Отчет о поездке 2009 Опции

[Zeppel]

Вот этот подвал я тоже не помню

Огромадная бочка с пивом Кстати, самое защищенное место в крепости - ни лазарет, ни арсенал, ни запасы питьевой воды - бухло!
Вы только посмотрите на их носы!

Очень много восстановленных помещений.
Конюшня:

Кухня коменданта крепости:

Ну и сам комендант сидит в своей комнате, любуется отличным видом, открывающимся из окна:

[Zeppel]

Сбоку крепости пристроили панорамный лифт. Можно подниматься, любуясь прекрасными видами:

Посмотреть есть на что






Местная живность - немецкий котейко:

и мишки-панды:


Пушечки перекрасили:

[Vladimir]

Тут мы случайно услышали объявление о том, что в 20.00 на Замковой площади, перед мостом Августа будет грандиозный фейерверк в честь 20-ти летия Революции. Как раз в этот период Германия отмечала 20-ти летие известных событий 89-го года. Когда пала Берлинская стена и началось объединение Германии. Не знаю, слашал кто, но началось все именно в Дрездене, в ночь с 3 на 4 октября 89-го со столкновений демонстрантов с полицией в самом начале Прагерштрассе, перед вокзалом. Теперь в этом месте в Прагерштрассе располагается огромная плита с описанием событйи той ночи.

Странно, но немцы всегда говорили о Лейпциге .....
Люди приезжали в Лейпциг со всей страны. Среди 70000 собравшихся 9 октября 1989 года были не только жители нашего города и Саксонии, но и всех других частей ГДР.
Без Лейпцига не было бы ни 9 ноября 1989 года, ни 3 октября 1990 года.
http://www.dw-world.de/dw/article/0,,3942630,00.html

[Alex]

Странно, но немцы всегда говорили о Лейпциге .....
Люди приезжали в Лейпциг со всей страны. Среди 70000 собравшихся 9 октября 1989 года были не только жители нашего города и Саксонии, но и всех других частей ГДР.
Без Лейпцига не было бы ни 9 ноября 1989 года, ни 3 октября 1990 года.
http://www.dw-world.de/dw/article/0,,3942630,00.html

Видимо, да. Во всяком случае, в 1990-м (кажется весной, точно не помню), я работал на нашем стенде на лейпцигской ярмарке. Так вот, в один из дней угодил на митинг в центре города, на котором выступал Гельмут Коль, бывший в то время федеральным канцлером. Думаю, что он не случайно выбрал именно Лейпциг для своего выступления на территории в то время еще ГДР.

[Zeppel]

А вот и наша посудинка из Дрездена:

Высадила людей и пошла на разворот.

[Zeppel]

На следующее утро нас ждала экскурсия по пустошам Хелерау с г-ном Крюгером. Честно говоря, мы думали, что нас там будет трое - он и мы вдвоем, поэтому несказанно удивились, когда увидели в месте встречи - аккурат напротив главного въезда в разведбад (Морицбургер Вег) толпу человек в 40 Все с рюкзачками и палочками для хотьбы, причем, несмотря на преобладание пожилого возраста, имелись и несколько молодых пар. Вообщем мы двинули в лес:

Сама экскурсия охватывает довольно большой временной период - от кайзеровских времен до настоящих. Жаль конечно, что языковой барьер не дал нам полностью ею насладиться, но в принципе все было понятно, тем более что на руки каждому были выданы распечатки с картами местности и описанием основных этапов похода. Само действо выглядело довольно интересно. Мы гуськом топаем по тропинке в лесу, впереди Крюгер с карманным ЖПС-приемником. Тут он говорит "ОППА!" и мы все начинаем лезть в густую чащу где нас ждет очередной артефакт - старая будка от ГАЗ-66, остатки нашего окопа или старый советский деревянный ящик от обмундирования

[Zeppel]

Или это:

или это:


Причем немцы действительно с интересом все это осматривали, фотографировали и даже что-то записывали в свои тетрадочки. Я так понял, что большинство из них - западники, местные-то давно уже должны были привыкнуть.

[Zeppel]

А вот и наш бывший военный аэродром - место, где стояли вертолетчики:

Еще совсем недавно, в 2003-м году это место выглядело так:

Сейчас от плит ничего не осталось. Красная точка на предыдущей фотографии - это контрольно-диспетчерский пункт - вышка управления полетами. Следующее фото сделано именно в этой точке в направлении на ВПП:

От дорожки осталась только алейка, обсаженная березками.

[Zeppel]

Рядом - огромный карьер:



Но, благодаря субботе, работы на нем не велись, а так, в принципе, зона эта запретная и везде понатыканы таблички, запрещающие порход.

[Zeppel]

Как бы там ни было, мы почапали дальше. Хотя поначалу мы решили что экскурсия, из-за обилия пожилого контингента, будет проходить с черепашьей скоростью, но вскоре пришлось убедиться в обратном. Бодрые старички взяли такой темп, что мы с трудом поспевали. В результате мы оказались в хвосте, а перед нами одиноко топал старичек лет под 90, т.е. в том возрасте, при котором наши старички давно уже лежат в постели или, того хуже, в гробу. Вид у него был настолько воздушный, что меня несколько раз подмывало предложить понести его на карачках, однако его боевой дух, закаленный не иначе как в боях под Сталинградом, постоянно гнал его вперед и не давал повода усомниться в его возможностях.

Лес закончился, ме пересекли дорогу и оказали в районе Трахенберг, возле огромного предприятия, современного издательства, обнесенного забором. Раньше это была огромная стоянка советской военной техники - Крюгер показывал нам огромные аэрофотоснимки. После вывоза машин и санации тут разместили типографию. А на память остаивли кусок нашего забора и караульную вышку, которую мы и лицезрели после протискивания через заросли ежевики и кустарников, а я запечатлил на фото:

На что Ира сказала, что вышка это что, гораздо интереснее было сделать фото изнутри - чаща, сетка рабица и толпа обезянок глазеющая на остатки забора
Вообще наш маршрут составил порядка 20 км и занял 4 часа, так что к концу путешествия ножки мои были где-то далеко: