Они сражались за Родину! Опции

[Wladimir-02]

[quote name='Verk' date='3.10.2009, 17:45' post='24522']
Сегодня пересматривал фотографии с экспедиций прошлых лет и нашел в 2008 году фото мемориала в Хойерсверде.



огромное спасибо за фотографию!!! судя по всему это сборное перезахоронение (послевоенное). там похоронены в том числе воины 5 гв. армии (34 гв.ск, 58 гв. сд), погибшие в ходе Берлинской операции . к сожалению деда там не нашёл... поиски веду много лет, пока безрезультатно. осталось изучить около 40% захоронений в районе.

[Vladimir]

Скончался генерал Ачалов, выступавший против режима и требовавший отставки Сердюкова

В четверг на 66-м году жизни скончался председатель Всероссийского Союза общественных объединений ветеранов десантных войск "Союз десантников России" (СДР) генерал-полковник Владислав Ачалов. Причиной его смерти стала тяжелая и продолжительная болезнь,

О Владиславе Алексеевиче Ачалове

Владислав Ачалов родился 13 ноября 1945 в деревне Атамаш Арского района Татарской АССР.

В 1966 году окончил Казанское танковое Краснознаменное училище им. Верховного Совета Татарской АССР,
затем Военную академию бронетанковых войск и Военную академию Генштаба Вооруженных Сил СССР им. К.Е. Ворошилова.

С 1973 по 1978 гг. служил в Воздушно-десантных войсках. С 1984 года, после окончания Военной академии был заместителем командующего 2-й гвардейской танковой армии, командующим 8 гвардейской общевойсковой армией ГСВГ, начальником штаба, первым заместителем командующего войсками Ленинградского военного округа. С января 1989 года по декабрь 1990 года являлся командующим ВДВ. С декабря 1990 года по сентябрь 1991 года - замминистра обороны СССР. В 1991 году был уволен в запас. С августа 1992 года руководил аналитическим центром при председателе Верховного Совета РФ.

В дни октябрьских событий 1993 года выступил на стороне Верховного Совета РФ. И.о. президента А. Руцкой назначил его министром обороны РФ. На его призыв идти на защиту Верховного Совета к Вооруженным Силам РФ военные не отреагировали. 4 октября 1993 года он был арестован, в феврале 1994 - освобожден по амнистии.

С августа 1995 года являлся сопредседателем Всероссийского офицерского собрания, входил в оргкомитет Движения в поддержку армии. Награжден орденами Красной Звезды, "За службу Родине в Вооруженных Силах СССР" I, II и III степени.

http://www.newsru.com/russia/23jun2011/achalov.html

[Vladimir]

Долг человеческой памяти требует вспомнить о летчиках полка, которые не вернулись из своего последнего полета. Их зачастую пустые могилы - где-то на просторах бывшего Союза, а на аэродроме не ставили памятников. Каждые пять лет полностью менялся личный состав, и никто из вновь прибывших уже не знал ни имен погибших пилотов, ни о самом факте их гибели. В 1963 году разбился только что назначенный командиром полка молодой перспективный летчик Валентин Петров. До этого он был заместителем у Кучерявого. При разведке погоды на УТИ МиГ-15 произошел пожар двигателя. Стажер из академии катапультировался в районе аэродрома из передней кабины первым, что дало самолету импульс на пикирование, Петрову не хватило высоты и парашют не успел наполниться. После этого 13-й номер коттеджа, где жил командир, переправили на 18-й. В декабре 1964 года при учебном перехвате ночью в облаках погиб прекрасный летчик командир 1-й аэ майор Иванушкин Александр Александрович. Причиной стал разворот в полете правого подвесного бака на 90 градусов так, что самолет перешел в беспорядочное падение с большими перегрузками. Боролся он до последнего, чтобы отвести самолет в сторону от города, упал в районе Лейпцига. Посмертно награжден орденом Отечественной войны I-й степени . * Hезадолго до гибели у Иванушкина случилось задымление кабины из-за короткого замыкания, но тогда он сумел справиться и благополучно посадить машину. Конечно, были еще и аварии, и катапультирования. У летчика Смоляковского в полете остановились двигатели, он безуспешно их запускал и в конце концов катапультировался. Оказалось, что самолет был просто недозаправлен. Катапультировался после 3-го разворота и замполит Мойкин. МиГ-19, хотя и летал в частях уже несколько лет, но официально на вооружение ВВС не принимался из-за многочисленных конструктивных недоработок. В завершение упомяну об одной загадочной и мало кому известной "достопримечательности" Цербста.
Километрах в двух от аэродрома по курсу 2490 в сосновом перелеске скрывалось небольшое кладбище русских военнопленных времен Первой мировой войны. Загадочное, поскольку было непонятно, кто и как оказался здесь под деревянными православными старообрядческими крестами с почти стертыми надписями "Матвеевъ", "Вшивкинъ" и датами "август-сентябрь 1916 г." Когда-то, видимо, в 20-е годы два десятка могил обнесли высокой кирпичной стеной под черепицей, с капитальными деревянными воротами, с большим крестом посередине, много лет некошеной травой, диким кустарником... Hаши если и заглядывали сюда, то тайком, опасаясь реакции особистов и замполитов. Забытые всеми русские солдаты десятилетия покоились рядом с теперь тоже забытым советским аэродромом в центре Европы:

Истребительный полк "стратегического
сдерживания"
http://www.airwar.ru/history/locwar/xussr/35ia/35ia.html

[артмастер]

Посмертно награжден орденом Отечественной войны I-й степени .

Тоже удивлён.Вполне возможно,что это ошибка писавшего текст.
По статуту ордена никак не получается.
Обычно "Красное Знамя" в таких случаях присваивали.

[Vladimir]

Тоже удивлён.Вполне возможно,что это ошибка писавшего текст.
По статуту ордена никак не получается.
Обычно "Красное Знамя" в таких случаях присваивали.

А если командир эскадрилии майор Иванушкин был участником ВОВ?
Тогда это были его последние вылет и боевая награда ....

[Trabi]

Долг человеческой памяти требует вспомнить о летчиках полка, которые не вернулись из своего последнего полета. Их зачастую пустые могилы - где-то на просторах бывшего Союза, а на аэродроме не ставили памятников. Каждые пять лет полностью менялся личный состав, и никто из вновь прибывших уже не знал ни имен погибших пилотов, ни о самом факте их гибели. В 1963 году разбился только что назначенный командиром полка молодой перспективный летчик Валентин Петров. До этого он был заместителем у Кучерявого. При разведке погоды на УТИ МиГ-15 произошел пожар двигателя. Стажер из академии катапультировался в районе аэродрома из передней кабины первым, что дало самолету импульс на пикирование, Петрову не хватило высоты и парашют не успел наполниться. После этого 13-й номер коттеджа, где жил командир, переправили на 18-й. В декабре 1964 года при учебном перехвате ночью в облаках погиб прекрасный летчик командир 1-й аэ майор Иванушкин Александр Александрович. Причиной стал разворот в полете правого подвесного бака на 90 градусов так, что самолет перешел в беспорядочное падение с большими перегрузками. Боролся он до последнего, чтобы отвести самолет в сторону от города, упал в районе Лейпцига. Посмертно награжден орденом Отечественной войны I-й степени . * Hезадолго до гибели у Иванушкина случилось задымление кабины из-за короткого замыкания, но тогда он сумел справиться и благополучно посадить машину. Конечно, были еще и аварии, и катапультирования. У летчика Смоляковского в полете остановились двигатели, он безуспешно их запускал и в конце концов катапультировался. Оказалось, что самолет был просто недозаправлен. Катапультировался после 3-го разворота и замполит Мойкин. МиГ-19, хотя и летал в частях уже несколько лет, но официально на вооружение ВВС не принимался из-за многочисленных конструктивных недоработок. В завершение упомяну об одной загадочной и мало кому известной "достопримечательности" Цербста.
Километрах в двух от аэродрома по курсу 2490 в сосновом перелеске скрывалось небольшое кладбище русских военнопленных времен Первой мировой войны. Загадочное, поскольку было непонятно, кто и как оказался здесь под деревянными православными старообрядческими крестами с почти стертыми надписями "Матвеевъ", "Вшивкинъ" и датами "август-сентябрь 1916 г." Когда-то, видимо, в 20-е годы два десятка могил обнесли высокой кирпичной стеной под черепицей, с капитальными деревянными воротами, с большим крестом посередине, много лет некошеной травой, диким кустарником... Hаши если и заглядывали сюда, то тайком, опасаясь реакции особистов и замполитов. Забытые всеми русские солдаты десятилетия покоились рядом с теперь тоже забытым советским аэродромом в центре Европы:

То, что он подразумевает с: "пустые могилы"? Все же, мертвецы должны быть похоронены где-нибудь?





Могилы на фотографиях находятся на кладбище Потсдама на улице Михендорфер Шоссее. Условно вследствие того, что в регионе 16-ая воздушная армия находилась, имеются много могил членов военно-воздушных сил на этом кладбище. Естественно, не знают, сколько из них от неба падали.

То, что бросалось в глаза мне: На этом кладбище имеются для лица иногда 2 могилы - один в стандартной версии и дорогостоящий с прекрасным обелиском. Так никто не знает, под каким обелиском лежит мертвец - если он лежит, вообще, там.

[артмастер]

А если командир эскадрилии майор Иванушкин был участником ВОВ?
Тогда это были его последние вылет и боевая награда ....

Сложно сказать что-то определённое.Бегло по интернету пробежался.Там написано,что после ВОВ награждались те,кому он по какой-либо причине во время ВОВ вручен не был.
И ещё в 1985г. было массовое награждение ветеранов.

[Pavel2]

То, что он подразумевает с: "пустые могилы"? Все же, мертвецы должны быть похоронены где-нибудь?

Здесь имелось в виду, что после авиакатастрофы, хоронить, практически, было нечего!

[Trabi]

Здесь имелось в виду, что после авиакатастрофы, хоронить, практически, было нечего!

Окей, нужно понимать таким образом, что от пилотов и экипажа оставался после катастрофы немного, который можно похоронить. Все ясно, спасибо Павел.

Рассказ напоминает мне о судьбе лейтенанта единицы десантно-штурмовой (?) в Кенигсбрюке - Палаткин был именем, я полагаю. Он страдал в результате несчастного случая в 1988 при скачке парашюта. Раньше имелся памятное место в месте его смерти. Сегодня ничего там больше не. Вероятно, я искал, однако, только на ошибочном месте.

[артмастер]

Рассказ напоминает мне о судьбе лейтенанта единицы десантно-штурмовой (?) в Кенигсбрюке - Палаткин был именем, я полагаю. Он страдал в результате несчастного случая в 1988 при скачке парашюта. Раньше имелся памятное место в месте его смерти. Сегодня ничего там больше не. Вероятно, я искал, однако, только на ошибочном месте.

В этом случае,думаю,что помогут в теме 1044 ОДШБ.
Они точно знают,как сейчас ситуация с памятным знаком.