ПОЕЗДКА В ГЕРМАНИЮ НА АВТОМОБИЛЕ, ответы вопросы тонкости Опции

[Vladimir]

Бывает ....
Впрочем, в среду погода была ужасной.
Я приехал в Дрезден на мемориальное кладбище в 17-30. Был там недолго - минут 10.
Встретиться с Траби не получалось - она не могла подъехать.
От вас вестей не было.
По радио каждые 15 минут сообщалось, что автобан 13 из Дрездена в сторону Берлина перекрыт из-за наводнения. Предлаались пути объезда - по 97, но в в районе Оттендорф-Окрилла обещали пробочку из-за перегрузки ...
Решил часа на два зависнуть в центре Дрездена - уровень Эльбы тоже поднялся прилично - первый раз такое видел лично.
К 18-00 попал в пробку - все улицы были забиты ..... как в Москве. Правда, никто правил не нарушал и на встречку не вылезал!
Потеряв окола часа в пробках, я вырвался из Дрездена и поехал на 97 в Кёнигсбрюк и Шморкау, где по-обычаю поужинал и выдвинулся в Берлин.
К этому времени автобан вроде бы уже открыли и хозяин г-н Fuchs (www.zum-fuchsbau-schmorkau.de) порекомендовал ехать к автобану через Кёнигсбрюк. Но навигаторы (аж 2) настаивали на поворот в сторону Швепница. И через полчаса я выехал на автобан в районе Ruhland.

От наводнения больше всего пострадали в Гроссенхайне.
В этом году им не везёт.
В мае был ураган, теперь наводнение.

[Alex]

А вот еще вопрос к знатокам поездок в Германию на авто.

1.С какого месяца надо ставить зимнюю резину?
Какие месяцы считаются *зимними * в Германии
2. Как работает страховка в случае если нет зимней резины ?

Документальной информации нет, но говорят следующее: переход на зимнюю резину осуществляется по фактической погоде. Мотивируют тем, что в конце октября в Бонне еще зеленая трава, а в горах вполне может лежать снег. Так что водитель должен сам принимать решение по фактической погоде в тех местах, где он планирует ездить.
За езду на летней резине зимой полиция якобы не штрафует , но в случае ДДТ такую машину однозначно признают виновником.
Да и вообще, из опыта боевых действий: фанатичное исполнение всяческих инструкций и предписаний характерно для "младочленов" ЕС, как то Литва, Чехия и т.д. В Германии все-таки к этим вопросам подходят более разумно

[Vladimir]

Документальной информации нет, но говорят следующее: переход на зимнюю резину осуществляется по фактической погоде. Мотивируют тем, что в конце октября в Бонне еще зеленая трава, а в горах вполне может лежать снег. Так что водитель должен сам принимать решение по фактической погоде в тех местах, где он планирует ездить.
За езду на летней резине зимой полиция якобы не штрафует , но в случае ДДТ такую машину однозначно признают виновником.
Да и вообще, из опыта боевых действий: фанатичное исполнение всяческих инструкций и предписаний характерно для "младочленов" ЕС, как то Литва, Чехия и т.д. В Германии все-таки к этим вопросам подходят более разумно

Полностью присоединяюсь к мнению Alex-а.
Пару лет назад зимой я взял в прокат машину в Берлине.
Как ни странно, резина точно стояла не зимняя. Сейчас не вспомню, наверное всесезонка M+S, а может быть даже и летняя??? . Как выяснилось - это допускалось для города.
Случилось так, что через пару дней повалил снег с дождём и возвращаться на этой резине обратно за 400 км было не только небезопасно, но и неправильно, как раз из-за возможного страхового случая.
Мне просто посоветовали поменять либо резину, либо автомобиль.

В январе 2010 я собирался поехать на машине из Москвы и специально интересовался этим вопросом.
Выяснилось, что летнюю и шипованную зимнюю нельзя (это мы знали давно), допускается внесезонка M+S и нешипованная зимняя.

Наверное, также имеет значение на какой машине стоит, например, всесезонка.
Если на легкой машине (Опель Корса, Ниссан Ноте), то она "полетит" в занос на снежной дороге на раз.
В тех же самых дорожных условиях тяжёлый внедорожник на всесезонке покажет себя лучше. Может я ошибаюсь?

[pro]

Мы в это день ехали из Праги, не спеша. Дождь моросил, но временами, мелкий и слабый. Иногда прояснивалось. Ближе к Дрездену меж холмов порой клубился лёгкий туман. В Ратене обратили внимание на то, что в Эльбе много воды и что она грязноватая - коричневого оттенка. А в Дрезден въезжали по Бауцнерштрассе и долго стояли в пробках на вокзал Нойштадт и на левый поворот от него (ехали к гостинице B&B вдоль железной дороги до табачки). Радио не слушали, а потому не знали насчёт наводнения и перекрытия дорог. На следующий день ездили в Кёнигсбрюк и возвращались в то же время, что накануне - вечером. И тем же путём (поскольку завернули к штабу армии). Дорожная обстановка в городе была нормальная. К отелю проехали без проблем. Ещё и удивились: почему вчера было столпотворение? Оказывается вон оно что...
А сегодня ехали из Дрездена в Краков, так местами вода стоит на вспаханных полях. Но день был чудесный. С утра в Дрездене - ни облачка. И только во второй половине дня уже в Польше наползли серые тучи и стало от этого по-осеннему тоскливо. Или потому, что расстались с любимым городом, где прожили больше четырёх лучших лет своей молодой жизни...

[Decus]

Документальной информации нет, но говорят следующее: переход на зимнюю резину осуществляется по фактической погоде. Мотивируют тем, что в конце октября в Бонне еще зеленая трава, а в горах вполне может лежать снег. Так что водитель должен сам принимать решение по фактической погоде в тех местах, где он планирует ездить.
За езду на летней резине зимой полиция якобы не штрафует , но в случае ДДТ такую машину однозначно признают виновником.
Да и вообще, из опыта боевых действий: фанатичное исполнение всяческих инструкций и предписаний характерно для "младочленов" ЕС, как то Литва, Чехия и т.д. В Германии все-таки к этим вопросам подходят более разумно

В Чехии такая же система - определенного времени, когда надо переобуваться - нету. Каждый решает по обстановке. Здесь тоже бывает, что в Праге еще тепленько, а в горах - снег уже. Этот год правда появился новый знак - зимняя резина. Без зимней ехать нельзя - оштрафовать могут. Этот знак вроде есть на автостраде D1 Прага - Брно в области Высочина.

[Vladimir]

Мы в это день ехали из Праги, не спеша. Дождь моросил, но временами, мелкий и слабый. Иногда прояснивалось. Ближе к Дрездену меж холмов порой клубился лёгкий туман. В Ратене обратили внимание на то, что в Эльбе много воды и что она грязноватая - коричневого оттенка. А в Дрезден въезжали по Бауцнерштрассе и долго стояли в пробках на вокзал Нойштадт и на левый поворот от него (ехали к гостинице B&B вдоль железной дороги до табачки). Радио не слушали, а потому не знали насчёт наводнения и перекрытия дорог.

Кому интересно постоять в пробке в Дрездене в среду 29.09.2010 вечером, можете загрузить ролик - от мемориального кладбища через центр Дрездена в Кёнигсбрюк-Шморкау. Время московское. На выезде из Дрездена уже окончательно стемнело. И до Шморкау видно только дорогу и огни машин. Но Кёнигсбрюк подсвечен и улицы узнаваемы.

http://depositfiles.com/files/3mthy9ijs
Запись велась на видеорегистратор MAVR H.264SB http://www.telesys.ru/products/avr/204/607/
Для воспроизведения рекомендую загрузить проигрыватель VLC, например,
здесь http://vlc-media-player.en.softonic.com/. Просматривать можно в ускоренном режиме х4. Быстро и прикольно.

[vadimych]

Был в Дрездене с 18 по 22 сентября,погода порадовала,ездили на машине через Финляндию,далее паромом.Через 22 года впечатлений через край !!!

[Verk]

Вадим! А где же фотоотчет?
Ты уж постарайся выложить все подробно .
На учебный центр то заезжали ?
Можно прям в разделе РЕМБАТа все выложить отдельной темой.
Так что ждем.

[vadimych]

На учебном центре не был,был в Гамбурге,Берлине и рембате,фото еще и процессе,будут позже.Немного скину в альбом,как сюда еще не разобрался.

[pro]

Ну, братцы, вот это мы дали гастроль! 18 дней были в Европе на своём Фокусе-2. Вернулись без происшествий. После Дрездена закончили поездку Краковом и Люблином. Накатали 10,5 тыс.км. Правда, и денег спалили прилично. Только на бензин в пересчёте со всех валют около 28 тысяч. Но зато увидели Амстердам, Гаагу, Кёльн и Антверпен с их потрясающими соборами, Ганновер и Дюссельдорф, роскошные Брюссель, Страсбург и Люксембург, Трир, Баден-Баден, проехали по старой рейнской дороге из Кобленца в Майнц, попали на Октоберфест в Мюнхене, были в Карловых Варах, Праге... На всю оставшуюся жизнь впечатлений. Фото и видеоматериалов - море. Пока не разбирал.
Пользуясь случаем, ещё раз хочу искренне поблагодарить Игоря Кормильцева и Сергея Лобанова за полезные советы и моральную поддержку. И ещё раз выразить сожаление, что разминулись в Дрездене с Владимиром.
Готов ответить на любые вопросы по частностям поездки.