Группа: Главные администраторы
Сообщений: 5 280
Регистрация: 9.11.2006
Из: Набережные Челны
Пользователь №: 41
40й ТП - 84-86г,ком,взвода2ТБ , 86-89 рембат
Период службы: 1984-1989
Ф.И.О.:Кормильцев Игорь Владиславович
СССР
Подразделение: 40й полк (84-86), рембат(86-89)
Все ясно- въехали в Белоруссию. Я так понял что на границе не нужна эта гринкарта и вообще ничего не нужно. Выше Саша уже писал- как ехать. НО хотелось бы поподробнее. Указать место ночевок и какой сотовой связью можно пользоваться выгодно.
Беларусские мылиционеэры могут оштрафовать, если вы будете ехать в левом при свободном правом! Магистраль ОДНАКО! НЭ ГАРАД!
Не только белорусские. Этот пункт правил скопирован с Евросоюза. Так что если ты будешь рассекать по левой полосе при свободной правой - нарвешься. И в РБ, и в RP, и в BRD. И еще: не экономьте лампочек, включайте ближний свет днем во время дождя или тумана, даже небольшого. Здоровье дороже. А в ЕС вообще двигаться без ближнего света в любое время суток запрещено. Кроме Австрии. Там ближний свет обязателен в тоннелях. Особое внимание нерегулируемым пешеходным переходам. У нас пешеходов на переходе пропускают! У людей уже выработалась привычка - если пешеход ступил на переход, все останавливаются. Нет - штраф, причем серьезный. То же и западнее Буга.
Все ясно- въехали в Белоруссию. Я так понял что на границе не нужна эта гринкарта и вообще ничего не нужно. Выше Саша уже писал- как ехать. НО хотелось бы поподробнее. Указать место ночевок и какой сотовой связью можно пользоваться выгодно.
Гринкарту у тебя обязательно проверит любой гаишник, так что далеко не прячь. По ночевкам в РБ: к сожалению, тут я не советчик - по РБ я ночую либо дома, либо в областных городах, в мотелях не останавливался. Знаю, что они есть. Например, на выезде из Минска в сторону Бреста (но не по М1/Е30, а километрах в 10 от кольцевой, река Птичь). В областных центрах гостиница в пределах 20 евро, в Минске - от 30 до 150 евро. Что касается связи: скорее всего для российских номеров руоминг будет дорогим, это "адекватный ответ" на дороговизну руоминга для иностранных номеров в российских сетях. Например, в Германии я плачУ 0,22 евро за минуту входящих, а в России (Мегафон, МТС) 0,44 евро. Так что зайди на сайт своего оператора и посмотри тарифы на руоминг по РБ. Что касается маршрута: если хочешь ехать комфортно, то следуй по М1/Е30 до Бреста и далее на погранпереход "Варшавский мост". Но на польской стороне можешь потерять два часа. Если стоять не хочешь - на 203-м километре М1/Е30 уходишь по указателю на Слоним, дорога А237. Проехав Слоним двигаешься на Волковыск (в город не заезжать!) до погранперехода Bobowniki. На погрнпереходе внимательно смотри на знаки и разметку: грузовые и легковые а/м двигаются по разным полосам и каналам! кроме того, и у нас и у поляков выделены зеленые (без таможенного досмотра) и красные каналы. Иди по зеленому. На польской стороне над каналами еще внимательно смотри на указатели: они разные для граждан ЕС и прочих (All passport). Идешь на all passportes. По Польше: по 65-й дороге до Белостока, город проезжаешь по северо-восточной окраине и становишься на трассу 8/Е67. Все время по ней до Варшавы, вокруг Варшавы и далее аж до Вроцлава. А там уже и Дрезден близко.
Группа: Главные администраторы
Сообщений: 5 280
Регистрация: 9.11.2006
Из: Набережные Челны
Пользователь №: 41
40й ТП - 84-86г,ком,взвода2ТБ , 86-89 рембат
Период службы: 1984-1989
Ф.И.О.:Кормильцев Игорь Владиславович
СССР
Подразделение: 40й полк (84-86), рембат(86-89)
Все время по ней до Варшавы, вокруг Варшавы и далее аж до Вроцлава
Есть вопрос. Для чего тогда автобусы ,которые курсируют к примеру от Москвы до Дрездена, ездят через саму Варшаву( что наблюдалось не единожды) ,а не по вокруг нее?
Группа: Администраторы
Сообщений: 565
Регистрация: 9.11.2006
Пользователь №: 36
Отец служил в Дрездене в Клотше на дивизионном узле связи с 1974 по 1979.
Период службы: 1974-1979
Ф.И.О.:Мойсак Эдуард Евгеньевич
Praha
Подразделение: 11тд. Дивизионный узел связи.
Цитата(Verk @ 15.3.2010, 15:40)
Все время по ней до Варшавы, вокруг Варшавы и далее аж до Вроцлава
Есть вопрос. Для чего тогда автобусы ,которые курсируют к примеру от Москвы до Дрездена, ездят через саму Варшаву( что наблюдалось не единожды) ,а не по вокруг нее?
Я тоже удивлялся, а потом мне дошло, что на автобусных маршрутах люди не только с конечной на конечную ездят, они ещё и на промежуточных выходят. Если бы они не заезжали по-пути в большие города, труднее и дольше бы заполнялись автобусы пассажирами. Так по-моему...
--------------------
Дрезден. Клотше. 1974-79гг. Начальная школа №15 при штабе 11тд - 1 класс (1978-79 уч. гг.)
Я тоже удивлялся, а потом мне дошло, что на автобусных маршрутах люди не только с конечной на конечную ездят, они ещё и на промежуточных выходят. Если бы они не заезжали по-пути в большие города, труднее и дольше бы заполнялись автобусы пассажирами. Так по-моему...
Именно так. Во-первых, многие автобусные фирмы в Бресте имеют промежуточные базы, на которых меняются водители. Кроме того, в Бресте подсаживаются (высаживаются) пассажиры. А по пути от Бреста до Дрездена Варшаву не объедешь. Можно, конечно, в Минске Мазовецком (40 км не доезжая Варшавы) уйти на Гроец-Мшонов и по 50-й дороге переехать на 8-ю в объезд Варшавы. Но не советую: - там дорога типа "свиная тропа", причем вся забита фурами - в настоящее время эту дорогу расширяют, кругом ведутся дорожные работы, следовательно - объезды и ограничения скорости. Правда, и в Варшаве можно влететь в пробку на пару часов, но это только если ехать из Бреста по Е30. Если ехать через Белосток, то в Варшаву практически не заезжаешь, обходишь ее по объездной.
Группа: Главные администраторы
Сообщений: 5 280
Регистрация: 9.11.2006
Из: Набережные Челны
Пользователь №: 41
40й ТП - 84-86г,ком,взвода2ТБ , 86-89 рембат
Период службы: 1984-1989
Ф.И.О.:Кормильцев Игорь Владиславович
СССР
Подразделение: 40й полк (84-86), рембат(86-89)
Про Брест- точно. Там и меняются и пересаживают на другие рейсы- а вот в Варшаве нет никаких оставновок. Дорога через Польшу всегда шла без пересадок и пассажиров.
И еще раз - для непонятливых. Цитирую. *по 65-й дороге до Белостока, город проезжаешь по северо-восточной окраине и становишься на трассу 8/Е67. Все время по ней до Варшавы, вокруг Варшавы и далее аж до Вроцлава. А там уже и Дрезден близко.*
От границы до Белостока ,проезжаем по окраине и на трассу 8/Е67- далее до Варшавы и потом вокруг Варшавы. Как это вокруг Варшавы? Есть знак или указатель до Вроцлава?
Про Брест- точно. Там и меняются и пересаживают на другие рейсы- а вот в Варшаве нет никаких оставновок. Дорога через Польшу всегда шла без пересадок и пассажиров.
И еще раз - для непонятливых. Цитирую. *по 65-й дороге до Белостока, город проезжаешь по северо-восточной окраине и становишься на трассу 8/Е67. Все время по ней до Варшавы, вокруг Варшавы и далее аж до Вроцлава. А там уже и Дрезден близко.*
От границы до Белостока ,проезжаем по окраине и на трассу 8/Е67- далее до Варшавы и потом вокруг Варшавы. Как это вокруг Варшавы? Есть знак или указатель до Вроцлава?
Польская дорога № 8 - это европейская дорога Е67, которая идет от Таллина до Праги. Проходит рядом с Белостоком, далее вокруг Варшавы (цепляет по западной окраине), далее на Вроцлав и Прагу. Поэтому, став на эту дорогу сразу за Белостоком, никуда с нее не сворачивая доезжаешь до Вроцлава. Указателей хватает.
Новшество белорусских ПДД: с 1.07.2010, помимо прав, техпаспорта, сертификата техосмотра и страховки, обязательно надо иметь при себе медсправку.
Что касается ночевок в Польше. Мотелей по трассе полно, но они достаточно дорогие, 50-60 евро за номер. Но если съехать с трассы буквально 15-20 км в сторону, заехать в какой-нибудь мелкий городок, то можно без проблем найти приличный ночлег вдвое дешевле. Только не берите летом номер в мансарде! Ночью запаритесь от жары - как правило под крышами теплоизоляция слабая, крыши за день нагреваются и ночью в таком номере кошмар. Я два раза нарывался...
О платежах. Польские деньги - злотые. Можно, конечно, их наменять, но что потом с ними делать? В мотелях и на заправках часто принимают евро, но курс грабительский. Поэтому самый лучший вариант - карточка.
Группа: Пользователи
Сообщений: 4 418
Регистрация: 9.11.2006
Из: г.Москва
Пользователь №: 40
40ТП, 1987-1989 г.г., Начальник гарнизонного телецентра
Период службы: 1987-1989
Ф.И.О.:Васильев Владимир Кириллович
На планете Земля
Подразделение: 47518, 2ТБ
Цитата(Alex @ 17.3.2010, 12:24)
О платежах. Польские деньги - злотые. Можно, конечно, их наменять, но что потом с ними делать? В мотелях и на заправках часто принимают евро, но курс грабительский. Поэтому самый лучший вариант - карточка.
А лучше всего без напряга заночевать в Минске или ближе к границе, а с утра рвануть и вечером уже в Кёнигсбрюке или Дрездене. И пивка