Группа: Пользователи
Сообщений: 4 418
Регистрация: 9.11.2006
Из: г.Москва
Пользователь №: 40
40ТП, 1987-1989 г.г., Начальник гарнизонного телецентра
Период службы: 1987-1989
Ф.И.О.:Васильев Владимир Кириллович
На планете Земля
Подразделение: 47518, 2ТБ
Цитата(Terek57 @ 17.9.2007, 17:51)
А теперь не понял,это я Виталию. Ну если только "мой" Майссен,то хорошо,а в Гроссенхайне что? Вообще то только на аэродроме бывал.
Если поднимался в самолёт по трапу, то увидишь его ....в фильме.
Группа: Пользователи
Сообщений: 88
Регистрация: 18.3.2007
Пользователь №: 281
в/ч 47 593, 134-й отдельный Вислинский Краснознамённый инженерно-сапёрный батальон, г. Майсен, район Zaschendorf, 1983-1988г., учился в начальной школе гарнизона в районе Бойнитце г. Майсен, с 1984г. в ср. школе №15 ГСВГ, г. Дрезден.
Ф.И.О.:Виталий
Москва
Цитата(Terek57 @ 17.9.2007, 16:39)
Хе,пропащий.
Привет! Рад крепкому рукопожатию !!!
--------------------
"В обществе мудрого поумнеет и глупец, но не поумнеет безумец, возомнивший себя мудрым"
Группа: Пользователи
Сообщений: 88
Регистрация: 18.3.2007
Пользователь №: 281
в/ч 47 593, 134-й отдельный Вислинский Краснознамённый инженерно-сапёрный батальон, г. Майсен, район Zaschendorf, 1983-1988г., учился в начальной школе гарнизона в районе Бойнитце г. Майсен, с 1984г. в ср. школе №15 ГСВГ, г. Дрезден.
Ф.И.О.:Виталий
Москва
Цитата(Vladimir @ 17.9.2007, 17:24)
Нет, всё правильно ты понял. Я вчера перегонял аналоговое видео в цифру и "нарезал" несколько фрагментов для размещения в инете. Естественно, качество в инете невысокое, но все записи постепенно передадим всем желающим. На следующей неделе привезу в Питер несколько дисков, а питерцы там сами разберутся. На очереди Калининград, куда я собираюсь добраться теперь уже в начале октября. Тебя не забудем. Съёмки в Майсене ( оба гарнизона и немного города) минут на 30, есть ещё Гроссенхайн, много Дрездена, есть Цайтхайн, немного Ошаца и Ляйснига.
Классно. С удовольствием бы заполучил, приобрёл эти 30 минут и Дрезден, да в общем всё что есть. Родителю бы продемонстрировал, раскачал бы его воспоминания, много интересного бы узнал ещё, уверен.
--------------------
"В обществе мудрого поумнеет и глупец, но не поумнеет безумец, возомнивший себя мудрым"
Вот и я тоже об этом писала как-то. Мой отец служил в этом батальоне еще раньше, во всяком случае в 70-71 гг., зам.ком.бат. Интересно было бы узнать подробности, когда и где дислоцировался этот батальон.
Я служил в гв. 134-м с 1979 по 1981. Мы тогда находились в Кенигсбрюке. Рядом была ракетная бригада, батальон хим защиты, 40-й полк. Мы ходили в основном в чайную сорокового полка. Был водителем КрАЗа. Полслужбы жили в палатках. Постоянно ученья, лагеря. служба была настоящей трудной, но интересной. Многому научились. Вспоминаю Зенина А.С., Гривапша А.Д., лет. Гнатия, м-ра Давыдова, ряд. Амбарцумяна, ефр. Попова А., а особо Соколовского Юрия Николаевича - командира 1-го взвода. Если кто меня помнит - гв. рядового Ягудина И.И. - водителя "двойки" - откликнитесь. Татарин. Служил с апреля 1979 по апрель 1981.
Попробую уточнить этот вопрос, мы прибыли в Мейсен летом 1983 года и отец принял должность командир 134 Висленского ИСБ, может конечно незадолго до этого данный батальон передислоцировался. Будут новости я сообщу.
Я демобилозовался в апреле 1981 года. Батальон стоял в Кенигсбрюке. Комбатом был гв. м-р Давыдов. Командиром нашей понтонной роты был гв. капитан Зенин А.С. Мы как раз получили новые машины - обновили нам весь понтонный парк и на дембель. Даже на ученья ни разу не смогли выехать на этих новеньких КраЗах 255-х. Обидно даже было. ведь 2 года мучались на старых 214-х КрАЗах... (Они были еще участвовавшие в походе на Чехословакию в 1968 году.) А так вообще то нормативы на них выполняли, танки на ученьях быстро переправляли. Тогда мы с лагерей не вылезали. То на Эльбе, то на Шпрее. Все в палатках. Ночами ремонтировали машины, катера, понтоны - утром каждый день на реку.
Группа: Пользователи
Сообщений: 5
Регистрация: 3.5.2009
Пользователь №: 2 153
134-й ОИСБ (Кенигсбрюк)
Период службы: 1976-1981
Ф.И.О.:Зенина Светлаан Александровна (щтец:Зенин Александр Сергеевич)
Россия, Тюмень
Подразделение: Понтонная рота, отец - командир
Цитата(ilham @ 4.2.2009, 12:14)
Я демобилозовался в апреле 1981 года. Батальон стоял в Кенигсбрюке. Комбатом был гв. м-р Давыдов. Командиром нашей понтонной роты был гв. капитан Зенин А.С. Мы как раз получили новые машины - обновили нам весь понтонный парк и на дембель. Даже на ученья ни разу не смогли выехать на этих новеньких КраЗах 255-х. Обидно даже было. ведь 2 года мучались на старых 214-х КрАЗах... (Они были еще участвовавшие в походе на Чехословакию в 1968 году.) А так вообще то нормативы на них выполняли, танки на ученьях быстро переправляли. Тогда мы с лагерей не вылезали. То на Эльбе, то на Шпрее. Все в палатках. Ночами ремонтировали машины, катера, понтоны - утром каждый день на реку.
Ильхам, здравствуй! Прекрасно помню тебя и твою "двойку". Где ты и как живешь, напиши по адресу zenalla@mail.ru. Полковник запаса Зенин Александр Сергеевич.
Группа: Пользователи
Сообщений: 2 147
Регистрация: 9.9.2008
Пользователь №: 1 326
60560
Период службы: 1976-1978
Ф.И.О.:oleg
o
Подразделение: 60560
Ассиметричный ответ Cергей Восковский Ранней весной 1974 года инженерно-саперный батальон, в котором я командовал взводом, перебросили из-под Дрездена, где батальон постоянно квартировал, в город Вельцов – на аэродром одного из авиационных соединений. Событие это было неожиданным, нарушившим плавное течение батальонной жизни, все эти плановые занятия по боевой и политической подготовке, парко-хозяйственные дни и редкие мероприятия, на которых мы общались с братьями по оружию – офицерами армии ГДР, называвшиеся просто и без затей «Дружба». Через пару дней, когда батальон более или менее обустроился на новом месте, нас собрали в авиационном капонире (укрытии для самолета) в котором была устроена столовая, и офицер из штаба дивизии «довел», как говорили в советской армии, задачу, поставленную перед нами. Предстояло в самые сжатые сроки построить взамен старых капониров, открытых сверху и защищающих самолеты только от осколков, укрытия нового типа, полностью перекрытые железобетонными сводами и обвалованные землей, которые, как нам сказали, могут защитить находящийся в нем самолет даже от прямого попадания авиационной ракеты «воздух-земля». Нам также объяснили, чем была вызвана такая необходимость. Оказалось, что прошедшая годом ранее скоротечная, но ожесточенная война, в которой армия Израиля, несмотря на то, что Египет и Сирия имели ряд преимуществ, включая фактор внезапности, одержала безусловную победу. Эта война в очередной раз показала высокую уязвимость авиации на земле. Первый такой опыт арабские армии получили еще во время «Шестидневной войны» в 1967 году, но до 1973 года ничего не предприняли для изменения ситуации. На политзанятиях нам объясняли, что израильская военщина коварно напала на прогрессивные арабские государства Сирию и Египет, и только вмешательство ООН уберегло эти страны от катастрофических последствий, то есть полного подчинения миролюбивого арабского народа диктату империализма в лице его подручных – сионистских ястребов, самым ярким представителем которых был, конечно же, Моше Даян. Но мы-то знали, что на самом деле все обстояло совсем наоборот. На территории Восточной Германии прекрасно принимались радиопередачи «Голоса Америки» и других “вражеских голосов”, и наши политработники пришли бы в ужас, узнай они о том, какие беседы офицеры вели между собой. О том, что в 1972 году президент Египта отказался от дальнейшего пребывания советских военных специалистов на территории этой страны, на политзанятиях упоминалось мельком. Видимо советские вожди еще надеялись на то, что в скором времени это недоразумение будет улажено. Но вражеские голоса сообщали нам, что отказ Анвара Садата был реакцией на то, что СССР отказался принять на себя обязательство прямого военного вмешательства в арабо-израильский конфликт во время так называемой войны на истощение, которая заключалась в боевых действиях низкой интенсивности, происходивших между Израилем и Египтом с 1967 по 1970 год. После этого арабы решили действовать самостоятельно. Они рассчитывали на внезапность нападения, для которого был выбран «Судный день», когда жизнь в Израиле практически замирает. Штабы двух стран провели огромную работу по координации действий войск. Кроме того, армиям Сирии и Египта было оказано максимально возможное содействие со стороны других стран. Так, Саудовская Аравия и Кувейт предоставили финансовую помощь и воинский контингент. Со стороны Марокко в войне участвовали три бригады, в арабских армиях было также много палестинцев. Пакистан направил шестнадцать пилотов. Ливия поставляла Египту истребители «Мираж», а также оказала помощь в размере одного миллиарда долларов. Алжир послал истребители, бомбардировщики, солдат, танки. Тунис отправил на войну около тысячи солдат, которые воевали вместе с египтянами в дельте Нила, Судан – три с половиной тысячи солдат. Мало кто знает об этом, но в «Войне судного дня» на стороне арабов участвовали также и посланцы «острова свободы» - около полутора тысяч кубинцев, включая экипажи танков и вертолетов. Само собой разумеется, что и эта война обернулась для арабов тяжелым поражением, чему никто из наших офицеров и не удивлялся - некоторые из них встречались с арабскими военными на подмосковных полигонах, и их отзывы о братьях по оружию были не самыми лестными. Итак, наш батальон приступил к строительству укрытий нового типа. Уже тогда, в 1974 году, у меня возникло подозрение, что советское руководство где-то в глубине души не верит в возможность военного конфликта в Европе. Иначе трудно было бы объяснить многое из того, что происходило в советских войсках, находившихся в Восточной Германии. Как понимать отсутствие там строительных частей? Функции строителей выполняли подразделения инженерных войск. Из тех двух лет, что прослужил в армии, я едва ли не большую часть времени провел со своим взводом на различных строительных работах. Мы строили командный пункт командира дивизии - причем в зоне отдыха под Дрезденом, куда каждую субботу и воскресенье сотни граждан немецкого государства рабочих и крестьян приезжали на пикник. Строили различные объекты внутри военных городков советской армии. Наконец, те же капониры. Все это время солдаты, которые в случае войны должны были заниматься минированием и разминированием, наведением переправ, строительством военных дорог и другими саперными делами, не только не тренировались по своему прямому предназначению, но некоторые из них даже не были обучены этому, так как сразу же после принятия присяги приступили к работам в качестве строителей. Но было еще одно объяснение некоторым странностям. Оно мне тогда казалось совершенно нелепым. Его мне поведал под большим секретом один из офицеров, который клялся и божился, что узнал об этом из весьма высоких сфер. «Ты знаешь, -говорил он мне, - если мы уйдем из Восточной Германии, они сразу же объединятся с Западной. Вот поэтому мы и торчим здесь.» Если эти сведения действительно просочились из высоких сфер, то мне кажется, что там сильно переоценивали наше присутствие в ГДР. Ничто не помешало объединению двух Германий, когда для этого были созданы условия. Так вышло, что последний этап существования ГСВГ, группы советских войск в Германии, пришелся на тот период, когда Германия стала единой. Этот совершенно сюрреалистический период ознаменовался крупными скандалами, связанными с тем, что армия, стоявшая на страже социализма, оказалась вдруг в капиталистическом государстве, и этого искушения многие из защитников социализма не выдержали. Но в 1974 году никто не мог себе представить подобного развития событий, и мы, отвечая на происки израильской военщины, строили укрытия для самолетов, которые все это время стояли даже на в старых капонирах, а просто под открытым небом. Этот ответ вполне можно было назвать «асимметричным» в силу его нелепости, но такой термин вошел в употребление значительно позже. Я искренне надеюсь, что те строительные навыки, которые получили на этих работах наши солдаты, пригодились им потом в жизни. Что же касается меня, то я до сих пор так и не знаю наверняка, каковы были истинные причины, по которым советская армия целые полвека после окончания Второй мировой войны находилась в Германии. И были ли они... Проголосовало: 55 Мнений: 2 Обсуждаем статью Ассиметричный ответ Имя: Русский Дата: суббота, 12 января, 2008 г. Время: 12:19 "то я до сих пор так и не знаю наверняка, каковы были истинные причины, по которым советская армия целые полвека после окончания Второй мировой войны находилась в Германии. И были ли они..." Почему-то картавых общечеловеков возмущает факт нахождения именно и только советской армии в Германии. Господа картавые, а почему это у вас не возникало таких вопросов в отношении войск США и Британии, находившихся там же в Германии (а американских - и находящихся там поныне)? А?
Имя: "Русскому" Дата: вторник, 15 января, 2008 г. Время: 07:17 Давайте сделаем так: возьмем самый "шкурный", самый "циничный" подход. То есть выясним, была ли какая-нибудь польза от нахождения оккупационных войск стран-победительниц Второй мировой в Германии. Несомненно, что США и Великобритания в результате этого достигли своих целей. Точно так же несомненно, что СССР ничего для советского народа в результате присутствия в Центральной и Восточной Европе не добились. Не так ли?
Группа: Пользователи
Сообщений: 219
Регистрация: 19.3.2007
Пользователь №: 284
в/ч п.п. 46678 Dresden
Период службы: весна 1982-1984
Ф.И.О.:Шевчук В.
Москва
Подразделение: 3 опс 1 ТА
я конечно не модератор, но сколько можно всякую хрень выуживать из и-нета олег 1, Вы свои посты просмотрите на предмет соответствия темам форума и полезности: они забиваю все темы своим объемом количеством и бессмысленностью- напишите про СВОЮ часть и СВОЮ службу лучше или нечего написать?
Ильхам, здравствуй! Прекрасно помню тебя и твою "двойку". Где ты и как живешь, напиши по адресу zenalla@mail.ru. Полковник запаса Зенин Александр Сергеевич.
Здравствуйте, Александр Сергеевич. Я живу и работаю в Казани. Я Вам и на эл.адрес писал, но что то Вы не ответили. А так - все нормально. С уважением, Ильхам Ягудин.