Коллеги, в разделе уже обсуждались навигаторы и их использование в путешествиях. А кто что может сказать про автомобильные радиостанции диапазона CB? Как-то уже обсуждался вопрос о том, что разрешение на их использование не требуется, вроде как упрощенный порядок регистрации и на этом все. Но вот вопрос - есть ли от них реальная польза в длинных переездах? Кто имеет опыт их "боевого применения" в авто? Или, по слухам, кроме мата в том диапазоне нет ничего полезного? Надеюсь на ответы тех, кто реально использовал сей агрегат. Олег Silver, что ты скажешь? Предполагаю, что ты гуру в этом вопросе
Группа: Пользователи
Сообщений: 4 418
Регистрация: 9.11.2006
Из: г.Москва
Пользователь №: 40
40ТП, 1987-1989 г.г., Начальник гарнизонного телецентра
Период службы: 1987-1989
Ф.И.О.:Васильев Владимир Кириллович
На планете Земля
Подразделение: 47518, 2ТБ
Цитата(Alex @ 3.1.2013, 10:47)
Коллеги, в разделе уже обсуждались навигаторы и их использование в путешествиях. А кто что может сказать про автомобильные радиостанции диапазона CB? Как-то уже обсуждался вопрос о том, что разрешение на их использование не требуется, вроде как упрощенный порядок регистрации и на этом все. Но вот вопрос - есть ли от них реальная польза в длинных переездах? Кто имеет опыт их "боевого применения" в авто? Или, по слухам, кроме мата в том диапазоне нет ничего полезного? Надеюсь на ответы тех, кто реально использовал сей агрегат. Олег Silver, что ты скажешь? Предполагаю, что ты гуру в этом вопросе
Группа: Пользователи
Сообщений: 1 394
Регистрация: 11.11.2006
Из: Montreral Quebec, Canada
Пользователь №: 52
44й Гвардейский танковый полк им. Сухэ-Батора
Период службы: 1980-1982 весна
Ф.И.О.:Усманов Олег Мухтарович
Монтреаль
Подразделение: Автотранспортная рота, Авторота. РМО 2й взвод(ГСМ) водитель, рядовой
Цитата(Alex @ 3.1.2013, 1:47)
Коллеги, в разделе уже обсуждались навигаторы и их использование в путешествиях. А кто что может сказать про автомобильные радиостанции диапазона CB? Как-то уже обсуждался вопрос о том, что разрешение на их использование не требуется, вроде как упрощенный порядок регистрации и на этом все. Но вот вопрос - есть ли от них реальная польза в длинных переездах? Кто имеет опыт их "боевого применения" в авто? Или, по слухам, кроме мата в том диапазоне нет ничего полезного? Надеюсь на ответы тех, кто реально использовал сей агрегат. Олег Silver, что ты скажешь? Предполагаю, что ты гуру в этом вопросе
Ну что можно сказать? Вещь удобная. Особенно для коллективных поездок. Дествует в радиусе 5км. Здесь ее можно купить на каждом трак стопе. Стоимость от 70 до 200 долларов. Только к ней еще нужно и антену с проводами, переходниками и штативом. Удобна она тем, что идущие в колонне машины могут поддерживать связь между собой, в случае чрезвычайного проишествия можно выйти на полицейскую волну(РЭкет, авария итд.) кто то заблудился, свернул не туда все машины на одной волне и все друг друга слышат. Как конфиренцсвязь на скайпе. В Головной машине GPS предупрждающий об ограничении скорости, естественно предупреждение по колонне о ментах с радарами.Да и просто для любителей поьолтать, разъвеять сон или предупредить друг друга о желании остановиться на ночлег. Все это обсолютно бесплатно. В каждой стране Европы имеются профессиональные каналы, на которых разговаривают водители грузовиков, которые естественно знают все дороги, все объезды, поэтому для тех кто умеет общаться по радио проблеммы ограничиваются до минимума. Можно просто поставить на шоферскую волну и слушать о чем говорят водители, а они о многом предупреждают друг друга, таким образом солидарно регулируют дорожное движение. Можно естественно при знании языка задать в эфир любой интересующий вас вопрос , как на форуме и получить на него исчерпывающий ответ
Вот такая радиостанция установлена практически в каждом траке, разница в маркировке. У меня подешевле, с менее высокими параметрами. СB Radio Что касается той информации на форуме, скажу просто. Если на весь бывший Советский Союз их будет штук 100 естественно никто никого никогда слышать не будет. Ну выехал в Европу ставь на шоферскую волну и пользуйся. И то непонятно, Будет ли радиостанция привезенная из Америки работать на частотах Европы, России и Азии. Необходима массовая радиофикация ВСЕЙ СТРАНЫ ТОВАГхИЩИ!:) Но я думаю, что Игорь Konigs С этой программой может очень норошо справиться. И радиостанцию сконструировать может на зависть китайцам.
Группа: Пользователи
Сообщений: 56
Регистрация: 8.2.2011
Пользователь №: 4 920
47518
Период службы: 1990- 1992
Ф.И.О.:Лимонов Евгений Витальевич
г Киров
Подразделение: 40 тп мсб 1мср
На поездку я брал и беру рацию. Спору нет - полезно..Но при знании языка...Может быть подскажут - только со своего направления и по большегрузам - в итоге могут только запутать...По документам на рацию при прохождении границы ничего не спрашивали(равно как и вод. удостоверение)...По Польше я вообще выключил - белоруссы - разговаривать не могут между собой - сплошной мат..противно от такого быдла. А хочешь просто поболтать без дела - иди на другой канал!!
Цитата(Alex @ 3.1.2013, 10:47)
Коллеги, в разделе уже обсуждались навигаторы и их использование в путешествиях. А кто что может сказать про автомобильные радиостанции диапазона CB? Как-то уже обсуждался вопрос о том, что разрешение на их использование не требуется, вроде как упрощенный порядок регистрации и на этом все. Но вот вопрос - есть ли от них реальная польза в длинных переездах? Кто имеет опыт их "боевого применения" в авто? Или, по слухам, кроме мата в том диапазоне нет ничего полезного? Надеюсь на ответы тех, кто реально использовал сей агрегат. Олег Silver, что ты скажешь? Предполагаю, что ты гуру в этом вопросе
Группа: Пользователи
Сообщений: 1 394
Регистрация: 11.11.2006
Из: Montreral Quebec, Canada
Пользователь №: 52
44й Гвардейский танковый полк им. Сухэ-Батора
Период службы: 1980-1982 весна
Ф.И.О.:Усманов Олег Мухтарович
Монтреаль
Подразделение: Автотранспортная рота, Авторота. РМО 2й взвод(ГСМ) водитель, рядовой
Цитата(mineralca @ 3.1.2013, 15:33)
На поездку я брал и беру рацию. Спору нет - полезно..Но при знании языка...Может быть подскажут - только со своего направления и по большегрузам - в итоге могут только запутать...По документам на рацию при прохождении границы ничего не спрашивали(равно как и вод. удостоверение)...По Польше я вообще выключил - белоруссы - разговаривать не могут между собой - сплошной мат..противно от такого быдла. А хочешь просто поболтать без дела - иди на другой канал!!
Я Не спорю! И здесь в Америке на 25канале у поляков через слово КУРВА, а на общем 19м у Американцев сплош и рядом FUCK, раньше и русские на 25м зависали, потом переехали на 30. У французов 12й, а если идешь в паре с кем нибудь из знакомых ребят включаешь любой не занятый канал и только друг друга слышишь. Вдоль дороги если моргающий знак (Road Information) и номер канала на нем написан. Трафик на дороге(Пробка) Ремонт дороги, туман, Гололед включай 19й или радиоприемник на определенную волну и там все новости услышишь. А то, что маты по эфиру, так это по тому, что не умеют еще люди пользоваться средствами связи по назначению и полиция их не наказывает. Здесь попробуй в Эфир назови Полицейского козлом и пять миль не проедешь, тормознут и так накачают, что икать будешь и плакать. Все от безнаказанности. Да и ментам вашим дай повод наказывать таких матершинников, так по делу из дела будут капусту рубить на право и на лево.
Ну а что касается автотуризма это незаменимая вещь. Если все авторуристы выезжающие в Европу будут иметь радиостанцию настроенную на единый канал для Русскоязычных автотуристов и все будут знать, что на этом канале только они. То это будет Русский форум в машине без интернета.