Группа: Пользователи
Сообщений: 4 418
Регистрация: 9.11.2006
Из: г.Москва
Пользователь №: 40
40ТП, 1987-1989 г.г., Начальник гарнизонного телецентра
Период службы: 1987-1989
Ф.И.О.:Васильев Владимир Кириллович
На планете Земля
Подразделение: 47518, 2ТБ
Цитата(Diriger @ 19.2.2010, 19:03)
... приезжали в казарму и дня три не могли глаза отмыть... такое ощущение было как тушью ресницы накрашены...
Мужиков с такими ресницами полно в шахтёрских городах ... Прикольно!
Ходили и мы со 2УТБ на этот праздник жизни. Но больше запомнилось как мы нашей 9УТР, на немецком заводе, протягивали по туннелю бронированный кабель. Теснота, не повернуться, кабель не гнется. Но протянули и нас повели в немецкую столовую обедать.Весь хлеб замели сразу. Немцам не оставили. Ротный уговаривает, прекратите, как придем в батальон усиленным пайком накормлю. Там немцы тоже удивились нашему аппетиту.
Особенно весело было потом идти назад по Дрездену. Советская угроза)))
Всем Привет! Бывали и мы на этом угольке.не помню клнкретно сколько человек.Взвод или два. Сколько вообще курсантов отправляли на это дело?Лично я не жалею что там побывал.Зато какой вид на Эльбу!Романтика одним словом!Не считая того что Камазы приходилось загружать голыми ркками этим самым угольком.Причём на время.К сожалению помыть рук в Эльбе не получилось,как здесь кто то писал.Так что не могу похвастать что мыл руки в Эльбе.Это как одноимённый политик В.В.Жириновский всё намеревался помыть сапоги в Средиземном море,если не ошибаюсь. А не получилось по той причине что берег в том месте был отвесный и очень высокий.Либо там были какие то обходные пути,либо возможно что уголь разгружали не в одном месте на Эльбе. Кто подскажет?Помню проплывало там судно одно,если мне память не изменяет под флагом Чехословакии.Кстати насчёт погрузки угля в Камазы.Если я не ошибаюсь,водителями на этих Камазах были так называемые Сверчки иои Сверхсрочники с красными лычками на погонах.Так вот один такой Сверчок хаявил нам что если мы не загрузим Камаз в течении стольки то минут,то он выгружает весь уголь обратно и мы грузим его по новой.Не помню сколько конкретно отводилось времени на загрузку одного Камаза?Я не знаю засекал ли он время или нет и какие были его намерения.Быть может он говорил это нам для острастки.Но лично нам было не до шуток и загружали мы Камаз очень быстро.Со стороны это зрелище выглядело типа того что если бы вместо града во время дождя с неба стали бы падать брикеты с надписью Рекордс и всё это прямо в кузов Камаза.Вот такой вот получался град из угля. По крайней мере случаев чтобы уголь выгружали обратно я не помню.Может кто помнит? Ещё благо то,что дело было где то в начале ноября и погода днём стояла довольно тёплая.Тоесть была плюсовая температура.Градусов наверное 10. И солнышко пригревало.Помню как мы грелись на солнышке во время перекуров. Так что хорошо было хотя бы то что от холода мы не страдали.Представляю какая Ж..а грузить этот уголь зимой на морозе! Не завидую и сочувствую тем кому довелось это делать! Да,кстати.помню как один немец принёс ведёрко сахара-рафинада,в упаковке такой по два кусочка типа Аэрофлотовского и поменял его на ведро угля. Так вот нас построили в колонну по одному и стали выдавать этот самый сахар.По одной упаковочке в руки.Затем можно было встать снова в очередь и получить очередную пайку сахара.Все так и делали.Пока весь сахар не закончился.Кому сколько досталось.Представляю как немцы наблюдали эту картину со стороеы. ПОЗОР Советской Армии! А не угроза как ты Алексей сказал. Вот такой вот был уголёк на Эльбе. Хоть рафинада немецкого поели! Мать их....!!! Ну ладно Ребята,всем Привет! Всмысле Пока! Всем Доброго Здоровья!
Группа: Пользователи
Сообщений: 4 418
Регистрация: 9.11.2006
Из: г.Москва
Пользователь №: 40
40ТП, 1987-1989 г.г., Начальник гарнизонного телецентра
Период службы: 1987-1989
Ф.И.О.:Васильев Владимир Кириллович
На планете Земля
Подразделение: 47518, 2ТБ
Цитата(Kostya.Black @ 22.12.2011, 19:56)
Кстати насчёт погрузки угля в Камазы.Если я не ошибаюсь,водителями на этих Камазах были так называемые Сверчки иои Сверхсрочники с красными лычками на погонах.Так вот один такой Сверчок заявил нам что если мы не загрузим Камаз в течении стольки то минут,то он выгружает весь уголь обратно и мы грузим его по новой.
Думается мне, что если бы он такое сделал, то стал бы настоящим сверчком очень быстро .... В прямом смысле этого слова!
Группа: Пользователи
Сообщений: 2
Регистрация: 2.11.2011
Пользователь №: 6 577
86747
Период службы: 1979-1980
Ф.И.О.:Квач Сергей Михайлович
Краснодар
Подразделение: 15 рота
Цитата(Валерий @ 12.1.2008, 23:34)
На угольке не был, но ночью на вагоны с цементом выганяли
Приветствую всех сослуживцев. Проходил службу в 15 роте с апреля 1979 года по август 1980. Старшиной был прапорщик Драч. Командир роты капитан Адылханов. Командиры взводов л-т Зильберт, капитан Баширов. Замполит старший лейтенант Нуждин.
Группа: Пользователи
Сообщений: 8
Регистрация: 8.9.2012
Пользователь №: 7 489
пп 86747
Период службы: 1966-1969г
Ф.И.О.:Перьков Валерий
Россия, Москва
Подразделение: 17 тр, 1 взвод
Супер защита от ботов: 3468-3897-54-913
Цитата(kvach @ 13.1.2012, 18:13)
Приветствую всех сослуживцев. Проходил службу в 15 роте с апреля 1979 года по август 1980. Старшиной был прапорщик Драч. Командир роты капитан Адылханов. Командиры взводов л-т Зильберт, капитан Баширов. Замполит старший лейтенант Нуждин.
Мужики читаю Вашу переписку и думаю что только нам это доставалось а оказалось и после нас ничего не изменилось. Правда нас гоняли туда один раз больше нам доставалось разгрузка кирпича в Кракау .Строительство казарм боксов рем. мастерских бетонирование площадок под стоянку техники. Курсант 3 батальона 2 взвод 10 рота затем мех. инструктор 17 т. рота Кракау 101 уч. танковый полк 1966-1969 г службы
Группа: Пользователи
Сообщений: 2
Регистрация: 13.10.2013
Пользователь №: 7 888
86747
Период службы: 1986-1988
Ф.И.О.:Герич Виктор
Кривой Рог
Подразделение: 101 пол,рота РМО
Супер защита от ботов: 3468-3897-54-913
Цитата(Kostya.Black @ 22.12.2011, 20:56)
Всем Привет! Бывали и мы на этом угольке.не помню клнкретно сколько человек.Взвод или два. Сколько вообще курсантов отправляли на это дело?Лично я не жалею что там побывал.Зато какой вид на Эльбу!Романтика одним словом!Не считая того что Камазы приходилось загружать голыми ркками этим самым угольком.Причём на время.К сожалению помыть рук в Эльбе не получилось,как здесь кто то писал.Так что не могу похвастать что мыл руки в Эльбе.Это как одноимённый политик В.В.Жириновский всё намеревался помыть сапоги в Средиземном море,если не ошибаюсь. А не получилось по той причине что берег в том месте был отвесный и очень высокий.Либо там были какие то обходные пути,либо возможно что уголь разгружали не в одном месте на Эльбе. Кто подскажет?Помню проплывало там судно одно,если мне память не изменяет под флагом Чехословакии.Кстати насчёт погрузки угля в Камазы.Если я не ошибаюсь,водителями на этих Камазах были так называемые Сверчки иои Сверхсрочники с красными лычками на погонах.Так вот один такой Сверчок хаявил нам что если мы не загрузим Камаз в течении стольки то минут,то он выгружает весь уголь обратно и мы грузим его по новой.Не помню сколько конкретно отводилось времени на загрузку одного Камаза?Я не знаю засекал ли он время или нет и какие были его намерения.Быть может он говорил это нам для острастки.Но лично нам было не до шуток и загружали мы Камаз очень быстро.Со стороны это зрелище выглядело типа того что если бы вместо града во время дождя с неба стали бы падать брикеты с надписью Рекордс и всё это прямо в кузов Камаза.Вот такой вот получался град из угля. По крайней мере случаев чтобы уголь выгружали обратно я не помню.Может кто помнит? Ещё благо то,что дело было где то в начале ноября и погода днём стояла довольно тёплая.Тоесть была плюсовая температура.Градусов наверное 10. И солнышко пригревало.Помню как мы грелись на солнышке во время перекуров. Так что хорошо было хотя бы то что от холода мы не страдали.Представляю какая Ж..а грузить этот уголь зимой на морозе! Не завидую и сочувствую тем кому довелось это делать! Да,кстати.помню как один немец принёс ведёрко сахара-рафинада,в упаковке такой по два кусочка типа Аэрофлотовского и поменял его на ведро угля. Так вот нас построили в колонну по одному и стали выдавать этот самый сахар.По одной упаковочке в руки.Затем можно было встать снова в очередь и получить очередную пайку сахара.Все так и делали.Пока весь сахар не закончился.Кому сколько досталось.Представляю как немцы наблюдали эту картину со стороеы. ПОЗОР Советской Армии! А не угроза как ты Алексей сказал. Вот такой вот был уголёк на Эльбе. Хоть рафинада немецкого поели! Мать их....!!! Ну ладно Ребята,всем Привет! Всмысле Пока! Всем Доброго Здоровья!
Я тоже служил в 101 полку,рота РМО,водитель камаза ..тоже постоянно возил уголь с Эльбы!Я не заставлял бросать солдат уголь на время!!Мне не было куда спешить,я вообще ловил рыбу,щук,на блесну))1986-1988..