Расположение полка Опции

[Trabi]

Jane,я уточню у тех,кто служил в нашем полку,в Дрездене.Постараюсь это сделать быстро.
Я сам служил в ремроте(ремонтной роте) в Кракау.На территории полка в Дрездене бывал,но не очень часто.
А ремрота не была самостоятельной и входила в состав нашего 101УТП.Это было стандартно.В каждом танковом полку была своя ремонтная рота.

Был в 11-й танковой дивизии 61-й отдельный ремонтно-восстановительный батальон(рембат),но он находился в другом месте.Или в Дрездене или в Кёнигсбрюке.Точно не скажу,но Verk(Кормильцев Игорь) может точно подсказать его расположение.Он там служил.

Дмитрий, соответственно 61. отделенный ремонт батальон восстановления, это ясен, что он находился в Дрезден-клоче. Очень часто можно было читать в форуме.

На территории 101 утп в Дрездене, аллее Штауффенберг, этом единица ремонта должна дать в западной части территории, так как указывают как инфраструктуре, так и найденным предметам на это. Я находил там подъемные механизмы и много заржавевших запасных частей. Очевидно, после рассказов других бывших служащих правления, этот ареал был отделен с забором от остатка территории и в заборе стоял часовой. Это имело отдельный подъезд на севере. Также я вспоминаю, что кто-то говорил, что единица ремонта не принадлежала к 101 утп. Это запутанно немного, очень много различных изображений.

[Trabi]

Schwarz

Александр, я благодарю тебя за эти фотографии! Действительно я никогда еще не видел фотографию, солдат на возвышенности поверх полка указывает. Что они делают там как раз, обеды приготавливают?

Я всегда спросил себя, как возвышенность во время присутствия советской армии использовалась, как там выглядело. После возвращения домой войск это давал много повреждений окружающей среды, весь холм освобождался за несколько млн. евро от вредных веществ. Как смотрят, там стояли много тяжелых транспортных средств. Вероятно, загрязнения происходили от бензина?

[Schwarz]

Александр, я благодарю тебя за эти фотографии! Действительно я никогда еще не видел фотографию, солдат на возвышенности поверх полка указывает. Что они делают там как раз, обеды приготавливают?

Я всегда спросил себя, как возвышенность во время присутствия советской армии использовалась, как там выглядело. После возвращения домой войск это давал много повреждений окружающей среды, весь холм освобождался за несколько млн. евро от вредных веществ. Как смотрят, там стояли много тяжелых транспортных средств. Вероятно, загрязнения происходили от бензина?

Шашлычки они жарят. А загрязнений от бензина,масла,солярки и прочего в местах пребывания наших войск я думаю по всей Германии в достатке имеется.

[Trabi]

Шашлычок они жарят. А загрязнений от бензина,масла,солярки и прочего в местах пребывания наших войск я думаю по всей Германии в достатке имеется.

В Германии запрещено отводить отбросы или ядовитые субстанции в землю или водоемы. У нас есть здесь очень высокие экологические стандарты. Штрафы значительны. Загрязнение окружающей среды на самом низком состоянии также в течение десятилетий соответствующее сегодня в Германии. Раньше каждый проводил масло или бензин в землю или реки. Они были соответствующим образом заражены. Сегодня можно снова купаться в Эльбе. Во времена ГДР это только не попробовало никто.

[артмастер]

Раньше каждый проводил масло или бензин в землю или реки. Они были соответствующим образом заражены. Сегодня можно снова купаться в Эльбе. Во времена ГДР это только не попробовало никто.

Помню я эту Эльбу в 80-х.Ужасное зрелище и запах тоже.
А ещё Шпрее помню,ничуть не лучше ситуация была.Хотел в районе Fürstenwalde/Spree искупаться,но от вида воды желание пропало.
У нас шутили,что этой воде можно фотоплёнку проявлять или в аккумуляторы вместо кислоты заливать.
Справедливости ради,надо сказать,что в конце 60-х годов за Рейном прочно закрепилось прозвище «самой романтичной сточной канавы Европы» .Даже домохозяйки бельё в этой воде не стирали.
И такая ситуация продолжалась до 90-х годов прошлого века.
И только миллиарды марок и ужесточение законодательства ситуацию изменили очень сильно.
Экология вообще очень дорого обходится,а человек хуже жить не хочет -поэтому и заводы работать должны,но и что-то делать с отходами производства надо при этом

[Trabi]

Помню я эту Эльбу в 80-х.Ужасное зрелище и запах тоже.
А ещё Шпрее помню,ничуть не лучше ситуация была.Хотел в районе Fürstenwalde/Spree искупаться,но от вида воды желание пропало.
У нас шутили,что этой воде можно фотоплёнку проявлять или в аккумуляторы вместо кислоты заливать.
Справедливости ради,надо сказать,что в конце 60-х годов за Рейном прочно закрепилось прозвище «самой романтичной сточной канавы Европы» .Даже домохозяйки бельё в этой воде не стирали.
И такая ситуация продолжалась до 90-х годов прошлого века.
И только миллиарды марок и ужесточение законодательства ситуацию изменили очень сильно.
Экология вообще очень дорого обходится,а человек хуже жить не хочет -поэтому и заводы работать должны,но и что-то делать с отходами производства надо при этом

Я вспоминаю, когда-нибудь мы ставили с паромом: И когда мы плавали на реке, я пристально смотрел в коричневый как черный цвет "бульон" (вода!). И там кусок человеческого испражнения плавал мимо, это легко качалось на волнах... это постоянно происходил.

Это не было преимущественно проблемой армии, а предприятий, которые отдавали ее сточные воды просто в реки. Кроме того, в Дрездене осветлительная установка испортилась в 1987, то есть, сточные воды города текли в Эльбу.

[артмастер]

Действительно? Если это таким образом, то я благодарю за информацию. До сих пор все всегда говорили от "rembat", поэтому я предполагал, что это правильно. Была ли рота самостоятельна? Она, кажется, не была интегрирована в утп 101.

Джейн,приветствую опять!
Как и обещал,я постарался разобраться в вопросе с рембатом.Написал своему однополчанину Виталию Р.Он служил тоже в нашем полку в 87-89г. как и я,но все два года в Дрездене.Заместитель командира взвода РМО(рота материално-технического обеспечения),сержант.
Вот основные части нашей переписки:
******************************
1.Привет Дим! Пожалуй внесу ясность. Рембат был. Только это была отдельная совершенно часть, которая занималась капитальным ремонтом автомобилей. И её граница проходила вокруг нашей казармы, т.е. РМО и 5 УТР. На старом снимке видно если смотреть в эту область, три похожих друг на друга здания( слева направо: казарма рембата, наша казарма, столовая и на втором этаже магазин с чипком(чайная) рембата. И наше здание было отделено от рембата сеткой Рабица. И мы частенько бегали через забор к ним по разным "делам".

2.Назывался просто в/ч п.п. ..........не помню, а моих писем не сохранилось. Я писал домой находясь там в так называемой командировке на втором периоде(это вторые 6 месяцев службы). Часть была сама по себе маленькая очень и весь её личный состав кроме офицеров и прапорщиков составляли прикомандированные.

Мои комментарии для большей ясности:Рембат был самостоятельной воинской частью.Название он так и не вспомнил(может быть нам кто-то сможет помочь).К нашему полку он отношения не имел.
Из его комментариев можно сделать вывод,что рембат был предназначен для капитального ремонта автомобилей,так как обладал необходимой технической базой.Туда отправлялись солдаты в командировку вместе со своей техникой.Пока шёл ремонт,солдат считался в командировке в этой части.
*******************************************************************************
Он нарисовал контуры нашего полка на аэрофотосъёмке.
Красным обозначена территория рембата,маленький квадратик -это КПП(вход).
Жёлтым обозначена территория 101-го УТП,а жёлтой стрелкой казарма РМО.
Возможно,что есть некоторые ошибки в точности линий.Но надо учитывать,что прошло уже больше 20 лет

[Suhoruk]

Он нарисовал контуры нашего полка на аэрофотосъёмке.
Красным обозначена территория рембата,маленький квадратик -это КПП(вход).
Жёлтым обозначена территория 101-го УТП,а жёлтой стрелкой казарма РМО.
Возможно,что есть некоторые ошибки в точности линий.Но надо учитывать,что прошло уже больше 20 лет

В пятидесятые годы рембат занимался тем же - ремонтом и восстановлением поврежденных автомобилей. И также, как и впоследствии, списанные автомобили находились на задворках территории рембата. А если точнее в крайнем верхнем левом углу аэрофотоснимка. Что касается размещения рембата, то оно не изменилось по сравнению с 50-ми годами. А вот казарму РМО в те годы занимали вертолетчики, что были прикомандированы штабу 1-й гв. т. армии.

[Schwarz]

Джейн,приветствую опять!
Как и обещал,я постарался разобраться в вопросе с рембатом.Написал своему однополчанину Виталию Р.Он служил тоже в нашем полку в 87-89г. как и я,но все два года в Дрездене.Заместитель командира взвода РМО(рота материално-технического обеспечения),сержант.
Вот основные части нашей переписки:
******************************
1.Привет Дим! Пожалуй внесу ясность. Рембат был. Только это была отдельная совершенно часть, которая занималась капитальным ремонтом автомобилей. И её граница проходила вокруг нашей казармы, т.е. РМО и 5 УТР. На старом снимке видно если смотреть в эту область, три похожих друг на друга здания( слева направо: казарма рембата, наша казарма, столовая и на втором этаже магазин с чипком(чайная) рембата. И наше здание было отделено от рембата сеткой Рабица. И мы частенько бегали через забор к ним по разным "делам".

2.Назывался просто в/ч п.п. ..........не помню, а моих писем не сохранилось. Я писал домой находясь там в так называемой командировке на втором периоде(это вторые 6 месяцев службы). Часть была сама по себе маленькая очень и весь её личный состав кроме офицеров и прапорщиков составляли прикомандированные.

Мои комментарии для большей ясности:Рембат был самостоятельной воинской частью.Название он так и не вспомнил(может быть нам кто-то сможет помочь).К нашему полку он отношения не имел.
Из его комментариев можно сделать вывод,что рембат был предназначен для капитального ремонта автомобилей,так как обладал необходимой технической базой.Туда отправлялись солдаты в командировку вместе со своей техникой.Пока шёл ремонт,солдат считался в командировке в этой части.
*******************************************************************************
Он нарисовал контуры нашего полка на аэрофотосъёмке.
Красным обозначена территория рембата,маленький квадратик -это КПП(вход).
Жёлтым обозначена территория 101-го УТП,а жёлтой стрелкой казарма РМО.
Возможно,что есть некоторые ошибки в точности линий.Но надо учитывать,что прошло уже больше 20 лет

Получается что стадион и котельная где был пост №6 находились на территории Рембата.Непонятно тогда для чего мы заступали в караул на территории другой части?Ведь это был наш пост.

[артмастер]

Получается что стадион и котельная где был пост №6 находились на территории Рембата.Непонятно тогда для чего мы заступали в караул на территории другой части?Ведь это был наш пост.Я лично неоднократно заступал на этот пост.

Константин,ну там честно написано,что за идеальную точность линий мой товарищ не ручается на все 100%.
А что касается караулов,то вполне возможно,что и 101-й полк эти мастерские охранял.В переписке сказано,что личный состав формировался их прикомандированных.

Мне другое интересно.Что это всё-таки за рембат такой?Какой у него номер был и какое подчинение?Или это филиал в Дрездене дивизионного или армейского рембата или ремзавода?
Тут,на форуме и не только,казалось бы , что все части Дрездена и окрестностей обсудили многократно.Но вот очередное "белое пятно" нарисовалось Думаю,что кто-то рано или поздно этот вопрос прочтёт и всё нам объяснит.

Я смотрю на эту схему и память мне подсказывает,что на этой территории я бывал.Меня каждый квартал начальник РАВ забирал в Дрезден в командировку,сажал у себя в кабинете и нагружал бумажной работой.Дел было дня на два,а отправлял он меня дней на 5-6.Поэтому свободного времени была куча и я шлялся по территории полка и общался с солдатами постоянного состава(писари,РМО,сержанты-учебники и.т.п.).И на территории этого рембата был тоже вместе с кем-то из РМО.И что удивительно,я даже не подозревал,что нахожусь в другой воинской части при этом Был твёрдо уверен,что это хозяйство РМО.