Автор: Олег Борисов Jun 21 2006, 01:19 AM Привет Володя. Гена Бусыгин ездил на старом комендантском УАЗике, который списали, но в рембат не сдали, и он нигде не числился. Из за чего у него всегда возникали проблемы с бензином. Но мы не жадничали. Подвозить офицеров в гарнизон у нас была как бы традиция, но она нам не мешала арестовывать у них же машины и ставить их на ГСПЗМ (Гарнизонный сборный пункт задержанных машин). Кстати я как то подвозил группу "Алле" (была такая группа, солистка Катя Семенова), которая приезжала к нам в ГДО. Мирошкина не помню, хотя многих знал из командования полка. А все таки интересное было время (накатило) ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Автор: Vladimir Jun 22 2006, 05:08 AM Привет Александр, я своего бойца забирал с этого пункта, который находился в районе учебного центра в нескольких километрах от Нойес-Лагеря. Кстати, кажется где-то там рядом с 97 дорогой находилась штрафная стоянка а/м. Олег меня поправит, если я не прав. Честно говоря, я совсем не понимаю, зачем эти стоянки организовывали, кого-то арестовывали? Олег, объясни нам пожалуйста, а зачем всё это? rolleyes.gif
За Геннадия спасибо. И про его машину я теперь вспомнил. Точно так и было.
Автор: ELENA Jun 22 2006, 01:22 PM Я когда училась в 5 или 6 классе, были учения с эвакуацией семей, мой отец тогда служил в отдельном саперном батальоне. Нас сначала собрали в столовой, а потом погрузили в теплушки и повезли куда-то в Кёнигсбрюк. Потом довольно долго мы находилсь, кажется, как раз на пересыльном пункте. Когда все закончилось, привезли обратно. Детально, я конечно, уже не помню, за малостью моих лет тогда, и за давностью лет вообще.
(Vladimir @ Jun 22 2006, 05:08 AM) Привет Александр, я своего бойца забирал с этого пункта, который находился в районе учебного центра в нескольких километрах от Нойес-Лагеря. Кстати, кажется где-то там рядом с 97 дорогой находилась штрафная стоянка а/м. Олег меня поправит, если я не прав. Честно говоря, я совсем не понимаю, зачем эти стоянки организовывали, кого-то арестовывали? Олег, объясни нам пожалуйста, а зачем всё это? rolleyes.gif
За Геннадия спасибо. И про его машину я теперь вспомнил. Точно так и было.
Привет Владимир! Что такое учебный центр,что там было? Я то думаю,это где то на полигоне,нет? Тот что я говорю был вроде в населённом пункте,на краю его.Мы когда оттуда выезжали,видел регулировщиков или ВАИшников на мотоциклах.Быстро мы оттуда выехали,началась грунтовая дорога по лесу,ехали ну не более получаса, приехали в какое то место (мы его как то обсуждали с А.Малёваным),там было несколько одноэтажных зданий(не точно).Там были солдаты,которые у нас пытались обменять ремни и т.п.,в одном из зданий были кровати с приваренными арматуринами вместо сеток. И в том и в этом месте были "покупатели",т.е. первые нас "купили"там в пересыльном,и привезли в это место в лесу,да,по дороге сюда видел над лесом деревянные макеты танков.А уже с этого места вторые "покупатели"увезли нас в часть.Вот так примерно,так что если можно поподробнее,где что и как,даже вплоть по карте Кёнигсбрюка может покажешь. Может кто ещё подключится,надо же восстановить истину,меня этот вопрос давно грызёт.
(Олег Борисов @ Jun 21 2006, 01:19 AM) Привет Володя. Гена Бусыгин ездил на старом комендантском УАЗике, который списали, но в рембат не сдали, и он нигде не числился. Из за чего у него всегда возникали проблемы с бензином. Но мы не жадничали. Подвозить офицеров в гарнизон у нас была как бы традиция, но она нам не мешала арестовывать у них же машины и ставить их на ГСПЗМ (Гарнизонный сборный пункт задержанных машин). Кстати я как то подвозил группу "Алле" (была такая группа, солистка Катя Семенова), которая приезжала к нам в ГДО. Мирошкина не помню, хотя многих знал из командования полка. А все таки интересное было время (накатило)
Олег,пересыльной пункт,или что то типа этого знаешь где в Кёнигсбрюке? Это куда призывников привозили,там ещё медкомиссии проходили. Если знаешь,помоги найти.
Александр Викторович, когда я служил пересыльный пункт был на КУЦе. Если повернуть на учебный центр, проехать штаб, казармы и когда кончатся все строения надо было повернуть на правво, в сторону Швепница. Там был железнодорожный подъездной путь с разгрузочной эстакадой. На этот путь приходили вагоны с боепрпасами, ГСМ и т.д. Бойцов привозили на машинах с частей и они ждали поезда, иногда им приходилось ночевать. Кстати поезд был обыкновенный - немецкий. Потом всех везли на Бранд. Бранд городок южнее Берлина. рядом с Кёнигсвустерхаузеном. Там был аэродром. Из Союза прилетали самолеты с молодыми, а обратно улетали с дембелями. А вот ДШБ улетал в Союз с Гроссенхайна. Гроссенхайн 30 км от Кенигсбрюка в сторону Ризы (кажется 98 маршрут). Мы сопровождали колонну, на двух ВАИшках. Почему то они не улетели в первый день и пришлось возвращаться. Но на следующий улетели. А техника грузилась на полигоне. Кстати когда сопровождали колонну техники на погрузку помню сильно переживал как поведут себя БМД на брусчатке, но доехали нормально. Володь, насчет ареста машин, просто так не арестовывли. Если все вспомнить наверное можно книгу написать.
(Олег Борисов @ Jun 22 2006, 10:57 PM) Александр Викторович, когда я служил пересыльный пункт был на КУЦе. Если повернуть на учебный центр, проехать штаб, казармы и когда кончатся все строения надо было повернуть на правво, в сторону Швепница. Там был железнодорожный подъездной путь с разгрузочной эстакадой. На этот путь приходили вагоны с боепрпасами, ГСМ и т.д. Бойцов привозили на машинах с частей и они ждали поезда, иногда им приходилось ночевать. Кстати поезд был обыкновенный - немецкий. Потом всех везли на Бранд. Бранд городок южнее Берлина. рядом с Кёнигсвустерхаузеном. Там был аэродром. Из Союза прилетали самолеты с молодыми, а обратно улетали с дембелями. А вот ДШБ улетал в Союз с Гроссенхайна. Гроссенхайн 30 км от Кенигсбрюка в сторону Ризы (кажется 98 маршрут). Мы сопровождали колонну, на двух ВАИшках. Почему то они не улетели в первый день и пришлось возвращаться. Но на следующий улетели. А техника грузилась на полигоне. Кстати когда сопровождали колонну техники на погрузку помню сильно переживал как поведут себя БМД на брусчатке, но доехали нормально. Володь, насчет ареста машин, просто так не арестовывли. Если все вспомнить наверное можно книгу написать.
Меняется всё я ведь служил на 10 лет раньше.И я имел ввиду когда первый раз привозят новобранцев,потом куда,нас то точно в Кёнигсбрюк привезли с самолёта с Гроссенхайна,а вот дальше где,что. А железкой с эстакадой,именно этой не пользовались,грузились в Майсене и в Гроссенхайне у летунов. А как они себя вели,БМД? Наши пусковые видел на крутом повороте,мы как раз регулировщиками стояли,нас чуть не подавили,сносит их,т.е. скользят. Спасибо Олег за помощь. P.S.-500 пост biggrin.gif
(Планшетист @ Jun 22 2006, 09:19 PM) Меняется всё я ведь служил на 10 лет раньше.И я имел ввиду когда первый раз привозят новобранцев,потом куда,нас то точно в Кёнигсбрюк привезли с самолёта с Гроссенхайна,а вот дальше где,что. А железкой с эстакадой,именно этой не пользовались,грузились в Майсене и в Гроссенхайне у летунов. А как они себя вели,БМД? Наши пусковые видел на крутом повороте,мы как раз регулировщиками стояли,нас чуть не подавили,сносит их,т.е. скользят. Спасибо Олег за помощь.
Александр Викторович. Команда была идти колонне через полигон, но толи технику не хотелось мазать, толи что бы побыстрей уже не помню. К-н Сорокин говорит: Давай по дороге. Ну врубили мигалки и поехали, при чем доволно быстро. Но ведь в машинах были десантники!!!
(Олег Борисов @ Jun 22 2006, 10:57 PM) Александр Викторович, когда я служил пересыльный пункт был на КУЦе. Если повернуть на учебный центр, проехать штаб, казармы и когда кончатся все строения надо было повернуть на правво, в сторону Швепница. Там был железнодорожный подъездной путь с разгрузочной эстакадой. На этот путь приходили вагоны с боепрпасами, ГСМ и т.д. Бойцов привозили на машинах с частей и они ждали поезда, иногда им приходилось ночевать. Кстати поезд был обыкновенный - немецкий. Потом всех везли на Бранд. Бранд городок южнее Берлина. рядом с Кёнигсвустерхаузеном. Там был аэродром. Из Союза прилетали самолеты с молодыми, а обратно улетали с дембелями. А вот ДШБ улетал в Союз с Гроссенхайна. Гроссенхайн 30 км от Кенигсбрюка в сторону Ризы (кажется 98 маршрут). Мы сопровождали колонну, на двух ВАИшках. Почему то они не улетели в первый день и пришлось возвращаться. Но на следующий улетели. А техника грузилась на полигоне. Кстати когда сопровождали колонну техники на погрузку помню сильно переживал как поведут себя БМД на брусчатке, но доехали нормально. Володь, насчет ареста машин, просто так не арестовывли. Если все вспомнить наверное можно книгу написать.
Меняется всё я ведь служил на 10 лет раньше.И я имел ввиду когда первый раз привозят новобранцев,потом куда,нас то точно в Кёнигсбрюк привезли с самолёта с Гроссенхайна,а вот дальше где,что. А железкой с эстакадой,именно этой не пользовались,грузились в Майсене и в Гроссенхайне у летунов. А как они себя вели,БМД? Наши пусковые видел на крутом повороте,мы как раз регулировщиками стояли,нас чуть не подавили,сносит их,т.е. скользят. Спасибо Олег за помощь. P.S.-500 пост biggrin.gif
Привет всем, да, почти всё так и было. В 80-х молодых присылали, а дембелей забирали самолётами. АЭРОФЛОТА. Борт туда, Борт обратно. И что б никто не догадался. Мне лично довелось проехать по маршруту - погрузка дембелей в теплушки в Швепнице, Ризе и Цетхайне - разгрузка на аэродроме в Фалькенберге
Александр прилетел в Гроссенхайн.
Существовало более 10 военных аэродромов ГСВГ. Я уже собрал все фотографии аэродромов и покажу их в разделе Викторина.
На аэродромах работали армейские купцы, которые отбирали команды для дивизий. На полигоне в Кенигсбрюке был дивизионный пересылочный лагерь. Я там отбирал своего бойца. Только вот капитальных строений там не помню, все размещались в палатках. В Дрезден молодых отвозили на машинах, а мы свою команду - человек 100, роту, отправили в гарнизон своим ходом вдоль 97 дороги. Это где-то 4-5 км от Нойес-Лагеря.
Олег, а было бы не плохо почитать твои "дорожные истории". Попробуй. Может быть кто-то ещё что-нибудь вспомнит по ходу?
Автор: silver21 Jun 23 2006, 09:45 AM Нас привезли из Фалькенберга, и обратно так же. С теплушек нас вели по лесу ночью (Олег прав), разгружали на эстакаде. А фото этого места есть на фотографиях сайта даже 30х годов, и последней экпедиции Игоря. Казармы пересылки и столовая, куда нас водили кушать, по моему и находились на учебном центре. Я помню это потому,что по дембелю, выйдя из казармы мы единственный раз увидели безшумный танк, который двигался на нас совершенно беззвучно, и только после того как он повернул на 90 был слышен свист турбины. Наверное это и был Т-80.
(Vladimir @ Jun 23 2006, 05:30 AM) Привет всем, да, почти всё так и было. В 80-х молодых присылали, а дембелей забирали самолётами. АЭРОФЛОТА. Борт туда, Борт обратно. И что б никто не догадался. Мне лично довелось проехать по маршруту - погрузка дембелей в теплушки в Швепнице, Ризе и Цетхайне - разгрузка на аэродроме в Фалькенберге
Александр прилетел в Гроссенхайн.
Существовало более 10 военных аэродромов ГСВГ. Я уже собрал все фотографии аэродромов и покажу их в разделе Викторина.
На аэродромах работали армейские купцы, которые отбирали команды для дивизий. На полигоне в Кенигсбрюке был дивизионный пересылочный лагерь. Я там отбирал своего бойца. Только вот капитальных строений там не помню, все размещались в палатках. В Дрезден молодых отвозили на машиназ, а мы свою команду - человек 100, роту, отправили в гарнизон своим ходом вдоль 97 дороги. Это где-то 4-5 км от Нойес-Лагеря.
Олег, а было бы не плохо почитать твои "дорожные истории". Попробуй. Может быть кто-то ещё что-нибудь вспомнит по ходу?
Да вот не на аэродроме купцы были,весь самолёт,сколько там в Ту-134,привезли в Кёнигсбрюк,а дальше....,вот тут бы поподробнее.
(silver21 @ Jun 23 2006, 07:45 AM) Казармы пересылки и столовая, куда нас водили кушать, по моему и находились на учебном центре
В армии не кушают, а рубают! biggrin.gif
Может быть, вы еще и ножом с вилкой пользовались? А в туалетах была таулетная бумага и освежитель воздуха?
Интересно, а почему батальон не был гвардейским? Не зарекомендовал себя или по какой-то другой причине?
Да батальон не был гвардейский. Но замполит батальона м-р Нахабенко разбирался с этим вопросом. История следующая: батальон был организован из роты материального обеспечения кторая в свое время была гвардейской , но по каким то причинам это звание не было присвоено. Нахабенко пытался вернуть это звание батальону. Причем он работал над этим вопросом очнь плотно. К сожалению, я не знаю (не помню) какя эта была рота. Кстати перспективы, веруть батальону звание - гвардейский были очень хорошие, как докладывал Нахабенко. Может быть, если бы не вывод войск и все эти"реформы", то звание было восстановлено?