ПОЕЗДКА В ГЕРМАНИЮ НА АВТОМОБИЛЕ, ответы вопросы тонкости Опции

[Verk]

Да ,Саша.Верно.
В Германии по моему продано около 70 автомобилей за год.
Если память не изменяет.

[Verk]

Ну что же делать то ?

Авиакомпания «Lufthansa» закрывает направление Казань-Франкфурт

Это связано с низкой рентабельностью маршрута.
1 апреля авиакомпания «Lufthansa» закрывает направление из Казани во Франкфурт-на-Майне. Аналогичное направление уходит из расписания авиакомпании в Перми.

Директор «Lufthansa» по продажам в РФ Хокан Баверштранд сообщил, что особенно сожалеет о закрытии этих маршрутов – «авиакомпания летала в Казань и Пермь много лет, и сумела построить крепкие партнерские отношения со многими пассажирами». «Я знаю, что наши рейсы во Франкфурт были важны для жителей, так как позволяли оптимизировать для них путь в самые отдаленные уголки земли, но мы не можем дольше продолжать деятельность в этих регионах», — добавил он.

Маршрут из Казани во Франкфурт был открыт в 1997 году. Возрастающие цены на топливо и обслуживание в аэропортах, многочисленные налоги и сборы не позволяют компании оставаться прибыльными на этом рынке, сообщает пресс-служба «Lufthansa» в России.

[Verk]

Германия хочет брать деньги с иностранцев на легковых авто




Германия рассматривает возможность введения транспортного налога на иностранных водителей, миллионы которых въезжают в страну каждый год, объявили в Министерстве транспорта.

В Германии уже существует налог на грузовые машины, но в отличие от большинства европейских стран, легковые от него избавлены. Как полагает министр Александер Добриндт, несправедливостью является то, что иностранные водители не вносят свой вклад в содержание дорог, пишет Associated Press.


Добриндт предлагает ввести платные стикеры в 2016 году для всех автомобилей на немецких дорогах, а не только на скоростных автобанах. Иностранцы смогут приобрести стикеры на год, на два месяца или на 10 дней через Интернет или на заправках. Разрешение ездить 10 дней будет стоить 14,53 доллара. Размер годового налога будет зависеть от мощности двигателя и экологической чистоты и составит в среднем 127,84 доллара.
Самую полную подборку автомобилей для путешествий всей семьей смотрите в каталоге.

Еврокомиссар по транспорту Слим Каллас сказал, что видит несколько «позитивных моментов» в этом предложении, но Брюссель должен получить больше подробностей из Берлина. А главное состоит в том, чтобы иностранные водители не подвергались прямой дискриминации.

[Verk]

Сохраняйте бдительность!
Это бывает часто в Германии- особенно в пригороде Дрездена.

Смотреть ЗДЕСЬ

[Valentin VV]

Сохраняйте бдительность!
Это бывает часто в Германии- особенно в пригороде Дрездена.

Смотреть ЗДЕСЬ

Я всегда подозревал, что Audi - не самый лучший автомобиль

[Verk]

Возможно что и не лучший. Но то что не худший - это точно. Езжу 4й год и не вижу проблем.
Вот так этот зверек ходил каждую ночь по моей Ауди.
Следы четко видно. Причем он не влезал под капот - но ауди ему почему то мешала и он НЕ ОБХОДИЛ ее - а просто следовал по курсу. Возможно ему не нравились русские номера , учитывая что авто стояло в 100 метрах от КПП 40 танкового полка.

Утренние фото прилагаются.

[Vladimir]

Германия хочет брать деньги с иностранцев на легковых авто

Германия будет брать деньги!
Со всех!
После многомесячных обсуждений и постоянных споров кабинет министров правительства ФРГ принял окончательное решение: платным дорогам в Германии быть. Начиная с 1 января 2016 года за удовольствие проехаться по немецким дорогам придется платить, причем плата будет введена не только за проезд по автобанам, но и за использование обычных дорог, сообщает Focus.
Немецкие автобаны: сказка закончилась - Фото 1
Что же ждет водителей? На самом деле, ничего страшного. Для того, чтобы воспользоваться немецкой дорожной сетью, нужно будет купить специальную наклейку — так называемую виньетку. Похожая схема сбора платы за проезд уже действует в Швейцарии, Австрии, Чехии, Словакии и других странах. Предполагается, что плата для обычных водителей будет не очень высокой. К примеру, виньетка на десять дней обойдется в 10 евро, на два месяца — в 22 евро.
Что же касается самих жителей ФРГ, то им придется платить сразу на год вперед (сумма автоматически будет списываться со счета), а величина подобного сбора будет напрямую зависеть от экологического класса автомобиля. Чем моложе машина — тем меньше платишь. Максимальная сумма, которую будет отдавать владелец обычной легковушки в год, — 130 евро.
Впрочем, будет и исключение. Так, от взимания платы за пользование дорогами будут избавлены владельцы мотоциклов и электромобилей, инвалиды, а также автомобили скорой помощи.

[FOX]

А как же пожарные,полиция,военные?

[Verk]

Германия будет брать деньги!
Со всех!
После многомесячных обсуждений и постоянных споров кабинет министров правительства ФРГ принял окончательное решение: платным дорогам в Германии быть. Начиная с 1 января 2016 года за удовольствие проехаться по немецким дорогам придется платить, причем плата будет введена не только за проезд по автобанам, но и за использование обычных дорог, сообщает Focus.

Для начала надо пережить 2015 год. Может дороги наши будут

[Vladimir]

Для начала надо пережить 2015 год. Может дороги наши будут

Игорь! За езду по нашим дорогам скоро придётся платить везде, где только захотят власть(всласть)имущие.
Страна под руководством суперпуперменеджеров из числа друзей. Ничего личного.
И чтобы они преступного или неосознанного не совершали, все остаются на своих местах ...