Группа: Пользователи
Сообщений: 4 418
Регистрация: 9.11.2006
Из: г.Москва
Пользователь №: 40
40ТП, 1987-1989 г.г., Начальник гарнизонного телецентра
Период службы: 1987-1989
Ф.И.О.:Васильев Владимир Кириллович
На планете Земля
Подразделение: 47518, 2ТБ
Продолжая тему новых дорог в Европу и, получив комментарий от нашего белорусскАГА камарада, РАД поделиться полезной информацией. Саша рекомендует 3-й вариант на Песчатку! Местные из Бреста туда не лезут. Далеко и не выгодно. Им лучше постоять в очереди у себя. По этой причине на ПП машин не много.
Вот только я не понимаю, зачем потратили столько денег (12 млн.ЕВРО) и построили этот ПП - "из ниоткуда в никуда"! Дорог то нормальных нет ни со стороны РБ, ни со стороны ПР. И сильно сомневаюсь, что их построят в ближайшем будущем! Хотя, допускаю, что я что-то не знаю.
Для себя оставляю старый проверенный маршрут через Барановичи на Слоним - Берестовица - Белосток. Мне там нравится.
Вторая хорошая новость. Теперь можно объехать Лодзь по дороге Е75 и потом свернуть на Е67 и прямо на Вроцлав-Гёрлиц-Баутцен-Дрезден. Скорее всего, пока эта дорога бесплатная. Думаю, что скоро поляки введут платный участок от Варшавы. Но всё равно, получится дешевле, чем по дороге Варшава-Франкфурт.
Группа: Пользователи
Сообщений: 4 418
Регистрация: 9.11.2006
Из: г.Москва
Пользователь №: 40
40ТП, 1987-1989 г.г., Начальник гарнизонного телецентра
Период службы: 1987-1989
Ф.И.О.:Васильев Владимир Кириллович
На планете Земля
Подразделение: 47518, 2ТБ
УЗКОВАТО! Одна надежда, что там нет или мало большегрузов. И если ехать днём!
А вечером и под ночь и не дай бог в дождь - это прямая дорога в вечную ночь. Опять же, зверьки и зверюшки разные лесные, большие и малые шныряют через дорогу. Конечно, и дорога на Берестовицу всегда вызывает у меня опасения. По автобану от Барановичей до Бреста ехать спокойнее ...
Хорошо, перед тем, как вернуться к теме 9 мая, напишу по майскому переходу в Берестовице. В этом году мы приехали в Берестовицу относительно рано - около 8-ми или 9-ти вечера. Заправились под завязку нашим дешёвым бензином на Газпроме - 200 метров от въезда в зону контроля, пропустили 2 трака (5 минут) из параллельного потока (больше машин не было), у нас проверили машину, багажник на крыше, получили талончик и въехали на наш пункт контроля. Других машин не было. Быстро проверили паспорта и документы на машину. На выезде из РБ никаких проблем нет!
Заехали к полякам. Там стояло 3 автомобиля в один коридор. Один из автомобилей - легковой Rolls-Royce с московскими номерами, который и в обычной жизни не часто встретишь. Было забавно наблюдать за пассажирами этого автомобиля - все три мужика в трениках с вытянутыми коленками ... С этим автомобилем или пассажирами случились какие-то заморочки и нас пригласили переехать в другой коридор. Перестроились и стали ждать, когда к нам кто-то выйдет. Странным образом, в это время неожиданно стали подъезжать другие автомобили со стороны РБ. Так как все коридоры (6 штук) были открыты, то машины заезжали в свободные ... Пограничники проверили наш багаж, заставили вытирать обувь на влажном коврике, проверили "пальчики", паспорта и вроде бы уже все процедуры закончили .... Переезжаем на последний пункт и встали .... В нашем корридоре в последней будке никого нет .... Параллельные корридоры двигаются, а мы стоим .... 5 минут, 10 минут ... Пошёл спрашивать ... Сказали - ждите, сейчас к вам подойдут ... Снова ждём ... Собственно, уже расслабились ... Через 5 минут подходим к будке, а оттуда ПОЛЯК задаёт вопрос В ЛОБ! Вы зачем сюда пришли? Куда едете? Зачем? Я сразу даже не понял - это к чему? Объясняю, что едем в отпуск, в Германию .... А он снова - а сюда вы зачем пришли? Полное непонимание ... Потом он выдаёт следующее! Если вы хотите проехать, то почему я должен вас ждать? Я теряю своё время! Мол, вы сами меня сюда вызвали, он пришёл, а нас нет и он не работает ... В общем, наехал ПАН офицер на русских ... Как-то нехорошо ... Как-то разрулили .... и поехали в Белосток. Подъезд к гостинице Подлясье через новый микрорайон Белостока очень удобный.
Группа: Пользователи
Сообщений: 241
Регистрация: 18.5.2008
Пользователь №: 1 147
1 ОГУ Правительственная связь
Период службы: 1989-1994
Ф.И.О.:Виноградов ВВ
Москва
Подразделение: ФСО России
Пан офицер расслабился и забыл, что он на службе. В прошлом году возвращались через Тересполь (больше туда ни ногой), было похожая ситуация - из пяти коридоров наш один стоял и не двигался. Всякому терпению приходит конец - народ из первых машин собрался и пошел по ближайшим строениям искать управу. Помогло
Группа: Главные администраторы
Сообщений: 5 270
Регистрация: 9.11.2006
Из: Набережные Челны
Пользователь №: 41
40й ТП - 84-86г,ком,взвода2ТБ , 86-89 рембат
Период службы: 1984-1989
Ф.И.О.:Кормильцев Игорь Владиславович
СССР
Подразделение: 40й полк (84-86), рембат(86-89)
С 1 сентября в международном автодорожном пункте пропуска «Брест» вводится система электронной очереди
В настоящее время сотрудники КУП «Приграничный сервис» работают в усиленном режиме. С 1 сентября 2016 года в международном автодорожном пункте пропуска «Брест» начнет функционировать система электронной очереди транспортных средств.
Данный проект реализуется в соответствии с Указом Президента Республики Беларусь от 2 июля 2015 года № 305 «О системе электронной очереди транспортных средств в пунктах пропуска». Порядок функционирования системы регламентируется Постановлением Совета Министров Республики Беларусь от 31 декабря 2015 года №1130.
Постановлением определяется, что пропуск транспортных средств, пересекающих Государственную границу в автодорожном пункте пропуска, в котором функционирует система электронной очереди, осуществляется после их выезда из зоны ожидания в соответствии с очередностью, установленной системой электронной очереди.
Группа: Пользователи
Сообщений: 4 418
Регистрация: 9.11.2006
Из: г.Москва
Пользователь №: 40
40ТП, 1987-1989 г.г., Начальник гарнизонного телецентра
Период службы: 1987-1989
Ф.И.О.:Васильев Владимир Кириллович
На планете Земля
Подразделение: 47518, 2ТБ
Вчера утром въехал в РБ! по обычному маршруту через Берестовицы. Время проверки документов и таможенный контроль на польской и белорусской сторонах - менее 20 минут! ПЕСтНЯ! 26.08.2016 9-41 по местному времени.
Сержант таможенник поставил мне отметку на контрольном листке и подтвердил, что я могу ехать! Шлагбаум открыт! И я поехал ...
Группа: Главные администраторы
Сообщений: 5 270
Регистрация: 9.11.2006
Из: Набережные Челны
Пользователь №: 41
40й ТП - 84-86г,ком,взвода2ТБ , 86-89 рембат
Период службы: 1984-1989
Ф.И.О.:Кормильцев Игорь Владиславович
СССР
Подразделение: 40й полк (84-86), рембат(86-89)
Это называется попал в нужное время и в нужном месте. Так бывает не часто. Вчера была пятница. Все челноки с утра ехали в РП. Вечером обратно.(жуткие очереди) Не плохо бы указать время перехода. Это почти главный фактор.
Группа: Пользователи
Сообщений: 4 418
Регистрация: 9.11.2006
Из: г.Москва
Пользователь №: 40
40ТП, 1987-1989 г.г., Начальник гарнизонного телецентра
Период службы: 1987-1989
Ф.И.О.:Васильев Владимир Кириллович
На планете Земля
Подразделение: 47518, 2ТБ
Цитата(Verk @ 27.8.2016, 18:42)
Это называется попал в нужное время и в нужном месте. Так бывает не часто. Вчера была пятница. Все челноки с утра ехали в РП. Вечером обратно.(жуткие очереди) Не плохо бы указать время перехода. Это почти главный фактор.
Игорь! Ты прав! Дату и время поправил! Я всегда выезжаю из гостиницы в Белостоке в 7-30 (по-местному) после завтрака. В этот раз с детьми задержались на 15 минут.
Группа: Пользователи
Сообщений: 4 418
Регистрация: 9.11.2006
Из: г.Москва
Пользователь №: 40
40ТП, 1987-1989 г.г., Начальник гарнизонного телецентра
Период службы: 1987-1989
Ф.И.О.:Васильев Владимир Кириллович
На планете Земля
Подразделение: 47518, 2ТБ
А дальше было так. На самом выезде с погранзоны (КПП) меня останавливают и, без объянения причин, заставляют вернуться в зону таможенного досмотра. Далее действующие лица: 1) Сержант, который меня выпускал 2) Старший лейтенант, который выступал 3) Лейтенант, который исполнял приказ старшего
Возвращаюсь обратно. Сконфуженный сержант не может ничего объяснить и идёт за старлеем. Из будки нарисовался старлей "sensored" "фотошоп по памяти" и в лоб обвинет меня в нарушении правил выезда с пункта таможенного досмотра. А именно в том, что я не остановился на пункте таможенного досмотра под знаком СТОП! Мои объяснения, что меня проверили, поставили отметку в контрольном листе и разрешили уезжать, его нисколько не интересовали. В качестве меры наказания старлей заставил меня заехать в бокс углублённого досмотра (Оригинальное название). Я заехал в бокс размером с небольшой гараж на одно место и оборудованный подъёмником и установкой для шиномонтажа. Шторка ворот опустилась и я оказался в закрытом помещении - словно в камере! Со мной находидись мои дети! Дальше начался цирк. Лейтенант попросил ключи от машины и положил их в свой карман. На мой вопрос - зачем?, ответил, "Так положено! Превентивная мера, чтобы я не смог уехать!!!! Это при закрытых воротах! Дальше больше. Он достал металлическую рамку с шипами и установил её под передние колёса автомобиля. По той же самой причине - чтобы я не уехал! Хотя ключи от машины были в кармане его брюк. Потом минут 15 он проверял все сумки в машине ... Мне показалось, что лейтенант ОЧЕНЬ удивился, что у меня нет никаких товаров для таможенного оформления. В принципе, это была демонстрация прав надзирателя в тюрьме. Без каких-либо причин - просто так!
Откровенно говоря, когда закрутилась эта карусель, то сначала я подумал, что этот цирк затеяли для меня, как нарушителя Но позднее, уже при досмотре машны, мне стало несколько тревожно. Дело в том, что по правилам машины действительно сначала останавливаются на посту паспортного контроля у пограничников, а потом переезжают на 15-20 метров вперёд на пост таможенного досмотра. Но по какой-то неизвестной причине сержант с таможенного поста, где не было машин, сам пришёл на пост паспортного контроля и стал проверять машину. Я это воспринял как любезность с его стороны и не особенно-то и смотрел куда он залезал в открытые двери. Так вот, у него была возможность подложить в машину "какую-нибудь дрянь из перечня запрещённых". Потом меня выпускают и тут же возращают для полного досмотра. И по факту обнаружения запрещённых товаров или веществ, во втором случае заводят уголовное дело! Вот так!
Почему я это всё написал?! Слава богу, обошлось без подстав. Так что же это тогда было? Неужели от элементарного безделья в этот ранний час? Или только для иммитации бурной деятельности? Очевидно, что в машине семья и первоначальный таможенный осмотр был проведён точно по правилам.
Потом я стал "фотошопить", что на КПП стояли для досмотра и другие машины с российскими номерами ... Подумалось, а может быть, дело серьёзнее ... Газовая война?!Дали какую-то команду сверху ... И описанный мной случай это не против меня, а против РФ!? Но вроде бы накануне было сообщение, что РФ согласилась снизить цены на газ для РБ.
А если это не политика в отношении граждан России СОЮЗНОГО ГОСУДАРСТВА Россия и Беларусь, то зачем это нужно было отфотошопенному старлею?
Как бы то ни было, но думаю, что описаная выше история будет полезна для автопутешественников. Даже если вас проверили и отустили с КПП и шлагбаум открыт, но рядом повесили знак "СТОП", то нужно остановиться, стоять и ждать, когда ОТДЕЛЬНО разрешат выезжать.
Я потерял важных для меня 30 минут, так как стемнело уже в Можайске (100 км от Москвы). И эти 30 минут пришлоось ехать в темноте и в большой опасности, поскольку на трассу очень часто выходят лоси ....