Группа: Пользователи
Сообщений: 6
Регистрация: 25.2.2009
Пользователь №: 1 834
58325у
Период службы: 1988-1990
Ф.И.О.:Сазыкин Сергей Викторович
С.чалтырь ростовская обл.
Подразделение: полигонная рота
Цитата(Verk @ 10.2.2009, 10:16)
Лучше один раз увидеть. Фото есть?
Привет всем! Очень хочу найти своих знакомых! Я служил вч.пп 58325 комендантская рота 88-90года. Но постоянно находился на Кенигсбрюгском уч центрею Был водителем нач уч центра. Сначала возил м-р Обухова потом м-р Альмухомедова. Замполит м-р Мателенок нач прод склада прапорщик Смирнов Сергей зампотех прапорщик Ковгореня Виктор!С уважением Сазыкин Сергей!
Группа: Пользователи
Сообщений: 71
Регистрация: 29.11.2006
Из: Жигулёвск Самарская обл.
Пользователь №: 100
Дрезден Батальон Охраны и обеспечения штаба 1 танковой армии 1985-1987г. сержант ком.отделения
Период службы: 1985-1987г.
Ф.И.О.:Дудка Владислав Владимирович
Жигулёвск Самарская обл.
Подразделение: 94268 Батальон охраны и обеспечения штаба 1танковой армии,авторота,2 взвод,ком.2 отделения
Цитата(Вован @ 27.3.2009, 15:42)
по технике безопасности движения такой график не прокатывает, да и верится с трудом, что л/с подписался на него безропотно
могу подтвердить! так оно и было...так как обычно когда заступаешь дежурным по роте,транспортники порой целым списком записывались...вот и будил всю ночь то одного то другого ...проснулись умылись и в парк за уазом или волгой
Группа: Пользователи
Сообщений: 219
Регистрация: 19.3.2007
Пользователь №: 284
в/ч п.п. 46678 Dresden
Период службы: весна 1982-1984
Ф.И.О.:Шевчук В.
Москва
Подразделение: 3 опс 1 ТА
ну, как единичный случай допускаю, начальство не совсем без мозгов, не могли они допустить, чтоб водила заснул за рулем и от спазмов с голодухи баранку крутанул не туда
Группа: Пользователи
Сообщений: 71
Регистрация: 29.11.2006
Из: Жигулёвск Самарская обл.
Пользователь №: 100
Дрезден Батальон Охраны и обеспечения штаба 1 танковой армии 1985-1987г. сержант ком.отделения
Период службы: 1985-1987г.
Ф.И.О.:Дудка Владислав Владимирович
Жигулёвск Самарская обл.
Подразделение: 94268 Батальон охраны и обеспечения штаба 1танковой армии,авторота,2 взвод,ком.2 отделения
Цитата(Вован @ 21.4.2009, 17:40)
ну, как единичный случай допускаю, начальство не совсем без мозгов, не могли они допустить, чтоб водила заснул за рулем и от спазмов с голодухи баранку крутанул не туда
Группа: Пользователи
Сообщений: 219
Регистрация: 19.3.2007
Пользователь №: 284
в/ч п.п. 46678 Dresden
Период службы: весна 1982-1984
Ф.И.О.:Шевчук В.
Москва
Подразделение: 3 опс 1 ТА
здесь лечить никого не надо, девочкам на дембеле такие сказки интересны, может быть были тогда, а сейчас и им не нужны, как служат персональщики- тоже известно, читаем внимательно: "... Выезд в 5:30 воду для чая и хавки ещо в казаны не залили,в парк возращался после 24:00 Ком.взвода поэтому непомню,помню начальника автослужбы майора Вагина Сергея Трафимовича почему такой график потомучто возил Командующего Армии и его половину,адюта cт.прап. Летвинова Николая Антоновича ..."
Группа: Пользователи
Сообщений: 81
Регистрация: 6.12.2008
Из: 420094 г.Казань, ул.Короленко, д.113, кв.74.
Пользователь №: 1 551
в/ч п/п 94268, 234 ОБООША
Период службы: 1978 - 1980 гг. весенний призыв.
Ф.И.О.:Румянцев Михаил Александрович
г. Казань
Подразделение: 1-ый взвод стрелковой роты.
Цитата(Вован @ 4.5.2009, 12:30)
здесь лечить никого не надо, девочкам на дембеле такие сказки интересны, может быть были тогда, а сейчас и им не нужны, как служат персональщики- тоже известно, читаем внимательно: "... Выезд в 5:30 воду для чая и хавки ещо в казаны не залили,в парк возращался после 24:00 Ком.взвода поэтому непомню,помню начальника автослужбы майора Вагина Сергея Трафимовича почему такой график потомучто возил Командующего Армии и его половину,адюта cт.прап. Летвинова Николая Антоновича ..."
Володь. Я служил в роте охраны этого батальона. В наряды по роте, караул, КПП мы ходили сутки через сутки. В уставе это разрешается в виде исключения. так мы почти 2 года служили в исключительной обстановке. За 2 года службы ни разу не слышал что бы кому то объявили наряд в не очереди - мы из этих нарядов и так не вылезали. Согласно Уставу внутренней службы, в котором говорится, что военнослужащие, в наряде, могут отдыхать не более 4-х часов, нам и не давали спать более 4-х часов. У нас за этим следили строго. Более того ком. роты ст.л-нт Семёнычев запретил спать в наряде на КПП в дневное время. ...Выходите потом с сонными рожами - его довод. А когда дембеля уезжали домой, а молодые ещё не приняли Присягу наряды по роте и КПП стояли безсменно. Я, лично, осенью 79г. простоял на КПП 2 недели, потом меня отправили "отдыхать" в караул. Караул ходил в наряды через сутки и спали там 3,5 час за три приёма. А на учениях спали и того меньше. Зимой 78 или 79гг. на КШУ спали 40 минут в сутки. И то эти минуты набирались за 2-3 раза. Всё это очень выматывало и у некоторых начинались глюки. Я свидетель 4-х случаев когда часовые уходили с поста, потому что им причудилось, что их сменили. Вот так мы и служили. Хочешь верь, хочешь нет. А водители не ездили безпрерывно с 5.30 до 24.00. Привезут шефа в штаб и стоят, ждут его. Бывало конечно, что возили по полкам и дивизиям, но не круглосуточно же.
Группа: Пользователи
Сообщений: 219
Регистрация: 19.3.2007
Пользователь №: 284
в/ч п.п. 46678 Dresden
Период службы: весна 1982-1984
Ф.И.О.:Шевчук В.
Москва
Подразделение: 3 опс 1 ТА
ну так и я про это- время харю давить было, а чтоб командарм в 6 утра попилил куда-то, то на это веская причина должна быть- типа война , про себя скажу, что на БД в аппаратной на учениях за три дня спал всего 5 часов и то не подряд и когда оставался в полку (не попадал на учения), то тоже заступал по роте пока все не вернутся, и не спал перед ночной когда в бункере на УС на дежурство заступал и потом когда перед дембелем на котельной моего напарника на 5 суток отправили на губу, то тоже был один- но это совсем уж другое дело
вот, помню еще случай, когда любимый народом Леонид Ильич представился в ноябре 82, то было объявлено казарменное положение: спали только сапоги сняв и взводных с прапорами в казарму заслали, была колонна ППУ сформирована от ворот и в парк- все чего-то ждали (типа тревога- война), я же караулил оружие в аппаратной и должен был прапора нач. аппаратной оповестить т.е. находился трое суток в кунге, ну там поесть и по нужде отлучался, к концу и у меня глюки появились- ночью как зомби приперся в казарму с автоматом будить кого-то и зачем-то, когда помер Андропов такого уже не было
Группа: Пользователи
Сообщений: 81
Регистрация: 6.12.2008
Из: 420094 г.Казань, ул.Короленко, д.113, кв.74.
Пользователь №: 1 551
в/ч п/п 94268, 234 ОБООША
Период службы: 1978 - 1980 гг. весенний призыв.
Ф.И.О.:Румянцев Михаил Александрович
г. Казань
Подразделение: 1-ый взвод стрелковой роты.
Цитата(Вован @ 10.5.2009, 14:55)
ну так и я про это- время харю давить было, а чтоб командарм в 6 утра попилил куда-то, то на это веская причина должна быть- типа война , про себя скажу, что на БД в аппаратной на учениях за три дня спал всего 5 часов и то не подряд и когда оставался в полку (не попадал на учения), то тоже заступал по роте пока все не вернутся, и не спал перед ночной когда в бункере на УС на дежурство заступал и потом когда перед дембелем на котельной моего напарника на 5 суток отправили на губу, то тоже был один- но это совсем уж другое дело вот, помню еще случай, когда любимый народом Леонид Ильич представился в ноябре 82, то было объявлено казарменное положение: спали только сапоги сняв и взводных с прапорами в казарму заслали, была колонна ППУ сформирована от ворот и в парк- все чего-то ждали (типа тревога- война), я же караулил оружие в аппаратной и должен был прапора нач. аппаратной оповестить т.е. находился трое суток в кунге, ну там поесть и по нужде отлучался, к концу и у меня глюки появились- ночью как зомби приперся в казарму с автоматом будить кого-то и зачем-то, когда помер Андропов такого уже не было
Давай будем справедливыми. Командарм мог двинуть куда либо в любое время суток. Недаром у него было 4 легковых автомобиля. Две ГАЗ-24 и два УАЗ-469. Водителями на Волгах были прапор и солдат, на УАЗах так же. Нам объясняли это тем, что водители-солдаты всегда под рукой, когда необходимо выехать срочно. А прапора когда ещё до парка добегут.
Группа: Пользователи
Сообщений: 71
Регистрация: 29.11.2006
Из: Жигулёвск Самарская обл.
Пользователь №: 100
Дрезден Батальон Охраны и обеспечения штаба 1 танковой армии 1985-1987г. сержант ком.отделения
Период службы: 1985-1987г.
Ф.И.О.:Дудка Владислав Владимирович
Жигулёвск Самарская обл.
Подразделение: 94268 Батальон охраны и обеспечения штаба 1танковой армии,авторота,2 взвод,ком.2 отделения
А по тревоге у заместителей командующего выходило обе машины....УАЗ и Волга.....на УАЗе он уезжал на ученья...а Волга попадала в распоряжение жён (по магазинам же тоже надо ездить)