Группа: Пользователи
Сообщений: 4 418
Регистрация: 9.11.2006
Из: г.Москва
Пользователь №: 40
40ТП, 1987-1989 г.г., Начальник гарнизонного телецентра
Период службы: 1987-1989
Ф.И.О.:Васильев Владимир Кириллович
На планете Земля
Подразделение: 47518, 2ТБ
Цитата(Alex @ 12.3.2010, 12:34)
Два вопроса по этому поводу: 1.А что, на границе Россия-Беларусь есть пограничный контроль? С белорусской стороны его точно нет. С российской - не знаю, не ездил 2.Насчет разной цены топлива на разных заправках - полная туфта. В Беларуси на алкоголь, сигареты и топливо устанавливаются ЕДИНЫЕ цены, одинаковые на всей территории РБ. Другое дело, что цена на топливо у нас выше, чем в РФ, но это естественно - мы же покупаем в РФ нефть с экспортной пошлиной.
Понял твои вопросы и даю справку. 1. Действительно, никакого тотального контроля за легковыми машинами на границе России с Белоруссией нет. Даже документы не спрашивают - ни паспортов, ни страховок (это на собственный страх - если проверят в Белоруссии, то будешь платить штраф). Наверное, есть контроль за приграничными автолюбителями, которые могут зарабатывать на разнице в цене бензина, занимаясь его перевозкой?! Но это сколько нужно вывезти?, чтобы на жизнь хватило? 2. Игорь имел ввиду разницу в цене у Лукойла по обе стороны границы: 24 в России и 32 в Беларуси.
С учёто того, что контроля за количеством бензина в канистрах не ведётся, то можно залить в большее количество канистр. Например, 60 литров! (3 канистры), до Польши может и хватит?, но потом возить с собой лишние пустые канистры? Выигрыш есть (500 р. на 40 литрах, но удовольствие за эти деньги сомнительное. В дальних поездках лишнего места не бывает. Лучше на эту сумму взять питьевой воды в бутылках.
цена на топливо у нас выше, чем в РФ, но это естественно - мы же покупаем в РФ нефть с экспортной пошлиной.
Рядовой российский автомобилист справедливо считает, что стоимость бензина в нашей стране завышена, ведь нефть-то своя, ее ни у кого покупать не надо. Когда же наши видят цены на топливо в Европе, у них округляются глаза. Сегодня цена бензина Аи-95 в среднем по России составляет 0,5 евро за литр, а это по европейским меркам просто даром. В среднем по Европе цена бензина Super (аналог Аи-95) составляет 1,1-1,3 евро за литр. В странах Балтии цена чуть ниже - 0,8-0,9 евро за тот же литр Аи-95. Про аналог нашего Аи-92 в Европе придется забыть, так как теоретически он должен быть, ведь его никто не запрещал, но в реальности его практически никто не продает. Зато с дизельным топливом в Европе никаких проблем нет. В отличие от России, где и климат жестче, и солярка хуже, европейцы в большинстве своем предпочитают именно дизельные автомобили. Но россиянину и здесь надо быть внимательным: помимо обычной солярки, которая продается в среднем по 0,8 евро за литр, на европейских АЗС продается еще дизельное топливо, произведенное на основе рапсового масла. Такое биотопливо немного дешевле нефтепродукта, но специалисты утверждают, что для использования альтернативного топлива необходима доводка двигателя, иначе машина может встать на дороге, и минимальный ущерб в этом случае будет порядка 100 евро - расходы на промывку топливной системы, включая бак.
Группа: Главные администраторы
Сообщений: 5 280
Регистрация: 9.11.2006
Из: Набережные Челны
Пользователь №: 41
40й ТП - 84-86г,ком,взвода2ТБ , 86-89 рембат
Период службы: 1984-1989
Ф.И.О.:Кормильцев Игорь Владиславович
СССР
Подразделение: 40й полк (84-86), рембат(86-89)
Итак вы опять отвлеклись от темы. Формируем список по оснащению авто.
Жилет. Навигатор( у кого есть) Канистра- на любителя
Ничего не сказано про тонировку и другие российские прибамбасы. Я так понял ,что для России ,Белорусии ,Польши и ГЕрмании - передние стекла должны быть открыты . Задние можно *забить фанерой.*
Сформируем список и начнем дорогу от Москвы . Не спешите - все успеем и про бензин и про переходы и.т.д Володя расскажет про дорогу от Москвы и все ньюансы- продолжит Саша- потом переходы ,Польша,и.т.д
Группа: Пользователи
Сообщений: 4 418
Регистрация: 9.11.2006
Из: г.Москва
Пользователь №: 40
40ТП, 1987-1989 г.г., Начальник гарнизонного телецентра
Период службы: 1987-1989
Ф.И.О.:Васильев Владимир Кириллович
На планете Земля
Подразделение: 47518, 2ТБ
Поехали от Москвы. Самые сложные - утренние часы, правда на въезд в Москву. На выезд попроще - машин не много, но всё равно приходится тормозить во всех населённых пунктах на светофорах - практически до Можайска (100 км). До Смоленска (400 км от Москвы) дорога в удовлетворительном состоянии. Почти весь путь (до границы) с разделительными барьерами. При желании можно заехать в Смоленск - именно здесь 1ТА закончила здесь своё существование. От Смоленска до границы ещё около 50 км. Заправки - как везде - их много на каждом километре. В Смоленской области огромное количество заправок НОН-НЕЙМ (не брендовых), заправлятся на которых может только сумасшедший. Много больших терминалов Лукойла и других крупных компаний. Последний раз заправиться под завязку лучше на границе. Важное замечание - соблюдать скоростной режим! Сейчас видеофиксаторы могут поставить в любом месте, и попросят заплатить штраф. Не забываем - на этой дороге максимально разрешённая скорость 90 км/ч (экономим бензин). Естественно, в населённых пунктах особое внимание - 60 км/ч. Не смотрите на местных лихачей, которые могут ехать быстрее. Скорее всего, местные знают, где стоят камеры. А может кто-то специально будет вас провоцировать на превышение. Вариантов много. Но остановят именно вас - с иногородними номерами! Вы же не будете судиться! Поэтому штраф на месте (взятка) или через банк (лучше так). С питанием. Лучше брать с собой (Курочку гриль в Москве). На трассе много мелких "кафешек", но .....НО! Сервис (например, WC) и качество пищи не гарантировано! Можно перекусить на крупных заправках. Участок от границы до Минска (ок.300 км) проедете в своё удовольствие. Разрешённая скорость выше - уже 120 км/ч. Состояние дорожного покрытитя - лучше. Это уже АВТОБАН - без пересечений и остановок на светофорах в населённых пунктах. Вы уже почти в Европе. В Борисов лучше не заезжать. Дорога на Минск короче, но потеряете много времени на светофорах. Смотреть там нечего. А Минск стоит проехать ..... на любителя. Мне Минск нравится.
Скоростная трасса М1/Е30 идет в объезд Минска. Если ехать из Москвы, то не доезжая Борисова она уходит восточнее и огибает Минск по восточной дуге. Эта дуга соединяется со "старым" прямым участком уже в районе Дзержинска, это примерно 20 км южнее Минска. Внимание: скорость 120 разрешена не везде! В сторону Москвы я практически не езжу, а вот в сторону Бреста - постоянно. Так вот, от места слияния М1/Е30 со "старой" дорогой установлено ограничение - 100 км/час, которое тянется до Столбцов (там очередной пункт оплаты за проезд). И на этом участке установлены две камеры! Далее - опять 120, практически до Кобрина (это в 60 км от Бреста). А далее до Бреста (примерно 60 км) - уже 90, плюс 4 населенных пункта, в которых 60 и гаевые с радарами. На участках с ограничением 120 можно смело держать до 130 - не остановят, но не больше! Из кафешек рекомендую: сразу за Дзержинском по обе стороны дороги хороший комплекс с гостиницей, охраняемым паркингом и рестораном. Далее не доезжая Барановичи километров 10 слева - "Корчма" (проверено) и в районе Ивацевичи слева мотель, паркинг и кафешка "Валентина" - проверено. За качеством бензина следят строго, так что можно не бояться. Единственно, на что можно нарваться дизелистам - на остатки летней солярки в ноябре, что не есть гут. Еще раз уточню про тонировку: разрешена ТОЛЬКО заводская тонировка. Так что если задние стекла забиты фанерой - оштрафуют и заставят соскребать. Заезд в Минск - на любителя. Сейчас большие проблемы связаны с тем, что под главной транспортной магистралью в сторону Бреста (проспект Дзержинского) строят метро, а у нас его строят открытым способом. Следовательно, объезды и пробки, в час пик - вообще караул. Да, забыл сказать: трасса М1/Е3- для иностранцев платная. Сколько стоит - не знаю, не платил, но не думаю, что сумма будет несуразная. И еще. Последнее время езжу не через Брест, а через Волковыск. Не доезжая до Бреста 200 км уходим на Слоним - Волковыск, а там переход на Белосток. Дело в том, что на белорусские таможники-погранцы и в Бресте и в других переходах работают быстро, а вот поляки.... В Бресте поляки могут замариновать и на 2 часа, в Волковыске, как правило, 15 минут. Расстояние от Минска до Варшавы получается одинаковое. Небольшая проблема - блуждание по Белостоку, но если есть навигачка - проблем нет.
Группа: Пользователи
Сообщений: 4 418
Регистрация: 9.11.2006
Из: г.Москва
Пользователь №: 40
40ТП, 1987-1989 г.г., Начальник гарнизонного телецентра
Период службы: 1987-1989
Ф.И.О.:Васильев Владимир Кириллович
На планете Земля
Подразделение: 47518, 2ТБ
Цитата(Verk @ 13.3.2010, 21:25)
Так понятно. Вопросы. 1. Тонировка. У меня все стекла на авто тонированы. Володя знает- у меня есть разрешение в России.
Может только передние стекла снять? Что скажет Белоруссия и Польша и ГЕрмания?
2 От МОсквы едим и хочется спать и в Белоруссии и до Смоленска. Есть что то типа мотелей? И там и там.
1. Игорь, я бы с этот документ в Московской области и Москве не показывал. В сторону Урала - пожалуйста. Тем более, в Польшу всё равно не пустят, ка-ться! 2. По мотелям не подскажу. Всегда останавливался в Минске. Знаю, что они есть. Наверное, в Беларуси лучше и дешевле.
Игорь, пропусти между строк мой вопрос Konigs-y. Файл точно пришёл от тебя. Вирусов боюсь. ВИРУСОВ НЕТ! Запускай
Группа: Главные администраторы
Сообщений: 5 280
Регистрация: 9.11.2006
Из: Набережные Челны
Пользователь №: 41
40й ТП - 84-86г,ком,взвода2ТБ , 86-89 рембат
Период службы: 1984-1989
Ф.И.О.:Кормильцев Игорь Владиславович
СССР
Подразделение: 40й полк (84-86), рембат(86-89)
Все ясно. Снимаем тонировку и будем ночевать в Белорусии. Саша подскажет где и маршрут движения в объезд крупных городов. Итак проехали Смоленск- граница. Что показывать - куда бежать?
Группа: Пользователи
Сообщений: 4 418
Регистрация: 9.11.2006
Из: г.Москва
Пользователь №: 40
40ТП, 1987-1989 г.г., Начальник гарнизонного телецентра
Период службы: 1987-1989
Ф.И.О.:Васильев Владимир Кириллович
На планете Земля
Подразделение: 47518, 2ТБ
Цитата(Alex @ 14.3.2010, 19:46)
Да не должно быть там никакой границы! Как ехал, так и едешь! Впрочем, Володя лучше знает...
Границу уже проехали. Тем не менее, нужно очень внимательно подъезжать и отъезжать от КПП России и Беларуси. Следить за знаками "ограничение скорости"! Следующий "пикет" на пересечении с дорогой Витебск-Орша. Дорога под спуск - нужно быть внимательнее. Перед Борисовым объездная дорога уходит влево. На пикетах внимательнее - занимайте правый ряд (первый). Беларусские мылиционеэры могут оштрафовать, если вы будете ехать в левом при свободном правом! Магистраль ОДНАКО! НЭ ГАРАД!