Группа: Пользователи
Сообщений: 88
Регистрация: 31.1.2011
Из: Курган
Пользователь №: 4 877
60636
Период службы: 1975-1976
Ф.И.О.:Карпычев Сергей Юрьевич
г.Курган Россия
Подразделение: 60636 РХЗ 2 взвод
Простите, ребята, как-то неумело отправил сообщение, а может другая причина. Хочется добавить, звали его Никифоров Тимофей Иванович, к сожалению ныне покойный. Хороший был человек, шутник бесконечный. Помянем при случае однополчанина.
Группа: Пользователи
Сообщений: 4 418
Регистрация: 9.11.2006
Из: г.Москва
Пользователь №: 40
40ТП, 1987-1989 г.г., Начальник гарнизонного телецентра
Период службы: 1987-1989
Ф.И.О.:Васильев Владимир Кириллович
На планете Земля
Подразделение: 47518, 2ТБ
Цитата(grafit @ 13.2.2011, 16:40)
Александр, спасибо, успокоил, не совсем значит память изменяет. Осталось насчет памятника выяснить, может посреди площади стоял другой, который мне запомнился? Кто знает? Не знаю к чему, но хочется сказать, я был в 44 полку на комсомольской коференции, а еще когда вернулся из армии, на работе у меня был коллега, который прослужил в этом полку целых 7 лет срочной службы с 1945 по 1952гг, молодежи тогда не было.
Сергей, ты не переживай! Со временем получишь возможность посмотреть видео на DVD с Кёнигсбрюком и Майсеном. Я выкладывал несколько раз в интернете, но всё куда-то "сваливалось" ... На счёт памятника не заморачивайся. Он не на площади. Рыночная площадь по стрелкам направо вверх. Вот там и круговое движение. В центре площади - фонтан. в одном из зданий - комендатура. Удивительно другое - прошло столько лет, а в памяти остались картинки маленкого города ...
Группа: Пользователи
Сообщений: 88
Регистрация: 31.1.2011
Из: Курган
Пользователь №: 4 877
60636
Период службы: 1975-1976
Ф.И.О.:Карпычев Сергей Юрьевич
г.Курган Россия
Подразделение: 60636 РХЗ 2 взвод
Цитата(Vladimir @ 13.2.2011, 17:03)
Сергей, ты не переживай! Со временем получишь возможность посмотреть видео на DVD с Кёнигсбрюком и Майсеном. Я выкладывал несколько раз в интернете, но всё куда-то "сваливалось" ... На счёт памятника не заморачивайся. Он не на площади. Рыночная площадь по стрелкам направо вверх. Вот там и круговое движение. В центре площади - фонтан. в одном из зданий - комендатура. Удивительно другое - прошло столько лет, а в памяти остались картинки маленкого города ...
Спасибо, Володя, всетаки что-то есть на площади. А насчет памяти, как не помнить, я дремучий сибиряк, за границей и был только раз - в армии, но дело не в этом, главное воспоминания молодости. Десятилетиями не вспоминал, работа, заботы, а как получил интернет какой ни есть, как Петр1 прорубил окно и даже не в Европу, а сразу в мир. Всколыхнуло, потому и такой эмоциональный.
Группа: Пользователи
Сообщений: 88
Регистрация: 31.1.2011
Из: Курган
Пользователь №: 4 877
60636
Период службы: 1975-1976
Ф.И.О.:Карпычев Сергей Юрьевич
г.Курган Россия
Подразделение: 60636 РХЗ 2 взвод
Марш 2. В период моей службы различные учения проводились не часто, а очень часто. Полковые, дивизионные, армейские, зимние сборы по специальности на Кенигсбрюкском полигоне, летние на Либерозе, если прибавить сюда множество показательных учений, где мы подыгрывали танкистам и просто поездки по различным надобностям, то получится, что большой период службы мы провели на колесах. Треугольник: Либероза на востоке, Дрезден на юге и Айзенах на западе, исколесили вдоль и поперек. И конечно, на маршах случались различные происшествия, может быть и не совсем забавные, как эта тема, но чем-то запомнившиеся, в отличие от пресной службы в полку, где каждый день похож на предыдущий. Большинство маршей, совершались в ночное время, что бы не создавать пробок на дорогах, но тот марш проходил днем, по неизвестной мне причине. Ближе к вечеру, во время очередной остановки, водителей и старших машин собрали для короткого инструктажа – Впереди город, скорость максимальная, дистанция минимальная, никому не останавливаться. Когда колонна втянулась в город (Владимир, к моему огромному сожалению не помню его названия), начался довольно крутой и очень затяжной подъем (мне кажется несколько км), максимальная скорость выразилась в 30-40 км и вскоре мы с Борей уже тревожно поглядывали на датчик температуры двигателя, стрелка которого начала неуклонно приближаться к красному сектору. Еще немного безостановочного движения, с такой максимальной скоростью и мы совсем закипим. В самый критический момент, когда, не смотря на приказ, мы готовы были остановиться, колонна перевалила гребень возвышенности и начался спуск. Мой водитель повеселел. Заглушив двигатель поворотом ключа, он начал какой-то разговор, улыбаясь и ерзая на сидении, меняя напряженную позу на более удобную. Не поддержав беседы, я показал ему пальцем на табличку, прикрепленную к приборной панели, которая гласила – Во избежание утечки воздуха из тормозной системы, запрещается глушить двигатель во время движения. Боря легкомысленно махнул рукой – А х…а (с узбекским акцентом). Какое-то время поколебавшись и посмотрев на температурный датчик, стрелка которого находилась посередине красного сектора, я решил довериться ему. Впереди нас шла машина нашей роты, ЗИЛ 157 ДКВ, с прицепом и очень высоким тентом, из-за нее, при следовании на минимальной дистанции, ничего не было видно. Спуск был такой же длинный, как и подъем, колонна увеличила скорость движения до 60км. Идя накатом, мы постоянно ускорялись и догоняли переднюю машину, которая двигалась равномерно, Боря нажимал на педаль тормоза, машина делала – Пшшш - дистанция увеличивалась. Вдруг машина идущая впереди резко повернула на право. Перед нами открылся Т-образный перекресток, за невысокой оградой, прямо по нашему курсу, стояли дома. Подхватившись, Боря нажал на тормоз, но Пшшш не было, закон подлости в действии. Я бы конечно хотел сказать, что у меня в тот момент хватило ума не командовать действиями водителя, отвлекая его, но вернее всего я растерялся в те короткие секунды, заворожено смотря, как Боря быстро начал выворачивать огромную баранку вправо до упора одной левой (откуда только сила взялась?). Одновременно с тем, правой, он дернул рычаг ручника на себя и включив первую скорость, отпустил сцепление. Тяжелая машина дернулась, будто налетев на стену, скорость выбило. Боря опять ее включил. И так раз за разом. Резкими толчками, нас бросало по кабине из стороны в сторону, но машина все же замедляла движение и дуга поворота становилась круче. Мы пересекли встречную полосу, заскочили на бордюр тротуара (благо ни машин, ни людей в тот момент на нашем пути не оказалось) и чиркнув колесом по выдающемуся вперед фундаменту ограды, в обратном порядке вернулись на свою полосу. Тут меня взорвало – Боря! Пи, пи, пи, чтобы больше никогда не глушил машину на ходу, пусть она хоть сгорит. Но я думаю, Боря и без меня уже понял это. Бори нет на снимке, хотя он и молодец, но все равно наказан.
Группа: Пользователи
Сообщений: 88
Регистрация: 31.1.2011
Из: Курган
Пользователь №: 4 877
60636
Период службы: 1975-1976
Ф.И.О.:Карпычев Сергей Юрьевич
г.Курган Россия
Подразделение: 60636 РХЗ 2 взвод
Приказ. Однажды на Кенигсбрюкском полигоне, танкисты проводили показательные учения по теме – наступление танкового батальона с преодолением водного препятствия. Рота пехоты и мы, подыгрывали им. Около тридцати танков, тускло отсвечивая на солнце, выстроились на горизонте в боевую линию и по сигналу пошли в атаку. Пехота, как обороняющаяся сторона, открыла огонь холостыми патронами и выстреливала сигнальными ракетами, мы зажгли дымовые шашки. Тяжелые и мощные машины, с ревом приблизившись к небольшой речке, протекающей вдоль фронта наступления, не снижая скорости, обрушивались в нее и, поднимая огромные фонтаны воды, продолжали безостановочное движение. Было не только красиво, как в кино, но и жутко, стоило только представить, что эти танки тебе не знакомы. И не нужно было обладать хорошим воображением, что бы увидеть в них каких-то огромных доисторических существ, которые двигаются сами по себе и, не зная жалости, крушат все на своем пути. (Во время учений л\с и ни одно животное, находившиеся на полигоне, не пострадали). После завершения учений выяснилось, что две сигнальные ракеты, не сгорев в воздухе, упали на землю и воспламенили сухую прошлогоднюю траву и кусты. (Дело было в феврале или марте). К нам подъехал УАЗ, тогда начальника штаба полка, майора Хомич, который приказал нашему комроты, потушить огонь. С помощью ЗИЛ131 АРС, мы без труда потушили один очаг возгорания но, подъехав ко второму, увидели, что он находится на острове образованном речкой. Комроты и я прошли вдоль берега, перехода на остров не было. Лед, подтаяв, отступил от берега метра на два и находился посередине русла реки. (После тщательного изучения Кенигсбрюкского полигона в Googl Планета Земля, никакой реки на нем, я не обнаружил). Я уже было подумал, что раз пожар не выйдет за пределы острова, то мы сейчас вернемся к машинам и выдвинемся в полк. Но комроты как-то даже пафосно сказав – Приказ, есть приказ!!! - шагнул в воду (как я сейчас понимаю, намереваясь сократить расстояние до льда по мелководью и затем прыгнуть на него). Но глубина в этом месте оказалась неожиданно большой и он, энергично сделав шаг, другой, вдруг с головой погрузился в ледяную воду. Когда он вынырнул, мы оба не ожидая ничего подобного, растерялись, я стоял на берегу, а комроты запутавшись ногами в водорослях, никак не мог выбраться на крутой и скользкий берег. Опомнившись, я тоже шагнул в воду, тут же набрав её полный сапог и, протянул ротному руку. Выбравшись на берег, командир роты скомандовал – За мной! (Про приказ он почему-то забыл). Мы тотчас сели в машины и без остановок, на большой скорости двинулись в расположение полка. Всю дорогу, я и Боря, смеялись до слез, едва успокоившись, взглядывали друг на друга и принимались хохотать вновь. Мы не злорадствовали неудаче ротного, просто были очень молоды и жизнерадостны и ничего у нас не болело и все у нас было хорошо (ну если только домой немного хотелось) и смеяться тогда мы умели по любому поводу.
[quote name='grafit' date='2.5.2011, 8:08' post='31974'] (После тщательного изучения Кенигсбрюкского полигона в Googl Планета Земля, никакой реки на нем, я не обнаружил).
Речка есть, называется Pulsnitz. Вытекает из Кенигсбрюка и течет на север через весь полигон.
Группа: Пользователи
Сообщений: 88
Регистрация: 31.1.2011
Из: Курган
Пользователь №: 4 877
60636
Период службы: 1975-1976
Ф.И.О.:Карпычев Сергей Юрьевич
г.Курган Россия
Подразделение: 60636 РХЗ 2 взвод
Марш 3. Командир роты ст. л-т Котов постоянно упрекал меня, что я не гоняю своего водителя, он ленится и поэтому, наша машина отстает от колонны, во время маршей и задерживает движение. Я оправдывался тем, что машина перегревается и к ней нужно относиться внимательно, а водитель здесь не причем, Боря делает все возможное, чтобы не отставать. Однажды ротный решил на личном примере (делай как я) показать, как нужно «гонять» водителя и приказал мне сесть в ЗИЛ131 АРС, в котором всегда ездил сам. Мы поменялись местами. Машины этой марки, тогда только начали поступать в войска, были совсем новыми и продвинутыми, для своего времени. Оказавшись в кабине ЗИЛ131, я был приятно удивлен: места много, видимость дороги прекрасная, машина работает тихо, очень мощная. Понаслаждавшись некоторое время комфортной поездкой, я начал все чаще оглядываться назад, так как наша машина, где теперь ехал командир роты, следовала за нами как привязанная, нисколько не уступая в скорости. Я уже было загрустил, предвидя, что на первой же остановке ротный с победным видом скажет мне – Вот как нужно гонять водителя! Идите, товарищ сержант и выполняйте свои обязанности лучше. Как вдруг увидел, что открыв дверь прямо на ходу, ротный шагнул на подножку, закрыл дверь снаружи, затем лег на крыло (благо у ЗИЛ 157 оно очень широкое) и открыл капот, из под которого тотчас повалил густой дым или пар. Командир роты подал сигнал остановки. После осмотра машины, все водители единодушно решили, что дальше двигаться своим ходом она пока не сможет. Ротный приказал, взять нас на буксир, чего на нашем веку еще не происходило. Боря и водитель Соколов прицепили нашу машину (под моим и командира роты чутким руководством) жесткой сцепкой к ЗИЛ131. Пока дорога шла на подъем, все было нормально, но когда мы перевалили гребень возвышенности и дорога пошла под уклон, я заметил, как только у буксирующей нас машины загорят стоп-сигналы, мы тотчас приближаемся к ней, недопустимо близко и происходит толчок. Высунувшись в окно, я увидел, что жесткая сцепка сорвалась с буксировочного крюка, сбила нам фару и свободно лежит на крыле. Подняв шум, я остановил колонну. Когда все собрались возле сцепки и начали думать, почему так случилось, то без сторонней подсказки, задним умом, поняли свою ошибку. У жесткой сцепки кольца разные по размеру, маленьким кольцом цепляют за крюк буксируемую машину, подняв сцепку одним концом вертикально вверх и зацепив за крюк, опускают (когда мы догадались так сделать, это было прямо откровением для нас), а большим за фаркоп тягача. Мы все сделали ровно наоборот, маленькое же кольцо на буксировочный крюк просто так не полезло! А то, что большое кольцо не совсем как бы подходит для крюка, мы догадывались, ну так и что? Мы же его проволокой примотали. Какая была. Кстати, дорога была горной, проходила серпантином посередине склона большой горы, а до крутого поворота оставалось не более полусотни метров. Так приходил опыт. И кто думает, что знал, как цепляют жесткие сцепки, с самого рождения, то как говорят на востоке - пусть первым бросит в меня камень.
Летом 1982 года наш начальник ПМП ст.л-т Галимшин взял нас, только что пришедших молодых водителей-слонов,в один из выходных дней за черешней в немецкий сад. При этом приказал рвать ягоды тихо, чтобы не привлечь внимание немцев к себе,а сады свои немцы охраняли. Обилие и изобилие и вкус этих ягод, которых мы в жизни не видели в своей средней полосе,произвели на всех нас такое впечатление,что в первую очередь,мы стали насыщаться, а не собирать в вёдра. И вот только я забрался на дерево с ведром,как Галимшин замахал рукой,давая понять, что надо затаиться.Ребята залегли в какой то канаве, а я затих на дереве,т.к. по саду шел пожилой,но энергичный немец-сторож. Дойдя до моего дерева,он остановился и стал крутить головой во все стороны.Возможно он пошел бы и дальше, но в этот момент мое ведро выскользнуло из руки и с грохотом упало у ног немца.Тот, видимо, машинально отскочил в сторону, а затем вновь, подойдя к дереву, и, увидя меня,сказал на чистом русском языке: "СЛЕЗАЙ"Пришлось слезать...Спустившись "с небес" на землю,я как дурак, улыбаясь во весь рот,поздоровался с немцем на немецком языке, сказав:Гутен Таг" Немец был настроен добродушно, и ответил опять на русском языке: "Здравствуй,зольдат". В это время на моё счастье подошел ст.л-т Галимшин, который и стал разговаривать со сторожем и по русски и по немецки. При этом он поинтересовался, откуда немец довольно хорошо знает русский язык?Немец ответил:"Я воевал на Восточном фронте,попал в плен в 1943 году под Сталинградом и был отправлен в Сибирь, где 3 года строил мосты через реки,был молодой и сильно худой, а какая то русская женщина подкармливала меня вареной картошкой."Видимо поэтому, а может и еще из-за какой то симпатии к нам,немец провел нас в какой то уголок сада,показав где лучше рвать ягоды, подальше от людских глаз,затем,пожав каждому из нас руку, он повернулся и, не спеша удаляясь, растворился между черешневых деревьев словно его и не было.
Очень интересная история! А я в свою очередь, вспомнил рассказы своей мамы о войне. В селе, где она жила, стояли немецкие и румынские части, румыны принимали участие в боевых действиях, но, по-моему, только в Крыму. Вояки они были никудышные, но профессионалы по части мародёрства. Ну ладно, ближе к делу. У моей бабушки было пять душ детей – три девчонки, среди которых была моя мама, и два парня. Время было трудное, голодное, поэтому каждый в меру своих сил заботился о младших своих братьях и сёстрах. Хозяйство было в каждом доме (немцы не разоряли хозяйства селян, а зачем, пусть растят, чтобы в случае необходимости можно было придти и взять, что нужно) и румыны, периодически, приходили и «брали» всё, что понравится. Вот так однажды, в семью моей мамы пришел румын, сам из себя - метр с кепкой, винтовка прикладом по земле волочится, а гонору как у Македонского. Порыскав по сараям, нашёл тщательно скрываемого от чужих глаз поросёнка. Пока было лето, и была трава, его можно было кормить, а после, поздней осенью, заколоть и на зиму семья была бы с мясом! Но, увы, забрал румын поросенка и увел на «заклание». Моя тетка, ей тогда было где-то 12-13 лет, узнав, куда румын отвел хрюшку, пошла и каким-то образом забрала его обратно! Румын снова пришел, и снова увел поросенка ! Так повторилось четыре раза! В конце концов, румын пригрозил матери (моей бабушке), что пристрелит Людку (мою тетю зовут Люда), если она еще, хоть раз покажется на хоздворе. «Людка» не послушалась и снова пошла и забрала поросенка! Прибежал румын, направил винтовку на мою бабушку и орет как резаный – где, мол, эта настырная девка? Я застрелю её! (кстати, «смелая» «Людка» в это время, пряталась под корытом на печке). Бабушка в слезы, не убивай мол, забирай, что хочешь, только не убивай. В это время один из ее сыновей побежал в расположение немцев и рассказал о случившемся немецкому офицеру, который зимой, часто ночевал в хате у бабушки. Тот буквально бегом прибежал к месту «происшествия» и вовремя, румын нашёл-таки «Людку», и неизвестно чем бы все это закончилось, если бы не этот офицер. Он был не слабый малый. Взял румына за грудки, поднял его от земли вместе с его винтовкой, и что-то так ему «сказал», что тот, после этого, обходил Бабушкину хату десятой дорогой. Когда немцы уходили, этот офицер приходил в дом моей бабушки, попрощаться. Показал фото своей семьи – красавица жена и две дочери. Он сказал на прощание, что Гитлер идиот, как и ваш Сталин. И что вы русские, хорошие люди, хоть и немного странные какие-то. Вот такая вот история, может неочень смешная, но что было, то было.
Летом 1982 года наш начальник ПМП ст.л-т Галимшин взял нас, только что пришедших молодых водителей-слонов,в один из выходных дней за черешней в немецкий сад. При этом приказал рвать ягоды тихо, чтобы не привлечь внимание немцев к себе,а сады свои немцы охраняли.
ну, теперь это обнаружится, Признание вора фруктов через 30 лет!
Почему шли, вообще, крадут? В казармах это никакие фрукты не давали для солдат?
Но как-нибудь я могу понимать, свежие фрукты из сада имеют вкус также сегодня лучше всего.
Очень интересная история! А я в свою очередь, вспомнил рассказы своей мамы о войне. В селе, где она жила, стояли немецкие и румынские части, румыны принимали участие в боевых действиях, но, по-моему, только в Крыму. Вояки они были никудышные, но профессионалы по части мародёрства. Вот такая вот история, может неочень смешная, но что было, то было.
По поводу румынских вояк вспоминаю рассказ моей бабушки. В 1942 году она жила в деревне километрах в 300 западнее Сталинграда. Немецкие части прошли и двинулись дальше на восток, в Сталинград, а оккупацию держали румыны и итальянцы. Про итальянцев воспоминания были самые хорошие. Не мародерили, а ходили и менялись - итальянцы нашим приносили лимоны, мыло,сахар, а наши им - яйца, молоко. Рассказывала, что пели очень красиво эти итальянские солдаты. Сколько же их потом полегло в сталинградских степях... Но - мы их к себе не приглашали. А что касается румын - голь была и нищета. Воровали все, что плохо лежит. Да еще ходили по домам, побирались - хлеб выпрашивали. Собственно, такими они остались и сейчас - нищими и амбициозными.