Батальон дивизионного подчинения Опции

[Архив]

Автор: Олег Борисов Jun 17 2006, 06:13 PM
Командиром ОБМО до сентября (октября) 87 года был п/п-к Обухов Василий
Всильевич, ушел в "Армию" кажется начальником автотранспортной слжбы.
После Обухова батальоном командовал м-р Топоров Михаил Михайлович.
Такая метаморфоза. Бусыгин хороший парень! Согласен на все 100.
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Автор: Олег Борисов Jun 17 2006, 06:33 PM
Комсомольцем батальона в 87-89г. был ст. л-т Савинков или Савенков,
как правильно уже не помню.

[Архив]

Автор: Олег Борисов Jun 18 2006, 12:39 AM

(Vladimir @ Jun 17 2006, 01:04 AM)

(Vladimir @ Jun 15 2006, 11:50 PM)

(Verk @ Jun 15 2006, 10:31 AM)
И еще небольшой вопрос, если Вы служили в 40-м полку в 84-86
годах, то наверное дожны знать этих людей:
к-н Бусыгин - в 87-89 году помошник коменданта Кёнигсбрюгского г-на м-ра
С Бусыгиным я служил в комендатуре инспктором ВАИ гарнизона.

Привет всем,
Бусыгин жил в моем поъезде на первом этаже. Отличный парень. Может быть когда-нибудь увидимся. Кстати, именно он провожал меня в Союз. wink.gif
А ещё у меня в контейнер не влезла панцирная сетка. Сетку осталась ему. biggrin.gif

Никак не могу вспомнить фамилию командира ОБМО. Тоже мой сосед.
Василий Васильевич . sad.gif ............. . В 1988 он пошёл на повышение в штаб армии, потом переехал с семьёй в Дрезден, заменился летом 1989 и отбыл на Родину в Рязань для продолжения службы в рязанском училище. Мы какое-то время поддерживали контакты, я был у него в гостях пару раз, а потом как-то всё затерялось. Бываю в Рязани по делам, но никак не могу найти время созвониться.

Сегодня по дороге из Н.Н. вспомнил фамилию командира ОБМО - Обухов Василий Васильевич.
Вопрос Олегу Борисову и Игорю.
Выскребенцев - это "комсомолец" 40ТП или ОБМО? Забыл. Только фамилия на памяти.
Вопрос Олегу. Если ты служил с 1987 по 1989, то мы возможно пересекались.
Посмотри мой фотоальбом в 40ТП.
Владимир

Володя пересекались один раз. Мы с командиром роты находились где то в районе ДШБ. И он мне сказал: "Вот стоит начальник ТЦ". Я не придал этому значения. Командир роты - ст л-т Угаров. В то время у него был цв. телевизор "Шилялис" и он пробовал на нем смотреть телевидение ФРГ. Может ты его знал по этой теме.

[Архив]

Автор: Vladimir Jun 18 2006, 01:50 AM

(Олег Борисов @ Jun 17 2006, 10:39 PM)

Волoдя пересекались один раз. Мы с командиром роты находились где то в районе ДШБ. И он мне сказал: "Вот стоит начальник ТЦ". Я не придал этому значения. Командир роты - ст л-т Угаров. В то время у него был цв. телевизор "Шилялис" и он пробовал на нем смотреть телевидение ФРГ. Может ты его знал по этой теме.

Привет Олег,
если разместишь свои армейские фото, то я может быть смогу тебя вспомнить.
Кстати, по сроку службы ты двухгодичник?

А в Нойес-Лагере никто не мог смотреть "контра-ФРГ" ( по Высоцкому), КРОМЕ,
начальника телецентра.
Я на эту тему уже написал в своих воспоминаниях. Посмотри.
Перед Дембелем весной 1989 за полгода до падения стены я подключил к своей антенне все квартиры в новых ДОСах. У народа был праздник.

По установке PAL в наши телевизоры запросов в Долине Неведения почти не было, да и дороговато это выходило. Один комплект деталей около 100 DM.

Ваш комсомолец был своеобразным парнем. Чуствовалось, что человек не на своём месте, мучился от безделья.

[Архив]

Автор: Олег Борисов Jun 18 2006, 08:22 PM

(Vladimir @ Jun 17 2006, 11:50 PM)

(Олег Борисов @ Jun 17 2006, 10:39 PM)

Волдя пересекались один раз. Мы с командиром роты находились где то в районе ДШБ. И он мне сказал: "Вот стоит начальник ТЦ". Я не придал этому значения. Командир роты - ст л-т Угаров. В то время у него был цв. телевизор "Шилялис" и он пробовал на нем смотреть телевидение ФРГ. Может ты его знал по этой теме.

Привет Олег,
если разместишь свои армейские фото, то я может быть смогу тебя вспомнить.
Кстати, по сроку службы ты двухгодичник?

А в Нойес-Лагере никто не мог смотреть "контра-ФРГ" ( по Высоцкому), КРОМЕ,
начальника телецентра.
Я на эту тему уже написал в своих воспоминаниях. Посмотри.
Перед Дембелем весной 1989 за полгода до падения стены я подключил к своей антенне все квартиры в новых ДОСах. У народа был праздник.

По установке PAL в наши телевизоры запросов в Долине Неведения почти не было, да и дорогова-то это выходило. Один комплект деталей около 100 DM.

Ваш комсомолец был своеобразным парнем. Чуствовалось, что человек не на своём месте, мучился от безделья.

К сожалению армейских фотографий у меня нет. Но если тебе приходилось ездить на машинах, может ты сталкивался с инспекторами ВАИ (гарнизонного).
В Кёнигсбрюке было две машины автоинспекции: УАЗ 469, номер 12-15АИ и ГАЗ-66, номер 12-13АИ. На УАЗике ездил к-н Сорокин (начальник ВАИ гарнизона), а на 66-м ездил я, но по службе в основном общались с м-ром Антоновым и п/п-ком Васильевым. На счет срока службы ты прав.

[Архив]

Автор: Vladimir Jun 20 2006, 02:14 PM

(Олег Борисов @ Jun 18 2006, 06:22 PM)
К сожалению армейских фотографий у меня нет. Но если тебе приходилось ездить на машинах, может ты сталкивался с инспекторами ВАИ (гарнизонного).
В Кёнигсбрюке было две машины автоинспекции: УАЗ 469, номер 12-15АИ и ГАЗ-66, номер 12-13АИ. На УАЗике ездил к-н Сорокин (начальник ВАИ гарнизона), а на 66-м ездил я, но по службе в основном общались с м-ром Антоновым и п/п-ком Васильевым. На счет срока службы ты прав.

Вот странная штука жизнь, и у меня фотографий за два с половиной года службы, включая 2 месяца ЦОК ПВВУС, в военной форме совсем нет.
Машину 12-15 помню.
А на какой ездил Бусыгин? Имя забыл, напомни, пожалуйста.
В мае 1989 случилась одна забавная история.
Я с женой шёл из Кёнигсбрюка по брусчатке и вдруг останавливается УАЗ, сосед решил меня подбросить до дома. Мы садимся, а в машине уже сидит нач.штаба 40ТП Мирошкин, который как я уже писал, НУ ОЧЕНЬ не любил двухгодичников, и традиционно в Нойес-Лагере нач. телецентра.
Бусыгин этого не знал, иначе бы не остановился.
Картина была ОХО-ХО, ХА-ХА.
Мирошкин начинает нести какую-то фигню насчёт формы, стрижки, ну как обычно, что он знает, и так это все на полном серьёзе, а мне по барабану. Приказ-то из Группы об увольнении уже вышел, а в часть ещё не пришёл.
В общем грозился он до самых ворот, обещал мне Губу под дембель. Чудачок.
Кстати, заменялся он куда-то в Лен.ВО, у его жены отец был какой-то начальник.

[Архив]

Автор: Олег Борисов Jun 21 2006, 01:19 AM
Привет Володя.
Гена Бусыгин ездил на старом комендантском УАЗике, который списали, но в рембат не сдали, и он нигде не числился. Из за чего у него всегда возникали проблемы с бензином. Но мы не жадничали.
Подвозить офицеров в гарнизон у нас была как бы традиция, но она нам не мешала арестовывать у них же машины и ставить их на ГСПЗМ (Гарнизонный сборный пункт задержанных машин). Кстати я как то подвозил группу "Алле"
(была такая группа, солистка Катя Семенова), которая приезжала к нам в ГДО.
Мирошкина не помню, хотя многих знал из командования полка.
А все таки интересное было время (накатило)
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Автор: Vladimir Jun 22 2006, 05:08 AM
Привет Александр,
я своего бойца забирал с этого пункта, который находился в районе учебного центра в нескольких километрах от Нойес-Лагеря. Кстати, кажется где-то там рядом с 97 дорогой находилась штрафная стоянка а/м. Олег меня поправит, если я не прав. Честно говоря, я совсем не понимаю, зачем эти стоянки организовывали, кого-то арестовывали? Олег, объясни нам пожалуйста, а зачем всё это? rolleyes.gif

За Геннадия спасибо. И про его машину я теперь вспомнил. Точно так и было.

[Архив]

Автор: ELENA Jun 22 2006, 01:22 PM
Я когда училась в 5 или 6 классе, были учения с эвакуацией семей, мой отец тогда служил в отдельном саперном батальоне. Нас сначала собрали в столовой, а потом погрузили в теплушки и повезли куда-то в Кёнигсбрюк. Потом довольно долго мы находилсь, кажется, как раз на пересыльном пункте. Когда все закончилось, привезли обратно. Детально, я конечно, уже не помню, за малостью моих лет тогда, и за давностью лет вообще.

[Архив]

Автор: Планшетист Jun 22 2006, 02:11 PM

(Vladimir @ Jun 22 2006, 05:08 AM)
Привет Александр,
я своего бойца забирал с этого пункта, который находился в районе учебного центра в нескольких километрах от Нойес-Лагеря. Кстати, кажется где-то там рядом с 97 дорогой находилась штрафная стоянка а/м. Олег меня поправит, если я не прав. Честно говоря, я совсем не понимаю, зачем эти стоянки организовывали, кого-то арестовывали? Олег, объясни нам пожалуйста, а зачем всё это? rolleyes.gif

За Геннадия спасибо. И про его машину я теперь вспомнил. Точно так и было.

Привет Владимир!
Что такое учебный центр,что там было? Я то думаю,это где то на полигоне,нет?
Тот что я говорю был вроде в населённом пункте,на краю его.Мы когда оттуда выезжали,видел регулировщиков или ВАИшников на мотоциклах.Быстро мы
оттуда выехали,началась грунтовая дорога по лесу,ехали ну не более получаса,
приехали в какое то место (мы его как то обсуждали с А.Малёваным),там было
несколько одноэтажных зданий(не точно).Там были солдаты,которые у нас
пытались обменять ремни и т.п.,в одном из зданий были кровати с приваренными
арматуринами вместо сеток. И в том и в этом месте были "покупатели",т.е.
первые нас "купили"там в пересыльном,и привезли в это место в лесу,да,по
дороге сюда видел над лесом деревянные макеты танков.А уже с этого места
вторые "покупатели"увезли нас в часть.Вот так примерно,так что если можно поподробнее,где что и как,даже вплоть по карте Кёнигсбрюка может покажешь.
Может кто ещё подключится,надо же восстановить истину,меня этот вопрос
давно грызёт.

[Архив]

Автор: Олег Борисов Jun 22 2006, 10:57 PM

(Планшетист @ Jun 21 2006, 12:39 AM)

(Олег Борисов @ Jun 21 2006, 01:19 AM)
Привет Володя.
Гена Бусыгин ездил на старом комендантском УАЗике, который списали, но в рембат не сдали, и он нигде не числился. Из за чего у него всегда возникали проблемы с бензином. Но мы не жадничали.
Подвозить офицеров в гарнизон у нас была как бы традиция, но она нам не мешала арестовывать у них же машины и ставить их на ГСПЗМ (Гарнизонный сборный пункт задержанных машин). Кстати я как то подвозил группу "Алле"
(была такая группа, солистка Катя Семенова), которая приезжала к нам в ГДО.
Мирошкина не помню, хотя многих знал из командования полка.
А все таки интересное было время (накатило)

Олег,пересыльной пункт,или что то типа этого знаешь где в Кёнигсбрюке?
Это куда призывников привозили,там ещё медкомиссии проходили.
Если знаешь,помоги найти.

Александр Викторович, когда я служил пересыльный пункт был на КУЦе.
Если повернуть на учебный центр, проехать штаб, казармы и когда кончатся все строения надо было повернуть на правво, в сторону Швепница. Там был железнодорожный подъездной путь с разгрузочной эстакадой. На этот путь приходили вагоны с боепрпасами, ГСМ и т.д. Бойцов привозили на машинах с частей и они ждали поезда, иногда им приходилось ночевать. Кстати поезд был обыкновенный - немецкий. Потом всех везли на Бранд. Бранд городок южнее Берлина. рядом с Кёнигсвустерхаузеном. Там был аэродром. Из Союза прилетали самолеты с молодыми, а обратно улетали с дембелями.
А вот ДШБ улетал в Союз с Гроссенхайна. Гроссенхайн 30 км от Кенигсбрюка в сторону Ризы (кажется 98 маршрут). Мы сопровождали колонну, на двух ВАИшках. Почему то они не улетели в первый день и пришлось возвращаться.
Но на следующий улетели. А техника грузилась на полигоне. Кстати когда
сопровождали колонну техники на погрузку помню сильно переживал как поведут себя БМД на брусчатке, но доехали нормально.
Володь, насчет ареста машин, просто так не арестовывли. Если все вспомнить наверное можно книгу написать.

[Архив]

Автор: Планшетист Jun 22 2006, 11:19 PM

(Олег Борисов @ Jun 22 2006, 10:57 PM)
Александр Викторович, когда я служил пересыльный пункт был на КУЦе.
Если повернуть на учебный центр, проехать штаб, казармы и когда кончатся все строения надо было повернуть на правво, в сторону Швепница. Там был железнодорожный подъездной путь с разгрузочной эстакадой. На этот путь приходили вагоны с боепрпасами, ГСМ и т.д. Бойцов привозили на машинах с частей и они ждали поезда, иногда им приходилось ночевать. Кстати поезд был обыкновенный - немецкий. Потом всех везли на Бранд. Бранд городок южнее Берлина. рядом с Кёнигсвустерхаузеном. Там был аэродром. Из Союза прилетали самолеты с молодыми, а обратно улетали с дембелями.
А вот ДШБ улетал в Союз с Гроссенхайна. Гроссенхайн 30 км от Кенигсбрюка в сторону Ризы (кажется 98 маршрут). Мы сопровождали колонну, на двух ВАИшках. Почему то они не улетели в первый день и пришлось возвращаться.
Но на следующий улетели. А техника грузилась на полигоне. Кстати когда
сопровождали колонну техники на погрузку помню сильно переживал как поведут себя БМД на брусчатке, но доехали нормально.
Володь, насчет ареста машин, просто так не арестовывли. Если все вспомнить наверное можно книгу написать.

Меняется всё я ведь служил на 10 лет раньше.И я имел ввиду когда первый раз
привозят новобранцев,потом куда,нас то точно в Кёнигсбрюк привезли с самолёта
с Гроссенхайна,а вот дальше где,что.
А железкой с эстакадой,именно этой не пользовались,грузились в Майсене и
в Гроссенхайне у летунов.
А как они себя вели,БМД? Наши пусковые видел на крутом повороте,мы как раз
регулировщиками стояли,нас чуть не подавили,сносит их,т.е. скользят.
Спасибо Олег за помощь.
P.S.-500 пост biggrin.gif