приветствую почтенную публику, на форуме 1 гв та подняли было тему впп авиации на автобанах. нарыли кое-что. одна из подобных площадок находилась на автобане (развязка) недалеко от Окриллы.
вопрос: кому чего известно о площадке? принимаются также ОБС (перепроверим в случае чего)
пи си: росол после 23.02 - лучшее лекарство! наши предки славяне придумали лекарство навека!
Группа: Пользователь+
Сообщений: 535
Регистрация: 5.12.2006
Из: Москва
Пользователь №: 114
ст.офицер службы горючего, сын Сергей учился в 15 школе, дочь Мария ходила в детский сад 1 Гв.ТА
Период службы: 1977-1982 гг
Ф.И.О.:Евдокимов Александр Юрьевич
Москва
Подразделение: Полевое управление 1 Гв ТА
Цитата(Wladimir-02 @ 26.2.2007, 15:18)
приветствую почтенную публику, на форуме 1 гв та подняли было тему впп авиации на автобанах. нарыли кое-что. одна из подобных площадок находилась на автобане (развязка) недалеко от Окриллы.
вопрос: кому чего известно о площадке? принимаются также ОБС (перепроверим в случае чего)
пи си: росол после 23.02 - лучшее лекарство! наши предки славяне придумали лекарство навека!
В указанном месте маловероятно: местность пересеченная, автобан разнеуровневый и с разделительным газоном. Кроме того, рядом международный аэропорт - Дрезден. Больше подходит участок между Лейпцигом и Десау (см. картинку):
Обязательные условия: широкая без разделительной полосы, прямая, без мостов, линий электропередач и, главное, наличие участка касания шасси самолета с толщиной бетона не менее 70 см. Информация неофицальная из немецкого источника.
В указанном месте маловероятно: местность пересеченная, автобан разнеуровневый и с разделительным газоном.
приветствую. наличие впп около Окриллы подтверждено многими источниками. другая площадка была около Руланд. 1988 г была переоборудована. третья площадка в пределах нашей армии находилась недалеко от Ляйснига...
ежели что попадется - строчите. заранее благодарен!
Группа: Пользователи
Сообщений: 4 418
Регистрация: 9.11.2006
Из: г.Москва
Пользователь №: 40
40ТП, 1987-1989 г.г., Начальник гарнизонного телецентра
Период службы: 1987-1989
Ф.И.О.:Васильев Владимир Кириллович
На планете Земля
Подразделение: 47518, 2ТБ
Цитата(Wladimir-02 @ 26.2.2007, 19:27)
приветствую. наличие впп около Окриллы подтверждено многими источниками. другая площадка была около Руланд. 1988 г была переоборудована. третья площадка в пределах нашей армии находилась недалеко от Ляйснига...
ежели что попадется - строчите. заранее благодарен!
На автобане Берлин-Дрезден точно был участок под ВПП. В районе Руланда или ближе к Берлину - уже не помню, так как это место действительно давно перестроили. По району Окриллы? Если это Оттендорф-Окрилла, то единственное возможное направление - на Баутсен.
Группа: Пользователь+
Сообщений: 535
Регистрация: 5.12.2006
Из: Москва
Пользователь №: 114
ст.офицер службы горючего, сын Сергей учился в 15 школе, дочь Мария ходила в детский сад 1 Гв.ТА
Период службы: 1977-1982 гг
Ф.И.О.:Евдокимов Александр Юрьевич
Москва
Подразделение: Полевое управление 1 Гв ТА
Цитата(Vladimir @ 27.2.2007, 3:20)
На автобане Берлин-Дрезден точно был участок под ВПП. В районе Руланда или ближе к Берлину - уже не помню, так как это место действительно давно перестроили. По району Окриллы? Если это Оттендорф-Окрилла, то единственное возможное направление - на Баутсен.
"Если это Оттендорф-Окрилла, то единственное возможное направление - на Баутсен", НО на том участке разделительный ГАЗОН. Если собираетесь использовать ВПП для Сесны или Кукурузника, то -Ваша любая половина автобана практически в любом месте Германии. Для современных самолетов военного назначения требования к впп весьма жесткие. В противном случае это будет последнее приземление с капотированием...
рассматриваемый период не включает реконструкцию участков СЕЙЧАС. обслуживание площадки Отт-Окрилла было закреплено за ННА. длинна впп -1900 м, как пишут - места для маяков, приводов и глиссады были просто идеальными...
Группа: Пользователь+
Сообщений: 535
Регистрация: 5.12.2006
Из: Москва
Пользователь №: 114
ст.офицер службы горючего, сын Сергей учился в 15 школе, дочь Мария ходила в детский сад 1 Гв.ТА
Период службы: 1977-1982 гг
Ф.И.О.:Евдокимов Александр Юрьевич
Москва
Подразделение: Полевое управление 1 Гв ТА
Армейский (1Гв.ТА) склад горючего. В/ч пп 70469, пригород Дрездена – Радебойль-Вест на Гогле. До 1977 г командовал майор Мылышев В 1977-82 гг капитан, потом майор Гатауллин Раис Несхуддинович
АСГ сейчас, что видно на космокарте Германии: 1 – Хранилище горючего НЗ (Сооружение само по себе примечательное: внутри 3 вертикальных резервуара по 300 метров кубических с трубопроводной обвязкой, сверху кирпичное строение. До 1945 года использовалось, как хранилище спирта) 2 – Группа заглубленных горизонтальных резервуаров 3 – Хранилища средств перекачки и тары 4 – Хранилища ядовито-технических жидкостей и спирта 5 – Бывшее комплексное здание: Штаб-Казарма-Котельная-Магазин-Баня-сауна 6 – Лаборатория горючего 7 – КПП
во вторник 14 августа (21:50) по каналу РТР-Планета фильм "Дрезден - хроника трагедии".
Новый фильм Алексея Денисова посвящен событиям 13 февраля 1945 - бомбардировке Дрездена англо-американской авиацией во время 2-й мировой войны Эта акция трактовалась союзниками как акт помощи советским войскам, наступающим с востока, якобы в подтверждение ялтинских соглашений. Осуществление варварской бомбардировки проходило в три захода силами почти в три тысячи самолетов. Ее результат - гибель более 135 тысяч человек и разрушение около 35 470 зданий. Один из главных вопросов, на который пытались ответить авторы фильма, - действительно ли с советской стороны была такая просьба и почему по сей день бывшие союзники из Англии и Америки упорно стараются свалить вину за бессмысленную бомбардировку одного из красивейших городов Европы, к тому же не имеющего военного значения, на Россию… В фильме принимают участие немецкие и российские историки, американские летчики и очевидцы это трагедии.
приятного просмотра! посмотрим, что слепили на этот раз новоявленные историки..оценку дадим после просмотра.. если это тот фильм, который мне удалось отрывочно просмотреть недели две назад - то рекомендую для просмотра! особенно редкие кадры хроники : проход красноармейцев мимо Дрезденского главного вокзала в мае 1945...
вчера посмотрел очередной немецкий фильм из серии "Под красной звездой". снят со знанием дела, в качестве "экспертов" выступили полковник ННА и рядовой солдат танкист 47 гв.тд. показаны магдебургский полигон и окрестности (Хиллерслебен, поляна Летцингер-Хайде, городки, казармы и тд). толково разъяснены немецким обывателям понятия "KAPUSTKA", "DEMBEL", "PODSCHIWA" и т.д в качестве непонятных и загадочных вещей осталось: почему в квартире для одной семьи проживало две и более, почему солдаты выгружали брикет голыми руками поштучно, почему меняли комбинезоны и бензин на водку, почему завешивали окна газетами если человечество лет 300 назад придумало шторы....
в целом фильм положительный. концовка сделана отлично. прощание молодого капитана, убывающего на Родину, с памятником у рейхстага - выбивает слезу даже у дерева и способно заставить гордиться службой в ГСВГ танцора ансамбля песни и пляски ...