Mnogochislennye popytki voyti v Internet v raznych tochkach Wi-Fi provalilis. Poetomu prodolzhenie otcheta cherez nedelyu. Skazhu odno: krayney tochki Evropy my dostigli
Группа: Пользователи
Сообщений: 4 418
Регистрация: 9.11.2006
Из: г.Москва
Пользователь №: 40
40ТП, 1987-1989 г.г., Начальник гарнизонного телецентра
Период службы: 1987-1989
Ф.И.О.:Васильев Владимир Кириллович
На планете Земля
Подразделение: 47518, 2ТБ
Цитата(Alex @ 17.8.2012, 20:01)
Mnogochislennye popytki voyti v Internet v raznych tochkach Wi-Fi provalilis. Poetomu prodolzhenie otcheta cherez nedelyu. Skazhu odno: krayney tochki Evropy my dostigli
Вот сегодня на обратном пути заночевали в Познани, у поляков коннект, как всегда, без проблем. Как уже ранее сообщал, 13-го ночевали на границе Испании и Португалии. В деревне Huevar на улице Diaz Trechuelo. Хотя это и не совсем по теме, но Андалузия, помимо прочего, удивляла названиями населенных пунктов: город Huelva, городок Niebla, а севернее - Ayuela. Но, как было заявлено одним нашим активным болельщиком: "теперь вы точно знаете где находится то место, куда всех посылают". Оказывается, в Андалузии 14-го прибыли на место в город Альбуфейра, Португалия. Кстати, с 1-го июля в Португалии действует очень прогрессивная система оплаты за платные дороги. Называется EasyTool. На границе загоняешь машину в обозначенное разметкой место, там фотографируют твои номера. Затем вставляешь в аппарат кредитную карточку и получаешь квиток о том, что номер твоего авто зарегистрирован и привязан к твоей карте. Далее, по каким бы платным дорогам Португалии ты не ездил, по номеру авто с твоей карты списывается оплата. Португальцы сами об этой системе толком еще ничего не знают. Когда возникла спорная ситуация (надо ли платить вручную в Лиссабоне), вопрос решался через звонок в дирекцию португальских автомагистралей. В завершение рассказа о Португальских автобанах: они просто замечательные. Покрытие идеальное, трассы проложены грамотно, трафик совсем не напряжный. Впечатление от дорог самое хорошее. Испанские чуть-чуть похуже, но тоже хороши. Особенно на севере, в стране басков. Дальнейшая программа экспедиции включала выезд на мыс Cabo Da Rica - западный край Европы, Лиссабон, Лагош и в остальные дни - изучение диких пляжей юга Португалии. Словам не расскажешь, надо побывать. Один прилив чего стоит: утром пляж шириной 80-100 метров, а к обеду - узкая полоска песка, заливаемая водой. Холодной. В разные дни температура воды колебалась от 15 до 20 градусов. Воздух +27... +27, ночью в номере даже не включали кондиционер. В океан лазили купаться из принципа - "оптичить".обратно выехали в воскресенье 19-го в 6 утра, ехали в четыре руки. За сутки прошли кусок Португалии, Испанию и Францию. Сегодня, 20.08 в 7-00 въехали в Германию южнее Штутгарта. В 18-00 были в Познани, отель Green Hotel, из которого и пишу. За 34 часа непрерывной езды прошли 3200 км. Спали по очереди на заднем сиденье. На выезде из Германии около Франкфурта уже привычно тормознули немецкие полицаи, проверили документы. На этот раз уложились в 3 минуты . Остальное - потом, глаза закрываются и пальцы тыкаются мимо клавиш.
Ура! Мы дома! Вчера выехали из Познани, около Варшавы по просьбе некоторых экспедиционеров потратили 2 часа на гипермаркет и - вперед, к границе. Проходили границу в Песчатке. Это в районе Высокого. Было 6 машин на въезд в РБ и никого на въезд в Польшу. Весь процесс занял около 40 минут. Но для россиян этот переход не подходит - только для белорусов и поляков. А если кому интересно, то: от Варшавы в сторону Белостока по новой Е67, до Вышгорода. Оттуда еще 120 км по 62-й дороге строго на восток. 62-я идет сплошь по деревням, сильно не разгонишься. Да и состояние ее слабенькое. Плюс перед границей дали крюка километров на 30, навигатор этого перехода в упор не видит, искали по подсказкам местных жителей, там дорога вообще превращалась в свиную тропу. Что поделаешь - польская часть Беловежской Пущи, глухомань... От границы еще около 100 км крутились по белорусским шоссейкам, пока не встали на М1/Е30. Как бы то ни было, в 23-00 уже были дома. Что касается впечатлений от ночной гонки по Франции: очень удобные дороги для ночной езды. Разметка и знаки настолько яркие в свете фар, что порой хотелось надеть солнечные очки - ослепляли. Кстати, во Франции и Германии нас накрыл антициклон "Люцифер". Ночью во Франции в районе Лиона было +28, днем в Германии около Эрфурта +38
Группа: Пользователи
Сообщений: 204
Регистрация: 13.11.2006
Из: г. Казань
Пользователь №: 57
в/ч п.п.34998, Кенигсбрюк
Период службы: 1984-1985гг.
Ф.И.О.:Ilgiz
г. Казань
Подразделение: 44ТП, артдивизион, 2 батарея
С благополучным возвращением домой! "рывок к антлантике" оправдал ожидания? когда очухаетесь -поделитесь полезными советами, впечатлениями о странах, дорогах, людях! "Люцифер" говоришь, а нас тут безымянный циклон накрыл: потоп в Казани
Группа: Пользователи
Сообщений: 1 394
Регистрация: 11.11.2006
Из: Montreral Quebec, Canada
Пользователь №: 52
44й Гвардейский танковый полк им. Сухэ-Батора
Период службы: 1980-1982 весна
Ф.И.О.:Усманов Олег Мухтарович
Монтреаль
Подразделение: Автотранспортная рота, Авторота. РМО 2й взвод(ГСМ) водитель, рядовой
ОК! Атлантику покорили! Похвально! А может у членов форума есть желание проделать путешевствие по Горам Киргизии? Север-Юг через три горных перевала. Потом еще через три выйти на Иссык куль с Заездом на озеро Сон куль, посещением Восточных базаров и памятников старины. Да и я бы домой съездил. А на Иссык куле мой друг Кеша живет, в Пансионате работает. Да и в туризме я работал. Можно отдых дешево и по высшему разряду организовать. Я уверен, что кроме Alex никто из форумчайников не был никогда в Киргизии.
ОК! Атлантику покорили! Похвально! А может у членов форума есть желание проделать путешевствие по Горам Киргизии?
Да, в 1979-м ходил по горам километрах в 30-40 южнее Иссык-Куля. То ли Терскей Алатау, то-ли Кунгей Алатау, уже точно не помню. Природа неповторимая. Пока не побывал в тех горах, был уверен, что Рерих свои горные пейзажи выдумал, накурившись шишек. Краски уж больно нереальные. Оказывается, там все так и есть: красные скалы, небо какого-то фиолетового цвета, воздух настолько прозрачный, что.... Места настолько нехоженные, что в горах приходилось выбирать: ставить палатку на поляне с эдельвейсами или на острых камнях. А утром палатка пригнулась от снега (конец июня).
Группа: Пользователи
Сообщений: 4 418
Регистрация: 9.11.2006
Из: г.Москва
Пользователь №: 40
40ТП, 1987-1989 г.г., Начальник гарнизонного телецентра
Период службы: 1987-1989
Ф.И.О.:Васильев Владимир Кириллович
На планете Земля
Подразделение: 47518, 2ТБ
Цитата(Alex @ 23.8.2012, 11:31)
Да, в 1979-м ходил по горам километрах в 30-40 южнее Иссык-Куля. То ли Терскей Алатау, то-ли Кунгей Алатау, уже точно не помню. Природа неповторимая. Пока не побывал в тех горах, был уверен, что Рерих свои горные пейзажи выдумал, накурившись шишек. Краски уж больно нереальные. Оказывается, там все так и есть: красные скалы, небо какого-то фиолетового цвета, воздух настолько прозрачный, что.... Места настолько нехоженные, что в горах приходилось выбирать: ставить палатку на поляне с эдельвейсами или на острых камнях. А утром палатка пригнулась от снега (конец июня).