Версия для печати темы

Автор: Verk 30.5.2013, 10:53

Камеры на трассе М1 в Белоруссии

За последние годы их количество существенно увеличилось и география распространилась на восток в сторону России от Минска. Данные ниже приводятся на май 2013 года. Поскольку весь километраж на трассе М1/Е30 считается от Бреста, то показания на километровых столбах "отматываются" назад. Все камеры стоят симметрично в обе стороны – к Бресту и от него и, кроме одной (296 км) бьют «в хвост». Перед каждым радаром стоит предупреждающий ярко-оранжевый знак с надписью «Фотаконтроль» – его видно лучше, чем камеру. Металлические рампы над дорогой – внимание – тоже оснащены камерами, но они не для контроля скорости, а для контроля оплаты дороги. Были споры по поводу их назначения, но мы не поленились, остановились и прочли, что написано на плакате, сопровождающем монтаж очередной рампы.
1. 30 км - на обочине
2. 44 км - на обочине, 50 м за табличкой «Ходасы»
3. 67 км - на обочине
4. 104 км - на обочине, 10 м за металлической рампой над дорогой
5. 152 км - на обочине
6. 175 км - на обочине
7. 197 км - на обочине
8. 212 км – посередине между отбойниками
9. 226 км - на обочине
10. 256 км – посередине между отбойниками
11. 276 км – посередине между отбойниками под металлической рампой над дорогой
12. 287 км - на обочине
13. 296 км - на обочине. Камера бьет «в лоб».
14. 306 км - на обочине
15. 313 км - на обочине
16. 321 км - посередине между отбойниками
17. 368 км - на обочине
18. 401 км - на обочине
19. 435 км - посередине между отбойниками под металлической рампой над дорогой
20. 514 км - на обочине
21. 528 км - на обочине
22. 542 км - на обочине
23. 568 км - на обочине
24. 573 км - на обочине
25. 588 км - на обочине

Автор: Verk 9.12.2013, 15:22

На платных дорогах появятся льготные тарифы

Постоянные пользователи платных участков трассы М-1 «Беларусь» Москва—Минск смогут воспользоваться льготными тарифами. Соответствующее поручение Минтрансу по итогам совещания о строительстве ЦКАД в Московской области дал премьер-министр РФ Дмитрий Медведев.

Минтранс будет должен проработать вопросы оплаты за проезд по трассе М-1 совместно с государственной компанией «Российские автомобильные дороги» и концессионером и доложить о результатах работы в правительство.

Первый платный участок трассы М-1 «Беларусь» начнет работать в 2014 году. Он протянется от МКАД до границы со Смоленской областью. Кроме того, участок от Голицыно до поворота на Бородино (33-132 км трассы М-1) станет платным с 2015 года. Ожидается, что стандартная стоимость проезда будет близка к государственной — около 1 рубля за 1 км пути. Это — значительно дешевле недавно открывшегося платного обхода подмосковного Одинцово, который уже стал самой дорогой платной дорогой в России.

Автор: Vladimir 9.12.2013, 18:45

Цитата(Verk @ 9.12.2013, 15:22)

Автор: Verk 10.12.2013, 7:13

Володя! Значит просто попутали журналюги

Автор: Verk 16.12.2013, 10:09

Первые отзывы.

по "платной" объездной Одинцово на М1



После Рублевки держитесь правой полосы - самый первый съезд направо перед Молодогвардейской - это оно.

Общий вывод.

При возвращении в Москву по М1, если дальше едешь от развилки МКАД с Молодогвардейской в северную часть города - очень выгодно. В месте ответвления от М1 к Москве еще пробок быть не должно, сама платная дорога хоть и извилистая, но достаточно быстрая - по 2-4 полосы, и 18 км до Москвы пролетаются на ура. Для сравнения, на проезде участка обычным путем выезда прямо на М1 с МКАД - ушло минут на 40 больше (хотя М1 была свободна, была всего одна пробка изза ДТП). При возвращении вечером выигрыш, думаю, будет еще больше. Поскольку вернуться хочешь побыстрее, то это существенно. Единственно, пока непонятно, насколько оперативно будет организован проезд пунктов оплаты.
При выезде из Москвы рано утром выигрыш будет, но поменьше.

Что хотел бы отметить из деталей.[i]

При выезде со МКАД указателя, что мол это вот ответвление на М1 - пока нет. Т.е. пока - "для тех, кто знает" (с). Т.е. при движении по МКАД от Рублевского шоссе к Молодогвардейской нужно направо повернуть по резко уходящей вверх по эстакаде довольно узкой дорожке. Сама развязка с МКАД еще строится,и работы там еще немало.
При движении в Москву легче - стоит указатель - прямо - Москва, направо - Москва, с подписью "платная дорога". Почищена пока она не очень, хуже чем М1, чистых от снега полторы полосы. При движении в Москву пункт оплаты расположен через несколько км от выезда на платную дорогу, загодя перед ней наверху висят условные обозначения, которые Вы вроде как должны увидеть дальше на самом пункте - зеленые - проезд с трансподером, желтые - с картой, красно-бурые - наличными. Однако на самой линии оплаты наверху Вы пока увидите только зеленые или желтые знаки, хотя знаки стоят над всеми полосами, при этом большинство полос - с зелеными знаками. Изменят или "запасайтсь трансподерами" ?
Сейчас большинство полос справа закрыты, проезд только через две левых (пока бесплатно).
Вторая линия оплаты ближе к МКАД, тоже загодя, ситуация та же.
Перед выездом на МКАД загодя висит знак - МКАД север - первый поворот направо, МКАД-юг - второй направо, Молодогвардейская - прямо.
Но, поскольку развязка еще не доделана, уже перед МКАД непосредственно стоит знак МКАД на север - налево, причем он стоит уже в точке поворота. Так что пока не достроили - осторожнее, если руководстваться знаками, то приходится перестраиваться вправо, а в конце вдруг резко влево.

Автор: Vladimir 21.12.2013, 19:37

Выезд с трассы Москва-Минск на МКАД станет платным уже в январе

Общая длина новой платной магистрали составит 18 535 метров, стоимость проезда составит 10,35 руб. за один километр.
Значит нужно будет выложить около 200 рублей за удовольствие проехать 15 минут вместо 45 минут (среднее время +/-30)

Кстати, прошла информация, что новый каб.правительства ФРГ собирается ввести платную систему за пользование дорожной сетью ФРГ иностранцами. Если это будет как в Чехии, то нормально.

Автор: Valentin VV 22.12.2013, 20:12

Цитата(Verk @ 30.5.2013, 10:53)

Автор: Verk 23.12.2013, 9:20

А не получал потому , что в прошлом году не работала система.
В перспективе по приезду на любой пагранпереход будут видны все нарушения по дороге. Оплата на месте.

Автор: Alex 23.12.2013, 10:46

Цитата(Verk @ 23.12.2013, 8:20)

Автор: Verk 23.12.2013, 12:06

Забыл указать = пагранпереходы РБ- РП.

Автор: Verk 15.1.2014, 16:24

Похоже заработала система штрафов на М1 для руссо туристо.

Из рассказа очевидца.

уже видна граница Белоруссия-Россия, и тут выскакивает местный гаец и ловит Еду РП-РФ , после Оршы выбегает ГАИ с обочины и ловит мою машину с потока.
Прохожу в будку типа "пост гаи", получаю фото заднего номера двухнедельной давности за 114 км/час по м1 при разрешенной 100 и ухожу в банк (рядом) оплачивать 200 уплей.

Рассказывают -
заработала эта система с нового года. За километр до поста стоит поперечина с камерами, которая передает задние номера на пост и сравнивает с БД штрафов. Пока пилотный запуск в Витебской области, к лету вся М1. Пост будет еще один под Брестом, для тех кто едет "туда".

Автор: Verk 10.2.2014, 9:34

На белорусских трассах будут ловить иностранцев за превышение скорости.
Построят больше пунктов контроля оплаты



Многие иностранцы проезжали по территории нашей страны, не опасаясь, что их нарушения могут зафиксировать камеры скорости. «Письма счастья» они не получат — нет международных договоренностей. Вскоре их будет останавливать инспектор в пункте контроля оплаты — специальном месте, где будут штрафовать за нарушения. В случае отказа платить у водителей из зарубежья будут забирать права, выдавать временное удостоверение. ГАИ думает увеличить число таких кордонов.

В ГАИ отмечают, что большинство иностранных нарушителей скоростных режимов ездят на автомобилях с российскими номерами. «Чувство безнаказанности приводит к тому, что иностранные гости начинают игнорировать скоростные режимы, а потом погибают на территории нашего государства», — констатирует Андрей Игнатович, старший инспектор УГАИ МВД. — Контроль будет усиливаться, для этого в Беларуси планируют открыть два новых пункта оплаты. Задача не столько деньги собрать, сколько сбить волну массовых нарушений со стороны иностранных граждан. А это в свою очередь уменьшит количество аварий

В качестве доказательства серьезности проблемы приведем статистику. С 1 января по 4 февраля совершено почти 93 тысячи нарушений скоростного режима, которые зафиксированы камерами. Из них 52 тысячи — на машинах с иностранными номерными знаками. Как наказать провинившихся? Базы данных регистрационных номеров других государств в распоряжении ГАИ нет. Следовательно, инспекторы должны остановить гражданина другой страны, предоставить факты нарушения правил и взыскать штраф.

Пунктом контроля оплаты (ПКО) решили назвать то помещение, в котором иностранец сможет оплатить свой штраф. На подъезде к этому месту расположены несколько камер. Они контролируют поток по полосам движения. Камера распознает в автоматическом режиме регистрационные знаки, воспринимая их как текст. За доли секунды проверяется, было ли зафиксировано раньше (в течение последних двух месяцев) превышение скорости у автомобиля с таким номерным знаком. Если ответ положительный, система сообщит о нарушителе. Инспектору на наладонный компьютер придет сигнал о том, что предполагаемый «должник» через определенное время подъедет к пункту контроля. Сотруднику остается только дождаться его, остановить и пригласить в пункт оплаты. Далее проводится стандартная проверка документов и распечатывается постановление о нарушении. Если иностранец готов оплачивать, то сделать это можно тремя способами: через банк (филиал которого находится в этом же контрольном пункте), наличным или безналичным способом. Сейчас за неделю через ПКО вносят оплату около 260 нарушителей.

По словам Андрея Игнатовича, в январе во время рождественских каникул там выстраивались очереди из российских автомобилей. В день через один пункт проходило 60—70 машин, у некоторых было по 6—7 штрафов. «Многие, когда их останавливали для оплаты, говорили: все, халява закончилась, теперь и по Беларуси бесплатно не попревышаешь», — говорит старший инспектор.

Сегодня ПКО находятся недалеко от деревни Буда Витебской области (недалеко от границы с Россией) и поселка Колосово в Минской (в направлении Бреста). «Многие украинские граждане не доезжают до Бреста и сворачивают в районе Пинска в сторону родной страны, — говорит Андрей Игнатович. — Если бы поставили пункт в Бресте, то часть нарушителей уходила бы от ответственности». Планируется открыть еще два пункта. Один — недалеко от деревни Федьковичи Брестской области. Где будет второй, пока неизвестно, но скорее всего, на трассе Минск — Витебск. В перспективе хотят создать аналогичные пункты на пограничных выездах. В будущем вполне могут появиться и мобильные ПКО.

В Евросоюзе существует другая система: есть единая сеть базы данных регистрационных номеров. Если, скажем, гражданин Польши нарушил ПДД в Италии, польская сторона его оштрафует дома — согласно запросу итальянских коллег. Теоретически, отмечают в ГАИ, такая система возможна и на постсоветском пространстве. Например, с Россией.

Автор: Verk 1.8.2014, 21:34

АмерикОнские боевики отдыхают по сравнению с тем ,что иногда происходит на М1.

https://www.youtube.com/watch?v=NHvoo88hjg4

Для любопытных подробности здесь

http://auto.tut.by/news/accidents/409415.html

Автор: Verk 16.10.2014, 9:13

В Беларуси детские кресла и зимние шины стали обязательными

В Беларуси внесены изменения в указ № 551 «О мерах по повышению безопасности дорожного движения».

Согласно нововведениям термин обучения в автошколах увеличится с 40 часов до 50. При этом максимальная продолжительность курсов не должна превышать 4 месяцев, пишет издание Информинг.

Также по новым правилам стало необходимо перевозить детей возрастом до 12 лет только в автомобильных креслах или бустерах для детей старшего возраста. Если рост ребенка превышает 150 см, нововведения не распространяются. Так же все по-старому остается при перевозке детей в такси.

Теперь в официальный зимний период, с 1 декабря по 1 марта у всех владельцев автотранспортных средств должна быть установлена зимняя резина. Это касается всех видов транспорта.

Новый указ предусматривает снижение светопропускаемости ветрового стекла автомобилей на 5%, с 75% до 70%.

Автор: FOX 16.10.2014, 10:36

Прикольно теперь милиции выдадут рулетки

Автор: Verk 10.10.2016, 19:35

СМИ сообщили о закрытии российско-белорусской границы для иностранцев
Пресс-секретарь Российского союза туриндустрии Ирина Тюрина заявила, что пропускной пункт Красная Горка на границе России и Белоруссии закрыт для пропуска иностранных граждан и «вряд ли откроется»

​Пограничный пропускной пункт на трассе Москва — Минск отказался пропускать в Россию граждан иностранных государств, следующих через Белоруссию. Об этом, как сообщает «Интерфакс» рассказала пресс-секретарь Российского союза туриндустрии (РСТ) Ирина Тюрина.

«На совещании в Министерстве культуры РФ, куда пригласили представителей МИД РФ, пограничной службы ФСБ, Минтранса, пограничники сообщили, что пункт пропуска Красная Горка под Смоленском рассчитан исключительно на проезд граждан России и Беларуси — обе страны входят в союзное государство, между ними нет границы. Соответственно, пересечение этого пункта на поезде или автотранспорте гражданами других стран нелегитимно. По их словам, пропускной пункт для проезда представителей

Ранее в сентябре посольство Польши в Москве направило России ноту, заявив, что российские пограничники не пропускают поляков в страну через границу с Белоруссией.

Тогда в ФСБ России рассказали, что на российско-белорусской границе не существует международных пунктов пропуска. «На сегодняшний день там работают пункты упрощенного пропуска только для граждан России и Белоруссии, поэтому российская сторона не могла ввести никаких дополнительных ограничений пропускного режима на данном участке своей границы», — рассказывал тогда источник агентства «РИА Новости».

12 сентября польская радиостанция RMF FM сообщила, что граждане Польши и другие иностранцы, которые путешествуют по территории Белоруссии и России на частных автомобилях, столкнулись с проблемой пересечения границы России и Белоруссии. Их не пропустили в Россию на КПП Красная Горка и предложили ехать через Латвию. Собеседники радиостанции в польском МИДе​ рассказали, что КПП в Красной Горке не имеет международного статуса, поэтому там нет пункта пропуска для обслуживания граждан третьих стран.

«До сих пор международное движение проходило по этому пути в течение более 20 лет, и россиянам это не мешало. Сейчас, по мнению российской стороны, ситуацию нужно взять под контроль в связи с террористической угрозой и кризисом мигрантов», — говорилось в материале RMF FM.​

В договоре о создании Союзного государства России и Белоруссии говорится, что «внешней границей Союзного государства являются границы государств-участников с другими государствами или пространственный предел действия государственных суверенитетов государств-участников» (статья 7).

В документе отмечается, что до принятия нормативно-правового акта о государственной границе «охрана внешней границы Союзного государства осуществляется в порядке, установленном государствами-участниками на момент подписания настоящего Договора».

Подробнее на РБК:
http://www.rbc.ru/politics/10/10/2016/57fb83439a7947de8c2f6800?from=main
Подробнее на РБК:
http://www.rbc.ru/politics/10/10/2016/57fb83439a7947de8c2f6800?from=main

Подробнее на РБК:
http://www.rbc.ru/politics/10/10/2016/57fb83439a7947de8c2f6800?from=main

Подробнее на РБК:
http://www.rbc.ru/politics/10/10/2016/57fb83439a7947de8c2f6800?from=main