Автор: Apr 14 2006, 12:37 AM Вот так по воле судьбы: Приказ министра обороны СССР Д.Язова за очень интересным номером «119»
Сергей, а какой номер был до ввода в ГСВГ и чем бригада занималась в горах Кавказа, какие позиции были и цели, и какую в общем задачу выполняли? Интересно! первое заступление на боевое дежурство на Пушинку, осенью 1986 года, перед ноябрьскими. Я 3 недели как с учебки пришел. На плацу идет проверка документов и вооружения. Я уже писал об этом, и фото большое есть.
Автор: Apr 14 2006, 02:40 AM Таких разметок вокруг Нойса, немерено blink.gif ! Кто собирал грибочки да ягодки, наверняка обращали внимание, на такие вот странные разметки. Да и местные жители немчики их повидали не мало, но наверняка не знали что это и до сих пор, наверное, не знают.
Только я лично разметил около 100. А сколько другие топоотделения???? Приходилось даже в некоторых случаях деревья вырубать под корень. Такие вырубки очень заметны среди лесных массивов, особенно вдоль дорог и просек. Разметки делали в земле на полштыка, а зимой снег разгребали, насколько возможно. Разметил позицию и ждешь стартовиков. Во время ожидания выставлялся собственный караул из состава топоотделения. А размеченную позицию накрывали срубленными ветками. Когда они подъезжали ветки выбрасывались в сторону, и работали еще и направлялой, для водителя ракетной установки, загоняли по линии, а потом идешь на свое место и сидишь ждешь результатов стартовиков. Получили, сравнили…..и отдали вычислителям, они проверяют и выдают «окончательный анализ». Если память не изменяет точность ошибки в координатах не более 5 секунд. И еще параллельно с другими топиками стрельнешь гироскопом, для более точного позиционирования и наведения. Классный у меня гироскоп был, семнадцатой серии, с цифровым индикатором. Топогеодезисты при разметке позиций стараются свои контрольные точки делать видными между собой, даже на большом расстоянии. Как-то выехали на учебную тревогу в районе Нойса, развернулись, привязались, начали подъем ракеты…….Подняли где-то на градусов на 60 и задняя опора у пусковой установки начала проваливаться в грунт, хотя под нее было подложено все что надо. Я стоял на контроле с гироскопом в метрах 50-и, и со мной рядом был подполковник Прокопенко (зам. по вооружению 2-го дивизиона). И когда началась заваливаться ракета на бок, он побледнел и тут же излился потом весь. Смотря на падающую ракету, произнес: «Кому то п…..ц, а кому то Сибирь». После этой фразы обрушился шквал приличных и неприличных выражений. Подъем остановили. Начали опускать. А она все равно падает, что опускай, что поднимай, без разницы. Пришлось подогнать кран для погрузки ракет и подпереть ракету стрелой. Удалось все таки опустить ракету в контейнер и стартовую позицию перенесли в другое место. Во время ночной учебной тревоги в Нойсе, прибежали в парк, начали разворачиваться. Для стыковки начали подгонять контейнер с болванкой. Все это весило прилично. Контейнер прокатили прямо по ноге лейтенанта Коломийца, стартовика 6-го отделения 3-й батареи. Из ноги получилась «ласта». Он потом 2 месяца без сапога и ботинка ходил. Нога была как у аквалангиста. И смех и грех был тогда. Он сам рассказывал и смеялся. Один служивый у нас в батарее, фамилию не помню, попал ногой под опору пусковой установки. Ну немного повезло, частично нога ушла в грунт, частично придавила…..ногу пришлось откапывать…он не в состоянии был вытащить ее…….
Автор: Планшетист Apr 14 2006, 03:02 PM Топопривязчик видел,своего почему то небыло,командировочный приезжал откуда то,на базе УАЗ-452.Даже сидел внутри.
Какие-то они там все зацикленные... Живут категориями "холодной войны". Философский вопрос - на что лучше тратить деньги? На благоустройство городов и новые дороги или на новые ракеты? На прошлой неделе был в командировке в России - Киров (Вятка), Лысьва, Вязьма. Без обид, но мне лично показалось, что лучше потратить деньги на благоустройство этих городов. А то такое впечатление, что вторая мировая война там закончилась неделю назад...
Автор: Планшетист Apr 17 2006, 01:13 AM Не знаю что и сказать Alex. Это не по теме,сходи,много чего интересного если время будет,я там дня три просидел: http://forum.exler.ru/index.php?act=idx Особенно-Арсенал_Фотки ВМВ
241014 - это почтовый индекс. ул. Литейная находится в Бежицком районе г.Брянска. Если надо помочь найти однополчанина - Самолыго Геннадия - могу помочь wink.gif
Цитата
Сергей, а какой номер был до ввода в ГСВГ и чем бригада занималась в горах Кавказа, какие позиции были и цели, и какую в общем задачу выполняли? Интересно!
Если этот вопрос адресован ко мне, то я не в курсе - я был пацаном в те годы, а отец служил нач. артиллерии 40-го гв. танкового полка. Я с ракетчиками и их детьми общался только в Кёнигсе, о Грузии мало слышал.
Цитата
Классный у меня гироскоп был, семнадцатой серии, с цифровым индикатором
А мне этот гирокомпас (1Г17) не очень нравился, много мороки - с установкой, визированием и т.д. В артиллерии он был в подразделениях буксируемых орудий (да и есть, наверное). Гораздо удобнее работать с 1Г25, а ещё лучше - 1Г40, которые устанавливаются на самоходное шасси (в артиллерии на комплекс командирских машин и подвижных развед. пунктов) Интересно, а ракетчики пользовались геодезическим ПРИБОРОМ ВСЕХ ПРИБОРОВ - ПАБ-2А (перископическая артиллерийская буссоль с азимутальной насадкой)? Гирокомпас всё-таки электронный прибор, которые имеют свойство иногда ломаться.
Автор: Apr 17 2006, 06:59 PM Ни какой мороки, ни с установкой, ни с визированием wink.gif . Шнурки на ботинках, некоторые тоже не умеют завязывать laugh.gif .
Буссоль – это номер один всех топогеодезистов, я имею ввиду оптических, с этим прибором начинается все обучение. Если не умеешь или не научился работать им, значит дорога для тебя закрыта в топогеодезию………….Гироскоп, буссоль, теодолит, картограф и еще разные топогеодезические штучки, даже шагомер деревянный (2 м) был в наличии.
За время службы, да и в учебке когда был, ни разу, даже на слуху, не ломались гироскопы. До установки делай с ним что хочешь, единственное, что только оптику разобьешь или «железо» поломаешь, но после установки все равно работает. Не буду описывать все технические термины (не все поймут), опишу по-русски, по-босятски, чтобы было более-менее понятно. Его можно сломать только в рабочем положении, после «3 рабочих запусков» - оборвать внутри торсион, такая висячая стальная штучка, похожий на плоский шнурок, который вращается после отпускания «тормозов», и если прибор сориентирован более-менее точно на север, торсион останавливается быстрее и замирает, и продолжает так висеть внутри прибора, пока идет работа по съему координат. А если ориентация с большим отклонением на север, то он долго будет устанавливаться в рабочее положение (он вращается туда-сюда по оси, пока не замрет, затухающие колебания маятника), а это отнимает время на привязку координат. А вот чтобы оборвать его, надо «конкретно» уронить прибор на землю в рабочем положении. А чтобы конкретно уронить его, надо очень постараться (сдури можно и ч….сломать), ведь прибор устанавливается на «конкретную трехногу». А как всем известно, даже пионерам, что три ноги самое устойчивое положение из всех существующих положений. По окончании работы происходит блокировка торсиона в «парковочное» состояние. Прибор (тяжелый зараза……….с ним хорошо зарядку делать …..) убирается в корпус футляр.