоимость поврежденного оборудования и Br1 млн. 708 тыс. - восстановительные работы.

Обвиняемый свою вину полностью признал и в совершении содеянного раскаялся. Свои действия Шефер объяснил неудачами в личной жизни и отсутствием перспектив. Незадолго до этого он лишился работы, поссорился с любимой девушкой, узнал о предательстве лучшего друга. Кроме того, у него давно не заладились отношения с отчимом. В Германии Шефер проживал с 13 лет после того, как мать повторно вышла замуж.

Валерий Шефер без спроса взял автомобиль бывшего друга и отправился в Россию. Там у него остались родственники. "Я в то время ни о чем не думал. Сам не знаю, почему это сделал. Хотел уехать в Россию и остаться там насовсем. Перед этим несколько дней не спал", - пояснил свои действия обвиняемый.

Между тем, по заключению эксперта-психиатра, Валерий Шефер не только осознавал характер своих действий, но и руководил ими.

Судебное заседание продолжится прениями сторон.

Как сообщалось БЕЛТА, инцидент на белорусско-польской границе произошел 21 января текущего года в пункте пропуска "Домачево". Около 8 часов утра автомобиль BMW 3-series, сбив 4 шлагбаума, на большой скорости въехал на территорию Беларуси из Польши и скрылся. Для розыска нарушителя был введен план "Перехват", в результате которого лихач был задержан на вторые сутки в одной из приграничных деревень Брестского района. С этого момента он находится под стражей.

Автор: Verk 25.4.2013, 8:11

Мою машинку позавчера * атаковали* старушки с пивом и конфетами на пагранпереходе ВАРШАВСКИЙ МОСТ.

Автор: Vladimir 25.4.2013, 13:22

Бабульки-то ладно ...
Вот как тебя будут атаковать "квиточки" за 180 км/ч ....?
В любом случае, ПОЗДРАВЛЯЮ с исполнением давней мечты!
До встречи на месте ...

Автор: Alex 25.4.2013, 17:40

А чтобы не было квиточков надо в навигатор залить свежую карту Беларуси белорусского издания. В нее забиты все камеры и при приближении к оным навигатор исправно предупреждает

Автор: Vladimir 25.4.2013, 22:06

Информация РБ-Польша 25.04.13 19-00
въезд в РБ выезд из РБ
груз. груз. легк.
Брузги 240 80 50
Берестовица 200 – –
Козловичи 200 120 –
Брест-Тересполь – – 90
http://brest.customs.gov.by/webcam/cam_1.jpg
Домачево – – –
Песчатка – – –

Автор: Verk 26.4.2013, 8:34

По РБ ехал строго по знакам. Нарушений не было.
А по квиточкам можно проверить прям щас - сервис отлажен.

Автор: Tulparovich 26.4.2013, 9:00

С ДНЕМ РОЖДЕНИЯ!
Удач на дорогах и квиточков лишь поздравительных!

Спасибо!
Проверка штрафов показала их отсутствие.

Автор: Vladimir 26.4.2013, 14:04

Значит, они знают про твой день Рождения и по этому случаю у тебя зелёная дорога!
За твой день Рождения!

Автор: Alex 14.6.2013, 16:53

Вчера въезжал в Беларусь на переходе Берестовица (Волковысск). Четверг, 10 часов утра, абсолютно уверен, что проскочу за 20 минут. Ага, щаззз. Попал на 3,5 часа.
Причина - неделю назад были установлены критерии, по которым машина должна следовать через красный коридор.
Цитирую инструкцию:

Критериев всего пять. Транспортное средство пересекает границу чаще одного раза в течение 8 суток. В машине находятся четыре человека и более. В салоне или багажном отделении имеются сумки, чемоданы, пакеты, коробки, мешки, тюки и другая «тара», в которой могут перевозиться крупногабаритные товары длительного пользования, включая бывшие в употреблении. Транспортное средство имеет 8 и более посадочных мест, включая водителя. Наконец, если транспортное средство зарегистрировано на территории иностранных государств.

Конец цитаты.
Попадают ли под определение "иностранные государства" Россия и Казахстан - не комментируется.

На практике ситуация выглядит таким образом: люди по привычке заезжают на зеленый коридор. Отстояв очередь и пройдя паспортный контроль. Тут появляется таможенник и отправляет машину обратно, но теперь в красный коридор, в самое начало очереди. Такое случается с каждой третьей машиной.

Как следствие, пропускная способность пунктов пропуска упала вдвое. Опять появились очереди, в этот раз на въезд в РБ.

Автор: Verk 14.6.2013, 17:36

Ну вот! Началось в деревне лето. А так все хорошо было.

Саша! Эти критерии для Берестовицы или для всех переходов ?
Я так понимаю для что для всех.

Автор: Vladimir 14.6.2013, 18:39

Я одим из первых попал под этот каток ... по этой схеме.
Скорее всего, это желание пополнить казну.
В принципе, им позволено придираться к любой коробке.
При мне завернули машину из Нижнего Новгорода.
Погранцы нашли какую-то коробку из под сапог (не знаю что в ней было, но точно не новые вещи), завернули машину и отправили в конец очереди в красный коридор.
В тоже самое время, коррупция на погранпереходах как была, так и остаётся.
Сам наблюдал как к заступившей новой смене обращались "свои" - упорно ждали пересменки.
В настоящее время наличие видеокамер на погранпереходах - это очковтирательство.
Нужны камеры непосредственно на постах, а не на подъездах и выездах.
Только увы, этого никогда не будет.

Автор: Alex 15.6.2013, 14:14

Отвечаю по порядку:
1.Правило действует на ВСЕХ переходах.
2.Официальная причина - убрать очереди на зеленых коридорах. Т.е. если ты просто турист (без шоппинга) или едешь из командировки - вуаля, на все оформление 5 минут. А если ты челнок - пожалте к таможеннику. Но я в эти доводы не верю. Основная причина - защита белорусского производителя. "Купляйце беларускае!". Проблема в том, что последние 6-8 мес. отмечается стойкий спад реализации промышленной продукции. Склады забиты - холодильники, стиральные машины, газовые и электроплиты и т.д. Основным потребителем этих товаров (70% объемов производства) исторически была Россия. С лета прошлого года российский рынок бытовой (и не только) техники схлопнулся - последствия кризиса. Вот и ограничивают такими мерами ввоз дешевых польских товаров.
3.Что касается видеокамер: Володя не прав. Камеры стоят на постах, по 2 штуки на каждую полосу, одна около пограничника, вторая около таможенника. Другое дело, что это не вебки, которые ведут трансляцию в интернет, а камеры внутреннего наблюдения. Их смотрит служба внутренней безопасности. Другое дело, что если есть "свои", то они получат свой интерес в другом месте, дома или в бане. Но тут уже никакие камеры не помогут. Да и процент "своих" не настолько велик, чтобы создавать очереди...

Автор: Verk 16.6.2013, 12:11

.Официальная причина - убрать очереди на зеленых коридорах. Т.е. если ты просто турист (без шоппинга) или едешь из командировки - вуаля, на все оформление 5 минут.

Так это даже как то лучше. По мне - так это наоборот привлекательнее для обыкновенных туристов.
Единственное , что плохо .Tax Free всегда невозможно получить. Приходится жертвовать временем - ради возврата.

Автор: Alex 16.6.2013, 18:16

Игорь, ты не прав. Чеки возврата НДС регистрирует польская таможня на выезде из Польши, нашим таможенникам их предъявлять не надо. Проверено одним из наших экспедиционеров три дня назад.

Автор: Verk 16.6.2013, 18:47

Точно. Я спутал. Это постановление для пагранпереходов РБ.
По Польше все по прежнему.
НО все равно - даже в этот раз - я не стал стоять на Варшавском мосту , чтоб получить Такс фри. Это все долго и муторно. Хотя было что получать.

Автор: Vladimir 27.7.2013, 20:42

Случайно попалась ссылка на новый сервис для туристов по оформлению TaxFree
https://granica.gov.pl/TaxFree/rachunek.php?v=ru

О самом сервисе здесь
https://granica.gov.pl/TaxFree/o_usludze.php?v=ru

Кто что скажет?

Автор: Verk 28.7.2013, 6:40

На практике эта система интересно работает или нет?
Читал еще с годик назад эти ссылки

Автор: Vladimir 28.7.2013, 13:20

В этом-то и вопрос! В нашей спешке нет времени на все эти формальности.
С другой стороны, даже если ты и заполнишь заранее все документы, то на границе по-любому будешь стоять в общей очереди. А потом ждать, когда таможенник соберёт кучу документов с нескольких машин и пойдёт к себе в контору оформлять .... Это больше удобно для них, чем для нас. Как-то так ...

Для сведения. Я выезжаю 10 августа в Германию на 10 дней!
14 августа в Берлине после реконструкции открывается мемориал в Панкове.
Союз Ветеранов получил приглашение из Посольства РФ в Берлине.
Меня пригласили принять участие в составе делегации от СВ ЗГВ(ГСВГ).
Туда приедет ещё один Эксплорер. Одноклубник-танкист служил в Бернау и Вюнсдорфе до 1994 года.

Ориентировочно*, 15 августа в Дрездене может состоятся встреча с участием представителей МО РФ, включая Кукина из Берлина, представителей SIB Dresden и представителей общественных организаций из Германии и России.

* Планы такие есть, но официально они ещё не подтверждены.

Автор: Vladimir 6.9.2013, 16:55

06.09 / 14:14Лукашенко предлагает облагать пошлиной физлиц, выезжающих за границу за покупками
Президент Беларуси Александр Лукашенко считает возможным введение в республике "выездной пошлины" для физических лиц, направляющихся за границу с целью приобретения потребительских товаров. "Наши люди сегодня, которые нас все критикуют – бедная, нищая страна, а до $3 млрд вывозят за >>>
http://www.interfax.by/news/belarus/137070

Там же, есть ещё одна фенечка:
Президент Беларуси Александр Лукашенко дал распоряжение сотрудникам белорусских дипмиссий заниматься продажами калийных удобрений.
Говоря о возникших сложностях с реализацией калийных удобрений, глава государства сказал: "Ваша прямая задача - торговать". "Какая проблема: у нас, наверное, в 50 странах мира есть представители на уровне послов. Берите и торгуйте калийными удобрениями, что уже и начали делать", - отметил президент.

По его словам, "напрягаться должны все".

Читать полностью: http://www.interfax.by/news/belarus/137070

Автор: Alex 7.9.2013, 10:52

Атааас!

Автор: Verk 5.2.2014, 15:16

Для справки всем отъезжающим.

4 евро за 1 кг грязных носков

Приходилось ли вам при пересечении границы ЕС и стран Таможенного союза (Россия, Беларусь, Казахстан) платить немалую пошлину за свои грязные носки? Если нет – знайте, это не ваша заслуга, а недоработка таможенных служб.

Возвращаясь из очередной автомобильной экспедиции по Европе, при прохождении границы Польши и Белоруссии, я по привычке заехал в зеленый коридор. Ведь у нас с женой не было с собой ничего запрещенного — только личные вещи: сноуборды, экипировка, туристические принадлежности. Даже купленного в Европе алкоголя — намного меньше разрешенной законом нормы.

Однако осмотр нашего автомобиля таможенниками принес неожиданность: приказ заехать в «красный» коридор. Недоумевая, мы подчинились.

Дальше белорусские таможенники заставили нас выложить из авто все вещи — прямо на покрытый снежной кашей грязный асфальт.

После чего они приступили к ручному взвешиванию всех чехлов и сумок, мотивируя это тем, что на одного человека можно ввозить не более 50 кг вещей включая грязные носки, видавшие виды сноуборды, лыжи и прочее добро, включая лопату, ноутбуки.

Сначала я подумал, что ослышался — зачем кому-то взвешивать мои грязные шмотки? Однако цитата из кодекса Таможенного Союза (в него входит Белоруссия, Россия и Казахстан) отрезвила:

Без уплаты таможенных пошлин и налогов физические лица могут ввозить товары для личного пользования в следующих случаях:
товары ввозятся в сопровождаемом или несопровождаемом багаже любыми видами транспорта (кроме воздушного) и их общая стоимость не превышает сумму, эквивалентную 1500 Евро, а вес не превышает 50 кг;

Что такое товары для личного пользования? Согласно законодательству Таможенного союза, это все товары, предназначенные для личных, семейных, домашних и иных, не связанных с осуществлением предпринимательской деятельности, нужд физических лиц. Таким образом, товаром считается всё, что гражданин России или республики Беларусь провозит через границу Таможенного союза, независимо от того, были эти вещи в употреблении или нет, куплены они в ЕС или нет. При этом закон позволяет ввозить личные вещи…. иностранцам, т.е. например граждане Украины могут без проблем ехать к нам со своими личными вещами.

Надо сказать, что тетушка таможенник проявила к нам явную симпатию, разрешив не взвешивать ящик с инструментами, цепи для авто, огнетушитель, компрессор для шин. Но вот несколько купленных еще в Москве баклажек с незамерзайкой отправились на весы.

Личных вещей у нас было немало: наша европейская экспедиция продолжалась более трех недель, с собой было два полных комплекта сноубордического снаряжения, защита, шлемы, обувь для гор, носильная и катальная одежда — каждого типа по несколько комплектов. Про носки и трусы я уже и не говорю…

Одной только сноубордической экипировки оказалось под 70 кг, 35 кг грязной одежды, еще 20 кг фото- и компьютерной техники, плюс «незамерзайка», плюс покупки... В итоге получился приличный перевес, относительно разрешенной массы в 100 кг на двоих. В итоге мне пришлось написать таможенную декларацию, согласно которой я заплатил в кассу за ввозимые «личные вещи б.у.» приличную сумму (исходя из ставки 4 Евро за 1 кг).

Почитав интернет, я обнаружил немало подобных случаев, преимущественно, происходивших с велосипедистами и горнолыжниками — в том числе, и на данном таможенном переходе (Брест). Спорить с таможенниками бесполезно — например, известны случаи депортации россиян обратно в ЕС, с последующим вынужденным проездом через Литву и Латвию.

Не получится и просто развернуться, уехав обратно в Польшу — в таком случае вам придется заплатить драконовскую пошлину за вывозимое в баке топливо.

Выкинуть что-либо на погранпереходе тоже не получится. Так или иначе, придется заплатить — по 4 евро за 1 кг своих грязных носков.

Избежать этой ситуации можно только одним способом – при выезде в ЕС, необходимо вставать в очередь в «красный коридор» и подать полную таможенную декларацию, которая будет включать все ваши личные вещи — лыжи, велосипеды, фото- и компьютерную технику (обязательно с серийными номерами), одежду, обувь.

Также владельцы дорогих телефонов и планшетов обязательно должны внести их в декларацию — помните, пограничникам известна стоимость «айфонов» и «айпадов», а максимальная стоимость всех ввозимых вами товаров не должна превышать 1500 евро.

При въезде обратно, необходимо также вставать в очередь в «красный коридор», где предъявить декларацию. Это позволит вам избежать ситуации, в которой я оказался.

Желаю всем беспроблемных путешествий и шершавой дорожки!

Автор: Vladimir 5.2.2014, 20:24

Привет Игорь,
предполагаю, что ты уже готовишься "штурмовать" погранпереходы, вспоминая знаменательную дату - 25 лет прошло после нашего возвращения в Союз.
Я уже посмотрел календарь.
Скорее всего, я поеду на 2 недели - с 30 апреля по 14 мая!

Теперь по статье.
Ты не дашь ссылку на источник?

Что-то написано правильно (сам сталкивался), а некоторые моменты выглядят странно.
Например,
"Не получится и просто развернуться, уехав обратно в Польшу — в таком случае вам придется заплатить драконовскую пошлину за вывозимое в баке топливо."

Что касается выгрузки (на свалку и под уничтожение), то точно не получится.
А вот по уплате пошлины за вывозимое в БАКЕ топливо - это перебор. Передёргивание!
Можно вывозить полный бак плюс 10 литров в канистре.
Кстати, в последний раз канистру не брал. Ни 10л, ни 20л.
На таком количестве экономии никакой. Просто лишняя вещь в багажнике.

Автор: Alex 6.2.2014, 10:30

Зрите в корень - откуда ноги растут. А ноги растут из правил Таможенного союза, а не РБ. Следует отметить, что до вступления в ТС, правила ввоза товаров в РБ и в РФ существенно отличались. После оного вступления все было унифицировано. Как думаете, чьи законы и правила ввоза легли в основу унифицированных правил ТС: белорусские, российские или казахстанские? Угадайте с трех раз.....
Один небольшой пример: после июля/2012 иномарки в РБ сразу подорожали на 20%.
И кстати о неточностях: аффтар по привычке пишет про пересечение границы ЕС-РБ. А ведь на самом деле, если говорить о таможне, то он пересекал границу ЕС-ТС, соответственно - см. выше по тексту. Вот где-то так.

Автор: Verk 6.2.2014, 10:55

По порядку.

На счет штурма. Тоже хотелось бы поехать - но не знаю как карта ляжет в этом году.
И не то ,чтобы готовлюсь , просто хочется знать все тонкости , чтоб не попасть на границе.
Много интересного для себя открыл в этом моменте.
Главный момент это то , что все можно сделать по закону и ехать спокойно- НО на это надо время. А его тратить не хочется.
И второе- многое зависит от того , как посмотрит таможеник на тебя.
Приплюсует канистру с водой к личным вещам и плати 4 евро за кг.


Первоисточник весь выложен здесь. Это статья обыкновенного чела - такого же как мы.
Потому про топливо сам не понял.
Про канистру ты подметил верно. Ни к чему она в багажнике. Только лишний геморой и запах.

Сашина ремарка про ТС верна - как всегда.

Автор: Vladimir 6.2.2014, 13:19

Нужно быть готовым ко всему.
Ты же помнишь, как я попал в прошлом году "на красный" в Долмачево.
Уже тогда начинали "чудить".
При мне выворачивали чемоданы у путешественников из Самары.
Люди ехали на простой Ниве.

Я надеюсь, что за пару месяцев ситуация прояснится.
"Перегибы" (превышение полномочий) исправят.

Как раз на этой неделе один знакомый отправился из Калуги в Австрию.
Получим информацию.

Автор: Verk 6.2.2014, 13:34

Володя! От себя скажу так.
Так как слежу за этой темой более пристально ,чем ранее.

Шмоны руссотуристо начались где то с Нового года.
С чем это связано?
Очень много случаев провоза наркоты. Это дало повод ужесточить правила прохода.
Естественно *братья по оружию* внегласными указами дали распоряжение на более жесткий контроль.
Вот так.

Потому надо иметь ввиду. Если хочешь совсем спокойно ехать ОБРАТНО - надо на въезде в РП задекларировать все ноуты ,фото и мобильныые аппараты. Так же лучше иметь чеки о покупке в РФ на крупногабаритные вещи и.т.д. Но на это надо время.
Надо вставать в Красный коридор. Но волей судьбы - иногда в Бресте или Домачево красный коридор бывает менее загружен чем Зеленый. Потому надо смотреть на месте.

Обратно из ЕС в красный вставать не надо ,т.к. у тебя ничего лишнего нет. А то ,что ты купишь в ЕС уже и будет считаться личными вещами в разрезе не более 1500 евро и 50кг на брата.

Сам я много не покупаю в Германии. НО есть еще представители *коллектива *. Они могут что то прикупить и попасть на 4 евро. Хотя даже на двоих 100кг это перебор.

Автор: Vladimir 6.2.2014, 17:45

Вот ведь гады!
Теперь и на выезд в красный!
Прикол в том, что беларусы и поляки массово выезжают из РБ абсолютно с пустыми багажниками - только полный бак "ГОРЮЧКИ" и 10л канистра.
Поэтому "попадалово" только для таких как мы.

А вот на въезд таможенникам по-барабану куда ты встал. Всё равно имеют право тебя "обшмонать и засунуть в красный".

Бум следить ....

Автор: Verk 6.2.2014, 20:43

Ну как то не хочется в красный. Лишние 2-3 часа на въезде в ЕС.
И приходится надеяться на то ,что там такие же люди. А вдруг попадется папуас?
Вот из=за этого папуаса и разные мысли зреют про красные ворота.

Автор: Vladimir 6.2.2014, 23:43

Игорь, я не думаю, что на въезде в ЕС по красному будут проблемы.
Если заранее внести в таможенную декларацию (помнишь как это было на жд вокзале в Бресте) самые дорогостоящие эл.устройства (комп, фотоаппарат, дорогой телефон) и прочие украшения из драгметаллов, то получаешь отметку в БУМАЖКУ и свободен.
На обратном пути никто не будет доставать.

Автор: Verk 7.2.2014, 8:13

А почему проблемы? Встал в красный - занес все в деларацию - потерял на час больше - зато обратно едишь и радуешься жизни. Кстати в красном иной раз очередь намного меньше чем в зеленом на ВЪЕЗДЕ РП- РБ

Однако лень и все надеются на авось

Автор: Alex 7.2.2014, 10:37

Позволю себе процитировать свой пост от июня-2013:
Критериев (отправки в красный коридор) всего пять. Транспортное средство пересекает границу чаще одного раза в течение 8 суток. В машине находятся четыре человека и более. В салоне или багажном отделении имеются сумки, чемоданы, пакеты, коробки, мешки, тюки и другая «тара», в которой могут перевозиться крупногабаритные товары длительного пользования, включая бывшие в употреблении. Транспортное средство имеет 8 и более посадочных мест, включая водителя. Наконец, если транспортное средство зарегистрировано на территории иностранных государств.

Игорь правильно заметил: если при выезде задекларировал свои вещи, то при въезде гемора намного меньше. Но тут уже сам решаешь: если едешь налегке, типа попить пива, то можно и не париться. А если в программе запланировано посещение гипермарктов в Польше - тогда лучше потратить лишний час при выезде, чем потом портить настроение при въезде.
Есть еще маленькая "хитрость": при возвращении из экспедиций мы обычно раскладываем вещи в багажнике так, чтобы экспедиционное снаряжение лежало сверху. Вот таможенный открывает багажник, а там ласты, маски, примус, спальники, спиннинги и т.д. Обычно больше вопросов не возникает.

Автор: Vladimir 7.2.2014, 11:01

Саша, так по факту получается, что и в этом случае могут "раскатать" на асфальте ...
В истории, которую выложил Игорь именно так и было ...
Надеюсь получить информацию от знакомого из Калуги - недельки через 2 он должен венуться.

Автор: Verk 7.2.2014, 17:31

Володя! Я не думаю , что знакомый из Калуги расскажет что то дополнительно.
Мы уже все здесь прожевали - если честно.

Хочешь ехать обратно совсем спокойно- декларируй.
Хочешь понадеяться на человечность таможни- не декларируй.

Как говорится на вкус и цвет......

Автор: Vladimir 7.2.2014, 18:52

Согласен!

Автор: Verk 3.7.2015, 18:45

Лукашенко подписал указ о создании в Беларуси системы электронной очереди в пунктах пропуска

Президент Беларуси Александр Лукашенко 2 июля подписал указ №305 "О системе электронной очереди транспортных средств в пунктах пропуска". Об этом БЕЛТА сообщили в пресс-службе главы государства.

Документ разработан в целях совершенствования порядка пропуска через государственную границу физических лиц, транспортных средств и товаров.

Указом предусматривается возможность бронирования времени въезда в автодорожные пункты пропуска через Государственную границу Республики Беларусь физических и юридических лиц, выезжающих из Беларуси путем использования системы электронной очереди транспортных средств, прибывающих в пункт пропуска; функционирование зон ожидания; порядок управления работой системы электронной очереди; взимание платы за бронирование в системе электронной очереди времени въезда транспортных средств в пункты пропуска; порядок сбора, хранения и использования информации о транспортных средствах и лицах, пересекающих Государственную границу Республики Беларусь, и ответственность за разглашение такой информации.

Применение системы электронной очереди позволит водителям транспортных средств предварительно забронировать время въезда в пункт пропуска, упорядочить очереди перед пунктами пропуска, обеспечить безопасность дорожного движения и поддержание правопорядка на территории, прилегающей к пунктам пропуска, а также снизить финансовые потери транспортных компаний и владельцев грузов.

Лица, не воспользовавшиеся данной услугой, будут въезжать в пункты пропуска в порядке живой очереди.-0-

ПОДРОБНЕЕ ЗДЕСЬ
http://www.belta.by/ru/all_news/president/Lukashenko-podpisal-ukaz-o-sozdanii-v-Belarusi-sistemy-elektronnoj-ocheredi-v-punktah-propuska_i_710962.html

Автор: Valentin VV 3.7.2015, 21:56

Идея хорошая, но не понятно, как будет все организованно на практике. Как я могу точно знать свое время прибытия на пункт пропуска? Как все будет выглядеть узнаем через шесть месяцев. Но меня терзают смутные сомнения.

Автор: Verk 26.2.2016, 19:12

С 14 апреля на границе могут забрать и личный ноутбук, и дорогое пальто

Указ Лукашенко №40 заставит белорусов, привыкших к частым зарубежным поездкам и шопингу, жить в новой реальности: таможенники могут предложить заплатить за поношенные ботинки или флакон дорогих духов, который им покажется слишком полным.







Заказ товаров в зарубежных интернет-магазинах практически теряет смысл, потому что ну что можно купить на 22 евро? Кроме того, в новой реальности потенциально проблемным становится любое пересечение границы. И неважно, с багажом ты едешь или без.

До сих пор, пока беспошлинный лимит провоза товаров для личного пользования через белорусский участок границы ЕАЭС оставался таким же, как и на других ее участках, – 50 кг и 1.500 евро, практически не возникал вопрос о том, что учитывается в этой норме: только ли плоды шопинга или же старые вещи тоже. Тем более неактуален он был для пассажиров, путешествующих общественным транспортом: больше 50 кг в чемоданах едва ли унесешь, пишет «Белрынок».

Хотя при пересечении границы на автомобиле прецеденты были. Накануне «президентских выборов» в октябре 2015 года друзей, возвращавшихся из путешествия по Европе, на польско-белорусской границе заставили вытряхнуть из машины буквально все вещи, включая тяжелую энциклопедию, термос и бутерброды, и поставить их на весы. На двоих оказалось 140 кг. Часть багажа таможенники милосердно зачли за личные вещи, 100 кг – за разрешенный лимит, а за 20 кг заставили заплатить пошлину порядка 100 евро. Будучи бывалыми путешественниками, столь теплый прием на родной земле они встретили впервые.

С 14 апреля же, когда лимит для путешествующих автомобильным и железнодорожным транспортом (самолет не в счет) чаще одного раза в три месяца снизится до 20 кг и 300 евро, вопрос о том, что взвешивать, а что – нет при пересечении границы, станет действительно острым.

За разъяснением этой и других деталей автор как любитель путешествий позвонила на «телефон доверия» ГТК, а оттуда ее перенаправили на Ошмянскую таможню. Там не взялись трактовать указ Лукашенко, но объяснили общие подходы таможни при контроле за перемещением товаров для личного пользования.

По словам сотрудницы таможни, обычный беспошлинный лимит ввозимых товаров – 50 кг и 1.500 евро – распространяется на все приобретенное за рубежом, а поношенное оно или нет, значения не имеет. В то же время в этот лимит не включаются личные вещи, которые путешествуют с нами из дома за рубеж и обратно. Как доказать, что эта навороченная фотокамера в вашем рюкзаке не куплена только что за баснословные деньги, а возвращается домой? Задекларировать ее при выезде.

«Если вещи вывозятся, а потом ввозятся, то их лучше идентифицировать при вывозе, заполнив 2 экземпляра пассажирской таможенной декларации. При въезде вы представляете эту декларацию, и перечисленные в ней вещи не учитываются в лимите», – объяснила таможенница.

Она попросила учесть, что идентификация должна быть проведена в полном объеме. «Так, чтобы при обратном ввозе никто не мог заподозрить, что вещи подменены. Если это телевизор или ноутбук, то укажите марку, модель, диагональ, серийный номер. Хорошо идентифицировать вещи при помощи документов, например, техпаспорта. Если это поношенная обувь, то так и напишите: черные ботинки 38-го размера – думаю, этого будет достаточно».

На вопрос, где взять такую декларацию и как успеть ее заполнить в поезде Минск – Вильнюс, который преодолевает границу лишь с короткой остановкой, сотрудница таможни на секунду задумалась.

«Во-первых, можно скачать бланк в Интернете, распечатать его и заполнить заранее, а потом попросить таможенника произвести контроль с целью идентификации вывозимых товаров, – ответила она. – А во-вторых, вы имеете право взять бланк и заполнить его прямо в поезде. В Молодечно, где начинает осуществляться контроль, можно попросить декларацию, и до Гудогая – на протяжении 40 минут – думаю, времени хватит, чтобы ее заполнить».

«Правило идентификации» будет работать и в тех случаях, когда беспошлинный лимит для конкретного путешественника снижен до 20 кг и 300 евро, полагает сотрудница таможни.

«Если вы за границу будете ездить чаще 1 раза в три месяца, тогда надо думать про 20 кг и 300 евро», – говорит она.

С другой стороны, в Указе №40 есть оговорка, что новое положение о сниженном беспошлинном лимите для заядлых путешественников не распространяется «на бывшие в употреблении товары, ввозимые обратно в неизменном состоянии, кроме изменений вследствие естественного износа или естественной убыли при нормальных условиях перевозки (транспортировки), хранения и (или) использования (эксплуатации), без подтверждения их вывоза за пределы таможенной территории Евразийского экономического союза, таможенная стоимость и общий вес которых не превышают стоимостные и весовые (количественные) нормы, установленные в пункте 1 приложения 3 к

Соглашению о порядке перемещения физическими лицами товаров для личного пользования через таможенную границу Таможенного союза и совершения таможенных операций, связанных с их выпуском, от 18 июня 2010 года».

То есть право возить через границу чемодан с носками и трусами весом до 50 кг и общей стоимостью до 1.500 евро без декларирования вроде как сохранится и у заядлых путешественников. Пиджак, взятый на заграничную конференцию, в 300-евровом лимите учитывать не будут, подтвердила в комментарии tut.by пресс-секретарь ГТК.

К здравому смыслу воззвали и на Ошмянской таможне. «Вы представьте, как это можно каждую пару обуви, кофту, юбку, брюки идентифицировать? Я думаю, это во благо никому не пойдет, – сказали на том конце провода. – Особенно путешественникам. Мы-то выдержим».

Однако с ноутбуками, смартфонами и прочей дорогой электроникой все не так однозначно. Если уж при нынешних либеральных нормах беспошлинного провоза вещей без привязки к частоте перемещения у таможенников возникают вопросы к идентификации содержимого багажа, то почему бы после 14 апреля не придраться к ноутбуку пассажира, часто пересекающего границу? Или к дорогому пальто, надетому не по погоде? Или к полному флакону духов? Это было бы в духе указа – подозревать коммерческие операции либо излишние валютные траты и пресекать их.

Кстати, в Указе № 40 беспошлинный лимит привязывается не к частоте перемещения через границу, а к частоте ввоза товаров. По логике следует, что если человек возвращается домой налегке, то эта поездка не должна учитываться и сокращать его лимит в будущие три месяца. Однако на деле никто не будет интересоваться, ввозил ли путешественник что-нибудь в прошлый раз, – считать будут по штампам в паспорте.

«Есть общие подходы, определенные международным таможенным законодательством, и оно привязывает ввоз к частоте перемещения, – «отняли надежду» на Ошмянской таможне. – Если человек выбирает «зеленый коридор» и ничего не декларирует, то считается, что он провозит норму. Даже если он ничего не везет».

http://www.belaruspartisan.org/life/334387/

Автор: pro 26.2.2016, 21:37

"С 14 апреля на границе могут забрать и личный ноутбук, и дорогое пальто

Указ Лукашенко №40 заставит белорусов, привыкших к частым зарубежным поездкам и шопингу, жить в новой реальности: таможенники могут предложить заплатить за поношенные ботинки или флакон дорогих духов, который им покажется слишком полным".

Спасибо, Игорь, за актуальную информацию. Как видим, нас, простой люд, всё последнее время ужимают и ужимают. Вот и белорусы научились у РФ. Где-то отменяют визы, раскрывают границы, а нам - новые заборы. Очень жаль, что славянский мир идёт не вперёд, а назад. Одно утешение - в заметке говорится: "Указ Лукашенко №40 заставит белорусов"... Мы-то не белорусы.

Автор: Verk 26.2.2016, 22:53

Мы хоть и не белорусы - но , думаю , определенным образом этот указ отразится и на российских авто - путешественниках.
Хотя про наших соотечественников ничего не сказано.
Все по прежнему 50 кг и 1500евро на чела.
Возможны проблемы у тех , кто в течении 2-3месяцев пересекает границу 2-3 раза.

Автор: Valentin VV 26.2.2016, 23:25

В указе сказано - чаще одного раза в течении 3-х месяцев и касается граждан Белоруссии. http://www.pravo.by/main.aspx?guid=12551&p0=P31600040&p1=1&p5=0

Автор: pro 27.2.2016, 23:44

Очевидно, что это мера против белорусских челноков. Мера не просто нерыночная, но антирыночная. Люди за свои деньги покупают то, что лучше или дешевле, чем дома, и продают тем, кто хочет это купить. По договорным ценам. Бизнес. Ничего личного. Так нет! Тут как тут государство: а вы, батенька, оказывается спекулянт! Ни-ззз-я! Вот вам: раз в три месяца и не больше 300 евро. И кому от этого лучше? Может, человек с этих поездок семью кормил. Может, в его деревне никакой работы нет. Эх, пролетарии: мы бедные, зато гордые.

Автор: Verk 31.3.2016, 8:30

Пропустил ваше сообщение.
Нет. Касается не только граждан Белоруси. Касается всех членов Таможенного союза.

В соответствии с частью первой подпункта 1.18 пункта 1 Указа Президента Республики Беларусь от 21.07.2014 № 360 (в ред. Указа Президента Республики Беларусь от 11.02.2016 г. № 40), вступающему в силу с 14.04.2016 года, к товарам для личного пользования не будут относиться товары, ввозимые через таможенную границу Евразийского экономического союза в Республике Беларусь физическими лицами в сопровождаемом и несопровождаемом багаже чаще одного раза в три календарных месяца, если таможенная стоимость таких товаров превышает сумму, эквивалентную 300 евро, и (или) общий вес превышает 20 килограммов.

положения Указа № 40 о снижении планки c 1500 евро / 50 кг до 300 евро / 20 кг при въезде в РБ чаще, чем раз в три месяца, распространяются не только на граждан РБ, но и на граждан иностранных государств, находящихся на территории РБ.
Так что, ездящие часто - имейте в виду.

если выезжать 1 раз в полгода, то ничего не изменилось ))
1500 евро / 50 кг (35 для неделимых).


Как не попасть?
Выезжайте реже, чем раз в 3 месяца или летайте самолетами Аэрофлота! ))

Автор: Valentin VV 31.3.2016, 11:42

Аэрофлотом будет перевес багажа. Тоже выйдет дороговато ;)



Про Аэрофлот - это чисто альтернатива

Автор: Vladimir 31.3.2016, 12:11

Надо полагать, что начинается планирование поездок в 2016 году!

Я выезжаю 2 мая!
Предварительно сообщаю:
7 мая субботник на гарнизонном кладбище. Организатор - Немецко-русский институт культуры
8 мая - возложение венков у памятника и на кладбище
9 мая - Кёнигсбрюк-Шморкау.

Автор: Suhoruk 31.3.2016, 22:12

Значит пора подумать о сборе средств на венки. Это хорошо, что в прошлом году нашелся спонсор, который взял на себя затраты на приобретение венков. В этом году, думаю, надо самим скинуться среди форумчан.

Автор: Юрко 31.3.2016, 23:11

выехать в этом году не получиться наверное и еще в течении следующего так же .
финансово насколько возможностей помогу

Автор: Verk 20.7.2016, 0:32

Как не попасть на деньги, путешествуя в Европу на автомобиле

http://artemspec.livejournal.com/525870.html

Автор: Vladimir 20.7.2016, 1:02

Игорь, ну что сказать ....
Ведь мы же знаем, плавали ....
И "денежку" в бюджет РБ за платяной шкаф я лично заплатил ....
Ты помнишь этот случай!

Но пурги и страшилок в этом отчёте много.
Поставлю ссылку на профильный форум "БЕГЕМОТОВОДОВ", коим сам и являюсь!
Посмотрим, как там оценят откровения сотрудника Соллерса.

Сам же жду из ЧАЙНЫ буковки на капот!
Приклею EXPLORER на белый капот "новоймашин" из твоей родной Елабуги


и поеду в августе в ЕВРОПУ!

Автор: Verk 20.7.2016, 18:04

В продолжение темы про тот переход - где была оплата за шкаф.

Пограничный переход Домачево (РБ) - Словатичи(Словатыче) (РП) ЗАКРЫТ.

Кроме Варшавского моста есть ПЕСЧАТКА. Так сказать альтернатива Бресту.
Как пользоваться Песчаткой

Вариант 1



Вариант 2



Вариант 3


После погранперехода нужно следовать в направлении населенного пункта Семятичи (Семятыче).
Если в качестве контрольных точек взять белорусский город Кобрин и польский город Седльце, то перепробег составит примерно пятьдесят километров.

Автор: Vladimir 20.7.2016, 20:19

Вот так новость!

Брестская таможня информирует о том, что по сообщению РУП «Бреставтодор» с 08.00 часов утра 1 июля 2016 года движение по мосту через реку «Западный Буг», расположенному в пункте пропуска «Домачево» («Словатичи»), будет временно закрыто в целях проведения аварийно-восстановительных работ на мосту.
Ориентировочный срок ремонтных работ – до 1 октября 2016 г.
Решение о временном прекращении движения было принято Советом Министров Республики Беларусь 24 июня 2016 г. путем издания постановления № 491 «О временном прекращении пересечения Государственной границы Республики Беларусь транспортными средствами в автодорожном пункте пропуска Домачево (Словатичи) на границе с Республикой Польша».


И тут же вопрос по ПП Песчатка.
Он и раньше был, но работал вроде бы не для всех!
Или его временно открыли для всех, как альтернативу Домачево?
http://brest.customs.gov.by/index.php?option=com_content&task=view&id=ID_381

Автор: Verk 20.7.2016, 20:33

Все москвичи , ранее пользовавшиеся Домачево , сейчас используют этот маршрут.

Автор: Vladimir 21.7.2016, 22:57

Продолжая тему новых дорог в Европу и, получив комментарий от нашего белорусскАГА камарада, РАД поделиться полезной информацией.
Саша рекомендует 3-й вариант на Песчатку!
Местные из Бреста туда не лезут. Далеко и не выгодно. Им лучше постоять в очереди у себя.
По этой причине на ПП машин не много.

Вот только я не понимаю, зачем потратили столько денег (12 млн.ЕВРО) и построили этот ПП - "из ниоткуда в никуда"! Дорог то нормальных нет ни со стороны РБ, ни со стороны ПР. И сильно сомневаюсь, что их построят в ближайшем будущем! Хотя, допускаю, что я что-то не знаю.

Для себя оставляю старый проверенный маршрут через Барановичи на Слоним - Берестовица - Белосток. Мне там нравится.

Вторая хорошая новость.
Теперь можно объехать Лодзь по дороге Е75 и потом свернуть на Е67 и прямо на Вроцлав-Гёрлиц-Баутцен-Дрезден. Скорее всего, пока эта дорога бесплатная. Думаю, что скоро поляки введут платный участок от Варшавы. Но всё равно, получится дешевле, чем по дороге Варшава-Франкфурт.

Автор: Verk 21.7.2016, 23:52

Со слов очевидцев.

1.
*Дорожное покрытие 3х маршрутов не вызывает никаких нареканий. Можно ехать безбоязненно на любых автомобилях.*

2.
Дорога до Семятичей вполне нормальная, как и подавляющее большинство польских сельских дорог.

Автор: Vladimir 22.7.2016, 1:20

УЗКОВАТО!
Одна надежда, что там нет или мало большегрузов.
И если ехать днём!

А вечером и под ночь и не дай бог в дождь - это прямая дорога в вечную ночь.
Опять же, зверьки и зверюшки разные лесные, большие и малые шныряют через дорогу.
Конечно, и дорога на Берестовицу всегда вызывает у меня опасения.
По автобану от Барановичей до Бреста ехать спокойнее ...


Хорошо, перед тем, как вернуться к теме 9 мая, напишу по майскому переходу в Берестовице.
В этом году мы приехали в Берестовицу относительно рано - около 8-ми или 9-ти вечера.
Заправились под завязку нашим дешёвым бензином на Газпроме - 200 метров от въезда в зону контроля, пропустили 2 трака (5 минут) из параллельного потока (больше машин не было), у нас проверили машину, багажник на крыше, получили талончик и въехали на наш пункт контроля.
Других машин не было. Быстро проверили паспорта и документы на машину.
На выезде из РБ никаких проблем нет!

Заехали к полякам.
Там стояло 3 автомобиля в один коридор. Один из автомобилей - легковой https://www.netcarshow.com/rolls-royce/2005-phantom_gcc_limited_edition/1024x768/wallpaper_01.htm с московскими номерами, который и в обычной жизни не часто встретишь. Было забавно наблюдать за пассажирами этого автомобиля - все три мужика в трениках с вытянутыми коленками ...
С этим автомобилем или пассажирами случились какие-то заморочки и нас пригласили переехать в другой коридор.
Перестроились и стали ждать, когда к нам кто-то выйдет.
Странным образом, в это время неожиданно стали подъезжать другие автомобили со стороны РБ.
Так как все коридоры (6 штук) были открыты, то машины заезжали в свободные ...
Пограничники проверили наш багаж, заставили вытирать обувь на влажном коврике, проверили "пальчики", паспорта и вроде бы уже все процедуры закончили ....
Переезжаем на последний пункт и встали ....
В нашем корридоре в последней будке никого нет ....
Параллельные корридоры двигаются, а мы стоим ....
5 минут, 10 минут ...
Пошёл спрашивать ...
Сказали - ждите, сейчас к вам подойдут ...
Снова ждём ...
Собственно, уже расслабились ...
Через 5 минут подходим к будке, а оттуда ПОЛЯК задаёт вопрос В ЛОБ!
Вы зачем сюда пришли? Куда едете? Зачем?
Я сразу даже не понял - это к чему?
Объясняю, что едем в отпуск, в Германию ....
А он снова - а сюда вы зачем пришли?
Полное непонимание ...
Потом он выдаёт следующее!
Если вы хотите проехать, то почему я должен вас ждать?
Я теряю своё время!
Мол, вы сами меня сюда вызвали, он пришёл, а нас нет и он не работает ...
В общем, наехал ПАН офицер на русских ...
Как-то нехорошо ...
Как-то разрулили .... и поехали в Белосток.
Подъезд к гостинице http://www.hotelpodlasie.pl/ru/%D0%BE%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C через новый микрорайон Белостока очень удобный.

Автор: Valentin VV 22.7.2016, 9:53

Пан офицер расслабился и забыл, что он на службе.
В прошлом году возвращались через Тересполь (больше туда ни ногой), было похожая ситуация - из пяти коридоров наш один стоял и не двигался. Всякому терпению приходит конец - народ из первых машин собрался и пошел по ближайшим строениям искать управу. Помогло

Автор: Verk 26.8.2016, 20:59

С 1 сентября в международном автодорожном пункте пропуска «Брест» вводится система электронной очереди

В настоящее время сотрудники КУП «Приграничный сервис» работают в усиленном режиме. С 1 сентября 2016 года в международном автодорожном пункте пропуска «Брест» начнет функционировать система электронной очереди транспортных средств.

Данный проект реализуется в соответствии с Указом Президента Республики Беларусь от 2 июля 2015 года № 305 «О системе электронной очереди транспортных средств в пунктах пропуска». Порядок функционирования системы регламентируется Постановлением Совета Министров Республики Беларусь от 31 декабря 2015 года №1130.

Постановлением определяется, что пропуск транспортных средств, пересекающих Государственную границу в автодорожном пункте пропуска, в котором функционирует система электронной очереди, осуществляется после их выезда из зоны ожидания в соответствии с очередностью, установленной системой электронной очереди.

ПОДРОБНЕЕ ЗДЕСЬ

http://city-brest.gov.by/news/5114/

Автор: Vladimir 27.8.2016, 17:36

Вчера утром въехал в РБ! по обычному маршруту через Берестовицы.
Время проверки документов и таможенный контроль на польской и белорусской сторонах - менее 20 минут!
ПЕСтНЯ!
26.08.2016 9-41 по местному времени.

Сержант таможенник поставил мне отметку на контрольном листке и подтвердил, что я могу ехать!
Шлагбаум открыт!
И я поехал ...

Автор: Verk 27.8.2016, 17:42

Это называется попал в нужное время и в нужном месте.
Так бывает не часто.
Вчера была пятница. Все челноки с утра ехали в РП. Вечером обратно.(жуткие очереди)
Не плохо бы указать время перехода.
Это почти главный фактор.

Автор: Vladimir 27.8.2016, 18:49

Игорь! Ты прав!
Дату и время поправил!
Я всегда выезжаю из гостиницы в Белостоке в 7-30 (по-местному) после завтрака.
В этот раз с детьми задержались на 15 минут.

Но это не всё!
Продолжение следует!

Автор: Vladimir 27.8.2016, 21:27

А дальше было так.
На самом выезде с погранзоны (КПП) меня останавливают и, без объянения причин, заставляют вернуться в зону таможенного досмотра.
Далее действующие лица:
1) Сержант, который меня выпускал
2) Старший лейтенант, который выступал
3) Лейтенант, который исполнял приказ старшего

Возвращаюсь обратно.
Сконфуженный сержант не может ничего объяснить и идёт за старлеем.
Из будки нарисовался старлей
"sensored"
"фотошоп по памяти"
и в лоб обвинет меня в нарушении правил выезда с пункта таможенного досмотра.
А именно в том, что я не остановился на пункте таможенного досмотра под знаком СТОП!
Мои объяснения, что меня проверили, поставили отметку в контрольном листе и разрешили уезжать, его нисколько не интересовали.
В качестве меры наказания старлей заставил меня заехать в бокс углублённого досмотра (Оригинальное название).
Я заехал в бокс размером с небольшой гараж на одно место и оборудованный подъёмником и установкой для шиномонтажа.
Шторка ворот опустилась и я оказался в закрытом помещении - словно в камере!
Со мной находидись мои дети!
Дальше начался цирк.
Лейтенант попросил ключи от машины и положил их в свой карман.
На мой вопрос - зачем?, ответил, "Так положено! Превентивная мера, чтобы я не смог уехать!!!!
Это при закрытых воротах!
Дальше больше.
Он достал металлическую рамку с шипами и установил её под передние колёса автомобиля.
По той же самой причине - чтобы я не уехал! Хотя ключи от машины были в кармане его брюк.
Потом минут 15 он проверял все сумки в машине ...
Мне показалось, что лейтенант ОЧЕНЬ удивился, что у меня нет никаких товаров для таможенного оформления.
В принципе, это была демонстрация прав надзирателя в тюрьме.
Без каких-либо причин - просто так!

Откровенно говоря, когда закрутилась эта карусель, то сначала я подумал, что этот цирк затеяли для меня, как нарушителя
Но позднее, уже при досмотре машны, мне стало несколько тревожно.
Дело в том, что по правилам машины действительно сначала останавливаются на посту паспортного контроля у пограничников, а потом переезжают на 15-20 метров вперёд на пост таможенного досмотра.
Но по какой-то неизвестной причине сержант с таможенного поста, где не было машин, сам пришёл на пост паспортного контроля и стал проверять машину. Я это воспринял как любезность с его стороны и не особенно-то и смотрел куда он залезал в открытые двери.
Так вот, у него была возможность подложить в машину "какую-нибудь дрянь из перечня запрещённых".
Потом меня выпускают и тут же возращают для полного досмотра.
И по факту обнаружения запрещённых товаров или веществ, во втором случае заводят уголовное дело!
Вот так!

Почему я это всё написал?!
Слава богу, обошлось без подстав.
Так что же это тогда было?
Неужели от элементарного безделья в этот ранний час?
Или только для иммитации бурной деятельности?
Очевидно, что в машине семья и первоначальный таможенный осмотр был проведён точно по правилам.

Потом я стал "фотошопить", что на КПП стояли для досмотра и другие машины с российскими номерами ...
Подумалось, а может быть, дело серьёзнее ...
Газовая война?!Дали какую-то команду сверху ...
И описанный мной случай это не против меня, а против РФ!?
Но вроде бы накануне было сообщение, что РФ согласилась снизить цены на газ для РБ.

А если это не политика в отношении граждан России СОЮЗНОГО ГОСУДАРСТВА Россия и Беларусь,
то зачем это нужно было отфотошопенному старлею?

Как бы то ни было, но думаю, что описаная выше история будет полезна для автопутешественников.
Даже если вас проверили и отустили с КПП и шлагбаум открыт, но рядом повесили знак "СТОП", то нужно остановиться, стоять и ждать, когда ОТДЕЛЬНО разрешат выезжать.

Я потерял важных для меня 30 минут, так как стемнело уже в Можайске (100 км от Москвы).
И эти 30 минут пришлоось ехать в темноте и в большой опасности, поскольку на трассу очень часто выходят лоси ....

Автор: Юрко 27.8.2016, 23:35

а у транзитера ни каких прав?типа позвонить в службу доверия или пригласить понятых?

Автор: Valentin VV 28.8.2016, 0:20

На счет понятых - соглашусь с Юрко.
Видеофиксацию действий старлея никто не запрещает - снимаем в таких случаях и начинаем звонить по "телефону доверия" или похожему. Конечно, после драки кулаками не машут. Спасибо за предупреждение. Предупрежден, значит вооружен.

Автор: Vladimir 28.8.2016, 0:59

"Типа" позвонить в службу доверия? А что им сообщить?
Я же не знаю, какие "установки" у него в голове!
Является ли поведение (действия) старлея самодурством (от природы или Воспитания), его плохим настроением (поругался с женой), "западенством равно подлостью" (гродненская Таможня).
А может быть он честнейший человек и с душевной болью вынужден выполнять распоряжение руководства.
Какой смысл звонить в службу доверия?
У старлея есть ПРАВО досматривать любую машину!
И всегда обосновать свои действия служебными инструкциями!

К вопросу о понятых!
Я не понял!
Кто их должен приглашать?
Если проверяемый, то где их взять и кто это разрешит.
Если проверяющий, то ему этого не нужно. Он работает в рамках своих полномочий и инструкций.

На счёт регистратора!
Если я не ошибаюсь, то на погранпереходе запрещено использовать записываются аппаратуру. Года два назад меня предупреждал поляк и я снимал камеру с кронштейна. У меня Procam CX4. Камера легко отсоединяется от держателя с антенной GPS.

Да и в этот раз лейтенант в боксе предупредил, чтобы я не пользовался телефоном для записи.

Возмущаться можно, а жаловаться бесполезно.
Формально меня просто задержали для дополнительной проверки на 30 минут.
При желании, могли бы полмашины разобрать.
Сначала было желание написать жалобу на действия старлея. Это было его решение.
Но потом я подумал и решил не терять своё время.

Автор: Verk 28.8.2016, 10:29

Все верно , Володя!
Лучше всегда делать так и никаких проблем.
Даже если вас проверили и отустили с КПП и шлагбаум открыт, но рядом повесили знак "СТОП", то нужно остановиться, стоять и ждать, когда ОТДЕЛЬНО разрешат выезжать.
Мои объяснения, что меня проверили, поставили отметку в контрольном листе и разрешили уезжать, его нисколько не интересовали.


На эту тему год назад был забавный случай.
Коротко.
Я проехал в Бресте границу РБ и подъехал на пост РП.
Там перед въездом стоит светофор и сплошная полоса.
В моей очереди было машин 6-7. Они двигались и я оказался около своего светофора на въезд.
В соседнем проходе 2 москвича на АУДИ ТТ разговорились и сказали мне ,что очередь у них не двигается уже полчаса.Хотя они стояли тоже на светофоре первыми.
Я глянул и сразу понял- в чем дело.
Их переднее колесо задевало сплошную полосу.
Я им сказал , что вы еще будете сутки стоять- если не съедите с нее назад.
Только я им это сказал - они на метр отъехали и через минуту загорелся разрешающий сигнал.
Мы заехали практически вместе. Я смотрел , как они нехотя доставали все чемоданы с багажника , хотя до них вообще никого не проверяли.
Просто погранцы решили на них отиграться за задержку очереди и несоблюдение ПДД.

Что хочу сказать и посоветовать.
На всех погранпереходах я вообще никогда не трогаюсь и стою , пока не подадут знак .
Просто тупо стою , пока таможенник или погранец не подадут знак рукой или не включат разрешающий сигнал.

Автор: Vladimir 28.8.2016, 22:17

Это ты правильно подметил и написал.
В подтверждение мой собственный заезд на пункт паспортного контроля у поляков в эту пятницу.
Подъезжаю - там 5 полос. Две левые закрыты (на электронном табло красные кресты), на средней стоит фургон с номерами РБ, над четвёртой и правой полосами на табло нет красных крестов - только информация, подтверждающая электронное оформление Taxfree.
Правда, шлагбаумы закрыты!
Я подъезжаю к шлагбауму на четвёртой полосе и останавливаюсь.
Тем временем, следовавшие за мной две машины с номерами РБ, направились в третью полосу!
Жду!
Проходит минута, а шлагбаум не открывается ....
Начинаю сомневаться, а правильно ли я заехал?
Ведь бывалые белорусы не поехали за мной к закрытому шлагбауму!
В это время на третьей полосе случились какие-то заморочки с беларусским фургоном и поляки попросили водителя освободить полосу и отъехать в сторону.
Пока поляк "руководил" этим процессом (сзади уже стояли две машины, которым пришлось сдавать назад), я его спросил, правильно ли я встал или мне нужно перестроиться в третью полосу в хвост белорусам.
Поляк посмотрел на табло и подтвердил, что всё в порядке. Можно стоять.
Прошло ещё полминуты ....
Ничего.
А белорусы уже поехали ..

Ну что ждать у закрытого шлагбаума?!
Кстати, никакой поперечной белой полосы на асфальте перед шлагбаумом не было!
Только я отъехал на пару метров назад, как шлагбаум открыли и я заехал на пункт паспортного контроля.
Дежурный офицер что-то стал мне объяснять, но я его уже не слышал ....
Паспорт, свидетельство о регистрации автомобиля, страховка ...
Он всё проверил, поставил штамп о выезде мне и детям и мы переместились на пункт таможенного контроля. Я объяснил, что ничего у меня для оформления нет и они сказали, что можно проезжать ....
На выезде с пункта таможеного контроля у поляков нет шлагбаума, но есть знак STOP.
Как и положено, я остановился, подождал несколько секунд, никто не подошёл и я поехал на выездное КПП, где нет знака STOP, только шлагбаум, который был открыт ....
И я выехал на мост в сторону РБ, где горит зелёный свет!


А дальше вы уже знаете!

Автор: Vladimir 29.8.2016, 12:30

В продолжение темы получил интересное сообщение от нашего корреспондента в РБ!
К вопросу о соблюдении знаков STOP, светофоров и проч. на погранпереходах.
Две недели назад мой товарищ в Тересполе попал на 400 евро и полдня времени.
Было так: ехал из РБ через Брест, прошел наших, прошел поляков. На выезде из польской зоны контроля есть еще одна будка со шлагбаумом. Он к ней подъехал - шлагбаум поднят. А на светофор НЕ ПОСМОТРЕЛ! А там горел КРАСНЫЙ!
Мужик без всякой задней масли трогается с места, и в этот момент поляк в будке опускает шлагбаум. Но самое гнусное в том, что одновременно из асфальта вылезают шипы! Два передних колеса в лохмотья. Пан поляк только усмехнулся и порекомендовал впредь смотреть на светофоры.
У мужика Ниссан Патруль нулевый, колесные диски 19". Вызвал эвакуатор, довезли до шиномонтажа, мастер ему и говорит: в тересполе такой резины нет, надо ехать в Бялу Подляску. Короче, на все про все завис на 6 часов, 400 евро за два колеса, плюс стоимость работы и эвакуатора.
Вот так вот.
Шиномонтажник ему потом рассказал, что такое происходит не реже 1 раза в месяц. Причем погранцы подлавливают крутые машины. Называется классовая ненависть. Плюс сдобренная национализмом.
Какой-то белорус (по определению - быдло) едет на такой машине, а он, гордый поляк, сидит в будке и катается на потертом Гольфе.

Также от нашего камарада получено вполне реальное объяснение действий старлея.
Они там все зашуганные, всего боятся, один другого в том числе. Кругом камеры (видео ). А многие их коллеги из Бреста и Каменного лога давно освоили другие камеры . Место глухое, медвежий угол, работы нет. Вот и держатся забами за эти посты. Я думаю, логика старлея была такова: вот он проехал, формально нарушил, а все это записала камера. А потом какой-либо проверяющий или начальник увидит запись - и мне труба. Вот он и расстарался... Прикрыл свой зад.
"Ты виноват уж тем, что хочется мне кушать"
А в вышеописанным случаем с поляком имело мето явное издевательство.


Вывод!
ПООСТОРОЖНЕЕ и ПОВНИМАТЕЛЬНЕЕ на погранпереходах.
БЕЗ СПЕШКИ и НЕ РАССЛАБЛЯТЬСЯ!
ДАЖЕ на территотрии Союзного Государства!

Автор: Юрко 29.8.2016, 19:28

что там говорить
в 92-м на таможне в Керчи за дальний свет кружили мозг с пристрасным досмотром,теперь они наши

Автор: Verk 1.9.2016, 19:38

Принципиально новая система пропуска транспорта через белорусскую государственную границу в пункте пропуска «Брест» заработала с 1 сентября.

В соответствии с постановлением Совета Министров Республики Беларусь от 31 декабря 2015 года № 1130 весь транспорт, пересекающий границу в пункте пропуска «Брест», будет проходить через систему электронной очереди.

Формирование очередности въезда транспорта в пункт пропуска будет основано по несложному механизму. При въезде в зону ожидания каждый автомобиль проходит процедуру регистрации. При этом система учитывает, следует ли автомобиль по забронированному времени или по живой очереди. Система электронной очереди в порядке очередности сообщит, когда следует выехать из зоны ожидания для дальнейшего проезда в пункт пропуска. Данная информация отображается на электронном табло.

С 1 сентября любой гражданин сможет самостоятельно забронировать время въезда в пункт пропуска из зоны ожидания. Данная услуга – платная. Размер платы за бронирование времени въезда в пункт пропуска «Брест» в предвыходные, выходные, предпраздничные дни, государственные праздники или праздничные дни, установленные и объявленные в соответствии с законодательством нерабочими, составит 1 базовую величину (21 BYN), в остальные дни - 0,8 базовой величины (16,8 BYN).

Для электронного бронирования необходимо пройти процедуру регистрации на сайте belarusborder.by. Система регистрирует пересекающего границу не позже, чем за 3 часа до предполагаемого времени пересечения границы.

Бронирование времени въезда в пункт пропуска на одно и тоже транспортное средство несколько раз не допускается. Добавить ещё одно предварительное онлайн бронирование для этого же транспорта можно только после пересечения им границы или отмены имеющейся «брони».

Автомобиль с «бронью» въезжает в сервисную зону ожидания по отдельному каналу и также получает свой номер регистрации. В забронированное время транспортное средство выезжает из зоны ожидания. Следует учитывать, что интервал забронированного времени составляет 1 час.

Более ранний приезд в зону ожидания в надежде быстрее въехать в пункт пропуска нерационален. Водитель покинет стоянку только тогда, когда загорится его номер очереди на электронном табло.

Обращаем внимание, что услугой бронирования определяется только время въезда в пункт пропуска. Пограничный, таможенный и иные виды контроля каждый пересекающий границу проходит установленным порядком.

Автор: Verk 2.9.2016, 11:33

Как забронировать очередь

Заходим на belarusborder.by. Сервис бронирования предельно понятен любому пользователю интернета: заполняй формы, жми кнопку «Далее» — и оформляй бронь. Вначале нужно зарегистрироваться — как физическое или юридическое лицо. Затем оплатить: 1 базовую за проезд в выходные и праздники, 0,8 базовой — в будние дни. Смотрим свободное время в интересующую нас дату, выбираем. Лучше, конечно, делать это заранее: время въезда в пункт пропуска можно бронировать за 90 суток, но не позднее трех часов до желаемого времени въезда. Регистрируем транспортное средство. Имейте в виду, данные водителя и транспортного средства потом проверяются на границе — если они не совпадут с указанными при бронировании, в пересечении границы по брони вам будет отказано. Получаем информацию о брони: можно выбрать дублирование на e-mail, можно распечатать. В назначенное время приезжаем в пункт пропуска. На въезде в «накопитель» перед КПП «Брест» вы протягиваете свой техпаспорт, вас регистрируют и отправляют за шлагбаум на один из каналов. После регистрации автомобиля в системе вы стоите в очереди и ждете, пока ваш номер не отобразится на большом экране. Затем сотрудник УП «Приграничный сервис» в соответствии со списком на табло подает сигнал на открытие шлагбаума.
Как пройти границу на практике

Мы забронировали интервал с 10.00 до 11.00. В отстойник заехали около 10.50 в объезд живой очереди. Далее процесс примерно тот же самый: передали техпаспорт женщине в будке, она нас зарегистрировала и открыла шлагбаум. Сотрудник отправил нас на пустой канал — это выделили специально для электронной брони. Примерно через 12 минут шлагбаум перед нами поднялся и мы проехали к пункту пропуска. В общей сложности весь процесс занял 21 минуту.

Желающих проехать к границе в обход очереди сегодня оказалось мало. Возможно, это связано с тем, что услуга электронного бронирования на сайте стала доступной только вчера во второй половине дня.

Водители в «отстойнике» встречали, как первопроходцев, и сразу забрасывали вопросами: сколько стоит, как работает. Но далеко не всем водителям пришлись по душе новые правила проезда к пункту пропуска. До электронной очереди и снятия ограничений большую часть времени они простаивали непосредственно на границе, а теперь вынуждены стоять еще и на въезд в «накопитель». Как шутят сами люди, приходится «стоять в очереди на очередь».
Читать полностью: http://auto.tut.by/news/exclusive/510487.html


и

http://auto.tut.by/news/road/510476.html

Автор: Verk 6.10.2016, 23:38

С 8.00 7 октября 2016 г. будет возобновлён пропуск через государственную границу физических лиц и транспортных средств в международном пункте пропуска «Домачево». С 28 июня данный погранпереход был закрыт в связи с проведением ремонтных работ автомобильного моста через реку Западный Буг.

Обращаем внимание, что через государственную границу в пункте пропуска «Домачево» будут пропускаться транспортные средства общей массой до 7 тонн включительно.

Просим учитывать данную информацию при пересечении белорусско-польской границы.

Автор: Vladimir 7.10.2016, 12:55

В продолжение темы свежее сообщение от нашего уважаемога камарада Александра из Минска

"Выезжать ч/з Брест без электронного бронирования очереди не советую. У нас отменили ограничения по числу выездов с топливом, и народ опять принялся вывозить соляру в Польшу и Литву. Причем, 80% "бензовозов" - НЕ БЕЛОРУСЫ! Поляки! И ведут себя в очереди эти самые поляки весьма нагло ..."

Автор: Verk 7.10.2016, 19:06

А мы вот так ....

Автор: Verk 16.11.2016, 8:03

С 14.11.2016г. таможенной службой Республики Польша вводятся новые подходы по отнесению к личному имуществу ввозимого на территорию Европейского союза топлива

По сообщению польской стороны с 14.11.2016г. будет усиливаться контроль в отношении топлива, ввозимого на территорию Европейского союза в баках легковых транспортных средств.

Контроль будет осуществляться следующим образом: въезд в Республику Польша транспортных средств с полными баками, предусмотренными заводом изготовителем, будет возможен беспошлинно один раз в 72 часа (3 суток). В случае, если въезд будет осуществляться чаще, чем один раз в 72 часа, то норма беспошлинного ввоза не может превышать 20 литров автомобильного топлива. В противном случае (в части превышения 20 литров) будет взиматься таможенная пошлина либо транспортное средство будет возвращено на территорию Республики Беларусь.

Отсчет времени (суток) для каждого гражданина будет производиться индивидуально, при этом сутки будут считаться не календарные, а с момента предыдущего въезда в Республику Польша.

Автор: Verk 6.4.2017, 19:53

ОЧЕРЕДИ НА ГРАНИЦЕ С ПОЛЬШЕЙ МОГУТ ЗНАЧИТЕЛЬНО ВЫРАСТИ
С 7 апреля все лица, пересекающие внешнюю границу ЕС, будут подвергаться более тщательной проверке. Из-за террористической угрозы, Европарламент и Совет Европейского Союза ужесточают правила, касающиеся пересечения границ. Об этом сообщает пресс-служба Пограничной службы Польши.

— Изменение регулирования Шенгенского Кодекса о границах налагает на все государства ЕС обязанность тщательной проверки каждого человека, который въезжает на территорию Шенгенской зоны или покидает ее. Новые правила являются реакцией Европейского Союза на сохраняющиеся в Европе террористические угрозы, — сообщают в пресс-службе.

До сих пор граждане стран ЕС пересекали границу по «упрощенной процедуре». С пятницы, 7 апреля, во всех пунктах пропуска — автомобильных, морских и в аэропортах, будет более тщательная проверка.

Ужесточение правил повлияет на длительность прохождения границы и может ее продлить.

— В ситуациях, этого требующих, будут задействованы дополнительные пункты прохождения контроля, а в особых случаях — также мобильные, — добавили в пресс-службе.

http://virtualbrest.by/news46230.php

Автор: Vladimir 15.4.2017, 18:12

На всякий случай, ссылка (кажется, новая версия) на информационный портал http://gpk.gov.by/maps/ochered.php

Автор: Verk 15.4.2017, 22:08

ГПК Беларусь

Автор: Verk 1.10.2017, 14:56

Ускоренный порядок снятия запрета на выезд за границу начал действовать в России

В воскресенье, 1 октября, вступил в силу закон, ускоряющий снятие ограничения на выезд за границу должников. Об этом сообщает ТАСС.

Как пояснила агентству замдиректора Федеральной службы судебных приставов (ФССП) Ольга Помигалова, теперь снимать ограничения будет вправе судебный пристав-исполнитель при директоре ФССП в Москве, получив информацию о погашении долга из Государственной информационной системы о государственных и муниципальных платежах (ГИС ГМП).

«Снятие ограничения судебным приставом при директоре ФССП будет происходить не позднее дня, следующего за днем отражения информации об оплате задолженности в ГИС ГМП», — пояснила она.

После этого информация о снятии ограничения будет незамедлительно направляться по защищенным каналам связи в Пограничную службу ФСБ.

Ранее была законодательно закреплена обязанность банков, через который должник расплачивается по штрафу или другим долгам, оперативно отражать сведения об оплате задолженности в ГИС ГМП.

Кроме этого, вступивший в силу закон также повысил до 30 тысяч рублей минимальную сумму долга, при которой к должнику может быть применено ограничение выезда. Впрочем, это не касается долгов по алиментам или возмещению вреда, - там порог остался прежним в 10 тысяч рублей.

Этот закон был принят Госдумой 14 июля и подписан президентом 27 июля. Предполагается, что теперь запрет на выезд за границу будет сниматься в течение 24 часов.

На сегодня в России под запретом на выезд находятся порядка 1,6 миллиона должников. Каждый четвертый из них - должник по алиментам.

Автор: Vladimir 3.10.2017, 0:16

Недавно в период учений "Запад-2017" побывал в Минске и встретился с легендой нашего форума Alex-ом. Он мне поведал о своих последних путешествиях и переходах по зелёном коридору (в обход живой очереди по предварительной записи) в Бресте. Так вот, КПП РБ он проходил за 10-15 минут, а на польской стороне уже в общей очереди зависал надолго. Так что он в Брест больше не поедет. Для него либо Домачево, либо Песчанка. Но нужно учитывать, что он выезжает из Минска утром. Вечером на КПП на выезд народу немного.

Автор: Verk 22.11.2017, 22:30

Предъявите машину к контролю — какие приборы использует таможня на «Варшавском мосту»

http://virtualbrest.by/news36340.php

Автор: Vladimir 23.11.2017, 1:07

Комментарии там классные!

Автор: Vladimir 20.3.2018, 21:14

В Бресте на выезд из РБ странная ситуация!
Днём очередь для легковых автомашин была запредельной - 150
К вечеру уменьшилась всего на 10 а/м - сейчас там 140
http://gpk.gov.by/maps/ochered.php

Это только в Бресте!

Автор: Verk 24.1.2019, 19:31

Товары стоимостью свыше 500 евро и(или) весом более 25 кг подлежат декларированию

Брестская таможня напоминает гражданам, что в соответствии с таможенным законодательством без уплаты таможенных платежей возможен ввоз в сопровождаемом и (или) несопровождаемом багаже товаров для личного пользования, стоимость которых не превышает сумму эквивалентную 500 евро и (или) вес не превышает 25 кг при условии такого ввоза не чаще одного раза в три календарных месяца.
При превышении установленной нормы необходимо уплатить таможенные пошлины, налоги с применением единой ставки в размере 30% от стоимости товара, но не менее 4 евро за килограмм веса в части превышения стоимостной и (или) весовой нормы.

Новые лимиты на ввоз с 2019 года

2018г можно ввозить товары на сумму не более 1500 евро и 50 кг.
С 1 января 2019 года можно будет только на 500 евро или 25 кг.

Пока останутся прежними лишь лимиты для ввоза личных покупок на самолете.
И в 2018, и в 2019 году они составят 10 000 евро или 50 кг.
Подробности
https://www.alta.ru/tamdoc/17sr0107/

Есть перечень товаров, которые можно перевозить спокойно, даже если их вес или стоимость превысит будущие 500 евро и 25 килограмм.
В частности, не облагаются пошлиной уже бывшие в употреблении товары: одежда, мобильники в количестве не более 2 единиц, ювелирные изделия, 1 ноутбук или планшет и другое. Важно — это касается только бывших в употреблении товаров, а не новых.

Если по личным вещам количественно, Вы укладываетесь в лимит — например, у Вас один ноутбук и один смартфон, то проблем возникнуть не должно. Если же есть превышение, например, у вас два ноутбука, то лучше ещё при выезде за рубеж заполнить пассажирскую декларацию в графе временный вывоз, особенно, если это касается дорогой техники. В таком случае, вы сможете доказать, что это Ваш ноутбук, а не новый.Чтобы не переживать, когда техника дорогая, можно при выезде задекларировать и один единственный ноутбук, который и так относится к личным вещам. Это разрешено. Если же вы купили новый смартфон или ноутбук за границей, то он будет считаться новым, и по закону нужно его декларировать и платить пошлину с сумм превышения.