Кто узнает эту часть?, Швепниц Опции

[Архив]

Автор: Адвокат Apr 22 2006, 07:53 PM

(Планшетист @ Feb 10 2006, 02:44 AM)
Где то ещё есть место,где
дембелей перед самолётом собирали,не знаешь где?Вот там я был больше суток.

В солдатской песне пелось:
"И куда не взгляни,
В эти майские дни
Уезжают домой дембеля!"
Правда, дембеля заканчивали уезжать в апреле, но от этого ничего не меняется.

[Архив]

Автор: Vladimir Apr 22 2006, 11:01 PM
Солдат в 1ТА доставляли самолётами Аэрофлота Ту-154 на аэродром Фалькенберг - это я знаю точно, так как в 1988 сам отправился туда за бойцом для телецентра. "Купцов" со всех частей там было предостаточно. Один старший офицер из 1ТА сказал мне откровенно, что на армейской пересылке мне делать нечего и посоветовал искать специалиста уже в дивизионной, которая располагалась на нашем полигоне - вероятно, сейчас не помню, как раз в учебном центре. Историю отбора бойца для телецентра я напишу отдельной главой в своей будущей теме - Взгляд из телецентра.
Интересный факт. Не знаю, были ли в Фалькенберге аэрофлотовские трапы, а вот в Гроссенхайме в 1998 я видел гражданский трап с надписью Аэрофлот. Есть на ВИДЕО - после оцифровки сделаю фото и перешлю. Владимир
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Автор: Адвокат Apr 22 2006, 11:32 PM

(Vladimir @ Apr 22 2006, 09:01 PM)
Солдат в 1ТА доставляли самолётами Аэрофлота Ту-154.

А вот меня и других товарищей по несчастью доставляли на ИЛ-18.

[Архив]

Автор: Verk Apr 22 2006, 11:45 PM

Я тоже когда нибудь напишу о том - как в 1986году сопровождал с Фалькенберга- целый самолет * комсомольцев* в Тольятти на ВАЗ!
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Автор: Адвокат Apr 23 2006, 12:58 AM
Была осень 1979 г. Служил я в то время в батальоне связи - он в то время стоял там же, где медсанбат. Я был молодым бойцом - заканчивал первый период обучения. К тому времени я прошел переподготовку и 500-км марш, о чем была сделана соответствующая запись в военном билете, и ездил на командно-штабной машине "ГАЗ-69" ("козлик"). Нередко приходилось возить начальника связи дивизии подполковника Василевского. Ему по штату машина не полагалась, но, естественно, командир батальона связи не мог отказать Василевскому, когда тому была нужна машина.
А тут меня командировали в учебный центр для такого рода перевозок. Как я уже отметил, заканчивался летний период обучения, и шла, скажем так, сдача экзаменов (забыл, как это называлось на военном языке). Танкисты сдавали в т. ч. стрельбы. Происходило это все, как я понимаю, на Королевской высоте. Экипажи выстраивались перед танками, по команде садились в машины и начинали двигаться в сторону мишеней, стреляя на ходу. Отстрелявшись, они возвращались назад. А я на машине с двумя проверяющими из штаба дивизии устремлялся вперед, к мишеням. Офицеры проверяли наличие пробоин, и мы возвращались обратно.
Я двигался по прямой, а танки возвращались рыскающими движениями, нередко рывками, почти прыжками. Наверное, не всегда за рычагами сидели опытные механики-водители. Однажды после такого рывка танк приблизился к нам на достаточно близкое расстояние, и офицер-проверяющий сказал мне: "Саша, ты служишь недавно и еще не знаешь, что такое советский танкист, особенно если он отличник боевой и политической подготовки. Он переедет твой газик вместе с нами и даже не заметит! Держись-ка ты еще левее!"
Вот такое у меня было с танкистами знакомство.

[Архив]

Автор: Планшетист Apr 23 2006, 02:46 AM

(Vladimir @ Apr 22 2006, 11:01 PM)
Солдат в 1ТА доставляли самолётами Аэрофлота Ту-154 на аэродром Фалькенберг - это я знаю точно, так как в 1988 сам отправился туда за бойцом для телецентра. "Купцов" со всех частей там было предостаточно. Один старший офицер из 1ТА сказал мне откровенно, что на армейской пересылке мне делать нечего и посоветовал искать специалиста уже в дивизионной, которая располагалась на нашем полигоне - вероятно, сейчас не помню, как раз в учебном центре. Историю отбора бойца для телецентра я напишу отдельной главой в своей будущей теме - Взгляд из телецентра.
Интересный факт. Не знаю, были ли в Фалькенберге аэрофлотовские трапы, а вот в Гроссенхайме в 1998 я видел гражданский трап с надписью Аэрофлот. Есть на ВИДЕО - после оцифровки сделаю фото и перешлю. Владимир

Ну смотря когда,нас например в Гроссенхайне посадили,и вся канитель
происходила в самом Кёнигсбрюке и вокруг него.
Самолёт был туда и назад ТУ-134,трапов небыло,были какие то лесницы
железные.

[Архив]

Автор: Vladimir Apr 23 2006, 10:28 AM
Конечно для переброски использовали несколько аэродромов.
Но аэрофлотовский гражданский трап в Гроссенхайне - это что-то.
Самолёты тоже были разные - всё зависело от дальности полёта.
Из Казахстана летали Ту-154 и бойцы рассказывали, что они не знали куда летят. Только на земле узнавали, что прилетели в Германию. А как было у вас?
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Автор: Планшетист Apr 23 2006, 02:48 PM

(Vladimir @ Apr 23 2006, 10:28 AM)
Конечно для переброски использовали несколько аэродромов.
Но аэрофлотовский гражданский трап в Гроссенхайне - это что-то.
Самолёты тоже были разные - всё зависело от дальности полёта.
Из Казахстана летали Ту-154 и бойцы рассказывали, что они не знали куда летят. Только на земле узнавали, что прилетели в Германию. А как было у вас?

Не знаю,я лично знал что в Германию когда повестку ещё не получил,т.к.
первые 1-2 призыва были точно в Германию.А уже когда привезли в Волгоград
и туда прибыл за нами лейтенант из Германии,то тут уже сомнений небыло.
Все 140 человек видимо предназначались или для 1 Гв ТА или для 11 ТД(Это
скорее всего,т.к. все мы находились на одной пересылке).

[Архив]

Автор: Vladimir May 13 2006, 02:36 AM

(Verk @ Dec 13 2005, 12:38 PM)


Насколько мне известно- в этих домах жили офицеры,которые служили в секретной части связи под землей.Говорят- там располагался пункт( типа правительственной связи) в штате было 60-70 прапорщиков и офицеров и 10-15 солдат.

У меня своя история с этим объектом. Летом 1990 года (через год после увольнения), за неделю до финансового объединения Западной и Восточной Германии, я приезжал в Германию на личном ВАЗ 2104. Мы ездили к друзьям и знакомым в Берлин, Шверин и Дрезден. Естественно, заезжали в наши части, которые ГОТОВИЛИСЬ через неделю получать западные марки. Поехал я "подзаправиться" в Швепниц на базу ГСМ - с командиром базы я был хорошо знаком, а вот на самой базе ни разу не был. Смело сворачиваем перед Швепницем налево и с песней несёмся по бетонке прямо, пока не упираемся в КПП. Я бодренько biggrin.gif выхожу из новой машины с МОСКОВСКИМИ НОМЕРАМИ! и зову дежурного по КПП. Объясняю ему, что я бывший начальник кенигсбрюкского телецентра, приехал в отпуск и ОЧЕНЬ хочу повидать своего старого знакомого - командира части. Что с солдата возьмёшь, приехал наглый москвич, напирает, другом командира назывется. Связался со штабом, там ему говорят, что командир на обеде дома. Какие проблемы, говорю. Веди меня прямо к нему - он обрадуется моему приезду. Хорошо, пошли. Приходим к одному из двухэтажных силикатного кирпича ДОСов, поднимаемся на второй этаж, солдатик стучит в дверь, там открывают и выходит абсолютно незнакомый мне человек и первым задаёт мне вопрос - КТО Я ТАКОЙ И ЧТО Я ТУТ ДЕЛАЮ? До меня начинает доходить, внутренний голос говорит blink.gif , что что-то здесь не так и я "залетел" СОВСЕМ не в то место. Как говориться - ПРИПЛЫЛИ, сейчас будут сажать. Мне как-то удалось объяснить ситуацию, извиниться за беспокойство, а выяснять куда я попал - желания не было. Командир что-то холодно проворчал в мой адрес и велел бойцу быстро проводить меня до КПП и впредь такого не допускать. Я тогда так и уехал в полном неведении куда я залетел, а потом и вовсе забыл. И вот теперь, спустя столько лет, я узнал, что это за точка такая секретная. ph34r.gif

[Архив]

Автор: Валерий Jun 5 2006, 03:00 PM

(Verk @ Dec 14 2005, 02:33 PM)

Случайно обнаружилось несколько старых плёнок года81-го.Цифрую потихоньку.И вот что нашёл.Здание казармы 1 и 2 роты ,и плац.Как говорится, найдите несколько отличий.
На этом братья Инчаковы: Игорь(мой одноклассник) и Димка.Заменились они кажется , в Минск, в Уручье.

[Архив]

Автор: Валерий Jun 5 2006, 03:03 PM
А это я

[Архив]

Автор: Verk Jun 5 2006, 04:08 PM
В Швепнице сейчас живет много руских переселенцев из бывшего СССР.
Когда я им рассказывал о том,что недалеко от них была такая * секретная* часть - они удивлялись, им было интересно про это слышать.
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Автор: Валерий Jun 6 2006, 04:13 PM

(Verk @ Jun 5 2006, 01:08 PM)
В Швепнице сейчас живет много руских переселенцев из бывшего СССР.
Когда я им рассказывал о том,что недалеко от них была такая * секретная* часть - они удивлялись, им было интересно про это слышать.

Я вот тоже немного удивлен.Как то думалось что люди эмигрируют в города, мегаполисы,т.к там проще заработать, обрести материальное благополучие.А что можно делать в Швепнице?Мы то понятно,сотни раз видели во сне,тысячи раз вспоминали.Это для нас как кусочек родины.Может они из тех кто рядом служил?

[Архив]

Автор: Verk Jun 6 2006, 04:45 PM
Это для нас как кусочек родины
Как метко сказано. Мне аж понравилось.Спасибо!
Это люди с разных уголков нашей необъянтной ( в прошлом ) Родины - СССР.
Кстати люди очень трудолюбивые .
Вот этот дом к примеру, построен руками его владельца в Швепнице.
На фото - видно как происходит установка алюминиевого профиля.

Я обратил особое внимание на гараж. Идеальная чистота ,инструмент в порядке. и главное все сам сделал .