Помощь - Поиск - Пользователи - Календарь
Полная версия: Учебка в Кракао
Форум 11-й гвардейской танковой... > Наши соседи > 101-й отдельный учебно-танковый полк
Страницы: 1, 2, 3
Валерий
В 1987 г. находился в учебке командиров танков "Кракао" в/ч86747. Может кто что-то может рассказать.Заранее благодарен
А.М.
Цитата(Валерий @ 2.12.2006, 0:36) *

В 1987 г. находился в учебке командиров танков "Кракао" в/ч86747. Может кто что-то может рассказать.Заранее благодарен

Это вам батенька сюда http://www.forum.11td.ru/index.php?showtopic=277
гаррик
Цитата(Валерий @ 2.12.2006, 0:36) *

В 1987 г. находился в учебке командиров танков "Кракао" в/ч86747. Может кто что-то может рассказать.Заранее благодарен

Я служил в 88м в Кракау в учебке на командира танка т80.Сержантами у нас были: Скворцов(скворец) и Геманов, ком.взвода Зеленков. Роты были сформированы из уч-ся Вузов.
Vladimir
Цитата(гаррик @ 22.2.2007, 19:10) *

Я служил в 88м в Кракау в учебке на командира танка т80.Сержантами у нас были: Скворцов(скворец) и Геманов, ком.взвода Зеленков. Роты были сформированы из уч-ся Вузов.

Помогаем вновь прибывшим сориентироваться в форуме.
Сейчас вы на ветке соседей - Кёнигсбрюкского учебного центра 11 танковой дивизии.
А учебный центр Кракау относился к 101 учебному танковому полку.
Поэтому вам сюда http://www.forum.11td.ru/index.php?showforum=52
busha
Цитата(Валерий @ 2.12.2006, 0:36) *

В 1987 г. находился в учебке командиров танков "Кракао" в/ч86747. Может кто что-то может рассказать.Заранее благодарен

Полевая почта в Дрездене, где я проходил службу была 86747 с литерой "Я" - 15 рота. Службу проходил 1980-82 г. Готовили в учебке только мех.- водителей. Хотя уже в 1982году - весенний призыв на Кракау уже внедряли новшество- командиров танков, но бардак был такой, что офицеры чуть не плакали. Во взводах завели такой порядок: сегодня я замок, завтра ты, сегодня я ком отдел - завтра ты...и так по очереди, хотя штатные сержанты были. Никто никого не слушался, процветало пьянство среди курсантов, сержантов штатных посылали или угрожали мордобоем. ( из рассказов друзей одногодок, которые 4 период служили в таких взводах) Офицеры говорили, что этот эксперимент первый и последний, но как оказывается учебка командиров осталась.
mazut
Цитата(busha @ 6.5.2007, 20:19) *

Полевая почта в Дрездене, где я проходил службу была 86747 с литерой "Я" - 15 рота. Службу проходил 1980-82 г. Готовили в учебке только мех.- водителей. Хотя уже в 1982году - весенний призыв на Кракау уже внедряли новшество- командиров танков, но бардак был такой, что офицеры чуть не плакали. Во взводах завели такой порядок: сегодня я замок, завтра ты, сегодня я ком отдел - завтра ты...и так по очереди, хотя штатные сержанты были. Никто никого не слушался, процветало пьянство среди курсантов, сержантов штатных посылали или угрожали мордобоем. ( из рассказов друзей одногодок, которые 4 период служили в таких взводах) Офицеры говорили, что этот эксперимент первый и последний, но как оказывается учебка командиров осталась.
Интересно, в годы вашей службы, было такое? Как экзамен, то это грандиозная пьянка. За день до экзамена устраивали пьянку и все сдавали экзамены на хорошо и отлично. Помню на вождении взвод получил несколько двоек за прохождение препятствий. Офицеры сразу выяснили ошибку: проверяющим налили, а сержантам на препятствиях - нет. Вызвали всех сержантов, дали им сигарет с фильтром, колы, они сразу данные свои переправили - и ВЗВОД СТАЛ ОТЛИЧНЫМ!

Отвечаю на это письмо, потому что не нашел того, где ты вспоминаешь сослуживцев. Еще, Васенька, с тобой были сержанты Колюта (стал старшиной и чуть не лопнул от зазнайства), Ходырев, Шестак. А нашего "лимона" я не помню, но комучвзвода у нас был ст.лейтенант Баутин. Курсанты его не любили, но я его вспоминаю до сих пор с большим уважением. Принципиальный и отвественный человек с огромным чувством долга. Где он сейчас?
Дима
Я тоже в 87 году (с июня по октябрь) и тоже на командира. smile-25.gif Вообще, вроде не Кракао, а Кракау. Как я понимаю, на командиров учили только в двух ротах. Был в 8 роте, 3 взвод. Может помнишь сержантов - Селенок, Поляков и т.д. "Веселые" были ребята. Учили на Т-80. Почти все были студентами после первого курса. Студентов в тот год призвали отовсюду. Учили нас сравнительно хорошо - примерно через день на полигон, постоянно учебный корпус и т. д. Травматизм был нехилый, двое угорели (не включили нагнетатель), одному зажало голову казенником, в соседнем взводе произвели выстрел после утыкания пушки в грунт и так далее.

Кстати, на сколько я помню, движок у восьмидесятки, на которую нас готовили - 1250 сил, или я ошибаюсь ? Просто многие утверждают, что таких машин в ГСВГ не было, вот и думаю - не склероз ли у меня? smile-28.gif
Verk

Все верно! Газотурбинный вертолетный двигатель!
Дима
Все верно! Газотурбинный вертолетный двигатель!

Вы офицер "ремонтников" ? Как я помню, казарма "ремонтников" от нас была вдоль по плацу. (Может быть это другие ). Ваша фамилия знакома, кажется по нарядам, вы начкаром не ходили ?
Опять же может ошибаюсь, но было вроде две турбины в движке? Перед вождением нам все уши прожужжали - не берите два рычага на себя - угробите движок.
А вообще, именно в учебке я просто влюбился в танки, хотя одна чистка пушки ...

С уважением.
Verk

Нет. Я не офицер ремонтников.2 года командовал учебным танковым взводом в 40ом полку. Поэтому танк немного знаю ,правда многое подзабылось, но основные моменты все же помню.
Aleks
Цитата(Дима @ 23.7.2007, 2:09) *

Кстати, на сколько я помню, движок у восьмидесятки, на которую нас готовили - 1250 сил, или я ошибаюсь ? Просто многие утверждают, что таких машин в ГСВГ не было, вот и думаю - не склероз ли у меня? smile-28.gif


Первые танки с ГТД появились в ГСВГ в 1980 году и поступили на вооружение 9 тд (Риза). В первую очередь на них перешел "отличный" 70 гв.тп и 95 тп (оба Цейтхайн)
Дима
Первые танки с ГТД появились в ГСВГ в 1980 году и поступили на вооружение 9 тд (Риза). В первую очередь на них перешел "отличный" 70 гв.тп и 95 тп

Да, но когда появились в ГСВГ Т-80 с мощностью именно 1250 лс ? А то некоторые утверждают, что в Германии их вообще не было и нам это приснилось smile-35.gif
Aleks
Цитата(Дима @ 26.7.2007, 22:28) *

Первые танки с ГТД появились в ГСВГ в 1980 году и поступили на вооружение 9 тд (Риза). В первую очередь на них перешел "отличный" 70 гв.тп и 95 тп

Да, но когда появились в ГСВГ Т-80 с мощностью именно 1250 лс ? А то некоторые утверждают, что в Германии их вообще не было и нам это приснилось smile-35.gif

Для интересующихся историей создания и совершенствования танка Т-80:
Основной танк Т-80
Владимир Ильин
(Техника и вооружение №1 за 1998 год)
Когда министра обороны Сирийской Арабской Республики Мустафу Гласа, руководившего боевыми действиями сирийской армии в Ливане в 1981-82 годах, корреспондент журнала "Шпигель" спросил: "Хотел бы бывший водитель танка Глас иметь немецкий "Леопард 2", который так жаждут получить в Саудовской Аравии?", министр ответил: ".... Не стремлюсь иметь его любой ценой. Советский Т-80 - ответ Москвы на "Леопард"2. Он не только равен германской машине, но и значительно превосходит ее. Как солдат и специалист по танкам, я считаю Т-80 лучшим танком в мире".
Т-80 - первый в мире серийный танк с единой газотурбинной силовой установкой - начал разрабатываться в ленинградском СКБ-2 Кировского завода в 1968 году. Однако история отечественного газотурбинного танкостроения началась значительно раньше. ГТД, одержавший в 1940-х годах абсолютную победу над поршневыми моторами в боевой авиации. начал привлекать внимание и создателей танков. Новый тип силовой установки обещал весьма солидные преимущества перед дизелем или бензиновым двигателем: при равном занимаемом объеме газовая турбина обладала значительно большей мощностью, что позволяло резко повысить скоростные и разгонные характеристики боевых машин, улучшить управление танком. Надежно обеспечивался и быстрый пуск двигателя при низких температурах.
Впервые идея газотурбинной боевой машины зародилась в Главном бронетанковом управлении МО СССР еще в 1948 году. Проработка проекта тяжелого танка с ГТД завершилась под руководством главного конструктора А.X.Старостенко в СКБ турбинного производства Кировского завода в 1949 году. Однако этот танк так и остался на бумаге: авторитетная комиссия, проанализировавшая результаты проектных проработок, пришла к выводу, что предлагаемая машина не удовлетворяла ряду важных требований. В 1955 году в нашей стране вновь вернулись к идее танка с ГТД, и вновь за эту работу взялся Кировский завод, которому было поручено на конкурсных началах создать тяжелый танк нового поколения - мощнейшую в мире боевую машину массой 52-55 т, вооруженную 130-мм орудием с начальной скоростью снаряда 1000 м/с и двигателем мощностью 1000 л.с. Было решено разработать два варианта танка: с дизелем (объект 277) и с ГТД (объект 278), отличающиеся лишь моторным отделением. Работы возглавил Н.М.Чистяков. В том же 1955 году, под руководством Г.А.Оглоблина началось создание для этой машины газотурбинного двигателя. Повышению интереса к гусеничной газотурбинной технике способствовало и совещание по данной тематике, проведенное заместителем председателя Совмина СССР В.А.Малышева в 1956 году. Знаменитый "танковый нарком", в частности, выразил уверенность, в том "что через двадцать лет ГТД появятся на наземных транспортных машинах".
В 1956-57 гг. ленинградцами впервые были изготовлены два опытных танковых газотурбинных двигателя ГТД-1 с максимальной мощностью 1000 л.с. ГТД должен был обеспечить танку массой 53,5 т возможность развивать весьма солидную скорость - 57,3 км/ч.
Однако, газотурбинный танк так и не появился на свет, во многом благодаря субъективным причинам, известным в истории как "волюнтаризм": два дизельных объекта 277, выпущенные несколько раньше своего газотурбинного собрата, в 1957 году, успешно прошли заводские испытания, и вскоре один из них был показан Н.С.Хрущеву. Показ имел весьма негативные последствия: Хрущев, взявший курс на отказ от традиционных систем вооружения, весьма скептически отнесся к новой боевой машине. В результате в 1960 году все работы по тяжелым танкам были свернуты, а опытный образец объекта 278 так и не был достроен.
Впрочем, имелись и объективные причины, препятствующие в то время внедрению ГТД. В отличие от дизеля, танковая газовая турбина была еще далека от совершенства, и потребовались годы упорной работы и множество опытных "объектов", в течение двух с половиной десятилетий утюживших полигоны и трассы, прежде чем ГТД смог окончательно "прописаться" на серийном танке.
В 1963 году в Харькове под руководством А.А.Морозова одновременно со средним танком Т-64 была создана и его газотурбинная модификация - опытный Т-64Т, отличающийся от своего дизельного собрата установкой вертолетного газотурбинного двигателя ГТД-ЗТЛ мощностью 700 л.с. В 1964-м из ворот Уралвагонзавода в Нижнем Тагиле вышел опытный объект 167Т с ГТД-3Т (800 л.с.), разработанный под руководством Л.Н.Карцева. Конструкторы первых газотурбинных танков столкнулись с рядом трудноразрешимых проблем, не позволивших в 1960-е годы создать боеспособный танк с ГТД. Среди наиболее сложных задач. требовавших поиска новых решений, выделялись вопросы очистки воздуха на входе в турбину: в отличие от вертолета, двигатели которого засасывают пыль, да и то в относительно малых количествах, лишь на взлетно-посадочных режимах, танк (например, совершая марш в колонне) может постоянно двигаться в пылевом облаке, пропуская через воздухозаборник 5-6 м3 воздуха в секунду.
Газовая турбина привлекла к себе внимание и создателей принципиально нового класса боевых машин - ракетных танков, активно разрабатывавшихся в СССР с конца 1950-х. Это не удивительно: ведь, по замыслу конструкторов, одними из основных достоинств таких машин являлись повышенная подвижность и уменьшение габариты. В 1966 году на испытания вышел опытный объект 288, созданный в Ленинграде и оснащенный двумя ГТД-350 суммарной мощностью 700 л.с. Силовая установка этой машины была создана в другом ленинградском коллективе - авиастроительном НПО им. В.Я.Климова, имевшем к тому времени большой опыт в создании турбовинтовых и турбовальных двигателей для самолетов и вертолетов. Однако в ходе испытаний выявилось, что "спарка" двух ГТД не имеет ни каких преимуществ перед более простой моноблочной силовой установкой, к созданию которой, в соответствии с правительственным решением, "климовцы", совместно с КБ-3 Кировского завода и ВНИИТрансмаш, приступили в 1968 году.
К концу 1960-х годов Советская армия располагала наиболее совершенной для своего времени бронетанковой техникой. Средний танк Т-64, принятый на вооружение в 1967 году, по основным боевым показателям значительно превосходил зарубежные аналоги - М-60А1, "Леопард" и "Чифтен". Однако в США и ФРГ с 1965 года развернулись совместные работы по созданию основного боевого танка нового поколения - МВТ-70, отличающегося повышенной подвижностью, усиленным вооружением (орудие-пусковая установка ПТУР "Шилейла" калибром 155 мм) и бронированием. От советской танкостроительной промышленности потребовался адекватный ответ на НАТОвский вызов.
16 апреля 1968 г. вышло совместное постановление ЦК КПСС и СМ СССР, в соответствии с которым СКБ-2 при Кировском заводе была поставлена задача разработать вариант среднего танка Т-64 с газотурбинной силовой установкой, отличающийся повышенными боевыми характеристиками.
Первый "кировский" газотурбинный танк нового поколения, объект 219сп1, изготовленный в 1969 году, внешне был подобен опытному харьковскому газотурбинному Т-64Т. На машине был установлен двигатель ГТД-1000Т мощностью 1000 л. с., разработанный НПО им. В.Я.Климова. Следующий объект - 219сп2 - уже значительно отличался от исходного Т-64: испытания первого прототипа показали, что установка нового, более мощного двигателя, возросшая масса и изменившиеся динамические характеристики танка требуют внесения существенных изменений в ходовую часть. Потребовалась разработка новых ведущих и направляющих колес, опорных и поддерживающих катков, гусениц с обрезиненными беговыми дорожками, гидроамортизаторов и торсионных валов с улучшенными характеристиками. Была изменена и форма башни. От Т-64А сохранились пушка, боеприпасы, автомат заряжания, отдельные узлы и системы, а также элементы бронезащиты.
После постройки и отработки нескольких опытных машин, на что ушло около семи лет, 6 июля 1976 года новый танк был официально принят на вооружение под обозначением Т-80. В 1976-78 годах производственным объединением "Кировский завод" была выпущена серия "восьмидесяток", поступивших в войска.
Как и другие российские танки 1960-70-х гг. - Т-64 и Т-72, Т-80 имеет классическую компоновку и экипаж из трех человек. Вместо одного смотрового прибора у механика-водителя установлено три, что позволило значительно улучшить обзор. Конструкторы предусмотрели и обогрев рабочего места механика-водителя воздухом, отбираемым от компрессора ГТД.
Корпус машины - сварной, его лобовая деталь имеет угол наклона 68°, башня - литая. Лобовые части корпуса и башни снабжены многослойным комбинированным бронированием, сочетающим сталь и керамику. Остальные части корпуса выполнены из монолитной стальной брони с большим дифференцированием толщин и углов наклона. Имеется комплекс защиты от оружия массового поражения (подбой, надбой, система герметизации и очистки воздуха).
Компоновка боевого отделения Т-80 в целом аналогична компоновке, принятой на Т-64Б.
Мотоблок в кормовой части корпуса танка расположен продольно, что потребовало некоторого увеличения длины машины по сравнению с Т-64. Двигатель выполнен в едином блоке общей массой 1050 кг с встроенным понижающим коническо-цилиндрическим редуктором и кинематически связан с двумя бортовыми планетарными коробками передач. В моторно-трансмиссионном отделении установлено четыре топливных бака емкостью по 385 л (суммарный запас топлива в забронированном объеме составил 1140 л).
ГТД-1000Т выполнен по трехвальной схеме, с двумя независимыми турбокомпрессорами и свободной турбиной. Регулируемый сопловой аппарат (РСА) турбины ограничивает частоту ее вращения и предотвращает "разнос" при переключении передач. Отсутствие механической связи между силовой турбиной и турбокомпрессорами повысило проходимость танка по грунтам с низкой несущей способностью, в тяжелых условиях движения, а также устранило возможность заглохания двигателя при внезапной остановке машины с включенной передачей.
Важным достоинством газотурбинной силовой установки явилась ее многотопливность. Обеспечена работа двигателя на реактивных авиационных топливах ТС-1 и ТС-2, дизельных топливах и автомобильных низкооктановых бензинах. Процесс пуска ГТД автоматизирован, раскрутка роторов компрессоров осуществляется при помощи двух электромоторов.
За счет выхлопа назад, а также собственной малошумности турбины по сравнению с дизелем, удалось несколько снизить акустическую заметность танка.
К особенностям Т-80 следует отнести впервые реализованную комбинированную систему торможения с одновременным использованием ГТД и механических гидравлических тормозов. Регулируемый сопловой аппарат турбины позволяет менять направление потока газов, заставляя лопатки вращаться в противоположном направлении (разумеется, это сильно нагружает силовую турбину, что потребовало принятия специальных мер по ее защите). Процесс торможения танка происходит следующим образом: при нажатии водителем тормозной педали начинается торможение посредством турбины. При дальнейшем утапливании педали в работу включается и механические тормозные устройства.
На ГТД танка Т-80 применена система автоматического управления режимом работы двигателя (САУР), включающая датчики температуры, размещенные перед- и за силовой турбиной, регулятор температуры (РТ), а также концевые выключатели, установленные под педалями тормоза и РСА, связанные с РТ и системой подачи топлива. Применение САУР позволило повысить ресурс лопаток турбины более чем в 10 раз, а при частом использовании тормоза и педали РСА для переключения передач (что происходит во время движения танка по пересеченной местности) расход топлива снижается на 5-7%.
Для защиты турбины от пыли применен инерциальный (т. н. "циклонный") метод очистки воздуха, обеспечивающий 97-процентную очистку. Однако при этом на лопатках турбины все же оседают неотфильтрованные частицы пыли. Для их удаления при движении танка в особо тяжелых условиях предусмотрена процедура виброоочистки лопаток. Кроме того, перед началом работы двигателя и после его остановки производится продувка.
Трансмиссия Т-80 - механическая планетарная. Она состоит из двух агрегатов, каждый из которых включает бортовую коробку передач, бортовой редуктор и гидросервоприводы системы управления движением. Три планетарных ряда и пять фрикционных устройств управления в каждой бортовой коробке обеспечивают четыре передачи вперед и одну назад.
Опорные катки имеют резиновые бандажи и диски из алюминиевого сплава. Гусеницы - с резиновыми беговыми дорожками и резинометаллическими шарнирами. Механизмы натяжения - червячного типа.
Подвеска танка - индивидуальная торсионная, с несоосным расположением торсионных валов и гидравлическими телескопическими амортизаторами на первом, втором и шестом катках.
Имеется оборудование для подводного вождения, обеспечивающее после специальной подготовки преодоление водной преграды глубиной до пяти метров.
Основное вооружение Т-80 включает 125-миллиметровую гладкоствольную пушку 2А46М-1, унифицированную с танками Т-64 и Т-72, а также с самодвижущимся противотанковым орудием "Спрут". Пушка стабилизирована в двух плоскостях и имеет дальность прямого выстрела (подкалиберным снарядом с начальной скоростью 1715 м/с) 2100 м. В боекомплект входят также кумулятивные и осколочно-фугасные снаряды.
Выстрелы - раздельно-гильзового заряжания. 28 из них (на два меньше, чем у Т-64А) размещаются в "карусели" механизированной боеукладки, три выстрела хранятся в боевом отделении и еще семь снарядов и зарядов - в отделении управления.
Кроме пушки, на опытных машинах был установлен спаренный с орудием 7,62-мм пулемет ПКТ, а на серийном танке на основании командирского люка установили также зенитный 12,7-мм пулемет НСВТ "Утес". Стрельбу из него ведет командир, находясь в это время вне забронированного объема. Дальность стрельбы по воздушным целям из "Утеса" может достигать 1500 м, а по наземным 2000 м.
Механизированная боеукладка размещена по периметру боевого отделения, обитаемая часть которого выполнена в виде кабины, отделяющей ее от конвейера боеукладки. Снаряды располагаются в лотке горизонтально, "головами" к оси вращения. Метательные заряды с частично сгорающей гильзой устанавливаются вертикально, вверх поддонами (это отличает механизированную боеукладку танков Т-64 и Т-80 от боеукладки Т-72 и Т-90, где снаряды и заряды размещены в кассетах горизонтально).
По команде наводчика "барабан" начинает вращаться, выводя кассету с выбранным типом боеприпаса в плоскость заряжания. Затем кассета по специальной направляющей при помощи электромеханического подъемника поднимается вверх, на линию досылания, после чего заряд и снаряд проталкиваются в зарядную камеру зафиксированной на угле заряжания пушки одним ходом досылателя. После выстрела поддон улавливается специальным механизмом и перекладывается в освободившийся лоток. Обеспечивается темп стрельбы шесть-восемь выстрелов в минуту, очень высокий для орудия такого калибра и не зависящий от физического состояния заряжающего (что существенно влияет на скорострельность зарубежных танков). В случае выхода из строя автомата можно вести заряжание и вручную, однако при этим темп стрельбы, естественно, резко снижается.
Оптический стереоскопический прицел-дальномер ТПД-2-49 с независимой стабилизацией поля зрения в вертикальной плоскости обеспечивает возможность с высокой точностью определять дальность до цели в пределах 1000-4000 м. Для определения меньших дальностей, а также стрельбы по целям, не имеющим вертикальной проекции (например, окопам) в поле зрения прицела имеется дальномерная шкала. Данные по дальности до цели автоматически вводятся в прицел. Также автоматически вводится поправка на скорость движения танка и данные о типе выбранного снаряда. В одном блоке с прицелом выполнен пульт управления наведением оружия с кнопками определения дальности и стрельбы. Ночные прицелы командира и наводчика Т-80 аналогичны примененным на Т-64А.
Танк имеет сварной корпус, лобовая деталь которого наклонена на угол 68°. Башня - литая. Борта корпуса защищены резино-тканевыми экранами, предохраняющими от поражения кумулятивными снарядами.
Лобовая часть корпуса имеет многослойное комбинированное бронирование, остальные части танка защищены монолитной стальной броней с дифференцированными толщинами и углами наклона.
В 1978 году на вооружение была принята модификация Т-80Б. Ее принципиальным отличием от Т-80 стало применение новой пушки и комплекса управляемого ракетного вооружения 9К112-1 "Кобра" с радиоуправляемой ракетой 9М112. В состав комплекса вошла станция наведения, установленная в боевом отделении машины, за спиной наводчика. "Кобра" обеспечивала ракетную стрельбу на дальности до 4 км с места и на ходу, при этом вероятность поражения бронированной цели составляла 0,8. Ракета имела габариты, соответствующие габаритам 125-мм снаряда и могла размещаться в любом лотке механизированной боеукладки. В головной части ПТУР находилась кумулятивная боеголовка и твердотопливный двигатель, в хвостовой - аппаратный отсек и метательное устройство. Стыковка частей ПТУР выполнялась в лотке механизма заряжания при досылании в ствол пушки.
Наведение ракеты - полуавтоматическое: наводчику требовалось лишь удерживать прицельную марку на цели. Координаты ПТУР относительно линии прицеливания определялись посредством оптической системы по источнику модулированного света, установленному на ракете, а команды управления передавались по узконаправленному радиолучу. В зависимости от боевой обстановки имелась возможность выбора трех режимов полета ракеты. При стрельбе с пыльных грунтов, когда поднятая дульными газами пыль может закрыть цель, орудию придается небольшой угол возвышения над прицельной линией. После выхода ракеты из ствола она делает "горку" и возвращается на линию визирования. Если есть угроза образования за ракетой пыльного шлейфа, демаскирующего ее полет, ПТУР после набора высоты продолжает лететь с некоторым превышением над линией визирования и, лишь непосредственно перед целью, опускается на малую высоту. При стрельбе ракетой на малую дальность (до 1000 км), когда цель неожиданно появляется перед танком, орудие которого уже заряжено ракетой, стволу пушки автоматически придается небольшой угол возвышения, а ПТУР опускается на прицельную линию через 80-100 м от танка.
Кроме усовершенствованного вооружения, Т-80Б имел и более мощную броневую защиту.
В 1980 году Т-80Б получил новый двигатель ГТД-1000ТФ, мощность которого возросла до 1100 л. с.
В 1985 году на вооружение принимается модификация Т-80Б с комплексом навесной динамической защиты. Машина получила обозначение Т-80БВ. Несколько позже, в процессе планового ремонта, началась установка динамической защиты и на ранее построенные Т-80Б.
Рост боевых возможностей зарубежных танков, а также противотанковых средств, постоянно требовал и дальнейшего совершенствования "восьмидесятки". Работы по развитию этой машины велись как в Ленинграде, так и в Харькове. Еще в 1976 году в ХКБМ на базе Т-80 был выполнен эскизный проект объекта 478, имеющего существенно повышенные боевые и технические характеристики. На танк предполагалось установить традиционный для харьковчан дизель - 6ТДН мощностью 1000 л. с. (прорабатывался и вариант с более мощным 1250-сильным дизелем). На объекте 478 предполагалось установить усовершенствованную башню, управляемое ракетное вооружение, новый прицел и т.п. Работы по этой машине послужили основой для создания во второй половине 1980-х годов серийного дизельного танка Т-80УД.
Более радикальной модернизацией "восьмидесятки" должен был стать харьковский объект 478М, проектные проработки по которому также были проведены в 1976 году. В конструкции этой машины намечалось применение ряда технических решений и систем, не реализованных и до настоящего времени. Танк предполагалось оснастить дизелем 124Ч в 1500 л. с., что увеличивало удельную мощность машины до рекордной величины - 34,5 л. с./т и позволяло развивать скорость до 75-80 км/ч. Защищенность танка должна была резко возрасти за счет установки перспективного комплекса активной защиты "Шатер" - прообраза более поздней "Арены", а также зенитного 23-мм автомата с дистанционным управлением.
Параллельно с объектом 478 в Ленинграде велась разработка перспективной модификации Т-80А (объект 219А), имеющей улучшенную защиту, новое ракетное вооружение (ПТРК "Рефлекс"), а также ряд других усовершенствований, в частности, встроенное бульдозерное оборудование для самоокапывания. Опытный танк этого типа был построен в 1982 году, впоследствии было выпущено еще несколько машин, имевших незначительные различия. В 1984 году на них отрабатывали комплект навесной динамической защиты.
Для испытания нового комплекса управляемого вооружения "Рефлекс" с лазерным наведением ракеты, а также системы управления оружием "Иртыш", КБ ЛКЗ в 1983 году, на базе серийного танка Т-80Б, создало еще одну опытную машину - объект 219В.
Оба опытных танка дали толчок к следующему важному шагу в эволюции "восьмидесятки", сделанному ленинградскими конструкторами. Под руководством Николая Попова к 1985 году был создан танк Т-80У - последняя и наиболее мощная модификация "восьмидесятки", признаваемая многими отечественными и зарубежными специалистами сильнейшим танком в мире. Машина, сохранившая основные компоновочные и конструктивные особенности своих предшественников, получила ряд принципиально новых агрегатов. При этом масса танка по сравнению с Т-80БВ возросла лишь на 1,5 т.
Система управления огнем танка включает информационно-вычислительный дневной прицельный комплекс наводчика, прицельно-наблюдательный комплекс командира и ночной прицельный комплекс наводчика. Огневая мощь Т-80У значительно возросла за счет применения нового комплекса управляемого ракетного оружия "Рефлекс" с помехозащищенной системой управления огнем, обеспечивающей повышение дальности и точности стрельбы при сокращении времени на подготовку первого выстрела. Новый комплекс обеспечил возможность борьбы не только с бронированными целями, но и с низколетящими вертолетами. Ракета 9М119, управляемая по лучу лазера, обеспечивает дальность поражения цели типа "танк" при стрельбе с места на дальностях 100-5000 м с вероятностью 0,8.
Боекомплект пушки 2А46М-1, включающий 45 боеприпасов, состоит также из бронебойно-кумулятивных и осколочно-фугасных выстрелов. Бронебойно-подкалиберный снаряд обладает начальной скоростью 1715 м/с (что превосходит начальную скорость снаряда любого другого зарубежного танка) и способен на дальности прямого выстрела - 2200 м - поражать сильнобронированные цели.
С помощью современной системы управления огнем командир и наводчик могут вести раздельный поиск целей, слежение за ними, а также прицельный огонь днем и ночью, как с места, так и с ходу, осуществлять применение управляемого ракетного оружия.
Дневной оптический прицел "Иртыш" с встроенным лазерным дальномером позволяет наводчику обнаруживать малоразмерные цели на расстоянии до 5000 м и определять до них дальность с высокой точностью. Независимо от орудия, прицел стабилизирован в двух плоскостях. Его панкратическая система изменяет кратность увеличения оптического канала в пределах 3,6-12,0.
Ночью наводчик осуществляет поиск и прицеливание при помощи комбинированного активно-пассивного прицела "Буран-ПА", также имеющего стабилизированное поле зрения.
Командир танка ведет наблюдение и дает целеуказания наводчику посредством прицельно-наблюдательного дневного/ночного комплекса ПНК-4С, стабилизированного в вертикальной плоскости.
Цифровой баллистический вычислитель учитывает поправки на дальность, фланговую скорость цели, скорость своего танка, угол наклона цапф пушки, износ канала ствола, температуру воздуха, атмосферное давление и боковой ветер.
Пушка получила устройство встроенного контроля выверки прицела наводчика и быстроразъемное соединение трубы ствола с казенником, что позволяет производить ее замену в полевых условиях, без демонтажа всего орудия из башни.
При создании танка Т-80У значительное внимание было уделено усилению его защищенности. Работы велись в нескольких направлениях. За счет применения нового камуфлирующего окрашивания, искажающего внешний вид танка, удалось снизить вероятность обнаружения Т-80У в видимом и ИК-диапазонах.
Повышению выживаемости способствует применение на танке и системы самоокапывания с бульдозерным отвалом шириной 2140 мм, а также системы постановки дымовых завес при помощи системы "Туча", включающей восемь мортирок-гранатометов 902Б. На танке может устанавливаться и навесной колейный трал КМТ-6, исключающий подрыв мин под днищем и гусеницами.
Броневая защита Т-80У значительно усилена, изменена конструкция броневых преград, увеличена относительная доля брони в массе танка. Впервые в мире реализованы элементы встроенной динамической защиты (ВДЗ), которая способна противостоять не только кумулятивным, но и кинетическим снарядам. ВДЗ прикрывает более 50% поверхности, носа, бортов и крыши танка. Сочетание усовершенствованной многослойной комбинированной брони и ВДЗ "снимает" практически все типы наиболее массовых кумулятивных противотанковых средств и снижает вероятность поражения "болванками". По мощности броневой защиты, имеющей эквивалентную толщину 1100 мм против подкалиберного кинетического снаряда и 900 мм - при действии кумулятивных боеприпасов, Т-80У превосходит большинство зарубежных танков четвертого поколения.
В этой связи следует отметить оценку броневой защиты российских танков, которую дал видный германский специалист в области бронетанковой техники Манфред Хелд (Manfred Held). Выступая на симпозиуме, посвященном перспективам развития бронетанковой техники, который проходил в стенах Королевского военного колледжа (Великобритания) в июне 1996 года, М.Хелд заявил, что в Германии были проведены испытания танка Т-72М1, доставшегося Бундесверу от армии ГДР и снабженного активной броней. В ходе стрельб было установлено, что лобовая часть корпуса танка имеет защиту, эквивалентную катанной гомогенной броне толщиной более 2000 мм. По мнению М.Хелда, танк Т-80У имеет еще более высокий уровень защиты и способен противостоять обстрелу подкалиберными снарядами, выпущенными из 140-мм перспективных танковых орудий, лишь разрабатывающихся в США и ряде западноевропейских стран. "Таким образом, - делает вывод германский специалист - новейшие российские танки (в первую очередь - Т-80У) практически неуязвимы во фронтальной проекции от всех типов имеющихся на вооружении стран NATO кинетических и кумулятивных противотанковых боеприпасов и имеют более эффективную защиту, чем их западные аналоги (Jane's International Defense Review, 1996, №7)". Разумеется, это оценка может носить конъюнктурный характер (нужно "лоббировать" создание новых образцов боеприпасов и орудий), однако с ней стоит прислушаться.
При пробивании брони живучесть танка обеспечивается за счет применения быстродействующей противопожарной автоматической системы "Иней", препятствующей возгоранию и взрыву топливно-воздушной смеси. Для защиты от взрыва мин сиденье механика-водителя подвешено к подбашенному листу, а жесткость корпуса в районе отделения управления повышена за счет применения специального пиллерса за сиденьем механика-водителя.
Важным достоинством Т-80У стала его совершенная система защиты от ОМП, превосходящая подобную защиту лучших зарубежных машин. На танке применены подбой и надбой из водородосодержащих полимеров с добавками свинца, лития и бора, экраны локальной защиты из тяжелых материалов, системы автоматической герметизации обитаемых отделений и очистки воздуха.
Существенным нововведением стало применение на танке вспомогательного энергоагрегата ГТА-18А мощностью 30 л. с., позволяющего экономить топливо во время стоянки танка, при ведении оборонительного боя, а также в засаде. Экономится и ресурс основного двигателя. Вспомогательный энергоагрегат, расположенный в корме машины, в бункере на левой надгусеничной полке, "встроен" в общую систему работы ГТД и не требует каких-либо дополнительных устройств для своего функционирования

В конце 1983 года была изготовлена опытная серия из двух десятков Т-80У, восемь из которых передали на войсковые испытания. В 1985 году отработку танка закончили и началось его широкомасштабное серийное производство В Омске и Харькове.
Однако несмотря на совершенство ГТД, по ряду параметров, в первую очередь - по экономичности - он уступал традиционному танковому дизельному двигателю. Кроме того. стоимость дизеля была значительно ниже (так, двигатель В-46 в 1980-х годах обходился государству в 9600 руб., тогда как ГТД-1000 - в 104 000 руб.). Газовая турбина имела значительно меньший ресурс, ее ремонт был более сложен.
Однозначного ответа: что лучше - танковая газовая турбина или двигатель внутреннего сгорания получить так и не удалось. В этой связи интерес к установке на наиболее мощный отечественный танк дизеля постоянно сохранялся. В частности, существовало мнение о предпочтительности дифференциального использования турбинных и дизельных танков на различных театрах военных действий.
Хотя витавшую в воздухе идею о создании варианта Т-80 с унифицированным моторно-трансмиссионном отделением, позволяющем применять взаимозаменяемые дизель и ГТД, реализовать так и не удалось, работы но созданию дизельного варианта "восьмидесятки" велись с середины 1970-х годов. В Ленинграде и Омске были созданы опытные машины "объект 219РД" и "объект 644", оснащенные, соответственно, дизелями А-53-2 и В-46-6. Однако наибольших успехов добились харьковчане, создавшие мощный (1000 л.с.) и экономичный шестицилиндровый дизель 6ТД - дальнейшее развитие 5ТД. Проектирование этого двигателя началось еще в 1966 году, а с 1975 года проводилась его отработка на шасси "объекта 476". В 1976 году в Харькове был предложен вариант танка Т-80 с 6ТД ("объект 478"). В 1985 году на его базе под руководством Генерального конструктора И.Л.Протопопова создан "объект 478Б" ("Береза"). По сравнению с "реактивным"Т-80У дизельный танк обладал несколько худшими динамическими характеристиками, но имел увеличенный запас хода. Установка дизеля потребовала проведения ряда изменений в трансмиссии и приводах управления. Кроме того, машина получила дистанционное управление зенитным пулеметом "Утес".
Первые пять серийных "Берез" были собраны к концу 1985 года, в 1986 году машина была запущена в большую серию, а в 1987 году - принята на вооружение под обозначением Т-80УД.
В 1988 году Т-80УД был модернизирован: была повышена надежность силовой установки и ряда агрегатов, навесная динамическая защита "Контакт" была заменена на встроенную динамическую защиту, подверглось доработке вооружение. До конца 1991 года в Харькове выпустили около 500 Т-80УД (из них лишь 60 было передано в части, дислоцированные на территории Украины). Всего к этому времени в европейской части СССР имелось 4839 танков Т-80 всех модификаций.
После распада Советского Союза выпуск машин резко сократился: незалежная Украина оказалась не в состоянии заказывать военную технику для собственных вооруженых сил (впрочем, положение "независимой России" оказалось немногим лучше). Выход был найден в предложении дизельного варианта Т-80 на экспорт. В 1996 году был заключен контакт на поставку 320 машин, получивших украинское обозначение T-84, Пакистану (в это число, вероятно, вошли и танки, имеющиеся в составе вооруженных сил Украины). Экспортная стоимость одного T-84 составила 1.8 млн.долл.
В Харькове ведутся работы и но созданию более мощного (1200 л. с.) дизеля 6ТД-2, предназначенного для установки на модернизированных образцах Т-64. Однако в свете экономического положения, сложившеюся на Украине, а также разрыва кооперации с российским ВПК, перспективы танкостроения в Харькове выглядят весьма неопределенными.
В России продолжалось совершенствование газотурбинного Т-80У, выпуск которого полностью переместился на завод в Омске. В 1990 году началось производство танка с более мощным двигателем ГТД-1250 (1250 л. с.), что позволило несколько улучшить динамические характеристики машины. Были внедрены устройства защиты силовой установки от перегрева. Танк получил усовершенствованный комплекс ракетного вооружения 9К119М.
Для снижения радиолокационной сигнатуры танка Т-80У было разработано и применено специальное радиопоглощающее покрытие (технология "Стелс" - как называют подобные вещи на Западе). Снижение эффективной поверхности рассеивания (ЭПР) наземных боевых машин приобрело особое значение после появления авиационных систем радиолокационной разведки в реальном масштабе времени с использованием РЛС бокового обзора с синтезированной апертурой, обеспечивающей высокое разрешение. На удалении в несколько десятков километров стало возможным обнаруживать и отслеживать движение не только танковых колонн, но и отдельных единиц бронетанковой техники. Первые два самолета с подобной аппаратурой - Нортроп-Мартин/Боинг Е-8 JSTARS - были успешно применены американцами в ходе операции "Буря в пустыне", а также на Балканах.
С 1992 года на части Т-80У начали устанавливать тепловизионный прибор наблюдения и прицеливания "Агава-2" (промышленность задерживала поставки тепловизоров. поэтому их получили далеко не все машины). Видеоизображение (впервые на отечественном танке) выводится на экран телевизионного типа. За разработку этого прибора ею создателям была присуждена премия имени Котина.
Серийный танк Т-80У с внедренными вышеперечисленными усовершенствованиями известен под обозначением Т-80УМ.
Еще одним важным нововведением. существенно повысившим боевую живучесть Т-80У. стадо применение комплекса оптико-электронного подавления ТШУ-2 "Штора". Назначение комплекса - предотвращение прицельного попадания в танк противотанковых управляемых ракет с полуавтоматической системой наведения. а также создание помех системам управления оружием противника с лазерным целеуказанием и лазерным дальномерам. В состав комплекса вошла станция опто-электронного подавления (СОЭП) ТШУ-1 и система постановки аэрозольной
завесы (СПЗ). СОЭП является источником модулированного ИК-излучения с параметрами, близкими к параметрам трассеров ПТРК типа "Дракон", TOW, НОТ, "Милан" и т. п. Воздействуя на ИК-приемник полуавтоматической системы наведения
ПТРК, она срывает наведение ракет. СОЭП обеспечивает постановку помех в в виде модулированного инфракрасного излучения в секторе +/-20° от оси канала ствола по горизонту и на 4,5" - по вертикали. Кроме того, ТШУ-1, два модуля которой размещены в передней части башни танка, обеспечивают ИК-подсветку в темное время суток, ведение прицельной стрельбы при помощи приборов ночного видения, а также используются для ослепления любых (в том числе и малогабаритных) объектов.
СПЗ, предназначенная для срыва атаки таких ракет, как "Мейверик", "Хелфайр" и артиллерийского корректируемого 155-мм снаряда "Копперхед", реагирует на лазерное излучение в пределах 360" по азимуту и -5/+25" - в вертикальной плоскости. Полученный сигнал с большой скоростью обрабатывается блоком управления, при этом определяется направление на источник квантового излучения. Система автоматически определяет оптимальную пусковую установку, вырабатывает электрический сигнал, пропорциональный углу, на который следует довернуть башню танка с гранатометами и выдает команду на отстрел гранаты, образующей аэрозольную завесу на удалении 55 м через три секунды после отстрела гранаты. СОЭП действует только в автоматическом режиме, а СПЗ -- в автоматическом, полуавтоматическом и ручном.
Полигонные испытания "Шторы-1" подтвердили высокую эффективность комплекса: вероятность попадания в танк ракетами с полуавтоматическим командным наведением снижается в 3 раза, ракет с лазерным полуактивным самонаведением - в 4 раза, а корректируемыми артиллерийскими снарядами - в 1,5 раза. Комплекс способен обеспечить противодействие одновременно против нескольких ракет, атакующих танк с различных направлений.
Система "Штора-1" была испытана на опытном Т-80Б ("объект 219Е") и впервые начала устанавливаться на серийном командирском танке Т-80УК - варианте машины Т-80У, предназначенном для обеспечения управления танковыми подразделениями. Кроме того, командирский танк получил систему дистанционного подрыва осколочно-футасных снарядов с неконтактными электронными взрывателями. Средства связи Т-80УК работают в УКВ и KB диапазонах. Ультракоротковолновая радиостанция Р-163-У с частотной модуляцией, работающая в диапазоне рабочих частот 30 МГц, имеет 10 заранее настроенных частот. Со штыревой четырехметровой антенной в условиях среднепересеченной местности она обеспечивает дальность работы до 20 км. Со специальной комбинированной антенной типа "симметричный вибратор", установленный на 11-метровой телескопической мачте, монтируемой на корпусе машины, дальность связи возрастает до 40 км (с этой антенной танк может работать только на стоянке). Коротковолновая радиостанция Р-163-К, работающая в диапазоне частот 2 МГц в телефонно-телеграфном режиме с частотной модуляцией. предназначена для обеспечения связи на большую дальность. Она имеет 16 заранее подготовленных частот. Со штыревой КВ-антенной длиной 4 м. обеспечивающей работу при движении танка, дальность связи первоначально составляла 20-50 км, однако за счет введения возможности изменения диаграммы направленности антенны ее удалось увеличить до 250 км. Со штыревой 11-метровой телескопической антенной дальность работы Р-163-К достигает 350 км.
Командирский танк оснащен, также, навигационной системой ТНА-4 п бензиновым энергогенератором автономного питания АБ-1-П28 мощностью 1,0 кВт, дополнительной функцией которого является подзарядка аккумуляторных батарей во время стоянки при неработающем двигателе.
Создатели машины успешно решили вопрос электромагнитной совместимости многочисленых радиоэлектронных средств. Для этого, в частности. применена специальная электропроводная гусеничная лента.
Вооружение, силовая установка, трансмиссия, ходовая часть, приборы наблюдения и другое оборудование Т-80УК соответствует танку Т-80УМ. однако боекомплект орудия уменьшен до 30 снарядов, а пулемета ПКТ - до 750 патронов.
Разработка танка Т-80 явилась крупным достижением отечественной промышленности. Большой вклад в создание танка внесли конструкторы А.С.Ермолаев, В.А.Маришкин, В.И.Миронов, Б.М.Куприянов, П.Д.Гавра, В.И.Гайгеров, Б.А.Добряков и многие другие специалисты. Об объеме проделанной работы говорит более 150 авторских свидетельств на изобретения, предложенные в процессе создания этой машины. Ряд конструкторов танка был удостоен высоких правительственных наград. Ордена Ленина были вручены А.Н.Попову и А.М.Константинову, ордена Октябрьской Революции - А.А.Дружинину и П.А.Степанченко..... 8 июня 1993 года Указом Президента Российской Федерации группе специалистов и генеральному конструктору танка Т-80У Н.С.Попову за разработку новых технических решений и внедрение машины в серийное производство была присуждена Государственная премия РФ в области науки и техники.
Однако Т-80 далеко не исчерпал возможностей дальнейшей модернизации. Продолжается совершенствование и средств активной защиты танков. В частности, на опытном Т-80Б испытан комплекс активной защиты танка (КАЗТ) "Арена", разработанный Коломенским КБМ и предназначенный для защиты танка от атакующих ею ПТУР и противотанковых гранат. Причем обеспечивается отражение боеприпасов, не только летящих прямо на танк, но и предназначенных для поражения ею при пролете сверху. Для обнаружения целей в комплексе использована многофункциональная РЛС с "мгновенным" обзором пространства во всем защищаемом секторе и высокой помехозащищенностью. Для прицельного поражения ракет и гранат противника применяются защитные боеприпасы узконаправленного действия, обладающие очень высоким быстродействием и размещенные по периметру башни танка в специальных установочных шахтах (танк несет 26 таких боеприпасов). Автоматическое управление работой комплекса осуществляется специализированной ЭВМ, которая обеспечивает. также, контроль за его работоспособностью.
Последовательность работы комплекса следующая: после его включения с пульта управления командира танка все дальнейшие операции выполняются в автоматическом режиме. РЛС обеспечивает поиск целей, подлетающих к танку. Затем станция переводится в режим автосопровождения, вырабатывая параметры движения цели и передавая их в компьютер, который выбирает номер защитного боеприпаса и время его срабатывания. Защитный боеприпас образует пучок поражающих элементов, уничтожающих цель на подлете к танку. Время от обнаружения цели до ее поражения рекордно короткое - не более 0,07 сек. Через 0,2-0,4 сек после защитного выстрела комплекс вновь готов "расстрелять" очередную цель. Каждый защитный боеприпас обстреливает свой сектор, причем сектора близкорасположенных боеприпасов перекрываются, что обеспечивает перехват нескольких целей, приближающихся с одного направления.
Комплекс является всепогодным и "всесуточным", он способен работать при движении танка, при повороте башни. Важной проблемой, которую удалось успешно разрешить разработчикам комплекса, явилось обеспечение электромагнитной совместимости нескольких танков, оснащенных "Ареной" и действующих в единой группе. Комплекс практически не накладывает ограничений на формирование подразделений танков по условиям электромагнитной совместимости.
"Арена" не реагирует на цели, находящиеся на удалении более 50 м от танка, на малоразмерные цели (пули, осколки, малокалиберные снаряды), не представляющие непосредственной угрозы для танка, на удаляющиеся от танка цели (в том числе и собственные снаряды), на малоскоростные предметы (птицы, комья земли и г. п.). Приняты меры для обеспечения безопасности сопровождающей танк пехоты: опасная зона комплекса - 20 м - относительно мала, при срабатывании защитных снарядов не образуется побочных убойных осколков. имеется внешняя световая сигнализация, предупреждающая пехотинцев, находящихся позади танка, о включении комплекса.
Оснащение Т-80 "Ареной" позволяет поднять выживаемость танка при проведении наступательных операций приблизительно в два раза. При этом стоимость потерь танков, оснащенных КАЗТ, уменьшается в 1.5-1.7 раз. В настоящее время комплекс "Арена" не имеет мировых аналогов. Его применение особенно эффективно в условиях локальных конфликтов. когда противоборствующая сторона имеет на вооружении лишь легкие противотанковые средства.
Танк Т-80УМ-1 с КАЗТ "Арена" был впервые публично продемонстрирован в Омске осенью 1997 года. Там же был показан вариант этого танка с другим комплексом активной защиты - "Дрозд".
С целью повышения возможностей по борьбе с воздушными целями (в первую очередь -ударными вертолетами), а также танкоопасной живой силой противника в ЦНИИ "Точмаш" создан и испытан комплект дополнительного вооружения танка Т-80 30-мм автоматической пушкой 2А42 (аналогичной устанавливаемой на БМП-3. БМД-3 и БТР-80А). Пушка, имеющая дистанционное управление, устанавливается в верхней задней части башни (при этом 12,7-мм пулемет "Утес" демонтируется). Угол наведения относительно башни составляет 120" но горизонту и -5/ -65" - по вертикали. Боекомплект установки -450 снарядов.
Характеристика КАЗТ "Арена"
Диапазон скоростей поражаемых целей: 70-700м/сек
Сектор защиты по азимуту: 110°
Дальность обнаружения подлетающих целей: 50 м
Время реакции комплекса: 0,07 сек
Энергопотребление: 1 кВт
Напряжение питания: 27В
Масса комплекса: 1100 кг
Объем аппаратуры внутри башни: 30дм кв
Дальнейшим развитием Т-80 стал танк "Черный орел", работы по созданию которого ведутся в Омске. Машина, сохранившая шасси Т-80, оснащена новой башней с горизонтальным размещением автомата заряжания, а также 1 ТД мощностью 1500л. с. При этом масса машины возросла до 50 т. В качестве основного вооружения на "Черном орле" могут быть применены перспективные орудия калибром до 150 мм.
В настоящее время Т-80 является одним из наиболее массовых основных танков четвертого поколения, уступая лишь Т-72 и американскому М1 "Абрамс". По состоянию на начало 1996 г. российская армия располагала приблизительно 5000 T-80, 9000 Т-72 и 4000 Т-64. Для сравнения, в составе американских вооруженных сил насчитывается 79 IS танков Mi. Ml А и М1А2, в Бундесвере - 1700 "Леопардов", а французская армия планирует закупить, в общей сложности, лишь 650 танков "Леклерк". Кроме России, машинами Т-80 располагает, также, Белоруссия, Украина, Казахстан, Сирия. В печати сообщалось о заинтересованности в приобретении "восьмидесяток" Индии, Китая и других стран. Совершенствование машины продолжается.
Aleks
Цитата(Дима @ 26.7.2007, 22:28) *


Да, но когда появились в ГСВГ Т-80 с мощностью именно 1250 лс ? А то некоторые утверждают, что в Германии их вообще не было и нам это приснилось smile-35.gif

Т-80 общий вид:
Изображение
Танкист
Цитата(Валерий @ 2.12.2006, 1:36) *

В 1987 г. находился в учебке командиров танков "Кракао" в/ч86747. Может кто что-то может рассказать.Заранее благодарен



Добрый день! Давно уже просматриваю сообщения форума. За это время появилось много нового и знакомого. Кое что и я припоминаю. Захотелось поучавствовать, а если что не так, простите чайника и учите.
Служил в 101-ом отдельном учебном танковом полку с весны 1986 по весну 1988 г.(Кракау). Сначала был в учебной роте, кажется 2-ой батальон и точно 10 рота, 1-ый взвод. Командиром роты был к-н Коростов, командиром взвода был ст.л-нт Мигалов, замок и ком. первого отделения с-нт. Кищук (Кеша), командира своего второго отделения не припоминаю, третьего с-нт. Воронцов. Рота располагалась на третьем этаже четырёхэтажной казармы возле платца. После учебной роты попал в 5 БУБТ, 18 т.р., а последние полгода в том же батальоне 19 т.р. Ком. бат. пп-к Федосеев А.П.. нач штаба бат. м-р. Юнусов, ком. 18 т.р. ст л-нт Бирюков, ком. 19 т.р. ст. л-нт. Генералов Е. От выхода из четырёхэтажной казармы справа вдоль платца первой была казарма 4 БУБТ (16 и 17 т.р. и РМО), далее уже упоминавшаяся курилка, далее казарма 5 БУБТ (18, 19, 20 т.р. и рем. рота). Ну вот на первый раз всё.
Verk

*ком. 19 т.р. ст. л-нт. Генералов Е*
C Женей Генераловым вместе учились в Казанском танковом училище .
Я только сейчас вспомнил ,что он был в Кракао.
Пересекались очень редко.
Спасибо ,что напомнил!
Georgian
ia bil vkrakao 1986-om (leto)
smile.gif
busha
Цитата(mazut @ 22.7.2007, 23:02) *

Отвечаю на это письмо, потому что не нашел того, где ты вспоминаешь сослуживцев. Еще, Васенька, с тобой были сержанты Колюта (стал старшиной и чуть не лопнул от зазнайства), Ходырев, Шестак. А нашего "лимона" я не помню, но комучвзвода у нас был ст.лейтенант Баутин. Курсанты его не любили, но я его вспоминаю до сих пор с большим уважением. Принципиальный и отвественный человек с огромным чувством долга. Где он сейчас?


Надо же Калюта стал старшиной, при мне он получил ст сержанта на 3 периоде, в отпуск поехал, была такая фишка если взвод отличный то сержантам оптуск, вот он поехал, а я нет, на 3 период он был замок, а я у него ком отделения,После армии в 1983 году, дома не было меня, приезжали и Калюта и еще парень старше призыва - Гена Пильневич. Василия Шестак помню. В рдном взводе были. Он сначала ротным писарем был. И один случай был - отобрали фотоаппарат и положили в сейф. Василия поросили изъять и он отдал. Стал на него ругаться замполит, он ключи положил на стол и вернулся во взвод.
Еще один был ком отд. Дубровский, тот все время по нарядам шарил. Баутина помню хорошо, я его боялся, одно время избегал, потом он мне говорил: Куда это вы все время пропадаете, не видно?. Был один случай, прикольный. Я стоял в наряде дежурным тягочистом. Ночевал в классе. Ночью приспичило в туалет. Выхожу, а там часовой по парку гуляет, остановил меня и не разрешил выйти за пределы парка. Я и так и этак - ни в какую. Пришлось взять парашу пластмассовую и оправить туда свою нужду.
Парашу закрыл и поставил ближе к танку. И уснул. Проснулся оттого, что кто то открывал дверь, у меня изнутри было заперто. Я быстренько парашу в окно, открываю дверь, стоит ст. л-т Баутин, ком батальона, взвод. Заходят. Комбат спрашивает Баутина: Чем это здесь так пахнет? Он меня. Я говорю : танк заводил. Баутин: какой танк, здесь дерьмом пахнет!. После он подошел и сказал: ты меня подвел, комбат не знаю, что подумал. За это сделаешь мне деревянные распорки в катки. И вот я эти распорки месяца два делал. Он ко мне подошел и сказал: Ты наверно такой же сержант, который мне почтовый ящик делал целый год, а потом сбил четыре доски и длиным гвоздем насквозь прибил к моей двери. А распорки я сделал, поставил. И как то вместе в наряд по парку попали. Он говорит: ну пойдем, я буду танк выводить, а ты будешь помогать, смотреть. Сел, завел, тронулся и ...распорки все в щепки. Больше распорки не делал. У меня взводный был ст лн Чемерисский Сергей Иванович. Курсантом был - взводный был ст лн Федоров. А Баутина не любили, он же утром приходил во взвод раненько, вместе со всеми на зарядку бегал. Те кто спал, тот и не любил.
Когда уходили на дембель - ротный к-н Голиков, зашел в каптерку, пожал всем руку, поблагодарил, что залетов не было.
Я в однокласниках встретил девочку одну - дочку нач штаба майора Любохонского. Он умер недавно в 2006 году. Жил в Омске. Я помню очень хорошо нач штаба. А с Ходаковым вместе ко мне домой заезжали после дембеля. После ему и писал и поздравительные поылал, у него день рождения 31 декабряю Но больше и не встречались.
Много чего было. Столько время прошло, но как то все помнишь, даже кто что сказал.
АНАТОЛИЙ
Василий Алексеевич - здравствуйте! Спасибо за воспоминание посмеялись от души.Учебка в Кракау не забываема- пишите еще. Вы упомянули фамилию Голикова - если это тот самый человек то в 83 г. он был майором и командовал 10 учебной ротой. Помню на стрельбищах, когда курсанты отстрелялись из автоматов, вместо мишений мы наставили бутылок и пытались по ним попасть, расстреляли целый "цинк" и ниразу не попали. Подошел наш командир, майор Голиков, стал на колено, слился в одно целое с автоматом и за секунд 10-15 расстрелял, все, что курсанты за два часа по дороге на стрельбище насобирали, я имею ввиду бутылки. Мы гордились, что у нас такой командир роты. Еще помню он небольшие усы носил, уважали мы его.
Алексеевич, если Вам известно, хотя бы что-то о командире полка Любохонском, напишите, пожалуйста. Я имел честь, знать его лично. В Дрездене, в доме в котором он проживал была офицерская столовая, я там готовил кушать. На каком сайте, Вы нашли его дочь, Наташу?
Заранее благодарен, удачи Вам и здоровья. С ув.Анатолий.!!!
busha
Цитата(АНАТОЛИЙ @ 10.1.2008, 0:42) *

Василий Алексеевич - здравствуйте! Спасибо за воспоминание посмеялись от души.Учебка в Кракау не забываема- пишите еще. Вы упомянули фамилию Голикова - если это тот самый человек то в 83 г. он был майором и командовал 10 учебной ротой. Помню на стрельбищах, когда курсанты отстрелялись из автоматов, вместо мишений мы наставили бутылок и пытались по ним попасть, расстреляли целый "цинк" и ниразу не попали. Подошел наш командир, майор Голиков, стал на колено, слился в одно целое с автоматом и за секунд 10-15 расстрелял, все, что курсанты за два часа по дороге на стрельбище насобирали, я имею ввиду бутылки. Мы гордились, что у нас такой командир роты. Еще помню он небольшие усы носил, уважали мы его.
Алексеевич, если Вам известно, хотя бы что-то о командире полка Любохонском, напишите, пожалуйста. Я имел честь, знать его лично. В Дрездене, в доме в котором он проживал была офицерская столовая, я там готовил кушать. На каком сайте, Вы нашли его дочь, Наташу?
Заранее благодарен, удачи Вам и здоровья. С ув.Анатолий.!!!

У ротного были усы, значит он стал майором в 10 роте. Не знал. Он уже был "старый капитан". Когда демобилизовались, офицеры тоже должны были получить звания и вроде как при замене ехать в Союз. При мне получил звание политрук 15 роты Нуждин, по моему, если не изменяет память, Александр Сергеевич. И уехал в Союз, мы ему контейнер скарбом загружали. У меня где то даже естьфотка ротного на вождении, стоит перед взводом. Я некоторые фотки на этом сайте размещаю. Я много там снимал, но большинство негативов и фоток на таможне изъяли, прямо около взлетной полосы чемоданы проверяли таможеники - Фолькенберг.Оттуда в Союз улетали. 12 октября 1982 года. Рейс был до Борисполя. Оттуда уже кто куда. Мы в Москву - сели не на тот поезд...Из воспоминаний: Стоим на перроне, ждем поезд. На соседнем перроне тоже ребята стоят. Спрашивают: Вы куда едете? Отвечаем: в Москву. Те: И мы тоже, вы не там стоите. Мы: мы правильно стоим. Подходит поезд, у нас 9 вагон (еклмн, как в пародии получилось). Сели. Проводницпа спросила еще: билеты есть? Говорим: Есть. Прошли в коридор, смотрим вагоны купе. Еще два подполковника в тамбуре встретились. Говорят: Так, сержанты, будете шуметь, высадим. Мы зашли в купе, разместились. Поехали. Проехали минут 10, заходит проводница: Билеты. Отдаем. ( Нас четверо было: Я, Ходаков Сергей, и двое с другой роты, один с Урала, второго не помню.) Она смотрит на билеты и говорит: Придется выйти, вы не на тот поезд сели. Говорим: Как не на тот, поезд в Москву идет. Она: в Москву. Мы, радостно: Так нам туда и надо. Она: У вас плацкарта. Мы : Ну и что, давайте мы доплатим. Она: поезд не наш -Белград-Москва. Доплату не берем. Придется выйти на след станции. Тут один из наших: Я тогда к тебе пойду ночевать в купе. Она: Какой шустрый. Потом, немного сжалившись (мы ей рассказали, что из Германии, ничего не знаем, два года в четырех стенах): Ну, ладно. Но если кто придет в купе придется вам выйти. Мы: да мы в тамбуре поедем. Вот так и доехали до Москвы в поезде Белград-Москва, в купе. Утром пошли в вагон ресторан, взяли омлет, суп с фрикадельками и просили принести водки, но официант сказал, что водки нет и принес сухого Старый Замок. Рядом за столом сидели полковники с дамами и у них на столе был коньяк.
Наташу Любохонскую нашел на сайте Одноклассники. Себя набивал, что служил в п/п86747. Ее данные там оказались. Сын у нее в этом году поступил в военное училище, как она пишет, пошел по стопам деда.
Что еще вспомню- напишу. Все таки два года в учебке провел. Не жалею. А мог бы и в роту связи попасть. Я ж связист. А попал в танкисты - помню, пришел майор связи в нашу роту, подошел и говорит: собирайся, пойдем в роту связи, ты же училище связи окончил. А мы уже месяца два отслужили. Я отказался. Тут уже и ребята были все знакомые. А потом и на сержанта оставили. Ст-лнт Нуждин, замполит роты, имел со мной бесседу. Сержантом был "не очень", просто слышал о себе мнение других сержантов. Сапоги себе сам чистил, подворотнички сам себе пришивал, кровать тоже заправлял. Когда сержантом стал, замком, 4 период, ком отделения был Шестак и Дубровский. Вот Дубровский и нашел кого то кто мне кровать застелил и подшил. Единственный раз. Сказал я ему, чтоб больше ни-ни. У меня же старший брат служил на Востоке, в желдорбате. Рассказывал, поминал нехорошими словами, кто издевался, унижал. Отец у меня воевал, дошел до Кенигсберга. Участвовал в штурме крепости. Так что у меня были свои моральные принципы. Хотя,будучи молодым сержантом, пару раз по морде перепадало. Один раз, за то что неправильно начали раздавать пищу на полевом выходе. Надо было сначала старых обслужить, а мы сначала курсантам раздали. Потоммного думал, думал и чего это старым надо? Потом узнал, что некоторые из офицеров говорили им, что молодых надо учить. Вот они, исходя из своего образования и учили - судили. Дал по морде мне один старичок да пару раз, кровь выступила, губу разбил. И тут замполит кричит: Бухаров, ко мне. Думаю. ни фига себе, залет, щас чего нить навру. А он посмотрел на меня, ухмыльнулся, сказал: Ну как, нормально?. Говорю: нормально. Он: Ну тогда вставай в голову колонны, бери флажки и вперед. Думаю,все правильно, чтоб никто не видел морду разбитую. Я все понял, кто есть кто.
Второй раз получил по морде от Шершова. В каптерке нам устроили разбор. Мол, обурели, ремни отпустили, воротнички расстегнули и т.д. Первый удар нанес Шершов в живот, но я до армии занимался немного и знал, что надо воздух выдохнуть. Выдохнул, удар сдержал, но возьми и скажи, мол, даже по человечески вдарить не можешь. Вот тут получил хук справа, но ладошкой. Боялись, что синяки будут. На этом все и закончилось. Самое интересное, что ни тогда , ни сейчас никаких обид нет, мне мать говорила, что такие люди что хотят,то получат по жизни сполна. Надо просто в любых условиях оставаться человеком. У меня брат, единственный сержант, который ехал на дембель с Востока, а это 14 суток в эшелоне, с солдатами. Остальных отправили раньше, боялись, что с поезда скинут. И когда с китайцами воевали, брат поднял в атаку роту, и за ним пошли. Но это так, к слову.
busha
Цитата(АНАТОЛИЙ @ 10.1.2008, 0:42) *

Василий Алексеевич - здравствуйте! Спасибо за воспоминание посмеялись от души.Учебка в Кракау не забываема- пишите еще. Вы упомянули фамилию Голикова - если это тот самый человек то в 83 г. он был майором и командовал 10 учебной ротой. Помню на стрельбищах, когда курсанты отстрелялись из автоматов, вместо мишений мы наставили бутылок и пытались по ним попасть, расстреляли целый "цинк" и ниразу не попали. Подошел наш командир, майор Голиков, стал на колено, слился в одно целое с автоматом и за секунд 10-15 расстрелял, все, что курсанты за два часа по дороге на стрельбище насобирали, я имею ввиду бутылки. Мы гордились, что у нас такой командир роты. Еще помню он небольшие усы носил, уважали мы его.
Алексеевич, если Вам известно, хотя бы что-то о командире полка Любохонском, напишите, пожалуйста. Я имел честь, знать его лично. В Дрездене, в доме в котором он проживал была офицерская столовая, я там готовил кушать. На каком сайте, Вы нашли его дочь, Наташу?
Заранее благодарен, удачи Вам и здоровья. С ув.Анатолий.!!!


Про офицерскую столовую тоже помню. доводилось там в наряде стоять: деж. по столовой. Там вроде еще комната дружбы была. Помнится однажды, наготовили всяких явст, накрыли столы в зале, но никто не приехал. Вот мы там и оторвались. Все было, кроме спиртного. Но спиртное все же было, позозреваю, потому как кочегар пришел явно возбужденный и просил сказать, если спросят, что я все время был с ним и он не спал. Оказалось котел спалил. Но никто не спрашивал.
Еще прикол был с этим нарядом. Стоял деж по столовой, двоих курсантов отдал по распоряжению картошку чистить, а сам начал обход помещений. Зал там был со столиками и маленькая сценка и выход из особняка в парк по винтовой лестнице. Красиво. В буфете лежал журнал. Полистал, Оказалось, что это отзывы наших исполнителей - Зыкиной (помню точно) и еще много ....С афтографами....посмотрел и положил назад. Теперь вот думаю, раритет ё -мое, мог бы взять, все равно журнал засаленый был и видно уже давно лежал. Но не смог вот.
ЗЗато нашел в буфете хлеб, масло, сахар. Думал: это я себе на вечер оставлю. На первом этаже комната была, гостиница, приезжал туда полковник на малиновой волге, вроде железнодорожник. Решил я посмотреть комнату, благо машины около не было, а значит и не было его. Двери двойные, с мамамаленьким тамбурком. Открываю двери а там...лежит на диване полковник, отдыхает. Я сразу нашелся..не хотите ли чаю, товарищ полковник? Он: Хорошо бы. Я пошел, заварил чайку, взял масло, которое себе оставлял - 4 шайбы, хлебушка и принес. Он поблагодарил и вернул назад 2 шайбы - так, что довелось и мне масло слямзить. На след день меня опять оставили дежурным. Я ж точно знал, что он ушел, вернее выходил, а вот когда назад пришел видно не углядел. Открываю дверь, а там опять полковник на диване. Говорю ему: разрешите влажную уборку сделать, пол помыть?. Он: конечно, спасибо. Сам правда не мыл, позвал курсанта. Тот пол протер. Думаю, ну все, больше туда заходить не буду. Каждый раз такой конфуз.
Vladimir
Цитата(busha @ 10.1.2008, 14:44) *

На след день меня опять оставили дежурным. Я ж точно знал, что он ушел, вернее выходил, а вот когда назад пришел видно не углядел. Открываю дверь, а там опять полковник на диване.

Хорошо, что полковник один отдыхал ....
Так вот открываешь дверь, а там .... nohool.gif
АНАТОЛИЙ
Ув. Василий Алеексеевич! Очень хочеться, что-бы и Вы улыбнулись. Было это в 84 г. - приезжал проверяющий генерал. Любохонский приказал, накрыть тот самый зал "дружбы", мы его называли "генеральским", приготовить что-то цивильное. Жены прапорщиков, которые числились поварами в офицерской, нарезали салаты, сыр, колбасу, а мне достались котлеты по-киевски, молочный поросенок и борщ украинский с пампушками. Все бы ничего если бы не свинья. Если Вы помните в подчинении РМО был свинарник, в Киевском кулинарном я только теорию изучал, и то когда поросенок был уже убит, а тут !?!.Нужно признаться, готовил я его впервые. Ловили мы хрюшку всем нарядом по-роте ( кроме того кто на "тумбочке" стоял), включая тех ребят, которые служили на свинарнике. Как мы его резали !? Естественно штык-ножами, какой-же умник, этот нож принял на вооружение ? Факт тот, что поросенок убегал, нахально хрюкая как ни в чем не бывало. Потом "свинарь" предложил его застрелить. Я в это время был согласен, даже на то, что бы его танком переехали, но вовремя сообразил, что пули прийдется вытаскивать разрезая его, а приказ был - целиком ! . Да и караул возможно в ружье бы поставили от выстрелов, а залетов мне даже в то время хватало. Часа через полтора свинья наверное умерла сама от инфаркта, потому что, при разделке сердце оказалось не задетым. Кое-как обсмалили, замариновал как положено, на двое суток. Но беда в том, что поросенок был далеко не молочным и в духовку не помещался. Пришлось сварить его до полуготовности в котле, тогда он сжался, но стал горбатым. Смазав его майонезом, специями, зашпиговал чесноком, кое-как засунул в духовку. Когда он зажарился, достав "свинтуса" мне чуть плохо не стало, оказалось зубы он не чистил, а его оскал с желтыми зубами не предвещал мне ничего хорошего, пришлось бежать в автороту за плоскогубцами. Удалив зубы в рот зелени натолкал, язык из морковки вырезал, свой ОН наверное с испугу проглотил, когда мы его на свинарнике душили. Конечный результат : поросенок получился золотистым с хрустящей корочкой, украшенный как фазан, хвост у него сгорел в духовке ( забыл фольгой обвернуть), пришлось вставить в зад пучек петрушки, вместо глаз маслинки - прелесть. Кстати я наверное был единственным "духом", за всю историю 101 полка кто в отпуск сьездил не прослужив и года, да еще как Вы понимаете, благодаря кому и чему. Напишите, пожалуйста, Что Вам известно о Любохонских. Анатолий.
busha
Цитата(АНАТОЛИЙ @ 10.1.2008, 21:42) *

Ув. Василий Алеексеевич! Очень хочеться, что-бы и Вы улыбнулись. Было это в 84 г. -

Спасибо, посмеялся от души. Свинарник помню. как наряд по столовой, так после в бачках объедки возили туда, на тележке, запрягался наряд и вперед. Помню в горку немного был въезд, так все боялись, чтом из бачков еда свинская не вылилась на нас.
Один случай был. Кто то из свинарника продал поросенка за 200 марок немцу, а тот оказался полицай, рядом же они были, через забор. И тот пришел прямо к дежурному по полку. Поросенка вернули, деньги отдали. Дальше был разбор с тем, кто так поступил.
Через эту ферму один раз ждовелось ходить к немцам в сад. Там домики стояли, сады красивые около каждого домика. А было дело так. Стоял я деж по столовой. Вдруг прибегает курсант и и говорит: вас там на улице ждут. Иду, думаю, ни фига себе, кто же это, никогда такого не было. Выхожу. Стоит взводный, на велосипеде и уже изрядно поддавши ( уважительная причина, у жены день рождения) и протягивает мне письмо. Говорит: если можешь, прочти. У меня душа в пятки, первое что подумалось, что то случилось. Но ни марки ни адрес нет, открываю. Текст: (может не дословно, но суть такая) Эх, жаль не оставил на память, такой раритет. Итак, дорогой, родной мой сержант, у жены день рождения, прошу достать букет цветов, за ранее благодарен. И если можешь, то дай в долг 50 марок. Я прочитал, стою. Он: ну, что. Говорю: не обещаю, но постараюсь. Он уехал. Думаю, что делать. Сам я не шуршаший был, позвал молодого. если память не изменяет это был Захаров Сергей, на фото мы вместе. Говорю, че делать. Он и предложил к немцам сходить. Пошли. Через свинарник. Подошли к дому. В огороде немец что то копает. Я ему good day - по английски почему то, хотя мог по немецки, мать все таки немецкий знала и я кое какие слова знал с детства, но вырвалось. Немец выпрямился, смотрит. Уж не знаю, что он там подумал, американцы в советской форме, диверсанты smile.gif
Я ему, далее русскими буквами напишу, плиз, экскюэ ми, гив ми флуарс фор фрау. Фрау он понял. Говорит: айн момент. Иушел. Позвал жену. Та вышла, смотрит. Я достаю из кошелька 50 марок и говорю фрау и показываю пальцем на их цветы. Она поняла сразу. Нарвала нам огромный букет, взяла 50 марок, ушла с опять немецким айн момент и вернулась со сдачей 15 марок. Думаю ни фига себе, даже сдачу дали. Люди знают цену своему труду. У нас бы фиг кто отдал. Но так то мы букет не понесем,я ей говорю пэйпэ и показываю, что надо завернуть. Она мне нихт ферштейн. И тут сосед стоял смотрел у забора, изрек бумага по немецки папия. Она мне завернула. Мы пришли домой ко взводному. Захаров остался за углом в коридоре, с цветами, я пошел вызывать взводного из комнаты, А он сам вышел, с бутылочкой пива, веселый, увидел меня, произнес : что, попались? Говорю пойдемте. Жена что то кричала ему, он крикнул сейчас приду. И мы зашли за угол. Он увидел букет, расчуствовался, встал на колено, говорил, что ребята спасибо, такой букет, с меня причитается. На было не удобно, говорили: вы что товарищ ст лейтенант, А он нам: Я Сергей Иванович, поняли. Взял букет, понес. Там раздались восхищенные возгласы. Задание мы выполнили. Спасибо Захарову.
Причитается - это потом было, когда он меня пригласил к себе домой, мы пили вина бутылочку(там был еще парень, не знаю его, он в Союз ездил и привез часы взводному, моднячими были Электроника), а в это время мой взвод стирался на мойке, где машины мыли, часа два. Потом я пришел поддатый в роту и лег спать. Сказал, а мне взводный разрешил. Зашел прапорщик Драч, увидел меня, лежащего. Ему Ходаков Сергей сказал, что он был у взводного. Вопросов не было. (после мне рассказывали)

В дальнейшем пишите просто, обращайтесь просто Василий.
busha
Цитата(АНАТОЛИЙ @ 10.1.2008, 21:42) *

Что Вам известно о Любохонских.

Добрый день Анатолий! О Любохонских знаю только то, что написал.
Вспомнил, как я тоже, будучи молодым сержантом, поварил. Надо было старым приготовить ночной ужин. Один курсант - , здоровый малый, рукодельный, наловил голубей на чердаке, ощипал и приготовил к приготовлени. Мне надо было их сварить. Была суббота и все пошли в кино. Я поставил самодельный таганок электрический в бытовой комнате на стол (длинный стол такой, около зеркал) и засыпал голубей в кастрюлю, варю. Зима была. Точно. Темнело рано. Свет я в бытовке не включал и, когда уже надо было вынимать голубчиков, я зашел в комнату, вкл всет и меня обуял ужас - пластик под таганком прогорел. Это меня бы старшина точно подвесил за одно место. Пришлось вырезать этот пластик штыком, Дырка она и есть дырка, но чтобы обугленных частей не было. Вторую партию уже варил в каптерке. ТОже всет не включал. Вот периодически и заходил смотреть и на доклад бегал - был деж по роте. Но утром, при свете дня, зайдя в каптерку, чтобы все убрать, я увидел одного общипанного голубя, который так и не попал в кастрюлю. Открыл окно и бросил его подальше. Окна выходили на шоссе то самое доктор курт фишер аллее. До сих пор интересно, нашел ли кто этот общипанный окорок. Просто представил, если какой нибудь немец натолкнулся, вот наверно бы офигел. Но это только догадки.
С ув. Василий.
iva
В осенем призыве 87 года был в учебке в Крокау 1 взвод 9 рота при взводном Зеленкове и замке Гиманов на сколько помню он из Омска танк изучал серьезно . Офицеры книги довали по танку ротный Кондратенко им гордился .
Голышев
Цитата(гаррик @ 22.2.2007, 20:10) *

Я служил в 88м в Кракау в учебке на командира танка т80.Сержантами у нас были: Скворцов(скворец) и Геманов, ком.взвода Зеленков. Роты были сформированы из уч-ся Вузов.

Привет Тезка! Я служил в 10 роте 1 взвод . взводный Нигматдинов, замок Стегно , с-т Сидоров (Сидор). В 3 взводе был мой однокурсник Вадик Сухарев ( Топорик). Я из Подмосковья , мой Email : golyshev005@rambler.ru Напиши на этот Email , дальше сориентируемся! Голышев Игорь.
Валерий
Цитата(гаррик @ 22.2.2007, 19:40) *

Я служил в 88м в Кракау в учебке на командира танка т80.Сержантами у нас были: Скворцов(скворец) и Геманов, ком.взвода Зеленков. Роты были сформированы из уч-ся Вузов.

Скворец был курсатом со мной в одном взводе,но что-то не помню как его оставили.
Танкист
Цитата(Голышев @ 7.5.2008, 11:34) *

Привет Тезка! Я служил в 10 роте 1 взвод . взводный Нигматдинов, замок Стегно , с-т Сидоров (Сидор). В 3 взводе был мой однокурсник Вадик Сухарев ( Топорик). Я из Подмосковья , мой Email : golyshev005@rambler.ru Напиши на этот Email , дальше сориентируемся! Голышев Игорь.


Привет! Служил в этом же взводе и в этой же роте весной 1986 г. Ваш взводный не любил говорить "вы меня поняли или нет"? Когда я уже служил в БУБТ на занятия в парк приходили курсанты и вот сижу я в танке а зеленый лейтенант рассказывает своим курсантам про танк и употребляет вышеуказанное выражение раза по три а то и четыре в минуту. Фамилия похожа, но может я и ошибаюсь. Вообще много у наших командиров было интересных привычек, из-за которых наверное и рождаются армейские анекдоты. Конечно такая вот привычка еще ничего не говорит о человеке, но запоминается как особая примета. Командиром роты при мне был Коростов а взводным Мигалов. Смоего призыва в роте остался сержантом Мельников В. Пока.
Голышев
Цитата(Танкист @ 10.5.2008, 20:24) *

Привет! Служил в этом же взводе и в этой же роте весной 1986 г. Ваш взводный не любил говорить "вы меня поняли или нет"? Когда я уже служил в БУБТ на занятия в парк приходили курсанты и вот сижу я в танке а зеленый лейтенант рассказывает своим курсантам про танк и употребляет вышеуказанное выражение раза по три а то и четыре в минуту. Фамилия похожа, но может я и ошибаюсь. Вообще много у наших командиров было интересных привычек, из-за которых наверное и рождаются армейские анекдоты. Конечно такая вот привычка еще ничего не говорит о человеке, но запоминается как особая примета. Командиром роты при мне был Коростов а взводным Мигалов. Смоего призыва в роте остался сержантом Мельников В. Пока.

Привет, Димон! Точно- ротный Коростов, я к нему посыльным был, гонял меня по пять раз переспрашивать - в какой форме построение, когда,где и т.п. А взводный - ст. л-нт Нигматдинов, он татарин , поэтому фразы у него были специфические: на полигоне кто-нибудь шлемафон не подключит или стрельнет не так - он подпрыгивал от злости и кричал : Идьеты чертовы ! Ну и далее мат-перемат. С уважением , Голышев Игорь.
Голышев
Цитата(Танкист @ 10.5.2008, 20:24) *

Привет! Служил в этом же взводе и в этой же роте весной 1986 г. Ваш взводный не любил говорить "вы меня поняли или нет"? Когда я уже служил в БУБТ на занятия в парк приходили курсанты и вот сижу я в танке а зеленый лейтенант рассказывает своим курсантам про танк и употребляет вышеуказанное выражение раза по три а то и четыре в минуту. Фамилия похожа, но может я и ошибаюсь. Вообще много у наших командиров было интересных привычек, из-за которых наверное и рождаются армейские анекдоты. Конечно такая вот привычка еще ничего не говорит о человеке, но запоминается как особая примета. Командиром роты при мне был Коростов а взводным Мигалов. Смоего призыва в роте остался сержантом Мельников В. Пока.

Привет, Димон! Точно- ротный Коростов, я к нему посыльным был, гонял меня по пять раз переспрашивать - в какой форме построение, когда,где и т.п. А взводный - ст. л-нт Нигматдинов, он татарин , поэтому фразы у него были специфические: на полигоне кто-нибудь шлемафон не подключит или стрельнет не так - он подпрыгивал от злости и кричал : Идьеты чертовы ! Ну и далее мат-перемат. С уважением , Голышев Игорь.
Petrov 65
Привет ребята! Очень хорошо помню капитана Коростова,он тогда командовал 10-Утр. а командиром нашего взвода был ст.лейтенант Нигматдинов это было в 1987 году, как сейчас помню как я потерял во время занятий по тактике штык-нож (спасибо ребята нашли) так он заставил меня нести его до расположения в зубах. А в общем воспоминания самые хорошие о нашей Советской Армии, как никак всю Европу держали на коротком поводке! smile-16.gif
артмастер
Служил в 101-м в 87-87,рем.рота,артмастер.
С полигона не вылезал-курсанты оружие ломали,а мы чинили,чинили,чинили.... biggrin.gif
Был в Дрездене и Кракау в 2000гг. несколько раз и обязательно делал вылазку "по местам боевой слвы".
Кто помнит меня или служил в эти годы,то пишите-буду рад drunk2.gif
Vladimir
Цитата(skydm @ 17.7.2008, 0:44) *

Был в Дрездене и Кракау в 2000гг. несколько раз и обязательно делал вылазку "по местам боевой слвы".

Чем закончились "вылазки" - фотографии, воспоминания ..... smile-25.gif
артмастер
Цитата(Vladimir @ 17.7.2008, 11:15) *

Чем закончились "вылазки" - фотографии, воспоминания ..... smile-25.gif


Ну как обычно.В Дрездене приезжал к воротам,перелезал через них и выпивал в штабе,на фоне "кремлёвской стены".Ну и ,естественно,на казарме расписывался smile.gif Делал это неоднократно,т.к. в Дрездене был раз 6-7.
Ну и пару раз в Кракау заезжал.Ходил и бродил там со слезами на глазах.
А фотки позже будут.Надо их поискать и часть отсканировать.
Валерий
Цитата(skydm @ 17.7.2008, 0:14) *

Служил в 101-м в 87-87,рем.рота,артмастер.
С полигона не вылезал-курсанты оружие ломали,а мы чинили,чинили,чинили.... biggrin.gif
Был в Дрездене и Кракау в 2000гг. несколько раз и обязательно делал вылазку "по местам боевой слвы".
Кто помнит меня или служил в эти годы,то пишите-буду рад drunk2.gif

В лицо может и помню-весна лето 1987г. был в Кракау
артмастер
Цитата(Валерий @ 23.7.2008, 22:43) *

В лицо может и помню-весна лето 1987г. был в Кракау


Увы,не пересекались.Я в Кракау попал в ноябре 87.До этого в другой учебке учился-под Берлином.
sid
Цитата(Танкист @ 8.8.2007, 5:06) *

Служил в 101-ом отдельном учебном танковом полку с весны 1986 по весну 1988 г.(Кракау). Сначала был в учебной роте, кажется 2-ой батальон и точно 10 рота, 1-ый взвод. Командиром роты был к-н Коростов, командиром взвода был ст.л-нт Мигалов, замок и ком. первого отделения с-нт. Кищук (Кеша), командира своего второго отделения не припоминаю, третьего с-нт. Воронцов. Рота располагалась на третьем этаже четырёхэтажной казармы возле платца. После учебной роты попал в 5 БУБТ, 18 т.р., а последние полгода в том же батальоне 19 т.р. Ком. бат. пп-к Федосеев А.П.. нач штаба бат. м-р. Юнусов, ком. 18 т.р. ст л-нт Бирюков, ком. 19 т.р. ст. л-нт. Генералов Е. От выхода из четырёхэтажной казармы справа вдоль платца первой была казарма 4 БУБТ (16 и 17 т.р. и РМО), далее уже упоминавшаяся курилка, далее казарма 5 БУБТ (18, 19, 20 т.р. и рем. рота). Ну вот на первый раз всё.

Привет всем!
Мы с тобой, Танкист, были соседями. Я из 4 бат. 16 рота, номерной знак танка 631 (в Днепре щас Деревянко Виктор, номер танка 619, щас мой кум) , Т62, 86-88 г.г. ротный, Панфилов, комбата не помню по фамилии, кликуха "Рыба". Старшина у нас год был татарин, грозный такой, но справедливый. Рядом с нами в казарме, 17 рота (в Днепре знаю Никиту, вместе служили его номера не помню), в ней механики-инструктора по вождению Т80. Ну и плюс у нас в 16 роте были "плавуны" ( в Днепре Брускин Юра, правда вижусь с ним редко), механики-инструктора на гусеничных БТР (у них еще был такой Балта, здоровый парень такой).
Изображение
Танкист
Цитата(sid @ 13.11.2008, 18:39) *

Привет всем!
Мы с тобой, Танкист, были соседями. Я из 4 бат. 16 рота, номерной знак танка 631 (в Днепре щас Деревянко Виктор, номер танка 619, щас мой кум) , Т62, 86-88 г.г. ротный, Панфилов, комбата не помню по фамилии, кликуха "Рыба". Старшина у нас год был татарин, грозный такой, но справедливый. Рядом с нами в казарме, 17 рота (в Днепре знаю Никиту, вместе служили его номера не помню), в ней механики-инструктора по вождению Т80. Ну и плюс у нас в 16 роте были "плавуны" ( в Днепре Брускин Юра, правда вижусь с ним редко), механики-инструктора на гусеничных БТР (у них еще был такой Балта, здоровый парень такой).
Изображение


Привет Сергей! Общаться мне с тобой скорее всего не приходилось, а вот лицо кажется очеь знакомым, рядом жили, да и в парке не далеко. В 18-ой роте я ездил на 818-ом и с полмесяца на 860-ом, а в 19-ой роте на 929-ом. Ваши танки стояли на улице, на фото видно, а 17-ой роты часто в ЕТО.
Сразу покаюсь в грехах. Был случай, когда служил уже наверное в 19-ой роте, осень 87-го, скрутил кто-то с наших танков габаритные глазки. Несколько появилось на Т-62, они ведь отличались, у наших глаз был побольше, а у ваших так с пуговку. Потом стояла наша рота в карауле на 7-ое ноября. Выходных было несколько, и караулов тоже. Решили глазки себе вернуть, но было не до выбора, скручивали какие придется. Заступил я вечером на пост и начал све грязное дело, откручу под брезентом глазок, другой, схожу срячу под брезент своего танка. В это время за забором, что на твоем фото за танками, слышал шаги, кто-то шел от кпп-1 в сторону ктп. И вот входит в парк с разводящим ваш офицер, он в тот день кажется дежурил по части. У меня сразу мысль мелькнула, что он как-то видел все мои похождения. Оказалось нужно было выгнать какую-то технику. С глазками все прошло тихо, видимо ровно разошлись, никто не обижался. В общем прости, если раздел твой танк. Понимал, что приношу парням неприятности, и противно было воровать, но свои парни все же дороже. Всегда вспоминаю, как вы в 62-ки тепло зимой загоняли, ездили с надутыми мешками.
sid
Цитата(Танкист @ 14.11.2008, 9:19) *

Привет Сергей! Общаться мне с тобой скорее всего не приходилось, а вот лицо кажется очеь знакомым, рядом жили, да и в парке не далеко. В 18-ой роте я ездил на 818-ом и с полмесяца на 860-ом, а в 19-ой роте на 929-ом. Ваши танки стояли на улице, на фото видно, а 17-ой роты часто в ЕТО.
Сразу покаюсь в грехах. Был случай, когда служил уже наверное в 19-ой роте, осень 87-го, скрутил кто-то с наших танков габаритные глазки. Несколько появилось на Т-62, они ведь отличались, у наших глаз был побольше, а у ваших так с пуговку. Потом стояла наша рота в карауле на 7-ое ноября. Выходных было несколько, и караулов тоже. Решили глазки себе вернуть, но было не до выбора, скручивали какие придется. Заступил я вечером на пост и начал све грязное дело, откручу под брезентом глазок, другой, схожу срячу под брезент своего танка. В это время за забором, что на твоем фото за танками, слышал шаги, кто-то шел от кпп-1 в сторону ктп. И вот входит в парк с разводящим ваш офицер, он в тот день кажется дежурил по части. У меня сразу мысль мелькнула, что он как-то видел все мои похождения. Оказалось нужно было выгнать какую-то технику. С глазками все прошло тихо, видимо ровно разошлись, никто не обижался. В общем прости, если раздел твой танк. Понимал, что приношу парням неприятности, и противно было воровать, но свои парни все же дороже. Всегда вспоминаю, как вы в 62-ки тепло зимой загоняли, ездили с надутыми мешками.

smile.gif что было то было, хотя честно говоря насчет глазков не помню, что бы у меня лично скручивали... А наши соседи с 17-й напротив нас стояли... еще помню зимой "лютой" ( сам помнишь при той сырости -10 - -15 градусов казалось таким морозом ... что ого-го... Так вот с 17-й подгоняли к нашим танкам свои, задницей, и турбиной разогревали наши машинки, бывало так разогревали что и дотронуться до брони невозможно было. А вот насчт мешков надутых, так это мы брали 4 одеяла и делали попарно "чулок", называли тогда мы их , да простит модератор, гондо..ми. Эти "чулки" из моторного отсека в башную гнали теплый воздух с моторного отсека от системы охлаждения. В принципе очень комфортно было в танке, только был конечно риск отравиться выхлопными газами, если бы была утечка в моторном. Но слава богу, следили за этим и несчастных случаев не было. А еще мы внутри (у 62-к места было внутри до фига), делали опят же с 2-х одеял типа гамака.... и когда курсанты ездили на 100-ке, то просто там спали... очень даже прикольно, главное чтобы закреплен гамак хорошо был. Да и в парке прикольно в гамаках спать было, спишь и периодически по перископу наблюдаешь, нет ли поблизости ротного или комбата. Вчера куму показал этот сайт, мы вместе понастольгировали (повотрюсь, он вместе со мной в 1-м взводе служил на 619-й).
А если честно, то мы всегда вам завидовали... чистые, теплые танки, которые летали по сравнению с нами... да и сами грязные редко были... Зато когда нам угля не дали,(помнишь? в казармах +9 было, хотя может только у нас? ), так вот мы своими танками ездили ломать деревья, и таскали к кочегарке, где курсанты распиливали на дрова деревья.
Попозжа постараюсь свой альбом армейский просканировать, да и так фотки что есть повылаживаю.
Танкист
Всем добрый день! Последнее время все больше отвечал на письма. Последний раз вспоминал про залет с отпускником, дневальным и моим штык-ножом. Было еще несколько запомнившихся залетов.
Я в то время был уже на 3-ем периоде, а трое парней 2-го периода из 19-ой роты напились. Одному нужно было в тот день заступать в наряд, и его унюхали на инструктаже. Потом вычислили и двоих друзей-собутыльников. Позже 19-ая рота рассказывала, как их наказали. В один день они выкопали яму по всем стандартам, как положено покойнику. На второй день пошли хоронить приконченную бутылку. Ночью перед похоронами прошел дождь, и яма наполнилась водой. Тут начался самый прикол. Покойную(бутылку) опустили в яму, бросили все по горсточке земли и начали закапывать. Земля в воде тонула, а бутылка продолжала плавать. С горем закопали. Позже несколько раз собирались батальоном хоронить бычки. После отбоя, когда уходили офицеры, курильщики вставали и шли покурить в туалет, что всегда запрещалось. Вот там-то с куревом несколько раз и попадались. Потом дневальные собирали бычки в кулек, а на следующий день батальон, по команде комбата, после работы в парке, с лопатами, строем направлялся мимо своей казармы на 3-ий танкодром. Возле казармы комбат останавливал, проводил воспитательную беседу, стыдил и похороны отменял.
Однажды у одного инструктора отказали нервишки. На вождении у него курсант чего-то накосячил и не вылазил из танка. Инструктор открыл люк ключом и треснул курсанта ключом по голове. Разбил голову через шлемофон. Повезли инструктора на губу (своей не было) а вечером привезли назад. Говорили что на губе кто-то повесился и наказание отменили. Потом я этот инструкторский «подвиг» чуть не повторил. На вождении приехали с курсантом на исходную, оборачиваюсь а следующий танк прет на мой. Тот инструктор ему чего-то орет по связи, но все без толку. В общем въехал он в мой танк, смял фальшборта и вылазит из люка. Вот тут я и сорвался, перескочил на его танк, треснул курсанта по голове (без ключа), стал заталкивать его обратно и орать чтобы он отъезжал. Второй инструктор меня успокоил, сказал, что проще самому отъехать. В это время к исходной откуда-то вырулил взводный курсанта, но ничего увидеть и понять не успел, а курсант не жаловался. Больше у меня таких срывов не было, не считая того, что материться я научился именно на вождении на «особо одаренных» курсантов.
Купаться нам запрещали, в военном билете даже была наклеена бирочка, под которой мы расписывались. Но ведь не терпелось. Как-то утром бегали на зарядку без офицера. Погода была просто сказка, мы срезали дистанцию, забежали на озеро, а там во время купания и влипли.
Раз во время зарядки побежали без офицера по бетонке, но за поворотом свернули влево прошли по тропкам ко 2-му кпп и через него вошли в часть. Ротный обнаружил, что мы возвращаемся не с той стороны и устроил допрос. Заранее мы ни о чем не договорились, я чего-то соврал насчет маршрута нашего движения, но не удачно, ротному показалось мало. Потом гоняли нас на Королеву, и хоть никто не умер, но несколько недель изоляции и всеобщего непонимания я заработал. Тормознул называется.
Были у парней залеты с ночным картофаном.
Как-то во время стокилометрового марша ротный вернулся в парк, там в боксе один парень оставался работать. Ротный его долго искал по боксу, а тот залез под танк, открутил лючки и уснул. Когда вылез стал объяснять, что сильно работал, но куда же было прятать опухшую и заспанную физиономию.
Один чудик менял фильтры и стал заливать масло. Залил одну норму - масло на щупе не появилось. Он пошел получил вторую норму и залил еще - щуп сухой. Пошел за маслом еще, и тут кто-то из командиров заинтересовался, куда он столько льет. Отправили его откручивать лючки. Только он лючок снял, как на него эти две нормы масла и вылились. Командир ему говорит, что фильтр наверное не затянул, а он упирался что затягивал, и без ключа, от руки его отвернул и вытащил.
Этот же чудик поменял свою парадную форму в учебной роте на более подходящую по размеру, но не стер свое клеймо. Там парадки проверили и менялу в тот же день вычислили. Когда я свою парадку менял, подготовился лучше. Договорился с каптерщиком из 5-ой роты, убрал клеймо, и пошел. В каптерке подобрали по размеру парадку, сорвал свои лычки , кое как их заправил в погоны новой парадки и в таком потрепанном виде пошел в свою казарму. По дороге встречался офицер из 5-ой роты, оглядывался на меня. Я уже думал, что тоже влип, но пронесло. В своей казарме быстренько поправил лычки и сменил клеймо.
Конечно всяких подвигов и «подвигов» было больше, но и прошло уже 20 лет. Кто еще вспомнит?


Несколько моих писем в "ДМБ 83-85, вч пп 86747 Кракау-Дрезден"
юра
А кто может объяснить как 101 полк одновременно мог находиться и в Кракао и в Крампнице. Это даже армии разные (1-я и 20-я).
Verk

Cкорее всего имелось ввиду ,что учебка была закончена в Кракао.
а служба была продолжена в Крампице.
юра
Я сам был в учебке в Крампнице и там за одним забором были мото-пехотный и танковый учебные полки. Естественно номера танкового полка я не знал. Сйчас встречаю, что в Крампнице был 101 учебный полк. Тот же номер встречаю и по учебному полку в Крокао. Более того на некоторых сайтах этот полк пишут Крампниц-Крокао (например на 1 та). Что в обоих этих местах стояли не батальоны, а полки я уверен.
Вот материалы сайта http://73046.ucoz.ru/publ/1-1-0-9 "Список всех войсковых соединений ГСВГ 1945-1994" В Крампнице дислоцировались 74 учебный мотострелковый полк(Крампниц)вч пп 81620
101 учебный танковый полк (Крампниц)вч пп 86747. Может дело в приставке "отдельный" к полку в Кракау. Прошу заметить, номера части в Кракау и Крампнице совпадают. Год 1985-86. Полк в трех местах одновременно. Еще и в Дрездене батальон.
артмастер
Цитата(юра @ 18.11.2008, 18:12) *

Я сам был в учебке в Крампнице и там за одним забором были мото-пехотный и танковый учебные полки. Естественно номера танкового полка я не знал. Сйчас встречаю, что в Крампнице был 101 учебный полк. Тот же номер встречаю и по учебному полку в Крокао. Более того на некоторых сайтах этот полк пишут Крампниц-Крокао (например на 1 та). Что в обоих этих местах стояли не батальоны, а полки я уверен.
Вот материалы сайта http://73046.ucoz.ru/publ/1-1-0-9 "Список всех войсковых соединений ГСВГ 1945-1994" В Крампнице дислоцировались 74 учебный мотострелковый полк(Крампниц)вч пп 81620
101 учебный танковый полк (Крампниц)вч пп 86747. Может дело в приставке "отдельный" к полку в Кракау. Прошу заметить, номера части в Кракау и Крампнице совпадают. Год 1985-86. Полк в трех местах одновременно. Еще и в Дрездене батальон.


Ну тут мы просто ошибку имеем.Первый раз я это заметил пару-тройку лет назад на сайте www.gsvg.ru.Потом ошибку исправили,но материалы оттуда были неднократно перекопированы в сети.Вот и гуляет ошибка...
А в Крампнице находился 97 отдельный учебно-танковый полк (Крампниц)вч пп75099,позывной-Завалина,выведен в 1989г .Взял сведения тут
Ну а 101-й полк находился в Дрездене(штаб,службы,несколько учебных рот,РМО,боевая техника на хранении) и,большая его часть, в Кракау(учебные роты,инструкторские роты-БУБТы,ремрота и много учебно-боевой техники)
Если память мне не изменяет,то во второй половине-конце 80-х 101 полк состоял из 15 учебных рот,5 инструкторских,РМО,ремрота и ПМП

P.S.Хотя по сети покопался и нашёл вот тут:

Учебные танковые полки ГСВГ:

41-й – в/ч пп 64950, 20 гв.ОА, Эберсвальде
97-й – в/ч пп 75099, 3 ОА, Магдебург
101-й – в/ч пп 86747, 1 гв.ТА, Дрезден
118-й – в/ч пп 81620, Крампниц
юра
Вот оно все и открылось:
"А в Крампнице находился 97 отдельный учебно-танковый полк (Крампниц)вч пп75099,позывной-Завалина,выведен в 1989г "
Действительно на однокласниках фигурирует только этот номер п.п. в Крампнице.

118-й – в/ч пп 81620, Крампниц - думаю что в этом случае с номером ошибка.
На однокласниках есть еще одна интересная особенность. Пехотный полк представлен поротно, а у танкистов всего по паре записей. Хотя я помню, что танковый полк был больше.
sid
Ты прав, Танкист, губы не было в Кракао, и с одной стороны это хорошо. За всю службу мне 3 раза давали губу, осталось на словах... как бы сказать условно, просто нашему комбату не очень то хотелось доводить это до конца. Первый раз дали за приемник на карауле (инструктора ходили и на кухню и в караул, когда курсанты после учебки уже разъехались по частям, а новые еще не прибыли). Приемник у нас лежал на вышке и все слушали музыку, чтобы не так скучно былою А меня попалили, пришлось хозяину приемника покупать новый.... Второй раз, я и виноват то вроде не был, но от зампотеха (непомню уже как звали, худощавый с усиками прикольными) по мордам получил, да и губу еще объявили... а дело то было: везли мы тягач в нашу часть из под Ньюсдорфа (помоему Ньюсдорфа), фотка есть - надо будет выложить.... Я водилой, летеха наш и прапор сопровождение. По пути летеха и прапор нажрались, и пришлось самому по Германии гнать 40 тонную дуру. Вроде все нормально , заехали со стороны мойки, летеха и прапор смылись, наверное догоняться, а мне опять пришлось самому загонять, да еще и ставить. Когда ставил в ряд (если кто помнит, зеркалец заднего вида на танках не было), пришлось изголяться самому, опять же в парке никого не было... дело к вечеру было, ну тут зампотех и подоспел, вытащил из люка за шиворот зимнего комбеза и по полной программе отоварил... Ну и третий раз уже под конец службы, из 62-ек выбрали самую красивую на показ (возле озера, показуха была), моя 631 попала как самая свежепокрашенная. Уехали мы к озеру, поставили их на показ, ну а сами отдыхать. Так дело затянулось практически до обеда. Есть хотелось жуть... ну думаю пойду в часть, в чепок, перекушу. Подумал, сделал.... (для тех кто любил чепок... я лично любил купить булку, молока литр, и джема 200 гр - получалось где то на 1,5-2 марки - точно не помню). После чепка иду, сытый довольный... а навстречу 80-ки в часть едут, тут меня и передернуло, что мой то, остался там возле озера, да я его еще и закрыл - опять же если кто помнит, мы закрывали на цепочку и замок люк, чтобы внутри не тырили ключи smile.gif. Прихожу к озеру, так и есть моя стоит сиротливо. Ну я долго не думая, залез в танк, завел и вперед. Приехал в часть, поставил и довольный в казарму ушел. Тут через минут 10-20 ротный прибегает, весь злой, меня на плац и перед ротой объявляет губу, да еще побрить хотел перед дембелем . Оказалось он остался меня ждать возле озера, и когда я пришел и без него уехал, ему пришлось пешком тащиться в часть за танком ....
russa
Цитата(Дима @ 23.7.2007, 1:09) *

Я тоже в 87 году (с июня по октябрь) и тоже на командира. smile-25.gif Вообще, вроде не Кракао, а Кракау. Как я понимаю, на командиров учили только в двух ротах. Был в 8 роте, 3 взвод. Может помнишь сержантов - Селенок, Поляков и т.д. "Веселые" были ребята. Учили на Т-80. Почти все были студентами после первого курса. Студентов в тот год призвали отовсюду. Учили нас сравнительно хорошо - примерно через день на полигон, постоянно учебный корпус и т. д. Травматизм был нехилый, двое угорели (не включили нагнетатель), одному зажало голову казенником, в соседнем взводе произвели выстрел после утыкания пушки в грунт и так далее.

Кстати, на сколько я помню, движок у восьмидесятки, на которую нас готовили - 1250 сил, или я ошибаюсь ? Просто многие утверждают, что таких машин в ГСВГ не было, вот и думаю - не склероз ли у меня? smile-28.gif


И я там был в этот период и помню Селенка, Поляка,Михайлутца. Помню ребят из роты: Дима Лебедев( с выразительным голосом biggrin.gif ), Царева, Воловяшко( которого придавило казенником на ночных стрельбах), Сашу Подлипалина, Олега Дедошу. Рота была что надо. Все что пишешь правда. Приятно вспомнить smile.gif
BANZAY
Цитата(Дима @ 23.7.2007, 1:09) *

Я тоже в 87 году (с июня по октябрь) и тоже на командира. smile-25.gif Вообще, вроде не Кракао, а Кракау. Как я понимаю, на командиров учили только в двух ротах. Был в 8 роте, 3 взвод. Может помнишь сержантов - Селенок, Поляков и т.д. "Веселые" были ребята. Учили на Т-80. Почти все были студентами после первого курса. Студентов в тот год призвали отовсюду. Учили нас сравнительно хорошо - примерно через день на полигон, постоянно учебный корпус и т. д. Травматизм был нехилый, двое угорели (не включили нагнетатель), одному зажало голову казенником, в соседнем взводе произвели выстрел после утыкания пушки в грунт и так далее.

Кстати, на сколько я помню, движок у восьмидесятки, на которую нас готовили - 1250 сил, или я ошибаюсь ? Просто многие утверждают, что таких машин в ГСВГ не было, вот и думаю - не склероз ли у меня? smile-28.gif

а что за знатоки это утверждают,я не знаю на каких машинах вы работали,а так были и 1100,были и1250!!!... smile-31.gif
Планшетист
Цитата(юра @ 18.11.2008, 17:41) *

А кто может объяснить как 101 полк одновременно мог находиться и в Кракао и в Крампнице. Это даже армии разные (1-я и 20-я).

Вот такой ответ встретился на форуме 1 Гв.ТА.
Это текстовая версия — только основной контент. Для просмотра полной версии этой страницы, пожалуйста, нажмите сюда.
Русская версия Invision Power Board © 2001-2019 Invision Power Services, Inc.