Группа: Пользователи
Сообщений: 85
Регистрация: 12.4.2008
Пользователь №: 1 074
---
Период службы: 79-84
Ф.И.О.:Довгаленко А.В.
Калининград
Подразделение: ремрота 40 ТП, Кенигсбрюк;батальон связи, Клоцше, Дрезден
Цитата(Vladimir @ 30.4.2008, 7:46)
Кстати, а в каком году и по какой всё же причине ( если известно ) закрыли бассейн. В 80-м?
В 79-м он просто стоял сухой и немного запущеный, в 80-м его подшаманили, подмазали, подкрасили и заполнили водицей. Один для гражданцкого населения, а на второй водили зольдатенов купаться строем. ИМХО, это после того, как на Инженерном озере на полигоне утонул зольдат, ушли купаться трое, а вернулось только двое. Озеро пришлось спустить, чтобы тело достать. Рыбу там народ ходил и мешками собирал. Опосля того в летнее время было организовано подконтрольное купание личного состава в летнее время суток, для исключения подобных инцидентов. Также водили ЛС на купание на оз. Дружба. А вот закрыли уже явно после моего уезда из Кенигса.
Группа: Пользователи
Сообщений: 4 418
Регистрация: 9.11.2006
Из: г.Москва
Пользователь №: 40
40ТП, 1987-1989 г.г., Начальник гарнизонного телецентра
Период службы: 1987-1989
Ф.И.О.:Васильев Владимир Кириллович
На планете Земля
Подразделение: 47518, 2ТБ
Группа: Пользователи
Сообщений: 1 394
Регистрация: 11.11.2006
Из: Montreral Quebec, Canada
Пользователь №: 52
44й Гвардейский танковый полк им. Сухэ-Батора
Период службы: 1980-1982 весна
Ф.И.О.:Усманов Олег Мухтарович
Монтреаль
Подразделение: Автотранспортная рота, Авторота. РМО 2й взвод(ГСМ) водитель, рядовой
Цитата(Vladimir @ 30.4.2008, 0:46)
А как с бензинчиком?
Кстати, а в каком году и по какой всё же причине ( если известно ) закрыли бассейн. В 80-м?
Да нет! Ребятишки! Именно в таких канистрах и был весь боезапас автороты. На каждый Урал 10 канистр , по пять с каждой стороны в касетах. Сам лично варил в каптерке стелажи для них и заправлял их бензином. Так что канистры самые настоящие Восточногерманские. А брикетики Эти маленькие без названия, а на больших было написано REKORD. В таких же канистрах я и спирт возил.
Долго бродили по городку в поисках артефактов. И вот одна из удач, узнаёте? :
А сколько таких артефактов в свое время в ручную из вагонов было перекидано... каждый брикет руками перекидывался из вагона в грузовик, и хорошо если это самосвал. Бывало бортовой Зил подгоняли, и получалась двойная работа. На станции грузили, в батальоне разгружали...
Группа: Пользователи
Сообщений: 246
Регистрация: 14.6.2007
Из: Татарстан
Пользователь №: 417
61076
Период службы: 1986-1988
Ф.И.О.:Gazik
Татарстан
Подразделение: автобат, 1 рота 2 взвод
Цитата(Борян @ 2.5.2008, 23:29)
А сколько таких артефактов в свое время в ручную из вагонов было перекидано... каждый брикет руками перекидывался из вагона в грузовик, и хорошо если это самосвал. Бывало бортовой Зил подгоняли, и получалась двойная работа. На станции грузили, в батальоне разгружали...
У вас были самосвалы? У нас (в автобате) за углем ездили только бортовые "Уралы". Я вагоны разгружал, а кто и как разгружал "Уралы", об этом задумался только сегодня... Кто-то ведь их разгружал... А на станции приходилось и сутки лежать на угле. Как-то я сачканул ( после года службы), остался в казарме, рота ушла в парк. На станцию пригнали угля. Старшим по разгрузке поставили нашего ротного, ст.л-нта Угарова. В его распоряжение ремвзвод, а там народу очень немного, а угля на станции не мало. Ротный пошел в родную казарму, сачков всяких ловить (хромые, больные, косые и т.д.). Поймал несколько человек. И пошли мы вместе с ремвзводом уголь разгружать, и разгружали около суток. Еду привозили туда, пока машин не было, там же на углях и спали. Это было после зарплаты, так что было не скучно.
--------------------
Когда бог создал дисциплину, автобат был на выезде.